鐵路學(xué)習(xí)保證書(shū)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我是于2015年春季考取的內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)理論考試，在取得了司機(jī)理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓(xùn)，對(duì)我的收益很大，很多以前理解不透的.專(zhuān)業(yè)知識(shí)，現(xiàn)在都能融會(huì)貫通。我知道，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保證，在以后的工作中，我會(huì)做到如下要求。

第一、 確保行車(chē)安全，保證列車(chē)安全正點(diǎn)

“安全永遠(yuǎn)都是零起點(diǎn)”在我心里有這樣一句話，“安全生產(chǎn)只有保險(xiǎn)的昨天，沒(méi)有保險(xiǎn)的今天，安全永遠(yuǎn)都是零起點(diǎn)�！�

機(jī)車(chē)的整備檢查是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接-班檢查機(jī)車(chē)做到一絲不漏，我會(huì)牢記 “問(wèn)、復(fù)、做、確”4字檢車(chē)法。問(wèn)——接-班時(shí)向下班人員詳細(xì)了解機(jī)車(chē)運(yùn)行情況；復(fù)——兩人針對(duì)檢查過(guò)的部位再進(jìn)行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機(jī)車(chē)各項(xiàng)機(jī)能試驗(yàn)；確——開(kāi)車(chē)之前確認(rèn)行車(chē)憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開(kāi)車(chē)。嚴(yán)格按列車(chē)運(yùn)行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

運(yùn)行中堅(jiān)持做到“三不準(zhǔn)兩盯緊一加強(qiáng)”：不準(zhǔn)打盹，不準(zhǔn)閑聊，不準(zhǔn)吃飯，盯緊信號(hào)，盯緊前方，加強(qiáng)瞭望。嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項(xiàng)要求認(rèn)真執(zhí)行。

第二、 操縱機(jī)車(chē)精益求精

認(rèn)真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持學(xué)習(xí)掌握列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí),認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專(zhuān)用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車(chē)作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車(chē)位置，嚴(yán)格控制連掛速度。牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行徹底瞭望了望，認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)格按照列車(chē)運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車(chē)。

第三、 學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)無(wú)止境

俗話說(shuō)得好“理論知識(shí)固然重要，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也需積累�！�

在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。我絕不會(huì)因?yàn)槔碚撡Y格考試已經(jīng)通過(guò)了，就任由書(shū)本沉睡。我會(huì)更加刻苦學(xué)習(xí)，了解更深刻的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，在學(xué)習(xí)司機(jī)期間，我會(huì)努力向師傅們學(xué)習(xí)更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為自己將來(lái)積累更多的財(cái)富，爭(zhēng)取早日成為一名合格的貨車(chē)司機(jī)。

保證人：馮碩

2015年 月 日

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