技術(shù)建議書(shū)范文
一、 項(xiàng)目概述
工程簡(jiǎn)介：國(guó)道22O線(xiàn)濱州至濟(jì)南公路位于山東省東北部，是魯東北地區(qū)連接省會(huì)濟(jì)南市的重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)，也是黃河三角洲地區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流聯(lián)系的一個(gè)重要通道。黃河三角洲是我國(guó)三大河口三角洲之一，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與黃河經(jīng)濟(jì)帶的交匯區(qū)，是山東半島與京津塘發(fā)達(dá)地區(qū)的結(jié)合部，也是聯(lián)結(jié)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的紐帶。該地區(qū)目前開(kāi)發(fā)程度比較低，土地、自然等資源利用率不高。目前，黃河三角洲開(kāi)發(fā)已列為山東省兩大跨世紀(jì)工程之一，其開(kāi)發(fā)建設(shè)必將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。
國(guó)道22O線(xiàn)濱州至濟(jì)南公路采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車(chē)速度100公里/小時(shí)，路基寬度為25.5米（局部路基寬度31米、33米），橋涵與路基同寬，全線(xiàn)橋涵設(shè)計(jì)荷載采用汽車(chē)－超20級(jí)、掛車(chē)－120。全線(xiàn)設(shè)濟(jì)陽(yáng)、濱州兩處連接線(xiàn)，連接線(xiàn)按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車(chē)速度80km/h，路基寬18m，濱州連接線(xiàn)長(zhǎng)7.676km，濟(jì)陽(yáng)連接線(xiàn)長(zhǎng)7.449km。路線(xiàn)基本走向?yàn)槲髂希瓥|北向。
工程概況：本監(jiān)理合同段（第一駐地監(jiān)理處）負(fù)責(zé)施工第一、二合同段的路基、路面、橋涵、交通工程、綠化、收費(fèi)站、房建等施工監(jiān)理工作。路線(xiàn)主線(xiàn)全長(zhǎng)為29.198km，濱州連接線(xiàn)長(zhǎng)7.676km，本項(xiàng)目無(wú)特大橋，中橋10座上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，樁柱臺(tái)。另外本合同段還包含小橋、涵洞若干。
工期：本項(xiàng)目建設(shè)工期24個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，工程保修期5年。
二、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)
(一)指導(dǎo)思想
以工程建設(shè)項(xiàng)目三大控制目標(biāo)（質(zhì)量控制目標(biāo)、進(jìn)度控制目標(biāo)、費(fèi)用控制目標(biāo)）為中心，通過(guò)項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和動(dòng)態(tài)監(jiān)理目標(biāo)控制，制定切實(shí)可行的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、組織協(xié)調(diào)、信息管理等方面的監(jiān)理工作目標(biāo)、方案方法、措施及工作流程，并在實(shí)施工程中嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)總目標(biāo)。
監(jiān)理工作應(yīng)遵循嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍的原則，通過(guò)嚴(yán)格的工作制度和管理措施，加強(qiáng)監(jiān)理工作人員的工作道德教育和管理，做到廉潔、秉公、守法、公正合理的`處理工程施工中遇到的各種技術(shù)、質(zhì)量及合同問(wèn)題。此外，監(jiān)理工作中對(duì)承包人做到監(jiān)幫結(jié)合，提供各種技術(shù)咨詢(xún)與服務(wù)，現(xiàn)在檢查做到隨叫隨到，不隨意刁難和延遲正常工程施工，體現(xiàn)熱情服務(wù)的精神，不斷提高監(jiān)理工作水平。
（二）監(jiān)理目標(biāo)
1.質(zhì)量控制目標(biāo)
通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使本項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到交通部頒優(yōu)良級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2.進(jìn)度控制目標(biāo)
通過(guò)有效的進(jìn)度管理，使工程在施工合同規(guī)定的工期目標(biāo)內(nèi)完成。
3.投資控制目標(biāo)
通過(guò)嚴(yán)格的投資控制，使各合同工程施工費(fèi)用不超出施工合同總價(jià)，工程造價(jià)不超出工程概算價(jià)。
�。ㄈ┍O(jiān)理依據(jù)
1.監(jiān)理合同；
2.業(yè)主與第三方簽定的有關(guān)合同文件；
3.交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》；
4.本工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理管理辦法及有關(guān)文件；
5.合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等；
6.國(guó)家、交通部、山東省有關(guān)部門(mén)頒布的有關(guān)法律法規(guī)等；
7.本工程實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主與監(jiān)理單位組織召開(kāi)或參加的有關(guān)會(huì)議紀(jì)要、函電及其文字記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的各種圖紙、指令等。
三、機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員
（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置
本項(xiàng)目是魯東北地區(qū)連接省會(huì)濟(jì)南市的重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)，我們把對(duì)該項(xiàng)目的監(jiān)理工作視為為本省公路事業(yè)作出自己貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)，因而我們公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目的監(jiān)理工作，并為本項(xiàng)目（第一駐地監(jiān)理處）準(zhǔn)備了經(jīng)驗(yàn)豐富、管理能力強(qiáng)的優(yōu)秀的監(jiān)理隊(duì)伍。該隊(duì)伍是剛剛從國(guó)道206線(xiàn)煙臺(tái)至黃山館段高速公路撤場(chǎng)人員，共安排監(jiān)理人員30人，其中高級(jí)駐地1名，副高級(jí)駐地2名，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師9名，監(jiān)理工程師助理18人，人員持證率100％。駐地辦由高級(jí)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行全面管理，副高級(jí)駐地和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)助高級(jí)駐地工作，并對(duì)高級(jí)駐地負(fù)責(zé)。駐地辦管理機(jī)構(gòu)框圖如下：
人員組織機(jī)構(gòu)框圖附后.
（二）監(jiān)理人員內(nèi)部管理 本駐地辦采用高級(jí)駐地全面負(fù)責(zé)，副高級(jí)駐地、專(zhuān)業(yè)工程師分工負(fù)責(zé)制，組成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，駐地辦成立試驗(yàn)室、綜合室、技術(shù)室。為了加強(qiáng)駐地辦監(jiān)理人員的分工協(xié)作，各部門(mén)及工作人員采用崗位責(zé)任制，各部門(mén)負(fù)責(zé)人由高級(jí)駐地任命和撤換，各部門(mén)工作人員的職責(zé)分工和調(diào)整由其負(fù)責(zé)人和高級(jí)駐地確定。駐地辦根據(jù)業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)監(jiān)理制度和本公司的內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和人員的管理。
（三）組織原則
�。�1）駐地辦負(fù)責(zé)所管轄工程的全面監(jiān)理管理；
�。�2）測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作的檢查和復(fù)核；
�。�3）駐地辦試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作的檢查、復(fù)核和管理；
�。�4）駐地辦編制規(guī)章制度，管理辦法、考核辦法，重點(diǎn)難點(diǎn)工程監(jiān)理實(shí)施辦法，分項(xiàng)
工程監(jiān)理細(xì)則等系統(tǒng)管理文件，指導(dǎo)控制監(jiān)理各項(xiàng)工作，規(guī)范各項(xiàng)監(jiān)理工作；
（5）駐地辦根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)理工作調(diào)整和處理；
（6）貫徹“質(zhì)量重于生命，責(zé)任重于泰山”的精神，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。
（四）主要人員的資質(zhì)和相關(guān)經(jīng)歷：
高級(jí)駐地監(jiān)理工程師劉興元：1987年畢業(yè)于河北工學(xué)院，公路與城市道路專(zhuān)業(yè)。具有交通部專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師資質(zhì)和高級(jí)工程師技術(shù)職稱(chēng)，先后在309國(guó)道文乳段、石煙線(xiàn)一級(jí)路俚島至成山衛(wèi)、青威一級(jí)路牛乳段一期、煙青線(xiàn)大修工程、206國(guó)道煙黃高速公路施工監(jiān)理中任道路監(jiān)理工程師、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師。
副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師張曉：1993年畢業(yè)于西安公路學(xué)院，公路與城市道路專(zhuān)業(yè)。具有省專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師資質(zhì)和工程師技術(shù)職稱(chēng)，先后在威海市海濱路、初張一級(jí)路、埠乳線(xiàn)西井口至乳山寨段、206國(guó)道煙黃高速公路施工監(jiān)理中任道路監(jiān)理助理、道路監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師，具有非常豐富的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。
副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師曲建明：1990年畢業(yè)于西安公路學(xué)院，公路與城市道路專(zhuān)業(yè)。具有交通部專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師資質(zhì)和工程師技術(shù)職稱(chēng)，先后在北鞠線(xiàn)一級(jí)路、初張一級(jí)路、煙青大修工程、成龍線(xiàn)一級(jí)路、文三一級(jí)路施工監(jiān)理中任結(jié)構(gòu)監(jiān)理助理、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師，具有豐富的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。
專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師均持有交通部或省交通廳頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師證件，技術(shù)職稱(chēng)均為工程師，監(jiān)理經(jīng)歷豐富，監(jiān)理作風(fēng)正派嚴(yán)格。監(jiān)理員具有初級(jí)技術(shù)職稱(chēng)，持有監(jiān)理員證書(shū)或交通部監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)證書(shū)，從事監(jiān)理年限都在1年以上。
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