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關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記3篇
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
20xx年1月11號(hào)
今天是星期三，我也開始了我的實(shí)習(xí)生涯。經(jīng)過了車間主任的介紹，我也對(duì)這個(gè)公司進(jìn)行了一定的了解。平高集團(tuán)有限公司是中國(guó)電力技術(shù)裝備有限公司的全資子公司，前身是成立于1970年的平頂山高壓開關(guān)廠。是我國(guó)高壓、超高壓、特高壓開關(guān)重大裝備研發(fā)制造基地，是國(guó)家電工行業(yè)重大技術(shù)裝備支柱企業(yè)，國(guó)家大型一類企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋輸配電設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測(cè)、相關(guān)設(shè)備成套、服務(wù)與工程承包，核心業(yè)務(wù)為高壓、超高壓及特高壓交直流開關(guān)設(shè)備制造、研發(fā)、銷售和服務(wù)。產(chǎn)品共分為七大類十六個(gè)系列一百二十多個(gè)品種，主要產(chǎn)品有：40.5kV-1100kV封閉式組合電器、40.5kV-1100kV SF6斷路器、40.5kV-1100kV隔離開關(guān)和接地開關(guān)、40.5kV-252kV敞開式組合電器、10kV- 40.5kV真空斷路器、成套電氣設(shè)備、鐵道電氣化用開關(guān)設(shè)備，及互感器，避雷器、液壓機(jī)構(gòu)及彈簧機(jī)構(gòu)、復(fù)合絕緣子、SF6氣體回收充放裝置等。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國(guó)重點(diǎn)電力工程，曾先后為我國(guó)第一條550kV高壓交流輸電工程，第一條750kV超高壓交流輸電工程，第一個(gè)電壓等級(jí)最高的智能化示范工程變電站—750kV延安變以及 “西電東送”等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供了輸配電設(shè)備。平高集團(tuán)還在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行了交流1100kV特高壓產(chǎn)品的研發(fā)，為國(guó)家百萬伏交流試驗(yàn)示范工程“晉東南-南陽-荊門”提供了1000kVGIS產(chǎn)品。
20xx年1月12號(hào)
今天還是對(duì)開關(guān)柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特點(diǎn)以及內(nèi)部的構(gòu)造，為以后的研發(fā)打下基礎(chǔ)。 性能特點(diǎn)：
�、� KYN28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開關(guān)柜，柜體采用優(yōu)質(zhì)覆鋁鋅鋼板經(jīng)數(shù)控機(jī)械加工成型，并經(jīng)固定，隔室間防護(hù)等級(jí)為IP20，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP40，開關(guān)柜分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。
�、谥鲾嗦菲髋渲肰S1,VD4等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)真空斷路器。
�、劬邆渫晟频奈宸缆�(lián)鎖，操作安全簡(jiǎn)便，二次顯示完整齊全 ④根據(jù)設(shè)計(jì)可配置綜合或分離元件保護(hù)，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖備自投功能。
�、蓦娎|室具有足夠空間，可同時(shí)端接幾路電纜，常規(guī)下進(jìn)下出，也可按設(shè)計(jì)上進(jìn)上出。
�、薷鶕�(jù)設(shè)計(jì)組成進(jìn)線、計(jì)量、PT、聯(lián)絡(luò)、出線等多功能柜，開關(guān)手車具有互換性，檢修維護(hù)十分方便。開關(guān)柜主要由母線，母線隔離開關(guān)，少油斷路器，電流互感器，線路隔離開關(guān)，電纜頭，儀表繼電器屏等構(gòu)成。
20xx年1月13號(hào)
今天經(jīng)理帶我參觀了研發(fā)部門，因?yàn)槲乙院笠蚕朐谶@一部門就業(yè)，所以也就特別的認(rèn)真。我看到很多進(jìn)去實(shí)習(xí)的學(xué)生都在看圖紙，我也順便把圖紙拿過來看看，有種似懂非懂的感覺，電路圖上的器件大多數(shù)都認(rèn)識(shí)，但是卻不知道整個(gè)電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識(shí)有《建筑供配電》。《電氣控制與PLC應(yīng)用》。在辦公室，看一位老師傅在編PLC程序的時(shí)候十分熟練，想到自己平時(shí)學(xué)習(xí)的東西確實(shí)比較空洞，希望在這次實(shí)習(xí)中能將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，達(dá)到初期的效果。
20xx年1月14號(hào)
今天師傅講給我聽開關(guān)柜的接線方法，接線是最重要的，稍有錯(cuò)誤，就會(huì)造成很大的損失。以下是師傅提出的要求：
1、適應(yīng)范圍：適用于各種成套開關(guān)設(shè)備產(chǎn)品的二次線配制。
2、材料：
�、賹�(dǎo)線 一律采用絕緣銅線，按圖紙要求或電流選擇其截面積，其最小截面積單股銅線為1.5mm平方和多股1mm平方，連接電子器件的小電流，低電平電路允許采用更小截面積的導(dǎo)線，顏色一般用黑色。
�、谒芰献呔�槽一般采用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等規(guī)格。
3、工具：斜口鉗、剝線鉗、壓線鉗、扳手、剪刀等。
4、工藝要求：
① 配線應(yīng)排列整齊，接線正確，牢固美觀。
�、� 跨門線一律采用多股軟銅線，線長(zhǎng)以使門開啟致電極限位置及關(guān)閉時(shí)不受其拉力的影響而松動(dòng)，拉伸或損傷絕緣為原則，并和附近的元器件保持安全距離。根據(jù)走線方位或彎成V型或S型。
③ 同一接點(diǎn)用螺釘連接時(shí)最多允許接入兩根導(dǎo)線，與端子連接時(shí)，一般只允許接一根導(dǎo)線。
�、� 導(dǎo)線穿過金屬底板時(shí)，底板上應(yīng)加裝橡膠墊圈或者其它絕緣套管。
20xx年1月15號(hào)
今天是被經(jīng)理安排到了車間去，雖然心里有點(diǎn)不愿意，但是還是去了，車間并不像別的車間那樣臟。今天主要的任務(wù)就是學(xué)著布線。在看了幾遍師傅布線后，我也想試試，卻發(fā)現(xiàn)布的線沒有他們布的直和好看，而且在一些細(xì)節(jié)的部分還做的不夠好，一不小心手就被劃了一小塊皮，才想起來實(shí)習(xí)過程中安全是最重要的。雖然我知道以后我不一定會(huì)讓我親自布線，但是我想多學(xué)一門手藝也是好事，所以今天一天都在車間布線，等到了晚上，線布的也算基本滿意。
今天參加了公司的安全教育會(huì)議，現(xiàn)在所有的公司都在做安全教育。公司生產(chǎn)，安全是最重要的'，簡(jiǎn)單的說影響到了公司的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重的還會(huì)危及到人身安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。會(huì)議持續(xù)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。下午在辦公室看圖紙，還把以前學(xué)的《建筑供配電》一起看了一遍，這次看書的感覺和第一次學(xué)的時(shí)候感覺明顯不一樣，對(duì)書中提到的各種器件有了更深的了解，不再是那么的單調(diào)，但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙，然后他就把我講通了。
下午在辦公室看圖紙，已經(jīng)基本上能讀懂電路圖的原理，后來公司接到通知，有一家公司的開關(guān)柜出現(xiàn)故障，我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個(gè)公司離我們公司只有十分鐘的車程，到了那兒后師傅拿出各種儀表進(jìn)行測(cè)試，但是線很多，想要一下子找到故障點(diǎn)確實(shí)很難，要有耐心，檢測(cè)大約進(jìn)行了半個(gè)多小時(shí)，終于故障點(diǎn)被查出來了，但是師傅還是在一條線一條線的檢測(cè)，我就很疑問的問師傅為什么故障找出來了還要繼續(xù)找，師傅笑了笑說，難道你就確定別的地方?jīng)]有故障，我恍然大悟，果不其然，整個(gè)開關(guān)柜有三個(gè)故障點(diǎn)，都被排查出來了，機(jī)器也可以正常工作了。今天的收獲很多，知道做我們這行的一定要有耐心，同時(shí)，細(xì)心也是很重要的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
實(shí)習(xí)的第二天，因?yàn)槲覀儾辉陧?xiàng)目上住，所以很早就從學(xué)校出發(fā)過來8點(diǎn)左右就要來到項(xiàng)目。今天跟著師傅上來C1棟的天面，從師傅的口中我了解到C1棟的主體結(jié)構(gòu)基本上完成了，現(xiàn)在還剩下天面的機(jī)房沒有做，昨天在辦公室看了一下天面的.結(jié)構(gòu)圖，也知道我們所在的天面標(biāo)高有180多米，是寫字樓來的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什么，我依然是個(gè)旁觀者，默默的在看著正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。
第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開始對(duì)項(xiàng)目有了更深一步的了解，我們項(xiàng)目的工程名稱是獵德西區(qū)綜合發(fā)展項(xiàng)目C區(qū)三、四及六號(hào)地塊之中承包工程；業(yè)主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實(shí)習(xí)一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：
1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員；
2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對(duì)我們進(jìn)行考核（最后沒執(zhí)行）。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間——底盤車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。
底盤車間有一個(gè)一同進(jìn)來學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識(shí)了底盤的'許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤。底盤分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：
1、購(gòu)進(jìn)三類底盤——拆方向盤、油箱——?jiǎng)澗�、鉆孔——車架總成——?dú)夤苈犯脑?/p>
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——?dú)夤苈犯难b
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