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輪胎拆裝的注意事項(xiàng)
汽車的輪胎拆裝需要注意許多的問題,以下是小編收集整理的輪胎拆裝的注意事項(xiàng),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
一、卡車輪胎的拆卸方法及步驟
我們現(xiàn)在用的輪胎無非就是有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種形式,不同的規(guī)格拆卸步驟及方法也是不同的。具體的輪胎拆卸方法及步驟如下:
1.首先對(duì)輪胎進(jìn)行全面清理,包括輪胎表面、車輪與輪輞接觸面及車輪上的螺栓螺母,對(duì)其上的銹漬、渣子及泥污進(jìn)行清理。清理主要目的:一是減少修補(bǔ)師傅在拆裝過程中污物對(duì)其的影響;二是減少臟物進(jìn)入輪胎內(nèi)部,減少不必要的二次傷害。
2.拆之前先對(duì)螺栓和螺母的溝壑處進(jìn)行潤(rùn)滑,方便拆卸,減少磨損。使用相匹配的轉(zhuǎn)矩扳手,留出2-3枚螺母的間距,以對(duì)角線的順序依次拆卸,對(duì)角線拆卸可以有效的減少螺栓不規(guī)則受力,降低零件的疲勞損失。若選用機(jī)動(dòng)扳手,需要調(diào)節(jié)空氣壓力,具體壓力根據(jù)螺母的大小而決定。
3.將車輪的鎖環(huán)一邊向上安放,放出輪胎中的空氣,有內(nèi)胎輪胎放完氣之后將氣嘴推出。在輪胎和輪惘上作配對(duì)記號(hào)。注意:輪胎中氣體一定要放干凈,以免后續(xù)操作發(fā)生誤傷事故。
4.將直導(dǎo)葉板插在輪緣環(huán)和輪胎之間,將輪胎的胎圈壓下;在形成的縫隙處插入導(dǎo)葉板,使導(dǎo)葉板的末端支在輪緣環(huán)中,而軸頭頂靠在直導(dǎo)葉板上。
5.一面將輪胎胎圈壓下,一面沿輪輛圓周移動(dòng)直導(dǎo)葉板和彎導(dǎo)葉板,將鎖環(huán)的錐形緣條自輪胎上取下。
6.將直導(dǎo)葉板的末端插入鎖環(huán)的槽口中,將鎖環(huán)自槽溝中壓出;向上抬起鎖環(huán),將彎導(dǎo)葉板支在輪緣環(huán)中,將直導(dǎo)葉板末端插入到鎖環(huán)的下端;用手握住鎖環(huán),用直導(dǎo)葉板將鎖環(huán)自輪惘的溝槽中取出。
7.取出輪緣環(huán),翻轉(zhuǎn)車輪,借助于直、彎導(dǎo)葉板將輪胎側(cè)面自輪輛上取下,再將車輪豎起來放置,先將輪輞自輪胎中全部取出,可用錘沿輪輛鎖緊部分沖打的辦法果斷地將輪惘自輪胎中打出。有內(nèi)胎輪胎將內(nèi)胎取出即可。
雖然現(xiàn)在許多輪胎修理廠都有專業(yè)的拆裝工具甚至專業(yè)的機(jī)器設(shè)備,如:卡車輪胎專用拆胎機(jī)。但拆卸原理都一樣,在操作過程中一定要細(xì)心,注意安全。
二、卡車輪胎的裝配方法及步驟
在看完拆卸過程時(shí),您一定會(huì)說裝配不就是拆卸的可逆過程嗎?的確,道理是這樣,但還是有許多的細(xì)節(jié)之處需要注意,尤其是有內(nèi)胎輪胎的部件比較多,特別要注意。如確認(rèn)輪輞、法蘭和鎖圈的相互匹配,這也是為什么在拆卸時(shí)要做標(biāo)號(hào),如果裝錯(cuò)在高速行駛過程中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)平衡失效,加快輪胎磨損的后果。具體裝配步驟如下:
1.在內(nèi)胎上撒些滑石粉,將內(nèi)胎和輪輞襯帶裝入外胎中,向內(nèi)胎充氣并擰上閥門。
2.將輪胎墊帶傾斜地放在輪惘上,將氣門嘴放入槽口內(nèi),要注意勿使氣門嘴歪斜,將輪胎從氣門嘴一邊開始抬起并嵌入輪輞中。
3.依次裝上輪緣環(huán),將其放置在鎖環(huán)開口部位相反的輪輛的槽口中,先壓入環(huán)的一端,然后壓入另一端。
4.確認(rèn)鎖環(huán)的邊緣處在輪胎的胎圈下。先將輪胎氣壓充至49KPa,證實(shí)胎圈已沿周圍全部處在鎖環(huán)中,再將輪胎氣壓充至額定值。
三、卡車輪胎拆裝注意事項(xiàng)
1.禁止在輪胎充氣時(shí)或充氣后打擊輪輞、鎖環(huán)、輪緣環(huán)或輪胎。
2.為保持車輪的動(dòng)平衡,舊輪胎應(yīng)裝在拆卸前的原位上(即輪胎與輪輞的記號(hào)應(yīng)重合)。
3.在裝配和拆卸工作時(shí),每年應(yīng)不少于一次檢查車輪各零件的狀態(tài):輪緣環(huán)、鎖環(huán)和輪輞均不得有裂紋、凹陷銹痕和臟污,鎖環(huán)的內(nèi)表面應(yīng)可靠地嵌入輪輛的槽中。
4.禁止使用易燃材料。使用汽油或者其它易燃材料進(jìn)行潤(rùn)滑,密封或落位胎圈,可能造成輪胎爆炸或可能導(dǎo)致輪胎或輪輞分離性的爆炸以至于造成嚴(yán)重的傷害或死亡。對(duì)于輪胎的拆裝隨著技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)逐步脫離過去師傅手工操作的方法,利用專業(yè)設(shè)備的操作和專業(yè)人員知識(shí)的普及讓輪胎保養(yǎng)和維修更加科學(xué)、合理。
拓展:汽車新?lián)Q輪胎注意事項(xiàng)
1、氣壓要達(dá)標(biāo)
駕駛員要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),因輪胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時(shí)增大了輪胎剛性,使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加,容易產(chǎn)生胎體爆裂。
2、停車選平地
避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。駕駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這樣的操作會(huì)加速輪胎的磨損。
3、避免急剎車
起步不可過猛,要避免頻繁使用剎車和緊急剎車,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访�、行人、車輛動(dòng)態(tài),做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨損;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時(shí),要減速通過,千萬(wàn)不要急剎車,因?yàn)榧眲x車造成壓強(qiáng)增大,玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。
4、控制好速度
車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,一般要適當(dāng)減速,以免由于慣性力和離心力的作用,加速單邊輪胎磨損;車輛下坡,應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況,控制適當(dāng)?shù)能囁�,這樣可以避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損;車輛在行駛途中停車和到站停車,應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。
5、關(guān)注耐磨度
多數(shù)人不知道,其實(shí)耐磨度是輪胎的一項(xiàng)基本指標(biāo),不同于它的尺寸、承重以及速度級(jí)別的地方在于,耐磨指數(shù)并沒有被標(biāo)識(shí)于輪胎的胎肩,也許是因?yàn)槟湍ブ笖?shù)并不像以上其他指標(biāo)那樣會(huì)直接影響到安裝,或是對(duì)安全造成直接威脅。但有心的車主不妨上網(wǎng)或是通過其他一些途徑了解輪胎的耐磨指數(shù)這項(xiàng)指標(biāo),對(duì)于你挑選一款經(jīng)久耐用的輪胎應(yīng)能起到參考的作用。
6、胎面無裂紋
定時(shí)檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會(huì)失去排水防滑等作用,汽車各項(xiàng)性能將大大降低,而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外還要注意及時(shí)清除凹槽中的小石子。
7、散熱別潑水
輪胎在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過熱,同時(shí)氣壓增高。此時(shí)應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁降溫,以防胎面橡膠的非正常老化或潑水。
8、選擇好路面
在公路維修施工地段行車時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊,甚至被刺傷或劃傷;在凹凸不平的道路上行車,一要選擇路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞;二要減速緩行,避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng);通過泥濘地段,應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷。
9、勤檢查備胎
在輪胎的保養(yǎng)和使用中,不要忘了最重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠家配的,但往往被車主遺忘而缺少保養(yǎng)。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎,必要時(shí)還要給它充氣,以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。
汽車電瓶保養(yǎng)很重要,畢竟誰(shuí)也不想開車被扔在半路,那如何保養(yǎng)汽車電瓶呢?
【汽車如何換新輪胎】
準(zhǔn)備步驟
首先您要準(zhǔn)備幾樣?xùn)|西,備胎、三角牌、螺絲扳手、千斤頂!
三角牌的作用就不用說了,在換備胎時(shí),放置在車后50-100米,高速上要150米!保證安全。剩下的就都是換胎用的工具了!注意,車要停好!盡可能排除安全隱患!
一、拆卸破損輪胎
別一上來就把千斤頂先弄上,一定先要用螺絲扳手送送螺絲(是擰松,不是卸下!),注意,在松螺絲的時(shí)候,要采取對(duì)角線逐個(gè)擰松的方法,因?yàn)檫@樣才不會(huì)使得螺絲、輪胎、輪轂變型!
注:一般來說,逆時(shí)針是擰松螺絲,順時(shí)針是擰緊!螺絲一般比較緊,稍加用力才能松開,切記!
下一步就要使用千斤頂了!千斤頂都是有支撐位置的,一般在車輛中部下方,車輛都會(huì)有標(biāo)注!一般距離輪胎10-15公分!
升起車身時(shí),速度不宜過快,避免出現(xiàn)滑落等情況!車身不宜升起過高,能拆卸輪胎即可,過高了反而會(huì)給安裝等造成不好的影響!
二、安裝備胎
安裝備胎時(shí),最困難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對(duì)齊、固定!告訴大家一個(gè)好方法,用手或者腳抵住輪胎,可能會(huì)好一點(diǎn)!另外,不要一上來就把螺絲全部擰死,一定等全部確認(rèn)沒有問題,最后在緊螺絲!
備胎只能解燃眉之急,不能長(zhǎng)期使用,一定要先開到修理廠,將輪胎弄好!否則會(huì)有后患!行駛過程中,輪胎是非常重要的一環(huán),大家需謹(jǐn)慎啊!
我們開車出門最好是先對(duì)汽車輪胎進(jìn)行檢查,這樣子可以提現(xiàn)知道輪胎的情況。定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng),比如說踢出石頭啊等等,這樣子可以保護(hù)輪胎不被損傷。
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