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注意事項

新車磨合有哪些注意事項

時間:2021-06-27 11:10:18 注意事項 我要投稿

新車磨合有哪些注意事項

  導(dǎo)語:隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的生活水平也在不斷的提高,車已經(jīng)是人們小康生活的一個標志,F(xiàn)在也有越來越多的人買車,那么,新車磨合有哪些注意事項呢?下面是小編給大家整理的相關(guān)內(nèi)容,希望能給你帶來幫助!

  【一】新車磨合注意事項

  1、開車前熱車

  車輛在熄火狀態(tài)時,發(fā)動機內(nèi)部的機油會慢慢回落到油底殼內(nèi),而啟動車輛后,機油得有一定的時間才能充分潤滑發(fā)動機的各個部件。如果這時就開車的話,很容易加劇發(fā)動機的磨損。所以我們每次開車前,不妨熱下車,時間不用多,保持怠速1、2分鐘,等轉(zhuǎn)速表回落到1000轉(zhuǎn)以下時再起步。

  2、注意機油的.狀態(tài)

  在磨合期內(nèi),多留意機油的狀態(tài),可以根據(jù)機油的粘度、色澤觀察機油的狀態(tài)。換機油時一定要添加符合廠家標準的機油,還有不要使用任何的機油添加劑。

  3、不要過保養(yǎng)時間

  新車磨合階段必須安時保養(yǎng),新車發(fā)動機在磨合時,會產(chǎn)生許多金屬碎屑,如果不及時保養(yǎng)換機油的話,會加劇發(fā)動機的磨損。

  4、不要拿新車當(dāng)教練車

  有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車,孰不知新手在駕校養(yǎng)成的惡劣習(xí)慣非常的毀車。

  5、要保證燃油品質(zhì)

  加油時一定要選擇正規(guī)的加油站,加符合原廠規(guī)定的汽油,不要圖便宜去小加油站加,如果加了劣質(zhì)汽油會對汽車造成很大的損害。

  6、不要拉高速

  新車不要拉高速,很多車主認為拉高速就是開快車,其實是錯誤的,拉高速是拉高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。新車在磨合期間,發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn),車速不要超過100KM/h。

  7、不要長時間跑高速

  新車磨合期間跑高速的話注意速度,還要注意連續(xù)工作時間,新發(fā)動機連續(xù)高負荷工作時間最好不要超過3小時,否則很容易造成機件磨損。

  8、避免急剎車

  急剎車不僅會加大制動系統(tǒng)的磨損,還會加大對發(fā)動機、底盤等部件的沖擊。

  9、開車時應(yīng)及時換擋

  開手動擋新車時,需要注意及時換擋,不能高擋位低轉(zhuǎn)速和抵擋位高轉(zhuǎn)速,也不要長時間保一個擋位行駛(最高速擋除外)。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速,要緩慢的加速。

  10、避免經(jīng)常滿載

  新車在磨合期經(jīng)常滿載運行,會加重發(fā)動機、變速現(xiàn)、懸掛的負荷,加速老化磨損。

  汽車是人類的工具,同時也是人類的伙伴、幫手,車主們善待汽車,它就會為我們遮風(fēng)擋雨,如果我們對它不好,那么拋錨將會時有發(fā)生。

  【二】合期6大禁忌

  1.忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。

  2.忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。

  3.忌跑長途:新車在磨合期內(nèi)跑長途,發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機件磨損。

  4.忌高速行駛:新車磨合期內(nèi)有速度限制,國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi),進口車一般在100公里/時內(nèi),當(dāng)油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

  5.忌起步不熱車:新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間,尤其是渦輪增壓車型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

  6.忌負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

  【三】日常停車常見誤區(qū):

  1、方向盤打死原因:因為,方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果,方向盤經(jīng)常打死會造成助力泵長期處于高壓狀態(tài),這樣會加速了助力泵的損壞速度。

  正確做法:方向盤每次在打死后稍微回一點,不要硬頂著。

  2、原地打方向原因:因為,原地打方向不僅會增加助力泵的負荷還會加大輪胎的磨損程度,如果在砂石路上就更加嚴重了。

  正確做法:車動方向動,車停方向停。

  3、車沒停穩(wěn)就掛倒擋原因:因為,倒檔沒有同步器,車在沒有停穩(wěn)時,倒檔齒輪也是在運動的。如果此時掛上倒檔就必然會造成兩個齒輪打架。

  正確做法:等車停穩(wěn)了再掛入倒檔!

  4、用手剎停車原因:因為經(jīng)常使用手剎進行制動,手剎拉線會拉伸變形,剎車片越磨越薄,導(dǎo)致制動力越來越小,最后不得不去調(diào)整手剎拉線或更換蹄片。

  正確做法:汽車停穩(wěn)后再拉手剎,切記

  5、不停在平地上原因:因為停在不平的地方,車輛的輪胎和懸掛都會受到不同的壓力,久而久之老化程度也是不均勻的。

  正確做法:盡可能的選擇平地上停車

  6、坡道P擋駐車原因:在坡道上停車時,如果只使用P擋駐車的話,鎖止機構(gòu)會承擔(dān)一個非常大的力,嚴重時鎖柱無法脫出,也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位,只能找一輛車拽一下,再切換擋位,或者想辦法抬起驅(qū)動輪再解鎖。

  正確做法:盡量避免在坡道上停車,如果只能停在坡道上,恰好又是自動擋車型,請記住以下操作方法:停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋鎖止。

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