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交通安全例會(huì)發(fā)言稿

時(shí)間:2022-08-08 14:56:14 例會(huì)制度 我要投稿
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交通安全例會(huì)發(fā)言稿

同志們:

交通安全例會(huì)發(fā)言稿

大家下午好!今天在這里召開(kāi)交通運(yùn)輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì),結(jié)合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù),我提幾點(diǎn)意見(jiàn):

一、回顧2015年上半年安全生產(chǎn)工作情況

(一)安全指標(biāo)情況。2015年上半年以來(lái),我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體平穩(wěn)、有序發(fā)展,共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車事故1起,造成1人死亡,0人受傷;沒(méi)有發(fā)生水路交通運(yùn)輸責(zé)任事故。全行業(yè)交通責(zé)任事故率未超標(biāo),是全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)控制死亡事故和人數(shù)較好的城市之一。

(二)重點(diǎn)抓好節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)工作,圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。一是抓好重點(diǎn)節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全工作,多次開(kāi)展節(jié)假日前安全生產(chǎn)大檢查,確保人民群眾度過(guò)歡樂(lè)和諧的節(jié)假日。二是針對(duì)汛期臺(tái)風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織,強(qiáng)化措施,合理調(diào)配運(yùn)力,積極組織運(yùn)輸,強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠安全防范工作,在汛期全市交通運(yùn)輸行業(yè)無(wú)大捐失。

(三)突出重點(diǎn),開(kāi)展各類交通運(yùn)輸安全檢查、整治工作。 一是開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。主要是開(kāi)展“平安水運(yùn)”、 “平安公路”、“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng),從各方面提升交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全意識(shí)。二是開(kāi)展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月,組織開(kāi)展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)全市交通運(yùn)輸企業(yè)、船舶、車輛、站場(chǎng)進(jìn)行了全面細(xì)致的大排查工作。排查出的隱患全部整改,整改率達(dá)100%。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)全市水路、道路運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)進(jìn)行了徹底的檢查,重點(diǎn)整治各類違法違規(guī)行為。四是開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法工作。我局協(xié)同市交-警支隊(duì)、市安監(jiān)局、市質(zhì)監(jiān)局按照于4月30日至5月20日,在全市范圍內(nèi)開(kāi)展;返缆愤\(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查行動(dòng),有效防范重特大運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。

二、下半年和第三季度工作要求

(一)繼續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,在上半年安全隱患排查治理活動(dòng)的基礎(chǔ)上,把工作重點(diǎn)放在運(yùn)輸企業(yè)、車站、碼頭、渡口、渡船等方面,確保源頭及重點(diǎn)路段的運(yùn)輸安全、有序。

(二)加快推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。督促我市“兩客一!边\(yùn)輸企業(yè)必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成達(dá)標(biāo)。

(三)始終保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢(shì),加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督與檢查,聯(lián)合交-警、安監(jiān)等部門,組織開(kāi)展路檢路查,嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸非法違法運(yùn)營(yíng)行為。

(四)切實(shí)做好我市公交客運(yùn)安保工作。根據(jù)XX市交通運(yùn)輸局的要求,在8月16日之前,要對(duì)全市所有公交企業(yè)、公交車和公交站進(jìn)行一次全覆蓋安全隱患排查整治,突出乘客門及其應(yīng)急控制器、車窗、應(yīng)急錘、滅火器、公交站安全設(shè)施等重點(diǎn),及時(shí)錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄,做到不漏一車,不漏一站。

(五)著手研究完善各項(xiàng)安全管理工作的規(guī)章制度,確保交通運(yùn)輸安全運(yùn)行。各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)日常安全監(jiān)管過(guò)程中的不足之處,訂制、完善相應(yīng)的制度,并要真正落實(shí)到位。

(六)要強(qiáng)化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。對(duì)考核不合格的企業(yè),要從嚴(yán)處理。

安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),希望各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要再接再厲,力爭(zhēng)下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責(zé)任事故。

交通安全例會(huì)發(fā)言稿 [篇2]

一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治敏感性。 今年以來(lái),局直各單位各部門按照全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的部署,進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制;加強(qiáng)了安全基礎(chǔ)工作;強(qiáng)化了日常性監(jiān)管;抗擊雪災(zāi)完成了“保通保運(yùn)保安全生產(chǎn)”的目標(biāo);深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng);突出重點(diǎn)狠抓水上交通安全工作;出色地完成了奧運(yùn)安保和火炬接力轉(zhuǎn)場(chǎng)交通保障工作等。

但是,當(dāng)前的安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀。今年以來(lái),一些地方發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故和食品安全事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失,從這些事件中看出,一些干部缺乏宗旨意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實(shí),有的甚至對(duì)群眾呼聲和疾苦置若罔聞,對(duì)關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問(wèn)題麻木不仁。我們要認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神,把深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀放在突出位置,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感,克服松勁思想,時(shí)刻保持清醒的頭腦,切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。為此,我們必須樹(shù)立以下四種觀念:

(一)樹(shù)立安全也是生產(chǎn)力觀念,擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái),實(shí)踐操作中的“生產(chǎn)第一”和理論上的“安全第一”沖突不斷。有些部門、單位的領(lǐng)導(dǎo)不能從安全也是生產(chǎn)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性,不能正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系,重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輕安全的現(xiàn)象依然存在,對(duì)安全生產(chǎn)工作消極對(duì)待或被動(dòng)應(yīng)付,沒(méi)有把安全生產(chǎn)擺上重要位置,或把安全工作停留在口頭上、文件中,沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。

(二)樹(shù)立超前防范觀念,不能只盯著“不發(fā)生事故不死人”。有的領(lǐng)導(dǎo)、同志把“不發(fā)生事故不死人”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的成效和目標(biāo),而這只是半截子工程!安话l(fā)生事故不死人”是安全生產(chǎn)工作在“低層次循環(huán)”的反映。增強(qiáng)超前防范意識(shí),“安全第一,預(yù)防為主”,將安全管理的核心工作從事后處理轉(zhuǎn)變到事前防范上來(lái)。

(三)樹(shù)立抓根本觀念,不能片面搞“整改事故隱患”。 多年來(lái),安全生產(chǎn)工作習(xí)慣于把“整改事故隱患”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的一條重

要工作要求,但多年后“事故隱患”仍然存在,仍然是薄弱環(huán)節(jié)。

(四)樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)觀念,不斷拓寬安全監(jiān)管思路。由于方方面面的原因,目前許多部門都處在疲于應(yīng)付的局面。要不斷拓寬安全生產(chǎn)監(jiān)管思路,樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的觀念,在傳統(tǒng)方法做好安全工作的基礎(chǔ)上,認(rèn)真做好調(diào)查研究工作,突破思維定向,真正弄清安全管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題,找出解決問(wèn)題切實(shí)有效的措施。

二、國(guó)慶期間和四季度安全生產(chǎn)主要工作

三、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),改進(jìn)工作方法。

各單位各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,落實(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)和科室人員“一崗雙職”的責(zé)任,層層分解安全責(zé)任,落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,明確行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任,改進(jìn)工作方法,提高安全管理水平,促進(jìn)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

(一)安全管理在思想上要克服“五重五輕”。一是重建設(shè)和規(guī)費(fèi)征收,輕安全投入;二是重運(yùn)輸安全,輕施工安全;三是重駕乘人員的安全教育管理,輕全員的安全教育和思想提高;四是重證件年審,輕運(yùn)輸過(guò)程控制;五是重制度制定,輕貫徹落實(shí)。

(二)安全管理在行動(dòng)上要做到“五!。

一是要常預(yù)測(cè)。要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析制度,始終保持清醒的頭腦,經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和各類事故隱患苗頭,及時(shí)采取針對(duì)性整改措施,防患于未然。

二是要常教育。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳教育,既要定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,又要隨時(shí)隨地有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育;既要突出常見(jiàn)事故預(yù)防知識(shí)的引導(dǎo),又要抓好突發(fā)性事故的教育。要注重安全意識(shí)的教育,組織職工群眾學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》,有效地增強(qiáng)安全意識(shí),規(guī)范他們的行為。各單位各部門要開(kāi)展安全生產(chǎn)比賽,該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng),該批評(píng)的批評(píng);講評(píng)不要留情面,指名道姓,嚴(yán)肅認(rèn)真。要貫徹賞罰分明的原則,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,重獎(jiǎng)嚴(yán)罰,確使干部職工在心靈上受到觸動(dòng),增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。

三是要常建設(shè)。要樹(shù)立安全生產(chǎn)重在建設(shè)的理念,嚴(yán)格按照《安全法》和《安全生產(chǎn)條例》的要求,確保安全生產(chǎn)所需的投入。經(jīng)常開(kāi)展安全無(wú)事故評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)等,創(chuàng)人人關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的良好

氛圍。

四是要常檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全負(fù)責(zé)人要對(duì)安全制度落實(shí)情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識(shí)掌握情況要進(jìn)行定期和不定期的檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要抓住不放,小題大做,查原因、講危害、追責(zé)任、抓整改,尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故,要進(jìn)行專項(xiàng)整治,不徹底根除不罷休,在檢查落實(shí)中增強(qiáng)安全意識(shí)。

五是要常演練。對(duì)于重點(diǎn)預(yù)防事故各種應(yīng)急救援預(yù)案,要讓它們從墻上走下來(lái),根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律,適時(shí)適地組織好演練,讓干部職工群眾熟悉方案的內(nèi)容,掌握應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置程序,熟練使用各類處置事故的設(shè)備、工具,防患于未然。

(三)安全檢查要采取“五種方法”。

一是網(wǎng)絡(luò)群查法——建立安全生產(chǎn)督查網(wǎng)絡(luò),發(fā)動(dòng)干部職工群眾群策群查群防。

二是身體力行法——單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部要放下架子,走進(jìn)一線,體察一線職工群眾的疾苦,掌握其真實(shí)的思想動(dòng)態(tài)和一線安全生產(chǎn)信息。

三是循規(guī)對(duì)照法——要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”,全面檢查、校正安全生產(chǎn)制度落實(shí)上的偏差。

四是突擊點(diǎn)查法——適時(shí)進(jìn)行不打招呼的抽點(diǎn)檢查,以“突襲”的行動(dòng),檢驗(yàn)安全措施的落實(shí)情況。

五是類比復(fù)查法——“鄰里失火,自查爐灶”,“一人生病,大家預(yù)防”,“警報(bào)一響,長(zhǎng)鳴不斷”,吸取事故教訓(xùn),防止同類事故的發(fā)生。

交通系統(tǒng)抓安全生產(chǎn)工作時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新,突破傳統(tǒng)思維定向,交通安全工作歸根結(jié)底是要圍繞人、車(船)、路(航道)和環(huán)境四要素及其相互作用開(kāi)展,同時(shí)要進(jìn)一步明確工作職責(zé),注重工作細(xì)節(jié)的落實(shí)。

交通安全例會(huì)發(fā)言稿 [篇3]

尊敬的萬(wàn)縣長(zhǎng)、龍政委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

根據(jù)會(huì)議安排,我就交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)工作作如下發(fā)言,不妥之處,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

一、交通運(yùn)輸安全維穩(wěn)工作形勢(shì)

今年是全縣的工作落實(shí)年。交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求,把交通運(yùn)輸安全、維穩(wěn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓緊、抓好、抓實(shí),安全維穩(wěn)形勢(shì)穩(wěn)定可控,來(lái)勢(shì)較好。

(一)突出重點(diǎn)抓安全。一是抓運(yùn)輸市場(chǎng)安全。主動(dòng)作為,積極行動(dòng),配合縣政府開(kāi)展“城區(qū)百日綜合整治”行動(dòng),目前已開(kāi)展了一個(gè)多月,共查處非法營(yíng)運(yùn)摩托車210臺(tái)、面的車17臺(tái),實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一處罰,取得了一定效果,有力打擊了非法營(yíng)運(yùn)氣焰,進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)行為、城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序、出租車和公交公司的管理。為維護(hù)城區(qū)運(yùn)輸秩序,組織運(yùn)管人員在主要街道“定人、定時(shí)、定責(zé)”站崗,確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、規(guī)范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月份,省委、省政府將對(duì)全省水上交通安全進(jìn)行整治驗(yàn)收。我局以此為契機(jī),狠抓義渡安全,完善基礎(chǔ)設(shè)施,加大資金投入,加強(qiáng)資料整理和檔案建設(shè)。特別是東陽(yáng)湖儲(chǔ)水開(kāi)發(fā)后,我局切實(shí)加大東陽(yáng)湖各類船舶的清理、造冊(cè)、查處、整頓力度,共打擊各類非法船只8只,非法造船點(diǎn)2處。洮水水庫(kù)庫(kù)區(qū)9個(gè)渡口目前正在加緊規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施,預(yù)計(jì)年底基本建成,進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活和出行。三是抓安全隱患整改。6月份開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),7、8月份定為“安全隱患排查整改落實(shí)月”,8月28日,召開(kāi)了交通安全隱患排查分析會(huì),局各股室、湘運(yùn)等客運(yùn)企業(yè)、東陽(yáng)湖管理局、質(zhì)安局、9個(gè)義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員共40余人參加了會(huì)議并作了發(fā)言,對(duì)全縣客運(yùn)安全、水上交通安全和各單位、各部門存在的安全隱患進(jìn)行了全面疏理、分析、排查、整改、落實(shí)。

(二)突破難點(diǎn)抓維穩(wěn)。今年的交通維穩(wěn)工作難點(diǎn)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:一是茶攸班線矛盾。召開(kāi)了協(xié)調(diào)會(huì)八、九次,深入雙方企業(yè)調(diào)解,最后一次協(xié)調(diào)會(huì)8月13日由市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi),矛盾雙方同意走司法程序,沒(méi)有出現(xiàn)非法攔車現(xiàn)象,車輛營(yíng)運(yùn)恢復(fù)了正常,群眾出行恢復(fù)了正常。二是出租車集體鬧-事問(wèn)題。針對(duì)部分司機(jī)集體停運(yùn)事件,我局高度重視,明確專人,依法勸導(dǎo),耐心解釋,把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是公交車營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。加緊城市公交調(diào)研,加快出臺(tái)改革方案,力爭(zhēng)今年全面改革城市公交運(yùn)作模式,為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是環(huán)庫(kù)公路安保問(wèn)題。環(huán)庫(kù)公路重點(diǎn)路段10公里安保工程,已完成招投標(biāo),總投資200萬(wàn)元,馬上開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)10月份完工。

二、后段工作打算

后段,我局要緊扣“安全重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切”的工作思路,全力以赴確保交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

(一)抓監(jiān)管,保安全。積極參與、扎實(shí)開(kāi)展“百日綜合整治”行動(dòng),鞏固整治成果,加強(qiáng)整章建制,構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)單位,依法履職,積極作為,齊抓共管,共同抓好道路運(yùn)輸安全、東陽(yáng)湖水上交通安全、鄉(xiāng)鎮(zhèn)義渡安全,確保交通運(yùn)輸保持安全態(tài)勢(shì)。

(二)抓服務(wù),保穩(wěn)定。逐步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念,變執(zhí)法,為服務(wù),輕罰款,重監(jiān)管,優(yōu)化交通服務(wù)水平,促進(jìn)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。請(qǐng)各責(zé)任部門、各運(yùn)輸企業(yè)站在服務(wù)群眾出行、服務(wù)交通運(yùn)輸事業(yè)、服務(wù)“”的高度認(rèn)真思考、認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真落實(shí)。

(三)抓隊(duì)伍,樹(shù)形象。工作好壞,關(guān)鍵在人。后段,要通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、廉政教育、軍事化訓(xùn)練等積極有效措施,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變交通隊(duì)伍的工作作風(fēng),增強(qiáng)交通人敬業(yè)愛(ài)崗、珍惜崗位的意識(shí),提升隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和團(tuán)隊(duì)精神。

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