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單車遭到集體抵制是怎么回事

時間:2022-08-03 23:53:22 經(jīng)驗交流 我要投稿
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單車遭到集體抵制是怎么回事

  在這個共享經(jīng)濟時代下,首先有了共享單車,后來有了共享汽車,然后又出現(xiàn)了共享床鋪,越來越多的東西實現(xiàn)了“共享”,但是共享背后的麻煩事也是層出不窮,從毀壞共享單車到亂停亂放各種花式拉低國民素養(yǎng)的事情愈演愈烈,近日,北京又出現(xiàn)了禁止共享單車同行的告示,這次共享單車遭到集體性的抵制是怎么回事呢?

  共享單車遭集體抵制原因分析

  近日,有市民反映,北京前門地區(qū)多條胡同禁止共享單車出入,阻斷了“最后一公里”。

  但是經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些所謂的禁令其實并沒有禁行的正規(guī)標牌,由物業(yè)保安直接攔截,攔截對象只限共享單車、快遞車和外賣送餐車輛,普通自行車是可以出入的。

  對于這樣的'攔截,市民們有不同的看法,有人認為禁止共享單車通行,道路顯得更加寬闊整潔,也有人認為這樣會阻礙自行車這種綠色出行方式的發(fā)展。

  北京工業(yè)大學城市交通學院副院長陳艷艷認為,從出行的角度講,管理部門應(yīng)該對普通自行車和共享單車“一視同仁”,首先保障騎行人的路權(quán)。“不能因為共享單車停車管理難度大、成本高,就區(qū)別對待。”

  共享單車未來道路該如何規(guī)劃

  小編認為,共享單車亂停亂放確實應(yīng)該管管了,雖說共享單車讓出行變得更加方便,但有時候它們真的很礙地方——地鐵口出來一圈的人行道全部堆滿了單車,行人都只能從馬路上走了,本來人就多了,還要跟自行車擠道,真是太糟心了。

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