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2017鉚工個人技術工作總結范文
鉚工技術工作者的工作總結中會有自己對工作的感悟。下面小編給大家分享的鉚工個人技術工作總結,希望能幫到你!
鉚工個人技術工作總結(一)
1、經(jīng)驗是從實踐中得來的。(以鉚工工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通,技術最終要應用于生產(chǎn),就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題,而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。例如初鉆孔偏心,可以通過改變我氣鉆的方向使其回到中心,等等
2.每步必小心(以鉗工為例)
很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改,甚至從頭再來,又甚至是連重來的機會都沒有了。因此,步步留神,步步小心,步步三思就顯得非常重要了。當然了,也不能說走極端的,做什么都畏手畏腳的,那也成不了事的。例如,在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了,夾前一定要先敲敲工件,以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發(fā)現(xiàn)問題的.話,那就可以準備第二塊工件重新來過了,因為這個時候所產(chǎn)生的誤差已相當大,根本無法彌補了。又例如在做鉗工時,在工件上轉孔時一定要小心,一定要先劃好位置,要錯了的話,那工件又報廢了。
二、思想品德上的收獲
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。
最后在次感謝XX公司,以及成飛公司企業(yè)培訓部給我們提供這么難得的一次實習機會,再次寫我們的指導老師,x老師,x老師,x老師。
鉚工個人技術工作總結(二)
不知不覺來公司已將兩月了,轉眼間一年又過去了。10這一年對我來說,感覺自己真的長大了,對事業(yè)、家庭的責任感已慢慢代替兒時童年、大學校園和初入社會的懵懂。大學畢業(yè)后的第二份工作,是帶著第一份工作盲從的思維轉變,我滿載熱情與夢想有幸成為威仕這個充滿希望的年輕團隊, 總結這一年的所做,所為,真的覺得自己是在用心一步一步走著,盡管有跌倒,有挫折,有失敗,但我覺得更多的還是成長。
首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持,在公司領導的指引部門領導帶領下,在各位同事的大力協(xié)助下,工作上取得滿意得成果。我作為一名車間的自檢員要好好學習公司產(chǎn)品質(zhì)量的控制避免工作中的失誤造成太大的損失,這些工作對于我都是一種鍛煉從中我體會到對于工作的態(tài)度就是認真,在認真千萬不能有一絲懈怠!
在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的.項目,檢測方法及技術指標等,才能在檢測檢測工作中做好事前的準備。在檢測過程中做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查,對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的加工工藝的進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進場的產(chǎn)品每道工序嚴把質(zhì)量關,對事后結果進行總結分析,以便于工作的持續(xù)改進。
這個地方,你就寫下你在工作中主要負責什么,完成的情況怎么樣,盡量多寫點。
(例如)在十一月份,許經(jīng)理讓我接手固定段合金化爐的鋪石棉內(nèi)襯的工作。因為當時這個產(chǎn)品現(xiàn)場要的十分急,所以許經(jīng)理讓我一個星期做完。自己一方面作為管理者一方面作為鉚工,指導他們怎么安裝,其實說實話,這也是我第一次裝內(nèi)襯板,所以我也沒得一個標準,為了能早點完成任務,我組織他們加班加點,自己負責圖紙、測量、找料、下料終于在第八天完成任務,遺憾最后質(zhì)量沒能通過質(zhì)檢部,后來還下了整改書,但我認為真的努力了,畢竟時間,圖紙、裝配人員,料,經(jīng)驗當時都是一個問題。現(xiàn)在回想自己當時的狀態(tài),自己的認識還是不夠,應始終相信質(zhì)量問題是進度保證的一個前提。
最上面兩段,和最下面兩段,你不想寫那么多就少寫點,多寫點好話,贊美一下領導.
在這年的工作中,本人也深深地體會到個人的不足:現(xiàn)場檢驗技術不足、檢驗過程不是很仔細。前幾個月心態(tài)不能調(diào)整過來,覺得做質(zhì)檢員學不到東西,開始對工作失去信心,使用也不能好好的上班。后來我才發(fā)現(xiàn)我錯了,人在外面很難找到一份稱心如意的工作,我們必須干一行就得敬一行,為現(xiàn)在的工作負責,也是為企業(yè)負責。為此,在未來的工作中,我將繼續(xù)認真工作,虛心學習,提高檢驗水平,掌握更深的知識。我是一個善于面對困難、接受挑戰(zhàn)的人,我也希望公司能提供各種挑戰(zhàn)的機會,讓我們得到不同的鍛煉。
在以后的工作中要保持著良好的心態(tài),不怕苦不怕累,任勞任怨,多付出少抱怨,做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在著不足,爭取改正以往的缺點,總結經(jīng)驗吸取精華,分析失敗原因和工作當中的不足,為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備!爭取做出更大的成績來,為公司帶來更大的效益!
鉚工個人技術工作總結(三)
本人于1993年7月進入中化三建公司,一直從事鉚工工作,具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十七年的工作時間里,我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發(fā)油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作,我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗,現(xiàn)再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。
A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結(以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結)
屋脊的拼接屋脊的施工順序
1、鋼結構組對平臺的鋪設:由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m,寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間,在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平臺。
2 、屋脊的拼接組對順序: A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的,以A軸的屋脊為例:首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位,底梁與頂梁的間距以中間的`支撐高度為準;然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24(兩個)進行組對,完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對,由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位,將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。
3、屋脊的吊裝(以吊裝A軸的屋脊為例,其他同)屋脊安裝高度為30.75米,屋脊頂?shù)闹行母邽?6.165米,屋脊頂梁規(guī)格為H440*300*11*18,屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米,吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米,按照最低高度計算,所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱(3C10、3C6)高度為33.75米,兩個立柱(3C10、3C6)之間距離為20米,即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。
A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t,其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數(shù),乘以安全系數(shù)1.2,即吊裝計算重量應為14.4t。
由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內(nèi)管廊及其他設備基礎影響,吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上,根據(jù)爐體北面地面路況,吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算,吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米,即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米,按照31米計算,即:
吊車回轉半徑為31米,吊裝重量為14.4t,垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據(jù)上海騰發(fā)吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制,在此只作吊裝初步選型和考慮。
4、鋼結構組裝成片
按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現(xiàn)場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上,誤差不得大于5mm,成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應保證柱底面在同一平面上,柱梁不得扭曲。
5、屋頂結構臨時支撐措施:
為保證立柱安裝后穩(wěn)定性,在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起,形成一個穩(wěn)定的空間。
由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到,需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。
施工方法:首先將1-D軸線的立柱安裝就位,然后將立柱與爐頂支撐連接固定;將1-E軸立柱安裝就位,并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位,并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。
根據(jù)軸線之間距離,使用臨時固定支撐材料量為:
(5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜)*1.05=65216㎜*1.05=71900.64㎜
H244*175*7*11 71.9m
連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用,主要是以創(chuàng)造效益為主。其結果,得到了業(yè)主的認可,取得了不斐的效益。
B、鋼結構制作安裝工作總結
1、首先要確定,現(xiàn)場臨時設施布置,為施工作準備:
A、煙囪制作時現(xiàn)場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平臺,煙筒的內(nèi)、外筒節(jié)的制作在平臺上進行,組對時現(xiàn)場搭設道木垛,煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣,以免增加二次倒運。
B、組對現(xiàn)場道路應通暢,場地應平整,無防礙施工的雜物堆放在場內(nèi)。
C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩(wěn),為了便于焊接和吊裝,道木垛擺放高度不低于1米。
D、筒體不能直接擺放在道木垛上,而應有鞍式支座支撐,以防止筒體局部受壓而產(chǎn)生變形。
2、基礎驗收:煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據(jù)資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查,基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規(guī)定:
項目 允許偏差(mm)
支承面 標高 ±5.0
水平度 L/1000
地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0
螺栓露出長度 0, 20
3 、環(huán)焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調(diào)整筒體同心度,千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座,防止筒體發(fā)生局部變形。環(huán)縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調(diào)整。
4、筒體下料、卷制、組對
A、根據(jù)鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。
B、根據(jù)現(xiàn)場施工條件,鋼板下料采用氣割下料,筒體組對采用單面V型坡口。
C、坡口加工出來后用角式電動磨光機清除坡口表面熱影響區(qū)至表面露出金屬光澤,坡口表面不得有裂紋、分層、夾雜等缺陷;
D、筒體的卷制在三輥卷板機上進行卷制。卷制時用模板控制橢圓度。
5、 筒體組對完畢,各項參數(shù)達到設計文件和規(guī)范要求后,對環(huán)焊縫進行點焊固定,點固焊的焊接工藝應與正式焊接要求一樣。
6、制作安裝的技術要求
6.1縱焊縫的對口錯邊量≦10%δ。
6.2同一斷面上最大直徑與最小直徑之差應≦±3mm。
6.3外筒縱向焊縫應相互錯開,切不應小于500mm。
6.4外筒卷制好的預制件在加工時,其表面不應產(chǎn)生傷痕,刻槽等影響耐腐蝕性能的缺陷。
6.5煙囪采用手工電弧焊進行焊接,碳素鋼之間焊條牌號為J422,不銹鋼之間為A102,異種鋼之間采用A302。
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