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交通協(xié)管員工資待遇及福利
交通協(xié)管員工資待遇 交警協(xié)管員的福利待遇
“公安交通管理部門可以聘用專門人員，在交通民警組織下，勸阻、糾正違法停車行為。”也就是說，他們的職責(zé)就是“勸阻、糾正違法停車行為”，交通協(xié)管員的人事關(guān)系歸北京市公聯(lián)公司管理，但是他們的執(zhí)法行為同樣受公安交通管理部門的監(jiān)督管理。
交通協(xié)管員工資待遇
交管部門的有關(guān)人士表示：如果停車人遇到個(gè)別協(xié)管員違規(guī)執(zhí)法，可以向交管部門投訴。如果對協(xié)管員開出的違章通知單上的違章行為有異議的，也可以在到交通執(zhí)法大(支)隊(duì)接受處罰時(shí)，提出申訴意見。
他們的構(gòu)成分為三種：一是有地方編制但不是公安專項(xiàng)編制的，以及沒有授銜事業(yè)編制人員；二是沒有編制，由交警部門直接聘用的參與交通管理和機(jī)關(guān)事務(wù)的工作人員，根據(jù)公安部規(guī)定，這些人員的工資要逐步歸入財(cái)政，人員管理也要逐步正規(guī)化，最終減少這類人員的數(shù)量；三是特別省市，用40至50歲的下崗人員在交通繁忙路口，只負(fù)責(zé)路口疏導(dǎo)的工作人員。
以上三種之內(nèi) 第一種都要逐步過度公務(wù)員公安專項(xiàng)編制，逐步轉(zhuǎn)警。因?yàn)槲词阢暿菦]有交通處罰權(quán)的。第二種其中對交通管理業(yè)務(wù)掌握比較深貢獻(xiàn)比較大的，在有機(jī)會(huì)錄用轉(zhuǎn)警時(shí)享受優(yōu)先權(quán)，第三種基本無轉(zhuǎn)警可能。 根據(jù)公安部規(guī)定，以上三種都叫做協(xié)管員，待遇分別根據(jù)地方消費(fèi)水平不同有所差異：第一種大體和當(dāng)?shù)厥聵I(yè)編制人員齊平，第二種跟當(dāng)?shù)仄赣煤贤迫藛T待遇齊平 第三種是當(dāng)?shù)刈畹褪杖�，以�?nèi)蒙古為例，第一類協(xié)管工資1500元；第二類680元；第三類680 元。
權(quán)利
交通協(xié)管員可分成路口協(xié)管員和路段協(xié)管員。路口協(xié)管員就是在路口舉小旗、吹哨的工作人員，他們主要負(fù)責(zé)約束非機(jī)動(dòng)車和行人的違法行為。路段上的交通協(xié)管員可以給非法停車貼條，罰款額度為50元，但是，他們只負(fù)責(zé)貼條不負(fù)責(zé)收費(fèi)。少數(shù)交通協(xié)管員可以給違章停車拍照。交通協(xié)管員幾乎沒有執(zhí)法權(quán)利，他們的職責(zé)側(cè)重于疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序和宣傳教育。而相應(yīng)的處罰權(quán)，如交罰款、扣本等權(quán)利，仍然牢牢掌握在交管部門手中。
因此，希望交警部門自己先了解清楚交通協(xié)管員的職責(zé)，不要讓協(xié)管員違法去行使執(zhí)法權(quán)。而廣大機(jī)動(dòng)車駕駛員們，以后如遇上交通協(xié)管員攔截機(jī)動(dòng)車，要求檢查證件的，小則可以臭罵其一餐，讓其先學(xué)法，大則可以取證，向上級行政主管部門申訴，不解決的可以進(jìn)行起訴。
顧名思義，交通協(xié)管員的主要工作是協(xié)助民警指揮疏導(dǎo)交通，其積極的意義和作用得到了社會(huì)各界的認(rèn)同。根據(jù)規(guī)定，協(xié)管員不具有執(zhí)法權(quán)，但其仍起到了震懾交通違法者的積極作用，出于實(shí)戰(zhàn)效果考慮，部分市縣公安機(jī)關(guān)為協(xié)管員配置了與民警制服相似的著裝。
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