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效能建設(shè)演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
清袁枚詩云：“苔花如米小，也學牡丹開”。作為港航人，在效能建設(shè)中，我們無論職位高低，無論責任大小，都要從自身做起，形成人人講效能、個個爭績效的好局面。如果在日常工作時，依然是有利的就爭，無利的就讓，依然是按部就班、飽食終日，那么，口號喊得在
響，效能建設(shè)也不會取得實效。我的觀點如題目所寫：激情滿懷事業(yè)興，作風扎實增效能。
記得曾被打成“右派”并被剝奪工作２０余年的著名作家陳學昭說過：“工作著是美麗的。如何面對這個‘美麗’？一是要學會感恩，二是要有激情�！蔽矣X得，加強效能建設(shè)，同樣要學會感恩，同樣要有激情。在社會轉(zhuǎn)型、競爭日益激烈的社會里，與很多很多為生計奔波的人相比，“鐵飯碗”讓我們衣食無憂。國家給我們創(chuàng)造了良好的工作和生活條件，我們需要感恩，需要用激情創(chuàng)造高效、優(yōu)質(zhì)的工作回報社會。縱觀當今英模人物，沒有一個不是激情沖天�？追鄙耙磺粺嵫獮⒏咴�，牛玉儒“工作一分鐘，創(chuàng)業(yè)六十秒”，市港航局程家振勤政廉正寫春秋……，他們沒有一個不是激情在燃燒。在完善的制度下，激情是我們追求工作卓越的動力之所在。有了激情，我們才會認認真真對待自己的工作；有了激情，我們才會把工作當事業(yè)，努力提高自身素質(zhì)、辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，以“鐵肩擔道義，妙手著文章”的責任感和使命感去開創(chuàng)港航工作的新局面。
記得哈佛大學有句名言：大學的榮譽，不在于它的校舍和人數(shù)，而在于它一代又一代人的質(zhì)量。同理，我們港航的榮譽也在于出色的工作效能和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。然而，效能建設(shè)能否取得實效，能否服務(wù)于民，光有激情還不夠，還要解決作風存在的問題，切實解決發(fā)展問題和基層、群眾關(guān)注的“急、難”問題。因此，我覺得我們首先要加強學習，提高思想政治覺悟和能力素質(zhì)。按照縣局提出的創(chuàng)“五型”機關(guān)建設(shè)的意見，認真開展學習黨章的專題教育活動，切實保持共產(chǎn)黨員的先進性；開展樹立社會主義榮辱觀教育活動，切實把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為自覺行動，知榮辱，樹新風；開展學習貫徹《行政許可法》和各項海事法規(guī)，切實增強我們廣大干部職工學法、懂法、守法的意識。通過學習和開展創(chuàng)“五型”機關(guān)的活動，使我們干部職工真正樹立起科學的發(fā)展觀、正確的政績觀、牢固的群眾觀和為民、務(wù)實、清廉的強烈意識，堅持“為船戶服務(wù)、為庫區(qū)群眾服務(wù)”為第一宗旨，抓效能提升服務(wù)水平，遇事即辦、特事特辦、使內(nèi)部運行程序進一步規(guī)范，辦事流程更加順暢，不斷提高我們的執(zhí)法水平、工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
加強作風建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風，還依賴于制度建設(shè)，健全長效機制。曾幾何時，我們有些同志也曾有過自律，也曾有過雷厲風行的作風，但冷熱病的毛病總是改變不了。因此，結(jié)合我們港航工作實際，建立健全各項規(guī)章制度，全面推行崗位責任制、服務(wù)承諾制、限時辦結(jié)制、首問責任制等制度，逐步建立健全失職追究制、安全事故一票否決制、窗口部門一次性告知制等制度，獎懲分明，依靠制度約束人，激勵人，不斷規(guī)范我們的行政行為和工作流程，著力解決“門難進”、“臉難看”、“事難辦”等問題，著力消除辦事拖拉、工作推諉、紀律渙散、政令不暢等問題，建立健全效能建設(shè)的長效機制，努力提高行政效能。
曾幾何時，高空翱翔的鷹帶給我們諸多啟示，它把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們港航人也正如這群鷹一樣。既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是港航人，就要奉獻于深水。我們要以效能建設(shè)為契機，用全部的激情、扎實的作風，換來一流的業(yè)績報答國家和人民。
謝謝大家！
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