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科目二考試注意事項(xiàng)
科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項(xiàng)必考。以下是小編為大家整理的科目二考試注意事項(xiàng)，僅供參考，大家一起來看看吧。
科目二考試注意事項(xiàng)
1、上車后，一定要拉起手剎，必須原地抬離合器3、4次，找好半聯(lián)動(dòng)的起點(diǎn)(每輛車起點(diǎn)的高低都不一樣)�？荚嚨膬蓚�(gè)項(xiàng)目之間可以停車摘擋，但是不能熄火(熄火原因就是離合器不穩(wěn)，1是抬的太快，2是抬的太高)(扣10分)
2、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈的意思就是“準(zhǔn)備”的意思�！皽�(zhǔn)備”進(jìn)入項(xiàng)目開右轉(zhuǎn)向燈，“準(zhǔn)備”出項(xiàng)目開左轉(zhuǎn)向燈�？荚嚞F(xiàn)在規(guī)定最少5個(gè)燈，起步燈“左轉(zhuǎn)向燈”：學(xué)員上車，工作人員檢查身份證的時(shí)候，就要開啟左轉(zhuǎn)向燈(停車狀態(tài)的時(shí)候)。當(dāng)電腦語音報(bào)“考試考試”車輛起步動(dòng)起來之后(車輛必須開動(dòng)之后)，立刻把左轉(zhuǎn)向燈關(guān)掉(防止把左轉(zhuǎn)向燈帶入下一個(gè)項(xiàng)目扣分。而且是車輛移動(dòng)之后才能關(guān))。如果第一次考試不合格，開始第二次機(jī)會(huì)的時(shí)候，一樣要重新開啟起步燈“左轉(zhuǎn)向燈”(此時(shí)工作人員會(huì)提醒：“您準(zhǔn)備好了嗎?是否開啟第二次機(jī)會(huì)”。這是提醒學(xué)員開啟左轉(zhuǎn)向燈。)進(jìn)入側(cè)方項(xiàng)目“右轉(zhuǎn)向燈”：當(dāng)聽到電腦語音報(bào)“進(jìn)入側(cè)方停車”此時(shí)立刻開啟“右轉(zhuǎn)向燈”(在語音和上線停車之間就可以。出側(cè)方項(xiàng)目“左轉(zhuǎn)向燈”：側(cè)方入庫之后要立刻開啟“左轉(zhuǎn)向燈”(一定先開燈再掛檔，要在車輛移動(dòng)之前開啟)。進(jìn)入定點(diǎn)“右轉(zhuǎn)向燈”：當(dāng)聽到電腦語音報(bào)“進(jìn)入定點(diǎn)坡起項(xiàng)目”此時(shí)立刻開啟“右轉(zhuǎn)向燈”(在語音和停車之間就可以)坡起“左轉(zhuǎn)向燈”：停車、拉起手剎后，立刻開啟“左轉(zhuǎn)向燈”(一定要在車輛開動(dòng)以前開燈)。5個(gè)項(xiàng)目只有“側(cè)方停車”和“定點(diǎn)坡起”需要開啟轉(zhuǎn)向燈。其它項(xiàng)目可以開，也可以不開。無論考試項(xiàng)目順序或者所在位置。必須要在“側(cè)方”和“定點(diǎn)坡起”項(xiàng)目開啟轉(zhuǎn)向燈。
3、考試的時(shí)候，絕對(duì)不能跟著前面的車做同一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)榍胺杰囕v停車，我們也會(huì)跟著停車，一樣判定不合格。項(xiàng)目里面必須沒有任何車輛，才能進(jìn)入。(扣100分)
4、考試中，掛檔只許掛一次。如果沒有掛上，也不能松手。離合器踩到底，把檔位推到家，硬使勁掛上。(扣100分)
(一)，倒庫項(xiàng)目：宗旨難點(diǎn)：步驟太多心理上煩躁離合器壓不住，是不合格的主要原因。上線的時(shí)候，要注意輪胎不能碰鐵杠的。如果碰到鐵杠立刻踩住剎車，“絕對(duì)不能往回彈”，“兩只腳踩到底掛擋”�！白蟆钡箮熳霾缓�，都是因?yàn)槌鰩鞎r(shí)候車頭蓋7米線不準(zhǔn)確。車速要更加“慢”。(扣100分)
如果B區(qū)考試“7米線”改成“6.5米”線，第2點(diǎn)角距離要近一點(diǎn)或者第3點(diǎn)庫角要提前，“不能消失”就打死方向盤。(扣100分)
(二)定點(diǎn)：定點(diǎn)重點(diǎn)：把右側(cè)距離找好，遠(yuǎn)處用導(dǎo)向箭頭，近處用雨刷軸。在上坡前兩只腳全部抬起(如果此時(shí)還是半聯(lián)動(dòng)可以踩一點(diǎn)油門)。(扣100分)車停好后，一般轉(zhuǎn)向燈不回位(還是右轉(zhuǎn)向燈)，此時(shí)一定要重新打左轉(zhuǎn)向燈，才能坡起。(扣10分)
(三)，曲線：和我們平時(shí)練的不太一樣，主要是弧度、長度、寬度都不一樣，車速一定要慢、穩(wěn)就可以。(扣100分)。曲線憑車感走最準(zhǔn)確。
曲線本身也就是練習(xí)車感的。
①首先我們要知道開車就是靠眼睛、手、腳3方面的配合。應(yīng)該怎么配合：手、是打方向盤的(也就是控制方向的)。眼睛是判斷方向的，所以手要跟隨眼睛來調(diào)整。眼睛必須永遠(yuǎn)看外面、看的遠(yuǎn)，手才能隨眼睛調(diào)整方向。腳，是控制車速的(腳下3個(gè)踏板全部是控制車速的)。而眼睛是判斷車速的，所以腳也是跟隨眼睛調(diào)整的。眼睛一樣永遠(yuǎn)看外面，這是有外面的參照物才能感覺車是在移動(dòng)或者快慢。車感練的就是手跟著眼睛在動(dòng)，腳跟著眼睛在動(dòng)。手和腳沒有配合，只能分開。(打方向盤車速變慢或者停車的原因是輪胎橫搓著走，阻力變大。回方向盤，車身變快是輪胎突然順直，阻力變小。但是方向和車速?zèng)]有直接關(guān)系)。
�、谲嚫邪ㄎ覀円宄昂�4個(gè)輪胎的位置和走的行程。前輪胎在外面教練后視鏡的下方(左腳踩的位置)。后輪胎在后車門。前輪胎的行程永遠(yuǎn)比后輪胎大(無論前行還是后退)，所以前輪胎要過曲線中心多一點(diǎn)才能把后輪胎帶著過去(瞻前顧后)�！白蠊沼铱俊薄ⅰ坝夜兆罂俊�，具體到曲線就是往大半弧線多靠一點(diǎn)。
�、圮嚫羞�要清楚視覺誤差的問題：我們駕駛座在車的左側(cè)(不是中間位置)，車輛往右靠的時(shí)候，應(yīng)該多一點(diǎn)(因?yàn)檐嚿矶荚谖覀兊挠覀?cè)擋住我們的視線)，左靠的時(shí)候應(yīng)該相對(duì)少一點(diǎn)(因?yàn)槲覀兙驮谧髠?cè)，沒有視線阻擋)。
(四)，直角：宗旨是車速要極慢(方向盤打死兩邊距離就是50厘米左右，沒有辦法調(diào))(扣100分)
(五)，側(cè)方：和平時(shí)練的基本一樣，只要車速慢，方向盤快。最重要的就是左后輪胎軋線(打完方向盤剛剛壓線)。(扣100分)
開始打方向盤
打完方向盤后
如果輪胎軋線不準(zhǔn)，最后的方法：就是看車頭左前角(左側(cè)縫隙前端)與白線重合
總結(jié)：進(jìn)入考場肯定會(huì)緊張，腦子一片空白。所有人都是這樣(包括教練也是)，這是不合格的最大原因。必須做到不討論不看別人考試考試不合格的大部分是經(jīng)驗(yàn)不足，犯的都是小毛病。所以光把所有的點(diǎn)記住，離合器控制好這些還不夠。一定要養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，記住教練反復(fù)叮囑。考試有兩次機(jī)會(huì)，如果其中一個(gè)項(xiàng)目沒做好，千萬不能慌，保持冷靜，繼續(xù)做下一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)楫?dāng)時(shí)就已經(jīng)是第二次機(jī)會(huì)了。如果因?yàn)榘脨�，以后的�?xiàng)目亂做了，就直接浪費(fèi)了第二次機(jī)會(huì)。(不系安全帶沒有二次機(jī)會(huì)，直接補(bǔ)考)
考試順序，B區(qū)(測試區(qū))：1側(cè)方，2定點(diǎn)坡起，3普通直角，4曲線，5倒車入庫。A區(qū)(考試場)：1定點(diǎn)，2曲線，3側(cè)方，4側(cè)直角(不要做)，5倒庫，6普通直角，7側(cè)方，8曲線。
如果兩個(gè)項(xiàng)目距離太近，影響做下一個(gè)項(xiàng)目，可以繞過去。比如，①第一個(gè)側(cè)方和曲線太近，側(cè)方如果上線沒有上好，可以不停車直接開出去，做第二個(gè)側(cè)方。②還有第二個(gè)側(cè)方和側(cè)直角太近，側(cè)直角做不了，可以直接從左側(cè)繞過去。直接做倒庫，然后再做前方的普通直角。
所有項(xiàng)目扣分要求：
1、不按規(guī)定適應(yīng)安全帶——不合格
2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次——扣10分
3、轉(zhuǎn)向燈：最少5個(gè)轉(zhuǎn)向燈。起步打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入側(cè)方停車“右轉(zhuǎn)向燈”出側(cè)方停車“左轉(zhuǎn)向燈”進(jìn)入定點(diǎn)坡起“右轉(zhuǎn)向燈”坡起“左轉(zhuǎn)向燈”。丟一個(gè)燈，打錯(cuò)一個(gè)燈�！�10分。(其它項(xiàng)目可以不打轉(zhuǎn)向燈)
定點(diǎn)坡起：扣分標(biāo)準(zhǔn)
(定點(diǎn)坡起必須打轉(zhuǎn)向燈)
定點(diǎn)：
1、車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線(右側(cè)白線)“右側(cè)距離”——不合格
2、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上(右側(cè)白線)“右側(cè)距離”——扣10分
3、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上(黃線)，且前后超出50厘米(未在兩條白線之間)“前方距離”——不合格
4、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上(右側(cè)白線)“前方距離”——扣10分
5、進(jìn)入定點(diǎn)區(qū)域，不使用或者錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈(進(jìn)：右轉(zhuǎn)向燈)——扣10分
坡起：
1、起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米(大溜車)——————不合格
2、起步時(shí)車輛后溜距離小于30厘米(小溜車)——————扣10分
3、起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間(530秒)——————不合格
4、起步、駛出定點(diǎn)區(qū)域、不使用或者錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈(出：左轉(zhuǎn)向燈)——扣10分
曲線扣分標(biāo)準(zhǔn)：
(曲線可以不打轉(zhuǎn)向燈)
1、車輪軋道路邊緣線(輪胎軋線)——不合格
2、中途停車————不合格
側(cè)方停車：扣分標(biāo)準(zhǔn)
(側(cè)方停車必須打轉(zhuǎn)向燈)
1、車輛入庫停止后，車身出線——不合格
2、(駛出側(cè)方)行駛中輪胎觸軋車道中心實(shí)線(左前輪胎軋左側(cè)白線)——不合格
3、中途停車————不合格
4、(倒入側(cè)方)行駛中輪胎觸軋車道中心實(shí)線(左前輪胎壓左側(cè)白線)——扣10分
5、駛?cè)雮?cè)方區(qū)域不使用或者錯(cuò)誤
倒車入庫：扣分標(biāo)準(zhǔn)
(倒車入庫不需要打轉(zhuǎn)向燈)
1、不按規(guī)定路線、順序行駛——不合格
2、車身出線(輪胎軋線)——不合格
3、軋庫左、右前角(輪胎軋線)——不合格
4、倒庫不入————不合格
5、中途停車————不合格
直角：扣分標(biāo)準(zhǔn)
(直角可以不打轉(zhuǎn)向燈)
1、車輪軋道路邊緣線(輪胎軋線)——不合格
2、中途停車————不合格
科目二考試評(píng)判
合格標(biāo)準(zhǔn)
滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：
報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;
報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。
成績確認(rèn)
科目二 考試一次，考試不合格的，可以補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格的，本次考試終止，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在十日后重新預(yù)約考試。在駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預(yù)約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
科目二考試技巧
直角轉(zhuǎn)彎
操作要領(lǐng)
①汽車掛低速擋起步。
�、谄囘M(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距
�、郛�(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。
④當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開始逐漸向右回方向駛出道路。
�、輰⑵嚁[正后駛出道路。
操作技巧
�、僖粨醯∷偻ㄟ^，不要加油。
�、谶M(jìn)入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。
�、郛�(dāng)靠近突出點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與突出點(diǎn)重合時(shí)，向突出點(diǎn)一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤到底。當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。
�、苤苯寝D(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線。
�、菘吹杰囶^對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
�、抟⒁鈨�(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓內(nèi)直角突出點(diǎn)、邊線，不得停車和倒車。
科目二直角轉(zhuǎn)彎
曲線行駛
操作要領(lǐng)
�、龠M(jìn)入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪�及速度通過。
�、谶M(jìn)入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
�、圻M(jìn)入A點(diǎn)位置，車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。
�、苓M(jìn)入C點(diǎn)位置，向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。
�、葸M(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
�、捱M(jìn)入F點(diǎn)位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
�、厶幱趶澋罆r(shí)，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。
�、芨鶕�(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。
側(cè)方停車
操作要領(lǐng)
�、倨噿斓退贀跗鸩�，當(dāng)駕駛?cè)伺c③點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向右打轉(zhuǎn)向盤。
�、诋�(dāng)汽車行進(jìn)到車頭位于③、④點(diǎn)的中間位置時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。
�、郛�(dāng)車頭接近道路左側(cè)邊線時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤并立即停車。
�、芷噿斓箵跸蚝蟮管�，當(dāng)車尾接近車位(庫)右側(cè)邊線時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當(dāng)車身兩側(cè)與車位(庫)邊線平行時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤并停車。
操作技巧
�、僮艘苏�，這對(duì)于判斷各個(gè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。
②駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!
坡道定點(diǎn)停車和起步
操作要領(lǐng)
1、坡道定點(diǎn)停車
①聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后(離樁桿約20米時(shí))，打開右轉(zhuǎn)向燈，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車輛正直靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意車身與右側(cè)邊線的距離。
�、谲囕v行駛接近停車樁桿約10米時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。
�、蹨�(zhǔn)確目測目標(biāo)，以停車樁桿、擋風(fēng)玻璃(或引擎蓋上)某一點(diǎn)(因車型和駕駛?cè)松砀卟煌�，此點(diǎn)應(yīng)在練習(xí)中確定)作目標(biāo)。當(dāng)目測到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。
2、坡道起步
�、傧炔认码x合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷，在抬起離合器踏板時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))。
③慢慢松開駐車制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。
�、墚�(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點(diǎn)停車時(shí)，在上坡前，車速要略快一點(diǎn)，使汽車稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對(duì)位置;二是來不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。
2、要選好參照點(diǎn)
�、儆仪拜唴⒄拯c(diǎn)定點(diǎn)停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點(diǎn)進(jìn)行參照。對(duì)于普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點(diǎn)看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個(gè)商標(biāo)飾件，這個(gè)飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒有這個(gè)飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉�；蛘撸梢栽诠嗡鬟m當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個(gè)參照點(diǎn)，用它來代替車頭正中那個(gè)點(diǎn)。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個(gè)彎突，左刮水器上那個(gè)彎突的最高點(diǎn)正好處在眼睛與車頭正中點(diǎn)的連線上，從這個(gè)彎突的最高點(diǎn)看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
�、谇氨ｋU(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號(hào)的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。
3、動(dòng)作要協(xié)調(diào)
坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車。這個(gè)時(shí)機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：一是聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音;二是感覺車身抖動(dòng);三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。
倒車入庫
操作要領(lǐng)
1)由起始點(diǎn)倒入車庫
①駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動(dòng)操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^右后車窗觀察車庫。
�、诋�(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫右邊線頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。
�、燮嚾霂旌�，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫左側(cè)邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。
�、墚�(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫底線水平時(shí)立即停車。
2)由車庫駛?cè)牖剀圏c(diǎn)
汽車掛1擋前行駛出車庫，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)，向左將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。
3)由回車點(diǎn)倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)極限位置不變，向后倒車。
②駕駛?cè)俗⒁庥^察左側(cè)后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫中。
�、燮嚾霂旌螅{駛?cè)俗⒁庥^察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫右邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。
④駕駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到左門把手與車庫底線水平時(shí)立即停車。
4)由車庫駛?cè)肫鹗键c(diǎn)
汽車掛1擋前行駛出車庫，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)，向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。
②控制好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)后倒過程中應(yīng)仔細(xì)觀察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)向。
�、劭刂坪眯旭偮肪�考試時(shí)，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時(shí)，要看準(zhǔn)邊線，及時(shí)修正方向，使車保持正直入庫。
拓展：科目二考試技巧
一、車速控制常見問題
1.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;
2.鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;
3.依賴性強(qiáng)，沒有自我保護(hù)能力;
4.車速失控時(shí)，易緊張?jiān)斐纱蟛却笏苫虿戎鴦x車行駛。
二、車速控制技巧
1.離合器控制應(yīng)快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現(xiàn)象;
2.了解腳剎和手剎的區(qū)別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經(jīng)常性急剎;
3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯(lián)動(dòng)行程，習(xí)慣半聯(lián)動(dòng)起步，先抬離合器到半聯(lián)動(dòng)，后松剎車;
4.停車時(shí)，可以先踩離合器，后踩剎車，停車回空擋后，可先松離合器再松剎車。
三、車速控制的注意事項(xiàng)
1.放松心態(tài)，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;
2.勿愛慕虛榮，應(yīng)選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;
3.切勿同手同腳，做到先想后做，意志堅(jiān)定;
4.培養(yǎng)自己良好的起步和停車習(xí)慣。
第一、倒車入庫
這個(gè)項(xiàng)目可以說是科目二考試最難的項(xiàng)目。
在考試中是不允許有中途停車的情況的，一旦出現(xiàn)停車的情況，就直接被判掛科。
支招：這個(gè)考試有兩項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)。
1、考試中并沒有任何參照物，也就是說大家要通過后視鏡來完成倒車入庫的考試，所以我們?cè)谄匠５挠?xùn)練中要加強(qiáng)對(duì)于后視鏡的使用。
2、是對(duì)于速度的把握問題，速度過快，很容易出現(xiàn)壓線掛科的情況;如果太慢，又容易出現(xiàn)中途停車，也是掛科。所以大家必須要在平時(shí)的訓(xùn)練中多加練習(xí)，要可以靈活的使用離合器，速度大概保持在5公里左右就夠了。
第二：坡道停車與起步
在考試中，學(xué)員們?cè)诎肫峦＼嚂r(shí)，需要在30秒內(nèi)完成起步，否則就直接掛科。
支招：同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
1、踩離合和抬離合。在這個(gè)考試中，由于我們平時(shí)練車用的車和考試車是不一樣的，所以通常學(xué)員對(duì)于車輛的離合都沒辦法把握好，經(jīng)常就會(huì)出現(xiàn)熄火的情況，這個(gè)并沒有什么捷徑，只有大家充分掌握離合才能解決，當(dāng)然我們上車準(zhǔn)備的時(shí)候可以先試試離合。
2、準(zhǔn)確的定點(diǎn)停車。這個(gè)是大部分學(xué)員都覺得十分無奈的，很多人都沒辦法準(zhǔn)確的停在點(diǎn)上，導(dǎo)致出現(xiàn)被扣分的情況。對(duì)于這種情況，大家一定要多多嘗試方法，也可以找教練探討一下，多練習(xí)就可以了。
第三：曲線行駛
曲線行駛要求車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。
支招：這個(gè)考試可以說是科目二中相對(duì)簡單的項(xiàng)目，只要做到兩點(diǎn)。
1、控制車速，也就是使用好離合器和剎車
2、打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，要及時(shí)調(diào)回方向盤，確保車輛在順利通過前一個(gè)半圓后，能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
第四：直角轉(zhuǎn)彎
新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
支招：這個(gè)考試并沒有什么難度，只要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線，當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開始打方向盤。這樣，通過這項(xiàng)考試就沒問題。
第五：側(cè)方位停車
側(cè)方位停車，只要順利的停進(jìn)車庫，并且出來，不出現(xiàn)壓線的情況就是成功的。
支招：這個(gè)考試也是相對(duì)簡單的，學(xué)員可以通過后視鏡看地上的線和點(diǎn)加上考試車的寬度，來確定自己何時(shí)打方向盤。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過。
說到現(xiàn)在，估計(jì)很多人都看出來了，對(duì)于科目二考試技巧，都有一個(gè)特性，那就是離合和方向盤很重要。離合用不好，速度就掌握不好;方向盤用不好，就沒辦法平穩(wěn)的控制車身。
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