2018廣東高考物理勢(shì)能應(yīng)用測(cè)試題
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廣東高考物理勢(shì)能應(yīng)用測(cè)試題
1.關(guān)于功率,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.由P=可知,只要知道W和t的值就可以計(jì)算出任意時(shí)刻的功率
B.由P=Fv可知,汽車的功率一定與它的速度成正比
C.當(dāng)P= Fv可知,牽引力一定與速度成反比
D.當(dāng)汽車功率P一定時(shí),牽引力一定與速度成反比
2.關(guān)于額定功率與實(shí)際功率,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A.正常條件下可以長(zhǎng)時(shí)間工作的功率叫額定功率
B.機(jī)器在工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率叫實(shí)際功率
C.實(shí)際功率可以小于額定功率,但絕不能大于額定功率
D.機(jī)器的實(shí)際功率可能會(huì)暫時(shí)超過(guò)額定功率,但不能長(zhǎng)時(shí)間工作
3.物體在水平恒力F作用下,由靜止開(kāi)始沿水平面由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了x到達(dá)B點(diǎn),則( )
A.水平面光滑時(shí),力F對(duì)物體做功的平均功率較大
B.水平面不光滑時(shí),力F對(duì)物體做功的平均功率較大
C.水平面光滑時(shí),力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大
D.水平面不光滑時(shí),力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大
4.一個(gè)質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動(dòng),那么,在前t秒內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時(shí)功率P分別為(t秒末小球未著地)( )
A.=mg2t2,P=mg2t2
B.=mg2t2,P=mg2t2
C.=mg2t,P=mg2t
D.=mg2t,P=2mg2t
5.一輛汽車在水平路面上做勻速運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開(kāi)始,牽引力F和阻力f隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖1所示.則t1到t2時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的功率P隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象應(yīng)是( )
6.水平恒力F作用在一個(gè)物體上,使該物體由靜止沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離x,恒力F做的功為W1,平均功率為P1;再用同樣的水平力F作用在該物體上,使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上由靜止移動(dòng)距離x,恒力F做的功為W2,平均功率為P2,下面哪個(gè)選項(xiàng)是正確的( )
A.W1P2 B.W1>W2,P1>P2
C.W1=W2,P1>P2 D.W1P2=P3
C.P3>P2>P1 D.P1>P2>P3
10.汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0.t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng).能正確表示這一過(guò)程中汽車牽引力F和速度v隨時(shí)間t變化的圖象是( )
高考物理測(cè)試題答案
1.D 2.C
3.AC [水平面光滑時(shí)到達(dá)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度較大,瞬時(shí)功率較大;水平面光滑時(shí)平均速度較大,平均功率也較大,A、C對(duì),B、D錯(cuò).]
4.C [前t秒內(nèi)重力做功的'平均功率
===mg2t
t秒末重力做功的瞬時(shí)功率
P=Fv=mg·gt=mg2t.
故C正確.]
5.C [由圖可知,t1到t2時(shí)間內(nèi),F(xiàn)與f均不變且Fa2;
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得
x=a1t=a2t,所以t1P2,C正確.]
7.C [設(shè)物體受到的阻力為f,由題圖可知
0~2 s內(nèi)物體做加速度a=3 m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)、f不變,功率P增大;
2~6 s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體受力平衡,則
2 s末物體受到的拉力F突變?yōu)镕min=f,功率由P2=Fv2突變?yōu)镻2′=fv2;
由功率公式知F== N=5 N,
f== N= N
由牛頓第二定律知
m== kg= kg]
8.B [汽車勻加速到額定功率后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到加速度為零,速度達(dá)最大值,A錯(cuò),B對(duì).汽車合外力為ma,牽引力大于ma,汽車的額定功率大于ma2t,時(shí)間t內(nèi)做的功大于ma2t2,C、D錯(cuò).]
9.A [設(shè)物體質(zhì)量為m,三種情況下物體的加速度a相同,據(jù)牛頓第二定律得
F1-mgsin α=ma,F(xiàn)2cosα-mgsin α=ma,F(xiàn)3cos θ-mgsin α=ma.所以F1=F2cos α=F3cos θ,又因加速度相同,斜面長(zhǎng)度相同,所以三種情況下物體到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度相等,所以由功率公式可知P1=P2=P3,選A.]
10.AD [由P=Fv可判斷,開(kāi)始時(shí)汽車做勻速運(yùn)動(dòng),則F0=f,P=F0v0,v0=,當(dāng)汽車功率減小一半時(shí),P′=,汽車開(kāi)始做變減速運(yùn)動(dòng),其牽引力為F1===,加速度大小為a==-,由此可見(jiàn),隨著汽車速度v的減小,其加速度a也減小,最終以v=做勻速運(yùn)動(dòng),故A正確;同理,可判斷出汽車的牽引力隨時(shí)間t的變化圖線與D項(xiàng)一致,D也正確.]
高考物理常用公式
(一)直流電路
1、電流的定義:I =(微觀表示: I=nesv,n為單位體積內(nèi)的電荷數(shù))
2、電阻定律: R=ρ(電阻率ρ只與導(dǎo)體材料性質(zhì)和溫度有關(guān),與導(dǎo)體橫截面積和長(zhǎng)度無(wú)關(guān))
3、電阻串聯(lián)、并聯(lián):
串聯(lián):R=R1+R2+R3 +……+Rn
并聯(lián):兩個(gè)電阻并聯(lián):R=
4、歐姆定律:(1)部分電路歐姆定律:U=IR
(2)閉合電路歐姆定律:I =
路端電壓:U = -I r= IR
電源熱功率:
電源效率:
(3)電功和電功率:
電功:W=IUt 電熱:Q= 電功率 :P=IU
對(duì)于純電阻電路:W=IUt= P=IU =
對(duì)于非純電阻電路:W=Iut P=IU
(4)電池組的串聯(lián):每節(jié)電池電動(dòng)勢(shì)為`內(nèi)阻為,n節(jié)電池串聯(lián)時(shí):
(二)電場(chǎng)
1、電場(chǎng)的力的性質(zhì):
電場(chǎng)強(qiáng)度:(定義式)E = (q 為試探電荷,場(chǎng)強(qiáng)的大小與q無(wú)關(guān))
點(diǎn)電荷電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng):E= (注意場(chǎng)強(qiáng)的矢量性)
2、電場(chǎng)的能的性質(zhì):
電勢(shì)差:U = (或 W = U q )
UAB = φA - φB
電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能變化的關(guān)系:U = - W
3、勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)跟電勢(shì)差的關(guān)系: E =(d 為沿場(chǎng)強(qiáng)方向的距離)
4、帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng):
加速:Uq =mv2
、谄D(zhuǎn):運(yùn)動(dòng)分解:x= vot;vx = vo;y =a t2 ; vy= a t
(三)磁場(chǎng)
幾種典型的磁場(chǎng):通電直導(dǎo)線、通電螺線管、環(huán)形電流、地磁場(chǎng)的磁場(chǎng)分布。
磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用(安培力):F = BIL (要求 B⊥I, 力的方向由左手定則判定;若B∥I,則力的大小為零)
磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用(洛侖茲力): F = qvB (要求v⊥B, 力的方向也是由左手定則判定,但四指必須指向正電荷的運(yùn)動(dòng)方向;若B∥v,則力的大小為零)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng):當(dāng)帶電粒子垂直射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí),洛侖茲力提供向心力,帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。即: qvB = 可得: r = , T = (確定圓心和半徑是關(guān)鍵)
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