【熱門】專業(yè)實習(xí)報告匯總八篇
我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編整理的專業(yè)實習(xí)報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的：
為了提高對機械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術(shù)進行進一步的實習(xí)，把學(xué)習(xí)的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。
二、實習(xí)時間：
三、實習(xí)地點：
唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
四、實習(xí)單位及部門：
唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實習(xí)內(nèi)容:
實習(xí)流程
1、數(shù)控車床：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的`徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習(xí)中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。
螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))
�、�、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
�、�、編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數(shù)（如進給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）。其次應(yīng)進行數(shù)值計算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標(biāo)值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
�、�、典型實例分析
數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例，應(yīng)進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
半年的實力鍛煉和學(xué)習(xí)，是我從一個害羞、單純的小女孩，慢慢蛻變?yōu)槌墒焐朴诮浑H的社會人士。這也跟我現(xiàn)在的工作有關(guān)，現(xiàn)在的我從事營銷這一方面，雖然只是銷售電動車，但是也給了我好多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
記得我剛開始去店里的時候什么都不懂，看到顧客來手足無措，也不敢跟他們講話。所以也沒少挨老板的批，但是我還是咬咬牙挺過來了，默默地在心里告誡自己要堅強社會就是這樣，沒有一技之長是不會讓你生存下去的。畢竟是第一次什么都沒接觸過，從陌生倒熟悉總有個過程。所以經(jīng)常在空閑的時候看些關(guān)于各種電動車的性能、價錢、電池等各方面的資料。遇到不懂的問題問問老店員，否則就是在顧客跟他們交談的時候認(rèn)真聽他們的對話，萬一自己也遇上同樣的情況就可以對答如流了。慢慢的一個月過去了，自己好像也融入了這樣的生活，早晨上班打掃衛(wèi)生，客人來了招呼并給予相關(guān)的介紹，似乎以前害怕的.東西在現(xiàn)在看來也變得上手了。
短短的幾個月但是也讓我領(lǐng)悟了許多，什么事情要想成功都必須努力付出。光靠他人是不行的，到了社會上靠的更多的還是自己，即使父母親給你的有時也只是精神上的鼓勵。還是在學(xué)校讀書比較自在不需要看人臉色，所以好多東西總是在失去后才懂得珍惜，好想回到學(xué)校和同學(xué)老師在一起。
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
17年的暑假，我應(yīng)學(xué)校號召，一返回家后，便積極投入了實習(xí)學(xué)習(xí)中。
我的家鄉(xiāng)是寧夏的一個不大也并不繁華的中等城市——中衛(wèi)。家鄉(xiāng)的電視臺的節(jié)目播出覆蓋面僅僅是家鄉(xiāng)城鎮(zhèn)地區(qū)。但我并不因此而降低對自己的要求。我相信，很多東西都是在最基層的地方才可以學(xué)習(xí)的到。而且我現(xiàn)在還這么年輕，沒有任何經(jīng)驗，甚至沒有接觸過任何專業(yè)課程，更應(yīng)該從最基層的地方去發(fā)現(xiàn)和學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的傳媒知識。
當(dāng)我向辦公室主任介紹自己的時候說，我們學(xué)校還沒有分具體專業(yè)，將來有意向要學(xué)廣告學(xué)的時候，他笑一笑說：“我當(dāng)年也是學(xué)廣告學(xué)的�！蹦莻�笑很意味深長，我是后知后覺。之后我被分配到了專題部，負(fù)責(zé)跟著學(xué)習(xí)并制作第一期的暑期少兒節(jié)目。這一安排，真的令我有點不愿意接受。我想象中的實習(xí)，最起碼也是忙忙碌碌的坐著車趕赴某個會議會場，奔赴某個事故現(xiàn)場之類的�？墒俏蚁肫鹆宿k公室主任說的那句話，其實不論學(xué)習(xí)什么專業(yè)，傳媒行業(yè)是一個大圈子。不一定學(xué)習(xí)什么，就一定會從業(yè)與那個相關(guān)的工作。但只要你掌握更多的知識，不論怎么轉(zhuǎn)，只要在這個圈子里，你就是有用之人。
令我感到幸運的是，我參與了這次節(jié)目制作的策劃，拍攝，及后期制作的全部過程，學(xué)習(xí)到了很多東西，在知識和心理上都有所成長與收獲。
剛開始策劃節(jié)目的時候，指導(dǎo)老師要我對這一期的節(jié)目提出我的看法和意見。我自認(rèn)為，這個一點都難不倒我，于是我開始盡情的發(fā)揮。但是后來有很多提議都被“槍斃”了。剛開始，老師只說了一句：“太多了！”節(jié)目的制作開始進行后，我心有不甘的又提出了我的意見。指導(dǎo)老師語重心長的對我講：“也許你的實習(xí)僅僅這一次，你想抓住機會一下把所有的都表現(xiàn)出來。但是不要忘了，這僅僅是一次20分鐘的節(jié)目，以后還會有很多的節(jié)目。一次的節(jié)目，只能表達一次足夠表達的東西。我們要做到精、簡。以后還會有很多個20分鐘用來表達。如果你現(xiàn)在有10個盒子，把所有的東西都放在第一個盒子，使第一個盒子超重了，其他的卻空著或填不滿。那超重的第一個盒子誰愿意來接受？其他空的盒子誰會去理睬？”一席話讓我茅塞頓開。也許，這就是我們年輕人的不足之處吧。我們總想盡可能的去展現(xiàn)自己的才能，而忘記了如何理智的去看待事情。我想，不僅僅是才華，更重要的如何沉著冷靜的，用長遠(yuǎn)且理智的目光去對待和處理一件事情，讓它更好。這些也許需要很長的時間與經(jīng)驗才可以慢慢去體會和學(xué)習(xí)到的�，F(xiàn)在我提前知道了，我很慶幸。
接下來就開始拍攝了。記得那天氣溫很高，我們一大早一起簡單吃了早點后便出發(fā)了。因為是要拍攝一個電視散文，所以我們?nèi)チ撕芏嗟胤�，去拍設(shè)計好的場景。一遍一遍的重拍，以求最好的效果。中午飯都沒有吃就直接又去了下一個節(jié)目預(yù)約好的飯館，拍攝活動記錄。等全部忙完以后，已經(jīng)晚上7點了，接近12小時基本上沒有怎么休息一下，等回到家已經(jīng)累得不行了。不過回想起來，還是攝影老師，他似乎比我們其他人要更累一些，不僅一天跑來跑去，還要扛著那么重的機器，進行拍攝工作。這讓我想起剛?cè)雽W(xué)時，輔導(dǎo)員和老師對我們說的，在新聞這方面男生會比較占優(yōu)勢�，F(xiàn)在才真切的感受到，我一天跟拍都已經(jīng)很累了，如果再扛著機器去拍攝，那可真有點困難。不過，教我的指導(dǎo)老師也是女的，她現(xiàn)在是主任職務(wù)，這給了我很大鼓勵。我想即便男生有優(yōu)勢，也不能為自己找借口和理由，只要自己想做好這件事情，就一定要盡百分之二百的努力。
后來就進入后期剪輯制作的工作了，剛開始跟著老師，看了一個宣傳短片的剪輯過程，大致認(rèn)識學(xué)習(xí)了一下。第二天因為老師沒有太多的工作，有較多時間來給我做手把手的指導(dǎo)。半天下來，我基本上掌握了“ edius ”視頻剪輯軟件的操作方法，可以獨立進行最基本的操作了。之后我便開始了自己的工作，將之前拍來的東西，采集下來后進行剪輯，制作。
雖然隨著技術(shù)的漸漸熟悉，可以很輕松的進行操作了，有了些得意之處。不過第二天就出現(xiàn)了問題，將所有可以用的片段，進行順序排列鋪在軌道上之后，電腦突然出了問題。叫來老師后，他問我保存了嗎，我才反應(yīng)過來。一直做了這么久，只專注于截取視頻了，竟然忘記了保存。當(dāng)時真的著急壞了，心想這下慘了，今天一天的功夫可白費了。老師將電腦處理好后，打開文件，從自動存檔庫中將工程調(diào)了出來。幸好只是虛驚一常不過讓我也長了記性。這項工作看似簡單，是個很細(xì)致的活，每一個鏡頭與鏡頭之間的銜接，怎么處理，哪個先后，都是要經(jīng)過仔細(xì)的一遍遍斟酌的。所以，在儲存上也更應(yīng)該引起注意。一旦返工，可是很耗心力，而且，還可能會失去原來的效果。
通過這一次的教訓(xùn)，我便開始做好一段就進行保存。而且不再急于求成，一點點的細(xì)心去審視，不滿意就重來，直到有了好的效果為止。以前總聽別人說有粗活細(xì)活之分�，F(xiàn)在才明白，其實并沒有什么的'粗活細(xì)活之說。任何的工作，都是細(xì)節(jié)決定成敗。細(xì)節(jié)是我們最容易忽視的，但卻是至關(guān)重要的，就像一架飛機上的一個螺絲釘，一篇文章的一個標(biāo)點，一段視頻的一秒鏡頭。
一切都基本完成之后就進入了最后的領(lǐng)導(dǎo)審片階段了。首先是專題部主任審片，因為是她全程監(jiān)制的，所以大問題倒是沒有什么。只是在審片的同時，她在不斷的思考，某處會不會引起什么狀況，會不會在臺長審的時候出什么問題等等。反復(fù)修改，重看了四五遍之后，確保不會有什么問題了，就請了贊助商來看。贊助商的意見卻有很多，當(dāng)然處處都是以他們的商標(biāo)或者名字是否為主而提的，導(dǎo)致我們又重新應(yīng)他的要求做了些修改，把本來前后銜接，畫面轉(zhuǎn)換，背景音樂等方面都配合的比較好的地方進行改動。對此我非常不解，可是我的制作指導(dǎo)老師卻沒有說什么，只是按照人家說的照做。折騰了快一下午，又請來了臺長做最后審批，臺長對一個有些許不良宣傳的地方提出了意見就簽了字。前前后后，僅僅審片就花了三天的時間。就連最大的工程——制作都只進行了四天而已。而且，為了投資商的意愿，我們改動了很多費了很多心血去做的東西。剛開始真的是很想不通。但后來我漸漸明白，這也許就是商業(yè)運作吧，這也許就是工作和藝術(shù)的不同之處。我們處于自己的工作崗位上，必定會有很多的無奈和身不由己。這一點會成為我以后將要面對的一個學(xué)校到社會的跨越。社會畢竟不如學(xué)校，可以讓你肆無忌憚的去發(fā)揮，不會有什么東西牽絆到自己，不會有那么多的壓力。但我想不論學(xué)校還是社會，不論是為了利益還是為了充實自己，良心和道德是第一位的。如果有時候為了利益需要我們自己有所付出，那是正常的生存本能，可以理解。但絕對不能為了利益而傷害別人，做違背良心和道德的事情。傳媒工作是一個面向大眾的職業(yè)，一定要有自己的職業(yè)道德準(zhǔn)則，來約束自己。
不管怎樣，最后還算圓滿的完成了我人生中的第一次實習(xí)，我的收獲還是頗多。知識技能方面，我學(xué)會了簡單拍攝以及剪輯軟件的使用。在對行業(yè)的理解上，我懂得了，不論是新聞還是少兒節(jié)目，或者一個廣告，都有著一套完整的程序和流程，都要用一絲不茍的態(tài)度去對待。而且，任何工作一個人完成時很困難的，團隊精神是很重要的，只有互相協(xié)作，互相幫助才會既有效果又有效率。另外，我意識到了自己粗心大意的缺點，細(xì)節(jié)是很重要的，不論做什么工作都要細(xì)心認(rèn)真的去對待。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我一定會珍惜這次實習(xí)所得到的，改善自己發(fā)現(xiàn)的那些不足之處，讓自己在今后的時間里更加優(yōu)秀，在畢業(yè)后能夠盡快的投入社會工作中。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的`一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
專業(yè)實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)概況
xxx
二、實習(xí)目的
xxx
三、實習(xí)注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系）。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
四、實習(xí)過程
�。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆感到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
�。ǘI(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的.介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xxx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
�。ㄈ┙I(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
�。ㄋ模﹫髢r與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
（五）簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
（六）付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
�。ㄆ撸┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
專業(yè)實習(xí)報告 篇6
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流管理專業(yè)實習(xí)報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：20xx年元月5日-元月12日
實習(xí)地點：江西省南昌市
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備�；�、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會，實習(xí)報告《物流管理專業(yè)實習(xí)報告》。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬﹤鋺�(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的`要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊麄�
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
�。ㄈ┞牼幌�，勝讀十年書。--人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
專業(yè)實習(xí)報告 篇7
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里，我學(xué)會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來，我學(xué)到的知識是書本里沒有的，書本交給我了知識，實習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的`困難的事情。
專業(yè)實習(xí)報告 篇8
來上海有一個月了，每天都在不斷接受新知識、開闊新視野可編程控制器是集計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、通信技術(shù)為一體的新型自動控制裝置。由于它可通過軟件來改變控制過程，而且具有體積小、組裝維護方便、編程簡單、可靠性高、抗干擾能力強等特點，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)自動化三大支柱之一。隨著技工教育的發(fā)展，為了適應(yīng)PLC日益廣泛應(yīng)用形勢，近幾年，許多技工學(xué)校都開設(shè)了PLC這門課程。
技工學(xué)校專業(yè)課程在理論要求方面難度不亞于大專院校，而技校層次的學(xué)生基礎(chǔ)較薄弱，且近年生源素質(zhì)不斷下降，增加了技校教師的教學(xué)難度。另一方面，在新技術(shù)的專業(yè)課教材使用方面，沒有成熟、統(tǒng)一的技校配套教材。如何在技工學(xué)校教好這門課程？現(xiàn)在結(jié)合本人的教學(xué)實踐，談?wù)凱LC教學(xué)的一些見解。 《PLC原理及應(yīng)用》課程具有多變性、綜合性、典型性、實踐性和實用性五大教學(xué)特點，在教學(xué)過程中，既有一般又有特殊，既有新授又有復(fù)習(xí)，既有理論又有實訓(xùn)，既有工作原理又有編程方法，既有典型單元程序又有復(fù)雜實用案例，同時技工學(xué)校的學(xué)生又是一個學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、習(xí)慣和動機差異很大的群體。這就決定了我們技工學(xué)校的教師一定要根據(jù)本課程不同教學(xué)內(nèi)容及其特點，采取不同的教學(xué)方法，同時，無論是理論教學(xué)還是實踐教學(xué)，我們教師還要努力做到因材施教，在如何充分調(diào)動廣大學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和發(fā)揮廣大學(xué)生主觀能動性上多下功夫。但調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前擔(dān)任《PLC原理及應(yīng)用》的很多教師采取的是“一言堂”和“填鴨式”的教學(xué)，勢必也就造成了“言者津津，聽者昏昏”的教學(xué)局面。
《PLC原理及應(yīng)用》課程教學(xué)上，尤其是PLC指令及應(yīng)用、編程方法和實際應(yīng)用等教學(xué)內(nèi)容上，最適宜于采取雙邊互動式教學(xué)方法。在教學(xué)中，大膽引入“行為引導(dǎo)學(xué)”教學(xué)方法。為了搞好雙邊互動式教學(xué)，就要求我們教師在備課時把教材上靜態(tài)的知識轉(zhuǎn)化為課堂上動態(tài)的教學(xué)信息，并且在教學(xué)過程中要想方設(shè)法地創(chuàng)造出一個可以實現(xiàn)雙邊互動式教學(xué)的環(huán)境和氣氛，通過創(chuàng)設(shè)情境、巧設(shè)疑問、共同討論、動手實踐等多種教學(xué)方式，有效地開展雙邊互動式教學(xué)。不僅是老師傳授給學(xué)生編程方法等，同時學(xué)生可以通過老師給出的`任務(wù)書，從各方面獲取資料，充分發(fā)揮學(xué)生的想象。這樣不僅培養(yǎng)了學(xué)生的思維能力，而且在完成任務(wù)書的同時，不自覺地學(xué)會了解決問題的方法，在這過程中還增強了學(xué)生之間信息交流。例如：在介紹了一些基本指令后，讓每個組的學(xué)生自己討論這些指令能解決的基本電力拖動問題，并動手畫有關(guān)的圖片，有條件的可以用相機拍或者從網(wǎng)上下載與PLC應(yīng)用有關(guān)的機床拖動圖片，連成一幅作品，完成后粘貼在班級教室內(nèi)，供學(xué)生參觀他們所做的成果。
【專業(yè)實習(xí)報告】相關(guān)文章：
專業(yè)實習(xí)報告08-19
專業(yè)實習(xí)報告08-19
專業(yè)實習(xí)報告[精選]07-10
專業(yè)實習(xí)報告03-21
專業(yè)實習(xí)報告06-09