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運(yùn)輸合同

水路優(yōu)秀運(yùn)輸合同

時間:2021-06-18 20:04:30 運(yùn)輸合同 我要投稿

水路優(yōu)秀運(yùn)輸合同

  

水路優(yōu)秀運(yùn)輸合同

 。ǎ┖_\(yùn)計字第號

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程當(dāng)中,因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

  代表人:代表人:

  開戶銀行:開戶銀行:

  帳號:帳號:

  年月日

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  │鐵路局│包裹票號碼││

  │├──────┤│

  │包裹托運(yùn)單│││

  │└──────┘│

  │注│1.除包裹票票號及實(shí)際重量欄由車站填寫外,其他各欄均由發(fā)貨人填寫│

  ││清楚。│

  │意│2.每件包裹最大重量不得超過60公斤,最小體積不得小于0.01立│

  ││方米。│

  │事│3.危險品(爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蝕性物品等)和限制運(yùn)輸物品│

  ││。均不得按包裹托運(yùn)。│

  │項(xiàng)│4.包裹的包裝外部應(yīng)寫明發(fā)到站、發(fā)收貨人姓名、單位、住址、電話。│

  ││5.個人托運(yùn)人包裹,分為保價運(yùn)輸和不保價運(yùn)輸兩種。按哪種方式運(yùn)輸│

  │,由旅客或發(fā)貨人選擇,并在托運(yùn)單上注明。│

  │19年月日│

  ├───┬───────┬───────┬──────────────┤

  │到站│站│經(jīng)由│站│

  ├───┼───────┴───────┴───┬──────────┤

  ││單位、姓名:│電話: │

  │發(fā)貨人├───────────────────┴──────────┤

  ││詳細(xì)地址:│

  ├───┼───────────────────┬──────────┤

  ││單位、姓名:│電話: │

  │收貨人├───────────────────┴──────────┤

  ││詳細(xì)地址:│

  ├───┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┤

  │順號│品名│包裝種類│件數(shù)│實(shí)際重量│聲明價格│記事│

  ││││││││

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  ││││││││

  包 機(jī) 人:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  承 運(yùn) 人:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  1。包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  ____年____月____日____自____至________ ,停留____日;

  包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。

  2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

  4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

  5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時,應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  6。在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

  7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

  包機(jī)人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

  承運(yùn)人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

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