- 相關推薦
車工學習實習小結范文
小結是指在整個過程中的一個段落之后的臨時總結，用于統(tǒng)計數(shù)字或綜述經(jīng)驗教訓等。下面我們來看看車工學習實習小結，歡迎閱讀借鑒。
車工學習實習小結1
一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。
第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的'情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。
總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！
車工學習實習小結2
為期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。
第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的'工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工學習實習小結3
車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。
雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)�；诖�，同學們必須給予這門課以足夠的.重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
車工學習實習小結4
1月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆�項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點�！�
求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的'，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應該學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
車工學習實習小結5
在xx機電x班車工實習的教學中，我根據(jù)《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內容，實習教材內容和學生現(xiàn)有實際水平，認真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學一樣，寫出了具體規(guī)范的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導進、任務分析、示范操縱、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環(huán)節(jié)。車工實習的教學任務就是培養(yǎng)學生把握中級車工應具備的專業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力xx機電x班的學生通過這次車工實習，大多數(shù)同學都通過了中級車工考級。
在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。夸大安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產生濃厚的學習愛好，從而為今后學習技術打下良好的基礎。
講完相關的專業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的`學習知識，最能吸引學生留意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規(guī)范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操縱。
學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深進觀察學生的操縱情況，認真觀察每位學生的操縱動作是否規(guī)范和正確。學生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡回指導中，假如發(fā)現(xiàn)是大部分學生出現(xiàn)的題目，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地把握基本操縱技能。xx機電x班的黃平安同學由于不規(guī)范操縱，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。在之后的實習中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實習中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故�？傊�，我們教師責任重大，盡不可掉以輕心。
天天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件題目錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數(shù)學生均出現(xiàn)的典型題目，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類題目的產生，讓其自行改正，從而使學生共同進步實習技能。
在xx機電x班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少題目，但是在這當中也總結了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習課教學進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。
【車工學習實習小結】相關文章：
金工實習車工小結11-24
車工定頂崗實習小結08-03
車工定頂崗實習小結09-07
汽車工廠實習神的工作小結11-24
車工實習心得02-21
車工實習總結09-17
車工的實習報告05-11
車工實習報告04-10
車工實習總結03-28
車工實習報告03-23