倒車入庫的注意事項

　　很多學(xué)員報名學(xué)車中最頭疼的就是倒車入庫項目，學(xué)員小心翼翼，但車內(nèi)“倒庫不入”的語音依舊響起，到底怎么回事呢?下面，小編為大家分享倒車入庫的注意事項，快來看看吧!

　　1.車身擺正后，踩剎車時注意車子的前后位置，確保車身完全在庫內(nèi)。

　　調(diào)正車身后，什么時候踩剎車也很關(guān)鍵。過早，車頭可能還在外面;過晚，車尾就會出線。這個需要自己在平時訓(xùn)練時找好參考點，可以用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在那個位置，各人有差異，要自己去觀察，找好點位。

　　2.車子出庫時一定要調(diào)正車身。

　　車子入庫停車后，車身輕度歪斜，只要沒有觸碰感應(yīng)線，入庫可以判合格。但在出庫的時候，如果沒有調(diào)正車身，直接出庫，這時前車輪可能會壓線。

　　在駕駛室也看不到前車輪，還沒反應(yīng)過來就掛了。所以，車子出庫時，一定要擺正車身。

　　3.車后輪繞過庫角入庫的`時候，注意另一邊的車尾角容易出線。

　　很多學(xué)員覺得車輪進庫時沒有壓線，為什么不合格了?假設(shè)方向盤往右打死倒庫，當(dāng)右后車輪繞過庫角進了庫，如果右后車輪與邊線的距離大于30CM，那么車身左后角就會碰到考場的紅外線了。

　　如果將庫的三條邊線想象成是墻壁，那么另外一側(cè)車身的尾部已經(jīng)撞到墻壁了，車尾已經(jīng)撞爛了。

　　4.車身一半已經(jīng)入庫，方向盤已經(jīng)回正，車身歪斜要及時調(diào)整。

　　如果車身歪斜，要及時調(diào)正。因這時車頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤，繼續(xù)倒車的話，一側(cè)的車尾很容易出邊線。如果是真實的車庫，同樣車尾會撞到墻。

　　到底是方向盤往左打還是往右打呢?這時要反應(yīng)很快，通過后視鏡觀察，車尾部與邊線的距離，哪邊大就往哪邊打方向盤。前提是車速要慢，調(diào)整到車身與邊線平行，切忌矯枉過正。

　　5.車子開始倒庫前要調(diào)整好初始位置，車子沒有牽引到合適的位置，就不要開始考試。

　　車子的初始位置很重要，包括車身與邊線的距離，還有車身是否調(diào)正。如果初始位置不正確，容易會倒庫不入。

　　假設(shè)車子在初始位置先右倒庫，車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫，車身太靠左，則倒庫過程中車頭容易碰到左邊線。車子牽引到合適的位置可以大大提高倒庫的成功率。另外車子在初始位置時調(diào)正也很關(guān)鍵哦!

　　倒車入庫能不能順利通過技巧就是離合器加上后視鏡的搭配，離合器控制速度后視鏡觀察壓線問題，二者配合起來就能穩(wěn)過，但是有個重點就是車速多慢都沒關(guān)系的是不能停車。

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