下雨天行車注意事項(xiàng)
根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機(jī)在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。那在下雨天如何安全行駛，有哪些注意事項(xiàng)呢?下面小編整理的下雨天行車注意事項(xiàng)，希望對(duì)你有所幫助！
篇一：下雨天行車注意事項(xiàng)
1.開(kāi)燈
雨天陰暗，務(wù)必打開(kāi)車燈。開(kāi)燈不是為了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見(jiàn)你。雨天開(kāi)燈事故率及交通死亡率能降低30%。 車輛只要啟動(dòng)后，開(kāi)燈不費(fèi)電。不要考慮電瓶費(fèi)電的問(wèn)題;
2.檢查雨刷
視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒(méi)換了，盡量去換一對(duì)新的。 路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。 別在乎那點(diǎn)錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不干凈，事故的增加率成倍增長(zhǎng);
3.跟車走，走路中，減速慢行
馬路一般是中間高兩邊低，為了雨天排水。因此，下雨時(shí)，路邊一般會(huì)有積水。剎車的時(shí)候，一側(cè)輪在水中，一側(cè)在地面，摩擦力不均衡，會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。因此，在沒(méi)有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，盡量避免急剎車;盡量不靠近人行道，在市區(qū)交通的繁華地段，車流人流密集，再加上暴雨，視線會(huì)非常模糊。要注意的是，暴雨時(shí)要特別注意路邊的行人。由于雨天打車的人較多，因此建議行車時(shí)盡量不要靠近人行道。
4.如果走在靠近人行道的通道上，則要減速慢行。
如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓后面的車先過(guò)。 他過(guò)去后，你就按照他的路線再過(guò)。 萬(wàn)一有坑或水深，你跟在后面總沒(méi)錯(cuò)。否則，你萬(wàn)一陷到坑里，你是下也下不來(lái)，走也走不了。虧大發(fā)了 。。。。。所以，碰到積水路面，讓NB的先走!
暴雨天一般較黑暗，路上積水深淺也無(wú)從判斷。目前在建地鐵，部分道路有坑洼地段，晴天還能看清楚坑洼避開(kāi)，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心車輪就會(huì)被這些陷阱傷到。因此在修路路段，切忌橫穿猛拐。
(JIAZHAO)
不要二次打火：一旦車輛在水深淹沒(méi)過(guò)車輪的地方熄火，就一定不要再打火了。10萬(wàn)以內(nèi)的車，打一次火5000元錢就沒(méi)了。10萬(wàn)以上的，打一次1萬(wàn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水熄火，一著車，就會(huì)被頂氣門(mén)。換氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)大修沒(méi)什么區(qū)別了。"
5.該跑就跑
命比車值錢，熄火后如果水位上漲到前機(jī)器蓋，必須從車內(nèi)逃生。如果淹沒(méi)了前機(jī)蓋，也就是水深達(dá)到1米多的時(shí)候，車輛尾部會(huì)因浮力翹起來(lái)，內(nèi)外壓差巨大，你是開(kāi)不開(kāi)車門(mén)的，全車也斷電了，無(wú)法升降玻璃。此時(shí)你必須砸玻璃或者從天窗逃生。 天窗都有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，可以看說(shuō)明書(shū)。 切記一定不要坐在車?yán)锎螂娫捓速M(fèi)時(shí)間!車淹了有保險(xiǎn)公司，人要是掛了啥也沒(méi)了!
不少車主一到雨季時(shí)，就將胎壓降低一些，這樣能使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力?
這個(gè)看似有效的方法不僅不正確，甚至適得其反!仔細(xì)想想，每個(gè)輪胎所承受的車重一定，接地面積的增加，會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力。如此一來(lái)排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱，而這層有潤(rùn)滑作用的水膜，會(huì)使輪胎更容易打滑。
6.是不是下大雨比下毛毛小雨更危險(xiǎn)?
事實(shí)卻剛好相反。因?yàn)樵诖笥晏�，車胎的排水胎紋能有效地發(fā)揮本身作用，減少水分停留在車胎內(nèi)。另一方面，因大雨天視野模糊，很多駕駛員都自覺(jué)地減慢車速，使危險(xiǎn)性大大降低�？墒�，當(dāng)下著小雨時(shí)，一些駕駛員卻忽略了安全的速度，這時(shí)水分同樣留在車胎內(nèi)而又不能有效地排出去，使車胎的附著性能降低，那些停留在輪胎內(nèi)的水分會(huì)令路面上的油漬浮起，車胎便打滑了。
7.保持車距
如果行駛在內(nèi)環(huán)路或者高架路上，要注意適當(dāng)?shù)卦黾痈嚲嚯x，避免追尾危險(xiǎn)。由于雨天路面濕滑，這個(gè)時(shí)候如果車速過(guò)快或蠻橫超車，稍動(dòng)方向盤(pán)就很容易造成車輪打滑。
8.打滑
萬(wàn)一不幸真的在制動(dòng)時(shí)遇上滑胎情況，就應(yīng)該保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全，但有時(shí)也會(huì)因控制不當(dāng)而繼續(xù)滑胎，這時(shí)最好轉(zhuǎn)到一條較安全的行車道。其實(shí)這種制動(dòng)器控制方法即使日常駕駛時(shí)都是很有效的。
如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象，不應(yīng)一下子踏下制動(dòng)踏板，這樣會(huì)令汽車急速打轉(zhuǎn)，也十分危險(xiǎn)。在這種情況下應(yīng)放開(kāi)加速踏板，輕輕踏下制動(dòng)踏板，然后再將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車重新受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。此方法能有效應(yīng)付以上的危險(xiǎn)。但記著，車子要是超過(guò)本身的行車線的'話，就無(wú)法控制了，故切勿過(guò)分自信或太依賴汽車的性能，最好在平常多多注意汽車的狀況，以免發(fā)生事故。另外值得一提的是有很多人都認(rèn)為換上更寬及更少排水花紋的輪胎會(huì)有較好的貼地效果，但在濕滑的路面上卻恰恰相反，所以裝有這種輪胎的車子在雨天駕駛時(shí)應(yīng)加倍小心。
篇二：下雨天行車注意事項(xiàng)
速度降低
下雨時(shí)行駛速度一定要降低。下雨路面濕滑，輪胎與路面之間就好象上了一層潤(rùn)滑劑(尤其是小雨而路面又比較臟時(shí))，摩擦?xí)档�，剎車距離會(huì)比路面干燥時(shí)延長(zhǎng)。
啟動(dòng)空調(diào)
下大雨車窗會(huì)關(guān)閉，冷車啟動(dòng)時(shí)，混進(jìn)來(lái)的潮濕空氣及乘員呼吸產(chǎn)生的濕潤(rùn)熱氣常會(huì)令玻璃產(chǎn)生霧氣，使玻璃模糊。這時(shí)要著車后啟動(dòng)空調(diào)盡快將車廂內(nèi)濕氣降低，將霧氣清除，這時(shí)玻璃就會(huì)清晰，行車就會(huì)安全。
間隔拉大
下雨時(shí)剎車距離會(huì)比平時(shí)延長(zhǎng)，因此汽車之間的間隔距離也必拉大，千萬(wàn)不要與前車靠得太近，否則一旦前車急剎車，自己的車輛就可能會(huì)反應(yīng)不及碰撞上去。常見(jiàn)的數(shù)車連環(huán)碰撞，多是車與車之間“貼”得太近。如果間距只有幾米，車速幾十公里，因?yàn)榭吹角败嚰眲x車，自己再提右腳踏剎車踏板時(shí)就很容易撞上。
打開(kāi)小燈
大白天下雨視線受影響，一定要打開(kāi)小燈。打開(kāi)小燈不是為了給自己照明，而是給后面的車和對(duì)面的車的駕駛員一個(gè)醒，說(shuō)明前方有車，要留神點(diǎn)。在高速公路上行駛，最好打開(kāi)后霧燈。
注意積水
雨水多，路面太濕潤(rùn)，加上一些大貨車的壓迫，常有一些柏油路會(huì)出現(xiàn)凹陷的大洞，如果下雨這些大洞被積水淹沒(méi)就如同陷阱，小車車輪一旦陷進(jìn)去就很被動(dòng)。因此下雨行駛要十分留意路面，對(duì)于不明就里的大面積積水，一定要小心翼翼，不要盲目行駛，最好跟在別人后面行駛以免“中招”。
看內(nèi)視鏡
下大雨時(shí)側(cè)門(mén)窗玻璃有時(shí)模糊一片，外后視鏡也可能布滿雨滴顯得模糊不清，這時(shí)象平時(shí)那樣單靠外后視鏡來(lái)變道是很危險(xiǎn)的。這時(shí)應(yīng)當(dāng)注意瞥一下頭頂前的內(nèi)后視鏡，看自己車輛行駛車道及兩旁附近有無(wú)車輛。這里指出的是，內(nèi)后視鏡不但在雨天重要，在平時(shí)不下雨時(shí)也一樣重要。因此，平時(shí)一定要注意調(diào)整好內(nèi)后視鏡的角度，通過(guò)它可以觀察到后檔風(fēng)窗后的大范圍路況。還有后座椅后面不要放雜物，不要張貼什么“我是新手請(qǐng)勿靠近” 之類的貼紙，以免遮擋了視線。
篇三：下雨天行車注意事項(xiàng)
1、行車間距長(zhǎng)一點(diǎn)
雨天行駛視線不好，容易發(fā)生追尾事故，所以行車間距只要要比晴天長(zhǎng)一半。
2、胎壓高一點(diǎn)
較低胎壓會(huì)使輪胎觸地面積變大，剎車時(shí)力量減弱，致使滑行距離變長(zhǎng)。
3、遇積水，慢通過(guò)
如果是陌生路段，則必須提前探好水深再通過(guò);如果是熟悉路段，積水不深應(yīng)該勻速且低速通過(guò);專家表示，汽車涉水深度最大不應(yīng)超過(guò)三分之二的車輪。
4、前風(fēng)擋有霧，別用手去擦
雨天事故率是正常天氣的五倍，別讓自己駕駛分心，開(kāi)啟空調(diào)除霧模式為好。
5、行車被困，盡早棄車撤離
一旦行車途中汽車被水淹熄火，應(yīng)及時(shí)棄車離開(kāi)，因?yàn)橛行┑屯莸厮粫?huì)上升的很快，到水漫上玻璃就很難脫身了。同時(shí)切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛，不然發(fā)動(dòng)機(jī)大修在所難免了，因?yàn)樗M(jìn)入氣缸后無(wú)法壓縮。
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