橋梁工程施工注意事項(xiàng)
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也在蓬勃發(fā)展中，給交通運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的壓力，對(duì)道路橋梁建設(shè)提出了新要求。接下來(lái)小編搜集了橋梁工程施工注意事項(xiàng)，歡迎查看。
一、樁基
挖孔樁：
1、開挖前根據(jù)測(cè)量人員放出的中心點(diǎn)，用卷尺放出樁基半徑外加護(hù)壁的厚度，待做好鎖扣后，測(cè)量人員再次在鎖扣頂面放出4個(gè)護(hù)樁，每往下挖一米，用線垂根據(jù)4個(gè)護(hù)樁檢查垂直度。
2、鎖扣頂面要高出地面30cm，其寬度不小于20cm，防止雨水進(jìn)入孔樁內(nèi)并在孔外四周要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。
3、在施工前，卷?yè)P(yáng)機(jī)后的配重要經(jīng)過計(jì)算，安全系數(shù)必須大于1.5；過程中施工時(shí)，要經(jīng)常檢查鋼絲繩的狀況，看是否有拉毛、短絲現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、孔內(nèi)遇到石方開挖時(shí)，其爆破作業(yè)人員必須持證上崗，爆破時(shí)樁孔50.0m范圍內(nèi)的井下作業(yè)人員必須停止作業(yè)，到井上安全區(qū)域躲炮并且必須有警戒人員。
5、樁孔暫停施工或成孔后在下鋼筋之前，孔口應(yīng)臨時(shí)加蓋。
6、成孔時(shí)，應(yīng)比設(shè)計(jì)孔深深5cm且孔底必須清理干凈（目的報(bào)檢好通過）。
鉆孔樁：
1、樁基機(jī)架底面標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出50cm。（避免接樁）
2、護(hù)筒埋好后，開始施工前必須根據(jù)護(hù)樁對(duì)中。
3、施工前用尺子量鉆錘的直徑，不小于設(shè)計(jì)直徑。
4、要檢查鋼絲繩是否有拉毛、短絲以及和鉆錘的連接是否完好。
5、泥漿池及沉淀池要做好安全防護(hù)。
6、由于鉆孔樁的占用面積較大，現(xiàn)場(chǎng)要注意清潔環(huán)保工作。
鋼筋籠制作：
1、鋼筋的間距、規(guī)格、根數(shù)、下料長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、焊接長(zhǎng)度及焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
2、注意鋼筋焊渣必須敲干凈、鋼筋頭的彎頭不能過大（不大于3度或軸線在一條中心線上）。
3、箍筋及加強(qiáng)內(nèi)圈必須垂直于主筋。
樁基砼灌注：
1、施工前必須做好準(zhǔn)備工作；（如：場(chǎng)地平整、振動(dòng)棒是否到位、備用發(fā)電機(jī)等等）
2、由于施工便道起伏較大，罐車到現(xiàn)場(chǎng)后，必須要求高速旋轉(zhuǎn)3分鐘，防止砼產(chǎn)生離析。
3、對(duì)于挖孔樁，砼澆筑時(shí)，每50cm振搗一次，聲測(cè)管2側(cè)和中間各振搗一次；比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高多灌注30cm。
4、對(duì)于鉆孔樁，必須確保首盤料的順利進(jìn)行，冒出導(dǎo)管50cm以上（防止斷樁）；比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高多灌注50cm~100cm。
二、系梁
1、樁底鑿毛必須鑿除到粗骨料且必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、地系梁的幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。
3、施工前先施作墊層，要求厚度5～10cm；寬度超出結(jié)構(gòu)邊緣20cm。
4、樁頭的鋼筋進(jìn)行除污處理不到位。
5、模板涂油不宜太多，避免灑落到鋼筋上。
6、模板安裝必須保證順直且底模清理干凈。
7、保護(hù)層采用的同標(biāo)號(hào)的砼墊塊或大一標(biāo)號(hào)的砼墊塊。
8、中系梁模板與中系梁以下立柱之間不能有空隙，模板必須在同一條垂直面上。
9、抗震鋼筋布置是否均勻，鋼筋的長(zhǎng)度及焊接是否符合設(shè)計(jì)要求。
三、立柱
1、鋼筋的間距、規(guī)格、根數(shù)、下料長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度、焊接長(zhǎng)度及焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
2、注意鋼筋焊渣必須敲干凈、鋼筋頭的彎頭不能過大（不大于3度或軸線在一條中心線上）。
3、箍筋及加強(qiáng)內(nèi)圈必須垂直于主筋。
4、模板安裝時(shí)，每個(gè)螺絲必須都擰緊。
5、上下爬梯必須平直，不能有變形及損壞現(xiàn)象。
6、模板涂油不宜太多，避免灑落到鋼筋上。
7、保護(hù)層采用的同標(biāo)號(hào)的砼墊塊或大一標(biāo)號(hào)的砼墊塊。
8、中系梁模板與中系梁以上立柱之間不能有空隙，模板必須在同一條垂直面上。
9、砼施工時(shí)，串通底面與底層砼的高度不能大于2m。
四、蓋梁
1、鋼筋下料必須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求（錨固長(zhǎng)度）。
2、加工出來(lái)同種規(guī)格的半成品鋼筋必須確保均勻。
3、主筋長(zhǎng)度及擺放位置間距必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
4、蓋梁頂面的預(yù)埋件必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工（縱向防震擋塊、支撐墊石、固接端鋼筋的預(yù)埋）。
5、蓋梁抱箍螺絲必須全部上緊以及縱梁上的小橫梁必須按照技術(shù)交底要施工，不能擅自將其隔斷。
五、砼施工
1、以上砼必須采用分層連續(xù)澆筑（避免出現(xiàn)施工縫），振搗時(shí)移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，振動(dòng)棒與模板應(yīng)保持5cm-10cm距離；每間隔30cm振搗一次且插搗深度一般插入下層砼15cm為宜；振搗完成后應(yīng)邊振動(dòng)邊慢慢的提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振到模板、對(duì)拉桿、預(yù)埋件，禁止平振、禁止硬插搗砼，禁止過振或漏振；振動(dòng)時(shí)應(yīng)遵循快插慢拔的原則，保證砼振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是：砼停止下沉，不冒氣泡，不泛漿，表面平坦。（砼試塊）
2、待砼初凝后及時(shí)收光、抹面，防止砼表面出現(xiàn)龜裂。
3、待強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，得到實(shí)驗(yàn)室的通知后即可拆模，拆模時(shí)不得損傷砼和模板。
4、拆完模板后，必須確保砼外觀質(zhì)量，及時(shí)灑水包裹養(yǎng)護(hù)；避免陽(yáng)光暴曬使砼表面產(chǎn)生裂紋，砼養(yǎng)護(hù)必須有專人進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間在7天以上。
六、軟土地基橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
我國(guó)在軟土地區(qū)的橋梁基礎(chǔ)，常用的是剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)（天然地基或人工地基）和樁基礎(chǔ)，也有用沉井基礎(chǔ)的，現(xiàn)結(jié)合軟土地基的特點(diǎn)，介紹設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題。
1、剛性擴(kuò)大淺基礎(chǔ)
在較穩(wěn)定、均勻、有一定強(qiáng)度的軟土上修筑對(duì)沉降要求不嚴(yán)格的矮、小橋梁，常爭(zhēng)取采用天然地基（或配合砂礫墊層）上的剛性擴(kuò)大淺基礎(chǔ)。如軟土表層有較厚的“硬殼”也應(yīng)考慮利用。剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)常因軟土的局部塑性變形而使墩、臺(tái)發(fā)生不均勻沉降，由于后臺(tái)填土的影響使橋臺(tái)前后端沉降不均而發(fā)生后仰也是常見工程事故，有時(shí)還同時(shí)使橋臺(tái)向前滑移。因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意基礎(chǔ)受力不同的邊緣（如橋臺(tái)基礎(chǔ)的前趾、后蹱）沉降的驗(yàn)算及其抗滑動(dòng)、傾覆的驗(yàn)算。
防治措施：可采用人工地基如有針對(duì)性的布設(shè)砂礫墊層，對(duì)地基進(jìn)行加載預(yù)壓以減少地基的沉降和調(diào)整沉降差，或采用深層攪拌法，以水泥土攪拌或粉體噴射攪拌樁加固軟土地基，按復(fù)合地基理論驗(yàn)算地基各控制點(diǎn)的承載力和沉降（加固范圍應(yīng)包括橋頭路堤地基的一部分）；采取結(jié)構(gòu)措施如改用輕型橋臺(tái)，埋置式橋臺(tái)，必要時(shí)改用樁基礎(chǔ)等；也有建議對(duì)小橋（如單孔跨徑不超過8m，孔數(shù)不多于3孔）可將相墩臺(tái)剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)展聯(lián)合成整體，形成聯(lián)合基礎(chǔ)板，在滿足地基承載力和沉降同時(shí)，可以解決橋臺(tái)前傾后仰和滑移問題。但此時(shí)為避免基礎(chǔ)板過厚，常需配置受力鋼筋改為柔性基礎(chǔ)，應(yīng)先進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案比較，全面分析選用（設(shè)計(jì)方法可參考第二章柔性基礎(chǔ)簡(jiǎn)化的倒梁法及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定。）
為了防止小橋基礎(chǔ)向橋孔滑移，也可僅在基礎(chǔ)間設(shè)置鋼筋混凝土（或混凝土）支撐梁。
軟土地基上相鄰墩、臺(tái)間距小于5m時(shí)，《公橋基規(guī)》要求考慮臨近墩、臺(tái)對(duì)軟土地基所引起的附加豎向壓應(yīng)力。
2、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)
在較深厚的軟土地基，大中型橋梁常采用樁基礎(chǔ)，它能獲得較好的技術(shù)效果，如經(jīng)濟(jì)上合理，應(yīng)是首選的方案。施工方法可以是打入（壓入）樁、鉆孔灌注樁等。要求基樁穿過軟土深入硬土（基巖）層以保證足夠的.承載力和較小的沉降。軟土很厚采用長(zhǎng)的摩擦樁時(shí)，應(yīng)注意樁底軟土強(qiáng)度和沉降的驗(yàn)算，必要時(shí)可對(duì)樁周軟土進(jìn)行壓漿處理或做成擴(kuò)底樁。
打入樁的樁距應(yīng)較一般土質(zhì)的適當(dāng)加大，并注意安排好樁的施打順序，避免已打入的鄰樁被擠移或上抬，影響質(zhì)量。鉆孔灌注樁一般應(yīng)先試樁取得施工經(jīng)驗(yàn)，避免成孔時(shí)發(fā)生縮孔、坍孔。
軟土地基樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分注意由于軟土側(cè)向移動(dòng)而使基樁撓曲和受到的附加水平壓力；由于軟土下沉而對(duì)基樁發(fā)生的負(fù)摩阻力，現(xiàn)分述如下：
�。�1）地基軟土側(cè)向移動(dòng)對(duì)基樁的影響。在軟土上樁基礎(chǔ)的橋臺(tái)、擋墻等，由于臺(tái)后填土重力的擠壓，地基軟土側(cè)向移動(dòng)，樁――土間產(chǎn)生附加水平壓力，引起樁身?yè)锨�，使橋臺(tái)后仰和向河槽傾移，甚至基樁折損等事故。在深厚軟土上修橋，特別是較高填土的橋臺(tái)日益增多，這類事故時(shí)有發(fā)生，已引起國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)工程界廣泛重視。
（2）地基軟土下沉對(duì)基樁的影響。軟土下沉使基樁承受到負(fù)摩阻力，將產(chǎn)生較大的沉降或使樁身向壓屈破壞，必須予以重視，分析并計(jì)算基樁上負(fù)摩阻力。在較厚較軟土上下沉沉井，往往因下沉速度快而發(fā)生沉井傾斜、位移等，應(yīng)事先注意采取防備措施如選用輕型沉井、平面形狀采用圓形或長(zhǎng)寬比較小的矩形、立面形狀采用豎立式等，施工時(shí)盡量對(duì)稱挖土控制均勻下沉并及時(shí)糾偏。
七、掛籃施工安全
1.掛籃使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠。
底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶；
2.掛籃在安裝、行走及使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過大的沖擊、震動(dòng)。如需在掛籃上另行增加設(shè)施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式；
3.掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險(xiǎn)性較大，在高處及深水處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施；
4.使用水箱作平衡配重時(shí)，其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施和方法，應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中，對(duì)上述情況要進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查；
5.在底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求。應(yīng)先將上橫梁兩個(gè)吊帶與底模下橫梁連接好，確認(rèn)安全后，方可蕩移；
6.掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃后部，各設(shè)一組溜繩，以保安全�；酪佋O(shè)平整，順直，不得偏移，并隨時(shí)注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
9.澆筑混凝土?xí)r，掛籃桁架后端，應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的混凝土重量保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混凝土?xí)r，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5；
10.澆筑合攏段混凝土?xí)r，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進(jìn)程，加載逐步撤出時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行。撤出壓重時(shí)，應(yīng)注意防止砸傷；
11.箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護(hù)設(shè)施，所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)有一定的安全距離。
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