雪天行車注意事項
雖然已經(jīng)快2月底，但還是有些地方還是下著茫茫大雪。導致很多司機在雪天行車不便，那么雪天行車有哪些注意事項呢?
一、保持良好心態(tài)
雪天開車第一點就是心態(tài)，首先你得清楚路面的情況和對車輛的整體把握，不要盲目自信也不要盲目緊張，提高自己的警惕性對事故的發(fā)生一定要有預見性，這樣才能做到有備無患，避免大事故的發(fā)生。
二、降低車速
在冰雪路面行車時，由于冰雪路面的附著系數(shù)很低，這種情況下很容易導致車輪打滑，發(fā)生側滑，方向失控，這也就加劇了事故的惡化程度。所以雪天行車的第一點就將車限定在安全的車速內(nèi)，這樣可以更好的控制車輛的行駛軌跡，而且最忌諱猛加油門、急剎車，車速忽快忽慢。車速慢有助于控制車輛的剎車，平穩(wěn)行駛能提醒其它車輛保持安全距離。
三、建議2檔起步
雪地時起步也是一個不容忽視的問題，對于自動擋的汽車來講只要打開雪地模式即可，而手動檔的汽車建議2擋起步。其原理跟雪地模式一樣高檔低速，可以緩解在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助你更容易的在雪地里控制車輛。當然雪地模式并不是這么簡單而已，它還包括著節(jié)氣門的開度、變速箱的響應等問題。
四、切記猛打方向盤
在行車過程中碰到轉彎的情況很容易發(fā)生事故，面對轉彎首先要降低車輛速度和檔位，盡量避免在轉彎時剎車以免發(fā)生側滑，轉彎時一定要記住打方向燈，如果發(fā)生側滑不要猛打方向盤，所以控制車速才是重中之重
五、保持車距
這里車主可以在車輛較少的路段測試下多長的距離內(nèi)將車輛剎車到可控的范圍內(nèi)。特別是上坡的時候最要命，雪天上坡時一定要注意保持好與前車的距離，低檔大油門這樣不容易打滑，如果發(fā)動機輸出功率較大會導致輪胎打滑。下坡時同理一定要控制好剎車和方向。
多車主對于臨時停車都比較隨意，殊不知這是非常危險的。下面說說那些要人命的臨時停車場所有哪些。
1、隧道里
在隧道里停車，其危險性一點都不亞于高速路上停車。因為隧道光線比較暗，駕駛員沒有很好的視線，更容易引起交通事故的發(fā)生。如因車輛發(fā)生故障或發(fā)生交通事故，應提前開啟轉向燈，駛離行車道，按規(guī)定停在應急停車帶或右側路肩上，車上人員轉移到右路肩或緊急停車帶邊緣，從右側車門下，并立即與當?shù)亟痪?lián)系。有條件的情況下，還應該在汽車后方150米處設置警告標志。
2、鐵路道口
鐵路道口，指的是既有火車通過又有汽車通過的路口，雖然目前很多這種路口已經(jīng)沒有火車通行了。但如果還有火車通行，則盡量不要將車停在鐵路道口附近50米以內(nèi)的`路段。通過鐵路道口時，速度要控制在時速30公里以內(nèi)。盡量不要在鐵路道口內(nèi)掉頭、倒車等，以影響他人通行，導致交通混亂，發(fā)生交通事故。
3、高速匝道口
高速公路匝道口的“V”字形白實線區(qū)域，是做什么用的?很多駕駛員并不清楚，我們經(jīng)常能看到很多車停在上面，這是非常危險的，因為這個白實線區(qū)域是導流線，目的就是讓每一輛都“各行其道”，減少事故的發(fā)生。如果將車停在上面，會加大碰撞追尾的幾率。而且這還是一種交通違法行為，會被罰款記分的。
4、彎道中
彎道本來視線就不好，把車停在彎道會使路面更窄，從而加大車禍發(fā)生的幾率。所以，開車外出一定不要在彎道里停車，即使是車輛發(fā)生故障，也一定要盡量拖離彎道，并在車輛后方放置三角警示牌，以此來提醒來往車輛減速避讓。
5、涵洞里
涵洞是為了方便沿線居民出行，在修建道路時專門為行人和非機動車建造了通行涵洞。有的車主選擇把車停在涵洞里(尤其是夏天為了涼快)，這樣不僅會導致行人和非機動車出行擁堵，而且還非常危險。前段時間廣州涵洞淹死一家7口的事件，相信大家還歷歷在目。所以盡量不要把車停在涵洞，同時雨天開車要謹慎通過涵洞。
6、消防通道
消防車道，是火災發(fā)生時用于消除車通行的一條道路，目的是讓消防車能第一時間抵達火災現(xiàn)場。但是，很多人心存僥幸，認為臨時停一會兒不會有問題。但當火災真的發(fā)生時，這會嚴重影響救援時間。所以，請保持消防通道順暢。
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