更換輪胎知識(shí)及注意事項(xiàng)
除了少數(shù)有過行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后,才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實(shí)是一件亡羊補(bǔ)牢的事情,失效輪胎已經(jīng)帶來了危險(xiǎn)。以下是更換輪胎知識(shí)及注意事項(xiàng),歡迎閱讀。
一、輪胎到底什么時(shí)候應(yīng)該更換了?
輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關(guān)系,不能一刀切的認(rèn)為多長時(shí)間就必須更換輪胎,車主可根據(jù)自己的判斷來確定是否該更換:
1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用,有數(shù)據(jù)表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。
如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍?梢再徺I一個(gè)計(jì)量器來測量胎面花紋的厚度,也可以用一枚一元硬幣,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因?yàn)橛矌胚吘壍絿枕敹说木嚯x在1到2毫米之間,所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標(biāo)志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
2、輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重老化現(xiàn)象就需要更換了。
輪胎是橡膠制品,所以除了磨損外也會(huì)自然老化,所以一般輪胎的保質(zhì)期是三年,但是可以肯定的一點(diǎn)是,購買了輪胎不使用,自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎,被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不得再繼續(xù)使用了。
輪胎側(cè)壁是最脆弱的部分,如果傷口,就算修復(fù)后也極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果輪胎側(cè)壁上有肉眼可見的裂痕和切口,都有可能在未來出現(xiàn)漏氣裂縫,更有嚴(yán)重的是會(huì)引發(fā)爆胎。
4、輪胎出現(xiàn)鼓包的話,不能繼續(xù)使用。
什么樣的情況屬于不正常的鼓包?通常是由于輪胎外表面因強(qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時(shí)把出現(xiàn)鼓包的輪胎更換的話,胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車時(shí)爆胎是極容易出現(xiàn)的。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。
不同的路況,車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)的震動(dòng)是不同的,車輛有一些抖動(dòng)現(xiàn)象是正常的,但如果是因?yàn)檩喬ゴ嬖谳S向偏移或受力不平衡而導(dǎo)致的抖動(dòng),就要去維修店做檢查維修。如果不是輪胎而導(dǎo)致的異常抖動(dòng)的話,也要注意盡快排查異常,因?yàn)殚L期過度的震動(dòng)和抖動(dòng)都會(huì)損害輪胎的性能。
二、什么因素會(huì)加速輪胎的磨損?
1、如果經(jīng)驗(yàn)行駛一些惡劣路況,輪胎的磨損要快于行駛在平整路面。
2、如果經(jīng)暴躁駕駛,急加速急剎車也會(huì)加速輪胎磨損。
3、日常的維護(hù)保養(yǎng)也會(huì)對(duì)輪胎使用壽命有重大的影響,比如過于頻繁的車輛的四輪定位、氣壓定期檢查等等。
三、如何判斷輪胎已接近失效狀態(tài)?
一般來說,輪胎的失效狀態(tài)有如下表現(xiàn),雖然不能絕對(duì)的說輪胎已完全失效,但一定要盡快更換輪胎,避免事故發(fā)生。
1、輪胎表面的花紋已經(jīng)磨損將盡了。
2、輪胎側(cè)面因撞擊等原因出現(xiàn)有硬傷。
3、輪胎表面出現(xiàn)砂眼已經(jīng)開始漏氣。
4、沒有查明原因,但輪胎經(jīng)常會(huì)虧氣。
5、雖然沒有過大的硬傷,但輪胎已補(bǔ)過幾次,創(chuàng)傷過多。
如果因?yàn)椴患皶r(shí)更換已近失效的輪胎,從而導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)效通事故,導(dǎo)致車輛失去控制或者車輛拋錨,這樣的后果將是災(zāi)難性的。
判斷輪胎是否變形這類簡單車輛檢測工作,車主自己就可以完成。
四、使用過期輪胎會(huì)有什么樣的危害?
1、什么是庫存胎?
新輪胎一般指的是出廠1年內(nèi)的輪胎。如果售賣給客戶的輪胎出廠時(shí)間超過了1年,一般做“庫存胎”處理。售賣方應(yīng)該告訴客戶輪胎實(shí)際的生產(chǎn)日期,并給予一定的折扣。
2、庫存胎與新輪胎相比,有什么不同?
輪胎的三包期限是3年,這個(gè)時(shí)間是從出廠日期開始算的,并不是從購買日期開始計(jì)算。
如果購買了兩年前生產(chǎn)的輪胎,那么三包期限就只剩下一年了。
輪胎是橡膠制品,靜置超過3年橡膠可能會(huì)老化,從而有可能會(huì)影響使用安全。
五、如何讀懂輪胎上的標(biāo)志信息?
1、輪胎上的商標(biāo)都是用英文字母標(biāo)注的。正品的輪胎的商標(biāo)字母很清晰,方便辯識(shí)。小心留意輪胎商標(biāo),不要購買到假冒輪胎。
2、在胎側(cè)靠近鋼圈的位置會(huì)有4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字,用來表示輪胎的出廠日期的`。前兩位表示周數(shù),后兩位表示年份。比如“0814”就表示這個(gè)輪胎的出廠日期是在2014年第8周。
3、輪胎出廠時(shí)廠家會(huì)張貼條形碼,憑此享受三包,通過條形碼也可以識(shí)別出相應(yīng)的廠家。如果輪胎上沒有條形碼,這樣的輪胎容易是不明渠道的產(chǎn)品。
4、在輪胎凹槽里會(huì)有一個(gè)突起部分,如果凹槽磨損到突起的部位了,這就意味著輪胎到了需要更換的時(shí)間,要在每次保養(yǎng)時(shí)注意查看。
六、更換輪胎的注意事項(xiàng)
輪胎在更換時(shí)首先要注意輪胎的尺寸、寬度以及扁平比須與輪轂匹配,這三個(gè)數(shù)值可通過輪胎壁上一組印有諸如205/55 R16的字符中找到。205這個(gè)三位數(shù)字代表輪胎寬度;中間的兩位數(shù)字55是輪胎扁平比;末尾兩位數(shù)字16是指輪胎內(nèi)徑。
15、16、17內(nèi)徑的輪胎只能分別安裝在15、16及17寸輪轂上,比較容易理解。而輪胎寬度同樣需要根據(jù)輪轂寬度來匹配。例如6英寸寬度輪轂安全的輪胎寬度范圍為175-215;6.5英寸為185-215;7英寸為195-235等等。這不像輪轂和輪胎直徑有固定規(guī)律,所以安裝前需要咨詢專業(yè)輪胎廠商。
扁平比也要遵循安全規(guī)則。扁平比與是胎壁斷面高度與寬度的比值,當(dāng)輪胎寬度變化時(shí)若扁平比沒有改變,得到的結(jié)果是輪胎外徑會(huì)隨之變化。輪胎外徑的安全變化范圍不能超過原廠胎外徑的正負(fù)3%。例如當(dāng)205/55 R16輪胎換為更寬的215/55 R16時(shí),外徑由631.9mm增長到642.9mm,11mm變化在安全的3%范圍內(nèi)。與此同時(shí)當(dāng)由于轉(zhuǎn)速不變車輛的時(shí)速會(huì)有所增加,所以時(shí)速表上顯示的速度值會(huì)比實(shí)際速度慢2km/h。
孔距、PCD、偏距、中心孔
輪轂上除了有標(biāo)示直徑、寬度、邊槽深度的外型參數(shù)外,還有孔距、偏距、中心孔等用于安裝的指標(biāo)數(shù)值。這些只在更換不同輪轂或改裝時(shí)才會(huì)用到,與更換輪胎無關(guān)。
偏距(Off Set/ET)
偏距是指輪轂與車軸邊緣(通常是制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓)的接觸面與輪轂中線偏離的距離,這個(gè)數(shù)值是由車輛的轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)等因素決定。零偏距輪轂是指這個(gè)安裝面與輪轂中線完全重合。
正值輪轂安裝面靠近輪轂外側(cè)。大多數(shù)前驅(qū)、四驅(qū)轎車四輪均采用這種形式來保證車輛的平衡與穩(wěn)定。負(fù)值輪轂的安裝面靠近輪轂內(nèi)側(cè),形成了內(nèi)凹的造型。它能使輪距以及輪轂本身更寬。大馬力后驅(qū)車的后輪、專業(yè)越野車以及一些走VIP范兒的改裝車通常采用這類形式。
孔距(平圓直徑PCD)
孔距是指將輪轂上的螺栓孔相連成一個(gè)圓環(huán),這個(gè)圓環(huán)的直徑叫做孔距,單位是毫米。有些人將其理解成兩個(gè)對(duì)角孔間的距離,這是錯(cuò)誤的。這個(gè)參數(shù)在車輪與輪轂上必須完全吻合才可安裝(輪轂變位器可以轉(zhuǎn)換孔距,但這種改裝存在風(fēng)險(xiǎn),不推薦)。
PCD的表示方法為螺栓孔個(gè)數(shù)X孔距,這個(gè)參數(shù)各個(gè)廠商通常使用自己的規(guī)格。例如:本田、豐田、馬自達(dá)等日系廠商大多數(shù)都使用5X114.3(表示輪轂有五個(gè)孔,孔距114.3mm)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn);大眾使用5X112(五孔,孔距112mm);寶馬為5X120(五孔,孔距120mm)等。
中心孔(CB)
中心孔指的是輪轂中間的開孔大小,單位同是毫米。這個(gè)開孔可不是僅用于安裝輪轂蓋的裝飾性設(shè)置,而是必須要和車軸直徑相吻合。若不完全匹配,會(huì)出現(xiàn)車輪抖動(dòng)現(xiàn)象影響安全(中心孔套環(huán)同樣可以轉(zhuǎn)換各種不同標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值,但同樣不推薦)。
總結(jié):輪胎的安全線就標(biāo)志著車輛的生命線,如果不能正確對(duì)待輪胎的有效使用范圍,粗心大意的開車,往往會(huì)讓車輛存在潛在危險(xiǎn)事故隱患。
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