《大國工匠》直播觀后感
大國工匠彰顯大國風(fēng)儀，中國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的鼓吹片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群精彩勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。
高鳳林，中國航天科技團(tuán)體一院火箭總裝廠高檔技師，在牛皮紙一樣的鋼板上一滴不漏的超高精度的密封，是發(fā)念頭焊機(jī)的第一人，他能將焊接技巧節(jié)制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)念頭上一個焊點的寬度，焊接的光陰僅有0。1秒的光陰誤差，他如此藝高人膽大，不凡人所想，只有耐勞鉆研，居心練就方能練出如此特技。
中興號焊槍李萬君，他幾十年如一日，盡力鉆研轉(zhuǎn)向架焊接技巧，千錘百煉，"技能報國"是他畢生夙愿，"大國工匠"是他至尊榮光。他從一名普通焊工發(fā)展為我國高鐵焊接專家，是"中國第一代高鐵工人"中的精彩代表，是高鐵戰(zhàn)線的"精彩工匠"，被譽為"工人院士"、"高鐵焊接大師"。如何在外國對我國高鐵技巧封鎖面前實現(xiàn)"技巧突圍"，他憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，積極介入填補(bǔ)海內(nèi)空缺的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作措施，先落后行技巧攻關(guān)100余項，此中21項獲國家專利，《氬弧半自動管管焊操作法》填補(bǔ)了我國氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空缺。如何在外國技巧無法辦理的難題中勇攀高峰，他一次又一次地試驗，取得了一批緊張的核心試制數(shù)據(jù)，專家組以這些數(shù)據(jù)為緊張參考編制了《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》。如今中國處在一個快速成長的好階段，也是技巧人員快速發(fā)展走向人生頂峰的好時代，用高鐵換牛肉的時代已經(jīng)光降，我們在享受高鐵帶給我們安穩(wěn)、舒適、快速的同時，不要忘了有這么一批人將本身的智慧和芳華都奉獻(xiàn)在故國的槍垠上。
夏立，中國電子科技團(tuán)體公司第五十四研究所鉗工，高檔技師，單位航空、航天通信天線裝配責(zé)任人，中國電科首屆高技能帶頭人，他是一名鉗工，但在博士扎堆兒的研究所，博士工程師設(shè)計出來的圖紙能不能落到實處，都要聽聽他的看法。二十多年的光陰里，夏立天天和這些半制品通信設(shè)備打交道，在生產(chǎn)、組裝工藝方面，夏立霸占了一個又一個難關(guān)，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。0.004毫米，是亞洲最大射電望遠(yuǎn)鏡的天線齒輪間隙的間隔，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/20粗細(xì)，確保望遠(yuǎn)鏡精準(zhǔn)探測，安裝鋼碼盤成為癥結(jié)，齒輪間隙要有0.004毫米，如果太小，天線轉(zhuǎn)不動，大了，天線會松動。一絲，是0.01毫米。一根頭發(fā)斯垠約有8斯壑細(xì)，而0.004毫米只有一根頭發(fā)絲的1/20。實現(xiàn)準(zhǔn)確裝配，夏立說最緊張的是“心靜”，眼里、心里只有設(shè)備。擰螺絲時，屏住呼吸，手稍微重一點，會過緊，手的力量不敷，達(dá)不到精度要求�！耙貜�(fù)測算，尋找零件的移動變形量，找到紀(jì)律，就容易達(dá)到裝配精度要求了�！痹谥貜�(fù)考試測驗中，他憑著多年積累的手感，尋找那無法言說的“偶遇”。如今的他沒有停下腳步，而是再度挑戰(zhàn)本身，中國工匠們有這等工匠精神，是國之大幸。
行走在特高壓線上的大國工匠王進(jìn)，王進(jìn)的平安線就在高壓線上，兩腳踩在高壓線上，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，更令人驚心之處在于那是1000千伏的特高壓線。內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在2016年的完工驗收和運行注解中國擁有了目前世界上籠罩面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進(jìn)是山東電力團(tuán)體帶電作業(yè)組的組長，也是特高壓輸電線路山東段驗收工作的主要負(fù)責(zé)人。身為山東老鄉(xiāng)，我深深感覺慶幸，因為他我的家人才會有光明，因為他我們才可以在大年三十晚上家家戶戶燈火通明的晚上吃上一頓幸福的團(tuán)圓飯。
喬素凱的崗位在核電站的最深處，那是一個有如大海般的.蔚藍(lán)池塘，標(biāo)致的水面下，便是令人聞之色變的核燃料， 每十八個月，核電站要進(jìn)行一次大修，這是核電站最緊張的光陰，三分之一的核燃料要被置換，同時要對破損的核燃料組件進(jìn)行修復(fù)。喬素凱說："修復(fù)是最難的，風(fēng)險最大的，便是有生命危險。"25年來，喬素凱核燃料操作保持零失誤。在他的世界里是不允許有失誤的，因為一旦失誤，其危險將是無法估量的，本身的兄弟包括本身都可能失去生命，責(zé)任重于泰山，他才是在鋼絲繩上行走的人。
最讓我動容的也與我們惺惺相惜的便是港珠澳大橋的參建者們，我們也是奉獻(xiàn)在一線的勞動者，為了國家的高鐵扶植，年紀(jì)大的暫時忘記妻兒老小，年級請的放棄了遠(yuǎn)方的姑娘，以前我的夢想是在一座雄偉工程上留下本身的臺甫，通過三年的工作是我有所轉(zhuǎn)變，一項工程它從不屬于某一個人，踏實無數(shù)個下層勞動者智慧和汗水的結(jié)晶，和我們同齡的大國工匠陳行行說的一句話我想與諸君共勉：一個人最自豪的的事，是世界并不知道我是誰，但我介入的事情將驚艷整個世界！
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