【精華】運(yùn)輸合同七篇
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強(qiáng)，很多場合都離不了合同，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
托運(yùn)人(以下簡稱甲方)：
承運(yùn)人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司，運(yùn)輸合同書范本。雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本汽車運(yùn)輸合同書范本，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲�。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
本汽車運(yùn)輸合同書范本為長期、不定時的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即二oxx年二月日至二oxx年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運(yùn)單價(元/kg) 到達(dá)時間(天) 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0.75
5 沈陽、大連 0.8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0.60
8 邯鄲、太原、青島、 0.65
9 南昌、鄭州、株州 0.65
10 長沙、常德、合肥 0.6
11 西安、云南 0.60
12 南寧、桂林 0.70
13 北京、石家莊 0.65
14 烏魯木齊 1.10 9
1、上列單價是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價。乙方必須保證此表單價是XX市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價證明上列表運(yùn)價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計算運(yùn)費(fèi)。
3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用，到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。
4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。
5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本汽車運(yùn)輸合同書范本為準(zhǔn)。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運(yùn)輸均為保價運(yùn)輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運(yùn)輸途中的保險費(fèi)，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運(yùn)輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照
甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運(yùn)到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任。
八、解決爭議的`方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、汽車運(yùn)輸合同書范本中的其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運(yùn)人(甲方)
托運(yùn)人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運(yùn)人(乙方)
承運(yùn)人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
根據(jù)重點(diǎn)工程的保供需要，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的水泥運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運(yùn)輸管理，保證甲方水泥運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常、有序開展和工程建設(shè)的順利進(jìn)行，兩方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、發(fā)貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點(diǎn)、運(yùn)費(fèi) 、數(shù)量：。 注：1.以上價格已包含稅票、運(yùn)輸費(fèi)及到工地的卸車費(fèi)；
2. 如因國家規(guī)定的油價或公路規(guī)費(fèi)浮動超過±15%波動時，兩方協(xié)商進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用調(diào)整，經(jīng)兩方確認(rèn)后，按新的價格執(zhí)行 合同總金額約：
二、收貨單位：
三、運(yùn)輸要求：
1、乙方每日安排足夠的運(yùn)輸車輛負(fù)責(zé)甲方貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛在乙方接到甲方通知后8個小時內(nèi)運(yùn)到甲方 工地,甲方應(yīng)及時做好接貨準(zhǔn)備。
2、乙方提貨時保證嚴(yán)格遵守供方水泥發(fā)貨之規(guī)定，履行各項發(fā)貨手續(xù)，供方( )的發(fā)貨數(shù)量因乙方運(yùn)輸途中引起的一切損失由乙方承擔(dān)；
3、乙方應(yīng)加強(qiáng)與沿途運(yùn)管部門的日常協(xié)調(diào)，除不可抗力因素外，乙方須保證運(yùn)輸通暢；乙方在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的交通事故或其它事件，與甲方無關(guān)，由乙方自行承擔(dān)。
四、計量與驗收：
計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定的地點(diǎn)，由專人驗收（姓名：）并簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數(shù)量為準(zhǔn)，散裝水泥合理損耗按3‰的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；甲方可現(xiàn)場抽查復(fù)磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內(nèi)，袋裝水泥磅差在±2‰以內(nèi)均屬于正常，該批貨物結(jié)算數(shù)量以水泥廠過磅，數(shù)量為準(zhǔn)，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數(shù)量實(shí)收，所缺差額由乙方承擔(dān)；乙方如有異議，可到兩方認(rèn)可的第三方地磅再核數(shù)量，并以復(fù)磅數(shù)量為準(zhǔn)，復(fù)磅費(fèi)由責(zé)任方負(fù)責(zé)；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規(guī)定噸數(shù)，需到第三方地磅過磅，磅費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
五、結(jié)算方式:
供方貨物發(fā)票結(jié)算周期為月
結(jié),每月及水泥廠發(fā)貨磅碼單（工地簽收）等結(jié)算單據(jù)交于甲方，甲方將運(yùn)費(fèi)在5個工作日內(nèi)匯入乙方指定帳號。
六、違約責(zé)任：
1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達(dá)指定地點(diǎn)，乙方須支付給甲方運(yùn)輸履約保證金元，此款在第一次運(yùn)輸費(fèi)中扣除，在本協(xié)議履行完畢后予以無息退還。
2、在乙方承運(yùn)過程中，若發(fā)生貨物濕損、短少、破包現(xiàn)象，乙方須按甲方工廠當(dāng)期銷售價格加運(yùn)費(fèi)予以如數(shù)賠償；若發(fā)生貨物流失及倒買倒賣現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)，并處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應(yīng)保證24小時服務(wù)。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運(yùn)輸，應(yīng)向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進(jìn)行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運(yùn)費(fèi)，甲方無故逾期兩日（法定節(jié)假日順延）未支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸,甲方承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)10％的違約金,并于未支付運(yùn)費(fèi)及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運(yùn)費(fèi)及保證金給乙方。
七、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，兩方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
九、未盡事宜，兩方協(xié)商解決。
十、本協(xié)議有效期:年月日至 年 月日。
十一、本協(xié)議一式 肆 份，兩方各執(zhí) 貳 份，兩方簽字蓋章后生效。
甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：
簽約代表： 委托代理人：
開戶銀行：
賬號：
簽訂日期：年 月日
運(yùn)輸合同 篇3
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
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本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
運(yùn)輸合同 篇4
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為了保障甲方商品混凝土運(yùn)輸?shù)男枰�，乙方成為甲方的運(yùn)輸承包單位。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，遵照<中華人民共和國合同法>及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，簽訂本合同。
1、租賃設(shè)備型號、期限： 設(shè)備名稱：混凝土罐車，數(shù)量 ，租賃期限
2、乙方罐車在租賃期間內(nèi)必須長駐甲方攪拌站，未經(jīng)甲方同意，不得隨意調(diào)動。必須保證甲方用車。
3、租賃單價：運(yùn)輸里程：單邊0-15公里內(nèi)按23元/方計算，單邊15公里以上每方增加1元，35公里以上價格雙方另行商定。拉水、拉沙漿15公里以內(nèi)，按150元/車計算，尾料、小方量按8方/車計算，塔吊、斗轉(zhuǎn)每方補(bǔ)貼5元，在工地超時，超過2個小時，按5元/方補(bǔ)貼，重返按雙倍計算。運(yùn)輸里程由甲方確定，若乙方提出異議，由甲乙雙方實(shí)際確認(rèn)。
4、結(jié)算、付款方式：每月25號甲方派專業(yè)人員兌票，在5個工作日之內(nèi)，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)辦理結(jié)算書。次月的5號之內(nèi)付租賃款的80%，余額在3個月之內(nèi)一次付清，依此類推，年底付清余額。
5、乙方駕駛員必須全部遵守甲方對駕駛員的相關(guān)規(guī)定，否則，甲方有權(quán)對其進(jìn)行處罰。
6、甲方必須無條件協(xié)調(diào)交警、路政，如發(fā)生罰款，由甲方承擔(dān)，如駕駛員闖紅燈、闖電子眼、逆行由乙方承擔(dān)。乙方每月向甲方繳納交警、路政協(xié)調(diào)費(fèi)400元/車，在結(jié)算書里扣除。
7、乙方長租罐車可在甲方指定的加油站加油，單價以甲方核定的為準(zhǔn)，油款在每月辦理結(jié)算書時從乙方租金中扣除。甲方提供免費(fèi)住宿，工作餐按規(guī)定在結(jié)算書中扣除。每月結(jié)算書余額與扣除金額必須明細(xì)。
8、甲方合理用車，為了保障雙方的合法權(quán)益，乙方在每月的全勤內(nèi)除修車2天外，甲方對乙方的砼方量保底1300方/月，如達(dá)不到1300方，每車按1300方計算。
9、如果車輛在運(yùn)輸過程中撒漏，由乙方自行負(fù)責(zé)，私倒余料，或把料轉(zhuǎn)移到其他工地，車輛發(fā)現(xiàn)一次將嚴(yán)懲，處罰500以上5000以下，情節(jié)嚴(yán)重將移交公安機(jī)關(guān)處理。
10、凡因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，甲乙雙方友好協(xié)商解決，如果不能協(xié)商解決應(yīng)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
11、本合同未盡事宜，雙方另行商定。
甲方：乙方：日期：
運(yùn)輸合同 篇5
甲方____________
乙方____________
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一， 甲方權(quán)益和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)一天前以書面形式向乙方通報貨物托運(yùn)計劃。即乙方應(yīng)按甲方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 乙方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運(yùn)未經(jīng)甲方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)，鐵路，交通部門許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3. 乙方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸／20）(26噸／40），甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4. 貨物到達(dá)目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費(fèi)，滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的地免費(fèi)堆存期為_______天，超期收取超期費(fèi)每天RMB／20，RMB／40.
5．在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時免費(fèi)裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費(fèi)用，發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
6．貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)，收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前一天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，必須確認(rèn)支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100／票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。
二， 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排車輛。
2. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)。促進(jìn)雙方合作愉快。
三， 費(fèi)用結(jié)算
a) 費(fèi)用結(jié)算方式：
�。�1） □半月結(jié)：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1日----15日的所有費(fèi)用。
�。�2） □月結(jié)：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
b) 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動（提價或降價）乙方應(yīng)及時通知甲方， 否則按事先約定價格結(jié)算。
c) 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。上述費(fèi)用的支付時間，以到我公司銀行賬號為準(zhǔn)。
d) 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四， 保險條款
（一） □貨物的運(yùn)輸保險有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
�。ǘ� □貨物的運(yùn)輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費(fèi)由甲方承擔(dān)（保險費(fèi)為貨物申報價值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)，發(fā)生貨損時，甲方（或 甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠，如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理，但下列原因引起的除外；
�。�1）甲方的故意行為或過失;
(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；
�。�3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
�。�4）貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市場跌落，運(yùn)輸延遲引起的損失；
（5）因參與罷工，停工，工潮或民眾騷動人員直接引起的損失；
（6）因任何分子或任何的政治動機(jī)直接引起的損失。
（7）其他不可抵抗力等
�。ㄈ� □甲方不購買貨物運(yùn)輸保險，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五， 其它事宜
1． 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2． 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3． 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4． 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效， 有效期至______年_______月______日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
賬號： 賬號：
運(yùn)輸合同 篇6
托運(yùn)單位： 以下簡稱甲方
承運(yùn)單位： 以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項目
1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終點(diǎn) 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。
4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺，第二次運(yùn)輸一臺。
5.運(yùn)輸期限：自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24 日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫： )
2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達(dá)并通過驗收后，付清承運(yùn)方 元;第3臺到達(dá)并通過驗收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運(yùn)輸期間，甲方指派運(yùn)輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗，確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動保護(hù)用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報告規(guī)定，及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)
以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識并采取措施。
4)必要時指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。
2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項針對性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。
5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的
申請;運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查，確保運(yùn)輸安全。
10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。
11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。
13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1.本協(xié)議約定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨(dú)立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3其他未盡事宜可另行約定。
4本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。
甲方： 乙方：
單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章)： 法定代表人 法定代表人
帳號: 開戶行：中國建設(shè)銀行靖邊縣支行
簽訂日期： 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方（委托方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料；其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險、交強(qiáng)險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外）。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計劃（或油品配送單）執(zhí)行；如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效（傳真件有效）。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件：《代運(yùn)車輛清單及運(yùn)費(fèi)價目明細(xì)表》
甲方： 乙方：
代表：代表：
日期：200 年 月日 日期：200 年 月日
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