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架空線路施工注意事項
架空線路施工事關重大,要注意哪些事情呢?下面是小編為你準備的架空線路施工注意事項,希望對你有幫助!
1、檢查線路路徑選擇,桿位選擇是否合理,測量圖紙是否繪制完整、材料清單單是否編制完整。
2、檢查電桿、拉線盤等水泥制品選型是否相關要求(120導線及以下轉角,終端桿選用非預應力桿,單桿檔距應控制在90M以下。轉角桿拉線設置為3組并制作耐張)。
3、檢查桿坑、拉線坑開挖深度是否符合相關要求。(桿高/桿坑深:8M/1.5M、9M/1.6M、10M/1.7M、12M/2M、15M/3M)
4、檢查桿坑周圍是否做安全措施(防人畜跌落)。
5、檢查所運輸電桿、拉盤等與所需材料型號是否一致,運輸物件必須碼放有序、捆綁牢靠。
6、檢查到場電桿與設計型號是否一致,電桿有無受損。
7、檢查桿坑、拉線坑等隱蔽部分是否留存相關隱蔽資料(桿坑拉線坑照片需體現(xiàn)出深度,驗坑(槽)記錄等)。
8、檢查組立完成的桿坑、拉線坑回填土是否夯實,桿塔是否垂直,拉棒安裝是否符合要求。(拉棒出土20CM)
9、檢查所領材料型號數量等與材料單是否一致,有無漏領、錯領等。
10、檢查金具、瓷瓶安裝是否符合相關要求,外觀有無損壞。(金具生銹、瓷瓶破損等)
11、檢查導線間距離、幅垂是否符合相關要求,跳線是否整齊,美觀,連接處是否牢固,導線與導線、導線與周圍環(huán)境等安全距離是否符合規(guī)范。
12、檢查拉線是否松緊適中,捆綁處是否是12#鐵絲捆扎并做防拆卸處理。
13、檢查設備刀閘,令克等設別開合是否平順。
14、檢查柱上安裝設備是否完好,安裝是否牢固,需校驗(計量裝置等)設備是否校驗合格并貼有校驗合格證。
15、檢查設備銅鋁連接處是否按規(guī)定使用銅鋁連接部件并可靠連接,設備各進出線間、與接地線間、與金具電桿間距離是否符合要求,各跳線幅度,走向是否美觀整齊(絕緣線最小距離不得低于15CM)。
16、檢查線路周圍樹障等是否清除干凈,安健環(huán)措施是否到位,各項施工工藝是否滿足驗收投運條件。(警示牌,桿號牌,線路牌等)
17、檢查竣工圖片是否采集完整。(線路照片,耐張照片,可體現(xiàn)深度的桿坑、拉線坑照片、安裝設備現(xiàn)場安裝照片、設備銘牌照片,設備檢驗合格證照片,出廠技術資料,產品合格證,導線金具合格證檢驗報告(根據業(yè)主需要收集)等)
注:嚴禁桿坑、拉線坑深度弄虛作假。嚴禁將埋設拉棒彎曲,桿塔傾斜。嚴禁跳線凌亂、線間距離過小。嚴禁安裝設備松散,接觸不良。嚴禁差不多、將就等麻痹思想。
拓展:架空線路工程架線施工措施
一、跨越架搭設與拆除
風險提示:該類作業(yè)安全控制核心人員高處作業(yè)、架體結構穩(wěn)定、架體拆除方式。不執(zhí)行以下安全管控措施,將導致跨越架倒塌,造成人身傷害事故。超過24m,固有風險等級屬三級。
。ㄒ唬┳鳂I(yè)必備條件
1.施工方案已批準,并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準,滿足現(xiàn)場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.關鍵部位塔材不得缺失。
4.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,使用全方位防沖擊安全帶,垂直移動和水平移動不得失去保護。
5.架線過程中,各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。
6.跨越架搭設前,必須對跨越點進行復測,確保跨越架與被跨越物的最小安全距離符合安規(guī)規(guī)定。
7.跨越架材質和規(guī)格必須滿足安規(guī)規(guī)定。
8.上述措施完成后,由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票B》,施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后,在作業(yè)票中簽字,同意開始作業(yè)。
。ǘ┳鳂I(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底,并隨機抽取3至5名施工人員提問,清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中,作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程,逐項確認風險控制專項措施落實,同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.木質、毛竹、鋼管跨越架兩端及每隔6-7根立桿設剪刀撐桿、支桿和拉線,拉線與地面夾角不得大于60o。
4.木質、毛竹、鋼管跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距、搭接長度必須符合安規(guī)規(guī)定。
5.木質、毛竹跨越架立桿埋深不得少于0.5m,支桿埋深不得少于0.3m;鋼管跨越架立桿底部必須設置金屬底座或墊木,并設置掃地桿,組立后及時做好接地措施。
6.鋼格構式跨越架組立后,及時做好接地措施;跨越架的各個立柱設置獨立的拉線系統(tǒng)。
7.跨越架懸掛醒目的安全警告標志、夜間警示裝置和驗收標志牌;跨越公路的跨越架,在公路前方距跨越架適當距離設置提示標志。
8.強風、暴雨過后必須對跨越架進行檢查,合格后方可使用。
9.附件安裝完畢后方可拆除跨越架,拆除時不得拋扔,不得上下同時拆架,不得將跨越架整體推倒。
二、不停電跨越施工
風險提示:該類作業(yè)安全控制核心是設備的接地、繩索的絕緣以及與帶電體安全距離的保證,不執(zhí)行以下安全管控措施,將導致觸電,造成人身傷害事故。不停電跨越110kV以下帶電線路風險等級屬三級;不停電跨越110kV及以上帶電線路固有風險等級屬四級。
。ㄒ唬┳鳂I(yè)必備條件
1.施工方案已批準,并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準,滿足現(xiàn)場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,使用全方位防沖擊安全帶,垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中,各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。
7.辦理電力線路第二種工作票,施工單位向運維單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”。
8.可能接觸帶電體的繩索,使用前必須經絕緣測試并合格。
9.牽張設備、機動絞磨以及跨越檔相鄰兩側桿塔上的放線滑車必須接地,人力牽引跨越放線時,跨越檔相鄰兩側的施工導、地線必須接地。
10、上述措施完成后,由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票B》,施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后,在作業(yè)票中簽字,同意開始作業(yè)。(不停電跨越110kV及以上帶電線路,總監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查簽字,業(yè)主項目經理確認簽字,同意開始作業(yè)。)
。ǘ┳鳂I(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底,并隨機抽取3至5名施工人員提問,清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中,作業(yè)負責人、監(jiān)理人員(四級還需要施工項目部、監(jiān)理項目部、業(yè)主項目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設管理單位相關管理人員)按照作業(yè)流程,逐項確認風險控制專項措施落實,同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.施工期間發(fā)生故障跳閘時,在未取得現(xiàn)場指揮同意前,不得強行送電。
4.跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合安規(guī)規(guī)定,施工人員嚴禁在跨越架內側攀登或作業(yè),嚴禁從封頂架上通過。
5.導引繩通過跨越架必須使用絕緣繩做引繩,最后通過跨越架的導線、地線、引繩或封網繩等必須使用絕緣繩做控制尾繩。
6.遇雷電、雨、雪、霜、霧,相對濕度大于85%或5級以上大風天氣時,嚴禁進行不停電跨越作業(yè)。
7.跨越檔兩端鐵塔的附件安裝必須進行二道防護,并采取有效接地措施。
8.在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時,禁止使用帶有金屬絲的測繩、皮尺。
三、導線展放
風險提示:該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、設備地錨設置、人員站位,不執(zhí)行以下安全管控措施,將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害,造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
。ㄒ唬┳鳂I(yè)必備條件
1.施工方案已批準,并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準,滿足現(xiàn)場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
4.關鍵部位塔材不得缺失。
5.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,使用全方位防沖擊安全帶,垂直移動和水平移動不得失去保護。
6.架線過程中,各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。
7.網套連接器、鋼絲繩損傷,抗彎、旋轉連接器銷子變形等,嚴禁使用。
8.使用前牽張設備的布置、錨固、接地裝置符合施工方案要求,并做運轉試驗。
9.動力傘展放導引繩,必須選用有專業(yè)資質的分包單位,必須進行試飛前操作。連續(xù)多檔一次跨越最大長度在2400m的,至少二到三人操作。
10.上述措施完成后,由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票B》,施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后,在作業(yè)票中簽字,同意開始作業(yè)。
。ǘ┳鳂I(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底,并隨機抽取3至5名施工人員提問,清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中,作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程,逐項確認風險控制專項措施落實,同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.遇有五級及以上風或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣氣候時,立即停止牽引作業(yè)。
4.運行時牽引機、張力機進出口前方不得有人通過。各轉向滑車圍成的區(qū)域內側禁止有人。
5.導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時滿足對被跨越物距離的要求。
四、緊線、掛線
風險提示:該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位,不執(zhí)行以下安全管控措施,將導致高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害,造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
(一)作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準,并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準,滿足現(xiàn)場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.牽引地錨距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工要求。地錨布置與受力方向一致,并埋設可靠。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位是否有塔材缺失
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,使用全方位防沖擊安全帶,垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中,各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。
8.上述措施完成后,由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票B》,施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后,在作業(yè)票中簽字,同意開始作業(yè)。
。ǘ┳鳂I(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底,并隨機抽取3至5名施工人員提問,清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中,作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程,逐項確認風險控制專項措施落實,同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.緊線過程人員不得站在懸空導線、地線的垂直下方。不得跨越將離地面的導線或地線;人員不得站在線圈內或線彎的內角側。
4.掛線時,過牽引量嚴格執(zhí)行設計要求,停止牽引后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。
5.在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立。
6.設置過輪臨錨時,錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3~5m。
7.高空壓接必須雙錨。
8.緊線段的一端為耐張塔,且非平衡掛線時,應在該塔緊線的反方向安裝臨時拉線。臨時拉線對地夾角不得大于45°,必須經計算確定拉線型號,地錨位置及埋深;如條件不允許,經計算后采取可靠措施。
五、桿塔附件安裝
該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設置、緊線牽引、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施,將導致高處墜落、物體打擊,造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。
。ㄒ唬┳鳂I(yè)必備條件
1.施工方案已批準,并完成項目部和班組級交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經報審并批準,滿足現(xiàn)場安全技術要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。
3.上下瓷瓶串必須使用下線爬梯和速差自控器。
4.架線施工前必須對鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進行復查。
5.關鍵部位塔材不得缺失。
6.高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,使用全方位防沖擊安全帶,垂直移動和水平移動不得失去保護。
7.架線過程中,各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。
8.上述措施完成后,由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票B》,施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后,在作業(yè)票中簽字,同意開始作業(yè)。
。ǘ┳鳂I(yè)過程安全管控措施
1.作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底,并隨機抽取3至5名施工人員提問,清楚后開始作業(yè)。
2.作業(yè)過程中,作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程,逐項確認風險控制專項措施落實,同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。
3.相鄰桿塔不得同時在同相(極)位安裝附件,作業(yè)點垂直下方不得有人。
4.附件安裝時,安全繩或速差自控器必須拴在橫擔主材上;安裝間隔棒時,安全帶掛在一根子導線上,后備保護繩掛在整相導線上。
5.高處作業(yè)所用的工具和材料必須放在工具袋內或用繩索綁牢;上下傳遞物件用繩索吊送,嚴禁拋擲。
6.使用飛車安裝間隔棒時,前后剎車卡死(剎牢)方可進行工作。
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