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灌注樁施工注意事項
1、處于軟土路基的橋臺樁基及相鄰墩樁基，在軟基沉降穩(wěn)定前一律不準施工。該位置樁基施工前必須獲得總監(jiān)辦軟基監(jiān)控專項批準后方可施工。
2、泥漿池的體積不宜小于樁體積。造漿池和沉淀池必須分開(即沉淀池和泥漿池單獨分設，沉淀池宜大于泥漿池)，池深要求不小于1.5m，并注意不要對周圍的環(huán)境造成污染；對沉淀池要及時清理沉淀料，發(fā)揮沉淀池的作用。
3、樁基成孔過程中應勤撈渣，勤記錄，以便準確判斷地質變化情況，處于軟基路段的樁基應遵循“慢進尺、勤循環(huán)”的原則施工。
4、樁基成孔每天應做好記錄并簽名，監(jiān)理工程師對當天的成孔記錄情況進行簽字確認。記錄表中做地質描述應由承包人的技術負責人確認并填寫，進入微風化層以及此后的嵌巖范圍，承包人的技術負責人還需得到監(jiān)理工程師的確認才可填寫。監(jiān)理工程師認為有必要時可請業(yè)主代表和設計代表一起現場確認。
5、樁基終孔的渣樣以及開始進入嵌巖范圍的微風化渣樣，承包人應注意保存并打上記號，渣樣保留至竣工驗收后，并經得業(yè)主同意后方可廢棄。
6、現場對巖層類別的確定主要依據設計所提供的地質資料、鉆渣取樣、鉆孔記錄。如果巖層的變化與設計資料相差懸殊而難以判別是否存在孤石、夾層、溶洞等特殊情況時，應通過地質補
鉆來判定。
7、摩擦樁終孔
(1)地質情況與設計文件提供的地質鉆孔資料基本吻合，孔底標高已達原設計標高時可以終孔。
(2)孔底未達到設計標高，樁底已進入微風化層50cm，如此時孔底標高與設計標高相差在1.5m以內，施工單位在得到監(jiān)理工程師和現場業(yè)主代表確認并征得設計代表同意后�？梢园粗С袠犊祝粗С袠兜囊笄蹇�。孔底標高與設計標高相差在lm以上，應由設計代表和總監(jiān)辦和業(yè)主代表共同決定是否終孔。
(3)鉆孔雖已達設計標高，但地質條件弱于原設計文件提供的地質條件，應考慮適當增加樁長，加長的深度出設計代表計算確定。
8、嵌巖樁終孔
(1) 地質情況與原設計文件提供的地質資料基本吻合，孔底已達到設計標高，且在微風化層的嵌巖深度符合設計要求時，可以終孔。
(2)孔底未達設計樁底標高，微風化巖面高于設計文件提供的標高，若在微風化層的嵌巖深度符合設計要求，且樁底提高標高幅度在1.5m以內，且終孔時，除淤泥，淤泥質粉(細)沙等軟弱層外，覆蓋層厚度仍大于15m時，在征得監(jiān)理工程師和業(yè)主代表確認后 (若雙方認為有必要時可通知設計代表一起確認)可以終孔，否則應經過設計代表確認后才能終孔。
(3)孔底已達設計標高，而微風化巖面低于設計文件提供的標高，孔底進入微風化層的深度小于設計要求的嵌巖深度，經設計代表現場計算確定是否終孔。
9、二次清孔后嵌柱樁底沉淀厚度不得大于5cm(設計圖紙 有更高要求，應按高的要求)，摩擦樁樁底沉淀厚度不得大于 15cm同時應滿足設計圖紙的要求：二次清孔后泥漿指標：①相對密度控制在1.03-1.10之間；②粘度控制在17-20pa.s之間；③含砂率應小于2％；④膠體率>98％達到此要求后方可灌注砼。
10、樁基終孔的監(jiān)理工程師簽認，應由現場監(jiān)理確認簽字后， 再由駐地監(jiān)理辦高監(jiān)(或總監(jiān)辦橋梁工程師)簽字確認，即實行 “雙簽認”制度。
11、成孔后必須用測量樁徑的探孔器進行檢查，探孔器長度 宜3～6m，探孔器的直徑不應小于設計樁徑．每根樁基終孔量深 度必須用經檢驗合格的鋼尺校核。
12、在混凝土澆筑過程中，應避免砼漿外溢，掉進孔內。使用泵送砼澆筑施工要在漏斗上方設貯料箱，體積以保證第一批砼料埋管深度在1m以上，整個澆筑過程保持連續(xù)，及時調整導管 埋深(應嚴格控制導管埋深為2~6m，埋深了或埋淺了均對砼質 量帶來影響)，灌注的樁頂標高，應高于設計標高0.5-1m以保證 樁頭砼強度，砼罐車，直接往料斗送料時應墊高罐車的高度或在 漏斗之上另加一吊斗，在吊斗裝滿料后再澆筑砼。
13、駐地監(jiān)理辦應加強現場旁站監(jiān)督和技術指導，杜絕III
類樁的出現．
14、每次用于樁基施工的導管，應提前進行外觀檢查，并需進行漏氣試驗，更換陳舊的導管。
15、在樁基砼灌注過程中，特別提議承包人引以重視，并避 免出現問題：①導管漏氣(易造成斷樁)；②清孔不凈(影響樁端承載力)；③導管埋得太深(規(guī)范埋管為2~6m，太深了易出現“爛樁”)；④泥漿密度太大(規(guī)范宜控制在1.03~1.10之間，密度大易造成“爛樁”)；⑤砼漿太稀(造成砼離析，直接影響到樁身完整性和強度，要求現場應配置坍落度筒并經常檢查砼和易性)：⑥出現突發(fā)性事情(如停電、機械故障等)，易造成斷樁，應預先做好應變措施；⑦砼漿水灰比太大(承包人追求施工方便，盲目加水，易造成砼漿離析且強度達不到要求)；⑧拆導管時未有預先設置支承導管的支架，造成導管掉落樁孔內而斷樁。
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灌注樁施工注意事項 [篇2]
一． 開工前的準備工作
1． 復核圖紙，學習與該橋有關技術規(guī)范。
2． 鉆孔樁場地應清除雜物，整平場地。
3． 遠離河道最少10m挖設泥漿池。
二、鉆孔灌注樁施工分施工準備、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作及下放、灌注砼五個階段。
1.施工準備
1）進場設備應進行檢修、保養(yǎng)，原材料應進行進場前檢驗、確保合格，關鍵作業(yè)人員持證上崗，如電焊工。
2）護筒：堅固、密封不漏水，埋臵位臵準確無誤，護筒大小、埋設高度、埋深應滿足規(guī)范要求。
3）開工報告：必須在開工報告經監(jiān)理工程師批準后才能開工，施工過程中應按擬定的施工方案進行作業(yè)。
2.鉆孔
1）只有在中心距離5m以內的任何樁的砼澆注24小時
以后才能開始。應注意同一排樁施工順序安排。
2）鉆進過程中經常注意土層變化，并根據地質情況調整鉆進速度、泥漿相對密度等。
3）及時做好施工記錄。
3.清孔
1）在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭高度，防止坍孔。
2）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。因為孔內泥漿密度過大，在砼澆注時易產生夾層斷樁，另外孔底加深所增加的承載力不能補償未清孔使孔底減少的承載力。
3）孔底沉淀層厚度<0.4d。
4.鋼筋籠
1）搭接長度、焊縫寬度、厚度應滿足規(guī)范要求，同一斷面焊接頭不大于50%。必須進行焊接試驗。
2）焊接端面應彼此平行，兩根鋼筋中心線應在同一軸線上。
3）焊條型號滿足規(guī)范要求。I級筋結422。
4）保護層厚度滿足要求。
5.灌注砼
1）灌注砼前應再次檢查沉淀層厚度≤0.4d，若不滿足應再次清孔。
2）首批灌注砼數量應滿足導管埋深≥1.0m要求。
3）導管直徑≥25cm，使用前應詳細檢查。
4）導管埋臵深度控制在2-6m。
5）及時按要求制取砼試件。
6）鉆孔灌注樁成孔檢查標準：
7）鉆孔灌注樁施工工藝圖。
鉆孔灌注樁施工工藝框圖
三、常見事故及預防
1.坍孔
1）根據土層情況，選用合適的泥漿比重。
2）保持足夠的水頭高度。
3）清孔、下鋼筋籠后，及時灌注水下砼。
2.鉆孔偏斜
產生原因：地質條件、技術措施及操作方法。 預防措施：
1）鉆孔前，應逐節(jié)檢查鉆桿，彎曲和有缺陷的均不得使用。
2）安裝鉆機時，應使轉盤頂面完全水平，立軸中心在同一鉛直線上。
3）遇到傾斜、軟硬度變化地層，應控制進尺。
4）加強技術管理，鉆進時必須經常檢查鉆孔情況，發(fā)現偏斜及時糾正。
3.鉆孔漏水
1）由于護筒不合質量要求，埋設太淺，回填土夯實不夠等引起的，應使護筒按要求埋設。
2）由于地層透水強而漏水，可加入較稠的泥漿。
4.鉆桿折斷
1）不使用彎曲的鉆桿、接頭處磨損過甚的鉆桿。
2）鉆進過程中經常檢查鉆具各部分磨損情況和接頭不合要求及時更換。
5.糊鉆（吸鉆）、埋鉆
1）產生原因：在軟塑粘土層或風化泥頁巖層鉆進時，泥漿太稠，進展過快，鉆渣量大或渣徑過大堵塞出漿口而造成。
2）措施：調整泥漿稠度，控制進尺。
6.孔徑不足
1）選用合適的鉆頭直徑。
2）流塑性地基土變形造成縮孔時，采用上下反復掃孔辦法，擴大孔徑。
7.孔深未達到設計要求
實測檢查
8.孔底沉渣過厚
1）選用合適的清孔工藝。
2）清孔、下鋼筋、澆注砼連續(xù)作業(yè)。
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9.鋼筋籠位臵、尺寸、形狀不符合要求
1）鋼筋籠較大時，應設加強筋。
2）分段制作吊放。
3）設臵砂漿墊塊控制保護層厚度。
10.鋼筋籠上浮
1）砼表面接近鋼筋籠底部時，放慢砼灌注速度。
2）混凝土面接近鋼筋骨架時，導管保持較大埋深，導管口與鋼筋骨架底端保持較大距離。
3）對鋼筋籠加壓。
11.樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁
1）嚴格控制砼坍落度及和易性。
2）連續(xù)澆注，成樁時間不能太長。
3）導管不能漏水，第一節(jié)底管長度應≥4cm。
4）采取措施防止提導管時掛住鋼筋籠。
12.卡管處理措施
可用長桿沖搗或用振動器振動導管。
13.導管提出砼表面，導管進水處理措施
可采用底塞隔水的方法，并外加一定壓力重新插入導管，恢復灌注砼。
四． 承臺施工
1．承臺
本橋承臺基坑采用明挖法，邊坡根據土質和地下水位確定。挖基采用人工配合機械開挖�；灼矫娉叽绫瘸信_設計平面尺寸每邊增寬50cm～100cm。機械挖到高于設計標高20-30cm時暫停，盡快鑿除樁頭，預留層在承臺施工前由人工突擊挖除，迅速檢驗基坑，鋪3cm厚
砂漿墊層，在墊層有一定強度后綁扎承臺鋼筋，合格后，隨即進行承臺砼施工。基底要避免超挖，基底開挖標高誤差為±5cm。
有水處承臺采用鋼筋砼薄壁沉箱防護，人工開挖。沉箱壁厚20cm，尺寸較承臺每邊大0.8m，內設十字形加強支撐。根據承臺深度，沉箱可分節(jié)下沉，首節(jié)沉箱在承臺位臵精確預制，達到足夠強度后即可開始下沉，首節(jié)下完后末到承臺底時，可在其上接著預制第二節(jié)，繼續(xù)下沉，直至到達承臺底為止。承臺鋼筋的綁扎和模板的支立在沉箱內進行。
澆筑承臺砼：
除5#墩6#墩外其它墩臺的承臺模板采用組合鋼模板，模板平直光滑，接縫夾雙面膠泡沫塑料膠帶，保證嚴密不漏漿。鉆孔樁鋼筋和承臺的鋼筋連接符合圖紙要求，模板支撐牢固，防止跑模。砼用砼輸送車運輸，溜槽入模，插入式振動棒搗固。澆注前，安設墩柱或橋臺接茬鋼筋。
承臺周圍回填土：
當承臺砼達到一定強度時，拆除模板，用原基坑土分層夯實填滿承臺的周圍空間，采用蛙式打夯機夯實至規(guī)范要求的密實度，多余的土運至指定地點。
承臺施工工藝見《承臺施工工藝框圖》。
承臺施工工藝框圖
2． 墩臺身及墩臺帽
墩身：
墩身模型根據墩身形狀制作，采用定形模板，螺栓連接拼接，內設拉筋，本標段橋梁墩身高度較低可一次立模到頂澆注砼。模板間縫隙以海綿條填塞，使?jié)沧r不漏漿。
臺身：
臺身模型采用組合鋼模內貼寶麗板或大塊竹膠板立模，框架橋施工也采用組合鋼模，內側外露部分貼寶麗板或大塊竹膠板立模，鋼架支撐。
鋼筋在加工場加工，現場綁扎。
混凝土灌注采用輸送車運輸，混凝土輸送泵灌注。 墩臺帽：
墩臺帽采用特制大塊鋼模板，托盤墩帽一次灌注。 鋼筋在加工廠加工好后運到現場綁扎，鋼筋綁扎或焊接時的搭接長度符合施工規(guī)范要求，同一截面的接頭數量不超過規(guī)定的數量，鋼筋安裝完后，周邊鋼筋交錯綁扎上砼墊塊。
砼在攪拌站拌合，砼輸送車運輸，泵送砼入模，機械插搗，確保砼密實。
從基礎到墩身，再到墩頂的整個施工過程中，每層模型嚴格按模板設計檢查，復核斷面和高程尺寸，確保墩位正確。
全橋墩臺施工后及時對平面和高程尺寸進行復測，彈好墊石十字線，同時盡早安排橋臺防水層瀝青砂膠施工。
在橋位處安裝水箱及抽水機，專門供混凝土的養(yǎng)生作業(yè)，保證混凝土的質量。
橋梁墩臺施工工藝見下頁：《橋梁墩臺施工工藝框圖》。
3．托盤、頂帽
鋼筋現場綁扎，模型采用自制大塊鋼模板，分塊吊裝組拼，板縫夾設海綿條，防止漏漿，托盤、頂帽、支承墊石一次立模成型，砼采用汽車吊提升一次灌注完畢。
4．臺帽、胸墻、耳墻施工
臺帽、胸墻、耳墻模型采用大塊竹膠板立模，做到配板設計優(yōu)化合理，板縫橫平豎直，整齊美觀。耳墻、托盤、臺帽、支承墊石、胸墻和道碴槽全部結構一次立模成型，一次整體澆筑完畢，耳墻底模采用木排架支撐。鋼筋在加工場加工，現場綁扎。采用砼泵車灌注。
橋梁墩臺施工工藝框圖
5．檢查設備及橋面系施工
橋面系由電纜槽、人行道步行板、人行道欄桿、護軌、彎軌梭頭、避車臺及檢查梯組成。電纜槽采用玻璃鋼材料，由專業(yè)生產廠家在工廠加工成成品，現場安裝，電纜槽托架用角鋼現場加工，焊于鋼欄桿外側，電纜槽與托架用螺栓連接牢固，并將蓋板與槽身牢固；人行道步行板及人行道欄桿、避車臺及檢查梯在工地加工場制作，工地安裝；所有預制加工件都嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求組織生產，保證半成品質量。人行道步行板安放穩(wěn)固，瀝青麻筋填塞密實，板塊無蹺腳和三條腿現象，每孔梁內板縫要求一致。鋼欄桿按要求噴涂防銹漆和面漆，噴漆均勻，漆面光亮無流淌和漏噴現象。預埋件在墩臺帽混凝土施工時按設計預埋。
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