有關生產(chǎn)實習日記集合5篇

　　忙碌而又充實的一天又過去了，我相信大家都是有收獲的，此時此刻我們需要寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的生產(chǎn)實習日記5篇，歡迎閱讀與收藏。

生產(chǎn)實習日記 篇1

　　實習已經(jīng)接近尾聲了，明天就是最后一天，張頭跟我說，最后兩天就別去工地了，都是之前你看過的內容，之后他拿來了些施工圖讓我看，還教育我看圖的重要性，他說看圖要了解結構的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的.規(guī)格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我，圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等。

生產(chǎn)實習日記 篇2

　　20xx年8月1日星期五晴

　　根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。

　　今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

　　1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員；

　　2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

　　3、虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

　　4、公司將對我們進行考核（最后沒執(zhí)行）。

　　到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學習。

　　底盤車間有一個一同進來學技術的'大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：

　　1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造

　　2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

生產(chǎn)實習日記 篇3

　　第一天到工廠生產(chǎn)實習，我精神恍惚的從宿舍來到斗門區(qū)工廠。這幾天過的很瘋狂，先忘記復習周的作業(yè)和一大波考試，畢竟這些都已過去，可是我還是很想談談這幾天的經(jīng)歷。11號下午考完了最后一門課儀器分析，我火速背著書包奔向機場，一路上的大雨讓我的內心十分忐忑，祈禱著它不會導致飛機延誤。然而，令人擔心的事情總是會有更大的可能性發(fā)生，一小時，兩小時…就這樣，我在機場一直靜靜的等著。凌晨三點多，我到了武大附近的酒店，還好貼心的室友為我留了門。刷進房間后，我看到只有一張大床，由于害怕驚動室友，我就靜靜的坐在床邊，幻想自己是一只又美又可愛的長頸鹿，后來可愛的宇寶寶還是發(fā)現(xiàn)了我的到來。第二天一大早的考試，我火速用一個小時答完卷子，第二個小時趴在桌上安靜睡覺。考試面試后，我就火速趕回珠海，當我再次回想這幾天的經(jīng)歷時，我已經(jīng)坐在德齬ぷ髁恕

　　第一天我進行的工作是將袋子的拉鏈打開，為后期的加工做準備，然后還進行了封箱、貼標簽、堆碼、使用叉車運送等工作。因為我比班里同學晚到兩天，因此當我很興奮很激動的在撕拉袋子的時候，當我嘻嘻哈哈傻笑的時候，旁邊同學們都說我：一看你就是新來的，再呆兩天你就不是這樣的了。就這樣，我像多動癥兒童一樣度過了一下午。后來幾天，全都被陳新彥同志拉去裝箱封箱堆碼了。我原本以為，包裝袋嘛，那么輕便沒什么分量，誰知封封裝裝搬搬一整天，還真是夠累啊，同學問我為什么干了一個男生干的活，因為我是女漢子啊。

　　接下來我想談一談關于工廠工作效率的事。在德齙謀皮月餅包裝生產(chǎn)線，使用的工作模式大概是榴蓮工作法，即一條路干到下班，中間沒有休息，一直重復而又機械。這種工作狀態(tài)下，勢必會造成內心抗拒，行動遲緩等問題，因為缺乏希望，看不到盡頭。不知道貴公司對于關愛員工身心健康這一塊的重視程度有多少。林老師特別崇拜的以為企業(yè)家就是稻盛和夫先生，稻盛先生經(jīng)營過三家非常成功的.企業(yè)，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求員工付出不亞于任何人的努力，鼓勵員工擁有燃燒的斗魂，但是他公司的核心就是讓員工擁有幸福的生活，員工幸福是他創(chuàng)辦企業(yè)的第一要義。

　　基于對員工的尊重，而不是站在員工的對立面去強迫，會讓員工愿意付出更多。就像我們實習生一樣，如果我們感受到尊重與被關愛的心，也勢必愿意拿出最真誠的自己去面對工作和企業(yè)。

生產(chǎn)實習日記 篇4

　　11月1日

　　老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的`；下午還看了標準作業(yè)票，對應A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。

　　今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累；我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么？

　　11月2日

　　上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機會看看整車的生產(chǎn)線，相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵！晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

　　今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

　　11月3日

　　上午繼續(xù)幫忙涂布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度�。�從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

　　今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

生產(chǎn)實習日記 篇5

　　俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在經(jīng)過了昨天的生產(chǎn)實踐實習，對這句話的理解更加深刻了，實踐是引導我們走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式，是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。

　　今天領到了安全帽，戴著紅色安全帽和手套去實習，大家都感覺很興奮很有意思。到達公司后，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品，也走進了公司的辦公樓轉了轉，看著大家忙著工作，努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開始切割鋼板，完成著交給我們的生產(chǎn)任務，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來的部分擺放好，都忙的`不亦樂乎，體會著這生產(chǎn)實習中的快樂和滿足。

　　在完成任務后今天的實習就結束了，今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會著勞動帶給我們的快樂。

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