實(shí)用的電工年終工作總結(jié)三篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的電工年終工作總結(jié)3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電工年終工作總結(jié) 篇1
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間，又跨過一個(gè)年度之坎�；叵脒^去的一年工作，在綜合管理科直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監(jiān)控等設(shè)備正常安全地運(yùn)行，圓滿地完成了本年度的工作任務(wù)，簡要總結(jié)如下：
一、精誠團(tuán)結(jié)，攻堅(jiān)克難，市場供電網(wǎng)改造順利完成
1、隨著市場發(fā)展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經(jīng)過艱苦努力，于年初完成新增1000KVA廂式變壓器1臺(tái)；新建與改造10KV線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設(shè)高低壓銅芯電纜270米；新架鋼桿6根。同時(shí)完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設(shè)施建設(shè)，確保供電設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。
2、由于市場發(fā)展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時(shí)經(jīng)營戶申請安裝空調(diào)劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團(tuán)的空調(diào)主線路的增設(shè)，安裝了167臺(tái)空調(diào)進(jìn)戶線。
3、確保全市場路燈系統(tǒng)、監(jiān)控和廣播系統(tǒng)正常運(yùn)行，及時(shí)調(diào)整和安裝肓區(qū)路燈。調(diào)整晚間監(jiān)控光源控制，圖像達(dá)到預(yù)想效果。
4、協(xié)助施工單位對浙南鞋料市場線路改造；對國、地稅，提升辦等有關(guān)單位發(fā)生線路，電器設(shè)備故障及時(shí)處理。
二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
1、科室領(lǐng)導(dǎo)把安全生產(chǎn)放在第一位，每天晨會(huì)王科長重復(fù)叮囑。特別對各種生產(chǎn)工具王科長和葉工程師親自檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺陷、破損的工具及時(shí)消毀。全年里未發(fā)生人身、電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)等一切事故。
2、在6—9月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質(zhì)量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時(shí)排除設(shè)備故障并每一小時(shí)做好設(shè)備運(yùn)行記錄，確保各回路運(yùn)行可靠。
三、認(rèn)真開展檢查工作
1、每天對市場的水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。在市場日常維修派出870余次。
2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產(chǎn)、消防安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項(xiàng)及時(shí)整改。
3、配合管理一科、二科對店面戶內(nèi)電表箱、用電設(shè)備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將約400戶，有效防止因電表、設(shè)備、電線老化而產(chǎn)生的安全隱患。
4、每星期五定期對市場定時(shí)斷電控制系統(tǒng)、路燈、廣播監(jiān)控系統(tǒng)檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況隨時(shí)調(diào)整處理疑難的及時(shí)向科室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、定期對市場內(nèi)給水管網(wǎng)檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時(shí)搶修，杜絕市場內(nèi)滴、漏現(xiàn)象。配合科室對消防管道的壓力測試。
6、在每次臺(tái)風(fēng)來臨之前對市場內(nèi)供電線路網(wǎng)、電線桿及拉線等用電設(shè)備，戶外廣告牌、電動(dòng)卷門、排水管道、等全面檢查，做到未雨綢繆。
四、全力配合設(shè)備修試，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
1、為適應(yīng)市場發(fā)展的需求，中心投入巨資增設(shè)1000KVA廂式變壓器，6月9號(hào)正式投入使用，在使用的過程中對存在的缺陷（電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調(diào)整分流等）給予相應(yīng)的整改措施使其使用達(dá)到最佳性能。
2、結(jié)合市場用電低谷期機(jī)會(huì)，克服困難分路拉電，11月中旬對所有設(shè)備進(jìn)行了輪換檢修、預(yù)試及消缺等工作。東西配電房設(shè)備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設(shè)備的倒閘操作、安全措施布置、現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。其中對3臺(tái)主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導(dǎo)電管，絕緣瓷瓶等對東西配電房低壓柜更換隔離開關(guān)（600A）8組，主柜DW10斷路器（20xxA）1組，軸流風(fēng)機(jī)5臺(tái)，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時(shí)，對高壓房部分銹蝕設(shè)備的底座、拉桿、箱面等部位進(jìn)行了防腐處理。檢修中對單一設(shè)備的操作、電源投切和清掃維護(hù)，檢修后設(shè)備的驗(yàn)收等工作。
五、做好全組本職工作，建立水電、廣播、監(jiān)控檔案。
1、今年7月份在科室的指導(dǎo)下，水電組對整個(gè)市場的水、電表進(jìn)行徹底查看，更換壞表、死表198戶，要求對市場用電（水）大戶每月抄度一次，并對每戶的電表的容量、表號(hào)、每次的抄度錄入檔案。
2、每月對市場的13處總水表，東西配電房、廂變有功無功電表抄度，每次的`數(shù)據(jù)登記歸檔。
3、做好供電設(shè)備維修、年檢報(bào)表。建立主要設(shè)備專戶對每次維修的項(xiàng)目，更換設(shè)備材料的型號(hào)、數(shù)量和檢修后設(shè)備運(yùn)行情況記錄存案。
4、管理好電工倉庫工作。定期做一次物品耗用報(bào)單及物品進(jìn)出庫存放表，對常用的備品、備件應(yīng)保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點(diǎn)做好登記。
六、存在的不足
1、需加強(qiáng)安全意識(shí)（特別是自身安全）。
2、加強(qiáng)本職工作的責(zé)任心。
3、加強(qiáng)對專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。新來的成員對配電房操作規(guī)程不夠熟練，對市場場貌不夠熟悉，特別是支線路的分布情況還不了解及日常維護(hù)中經(jīng)驗(yàn)不足。
4、加強(qiáng)常用工具及材料的管理。
以上是電工組全年的工作總結(jié)，即將迎來新的一年里，望大家對我們電工組提一些寶貴的建議，讓我們電工組在今后的發(fā)展中不段的完善自已，為市場發(fā)展作出一些貢獻(xiàn)。
電工年終工作總結(jié) 篇2
學(xué)校是教師培訓(xùn)的基地、學(xué)校是教師成長的搖籃、學(xué)校是教師翱翔的天空、學(xué)校是教師播種的園地、學(xué)校是一片希望的田野。隨著新課程改革的深入，校本培訓(xùn)的作用被提升到重要地位。我校教師培訓(xùn)工作的重心放在：研訓(xùn)一體，全面提升教師素質(zhì)上。為切實(shí)做好基礎(chǔ)教育新課程改革，強(qiáng)化現(xiàn)代教學(xué)基本功和教學(xué)技能，全面提高教師的專業(yè)素養(yǎng)，建設(shè)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，本學(xué)期我們著重從“訓(xùn)”和“研”兩個(gè)方面開展工作的。
一、以培訓(xùn)為重點(diǎn)，強(qiáng)化教師專業(yè)素質(zhì)。
校本培訓(xùn)是提高教師專業(yè)素質(zhì)的主渠道，因此我們把教師培訓(xùn)工作作為重中之重的工作來抓。結(jié)合我校實(shí)際主要進(jìn)行了四項(xiàng)培訓(xùn)：面向全體教師的計(jì)算機(jī)基本技能培訓(xùn)；
多媒體課件制作等方面迅速提高，90%的中青年教師能獨(dú)立制作課件，并建有自己的個(gè)人網(wǎng)頁或站。實(shí)現(xiàn)了備課信息化、教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化、教研開放化、教師學(xué)習(xí)自主化，形成了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的校本研修新模式。在實(shí)施中，我們邊實(shí)踐，邊發(fā)展，邊收獲，為構(gòu)建學(xué)習(xí)化校園，促進(jìn)教師的專業(yè)化水平和綜合素質(zhì)做好了鋪墊。
二、以研究為核心，提高教師專業(yè)能力。
在傳統(tǒng)的教研活動(dòng)中，傳達(dá)布置教育教學(xué)精神、任務(wù)居多；教學(xué)理論學(xué)習(xí)多，與教學(xué)實(shí)踐結(jié)合少；個(gè)體領(lǐng)會(huì)獨(dú)立操作、盲目性多，集思廣益的“頭腦風(fēng)暴”少。長期以來，傳統(tǒng)的教研模式使教學(xué)研討的實(shí)效、教師專業(yè)持續(xù)發(fā)展的實(shí)效大打折扣，無法真正起到不斷更新理念、從“以學(xué)生為本”的角度創(chuàng)新教學(xué)方式的作用。所以我校本學(xué)期的校本教研緊密結(jié)合教學(xué)實(shí)踐以專業(yè)引領(lǐng)、伙伴互助、研修一體的學(xué)習(xí)型組織研修模式創(chuàng)設(shè)了聚焦課堂、合作交流、反思提高的情境，激發(fā)了教師在教學(xué)實(shí)踐中提升專業(yè)素養(yǎng)的熱情，調(diào)動(dòng)了教師以多角度、多樣式進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新積極性和反思精神。
引領(lǐng)青年教師聚焦課堂，在課堂實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提高教研能力。在聚焦課堂、關(guān)注學(xué)生、滲透語文因素的'情境中，有目的的聽課、評(píng)課，有效地提升青年教師的業(yè)務(wù)專長。在“點(diǎn)”的基礎(chǔ)上，通過教研組內(nèi)一定密度的互相觀摩、評(píng)析，促進(jìn)“面”--組內(nèi)眾多教師的業(yè)務(wù)提升。
互動(dòng)學(xué)習(xí)、合作交流。在教研組、尤其是備課組的活動(dòng)中，確立共同努力、全面提高的目標(biāo)，有力地凝聚教研組的團(tuán)隊(duì)精神。在這一基礎(chǔ)上，越來越多地體現(xiàn)出有疑共研、有求共解的和諧互動(dòng)協(xié)作的氛圍。利用教研活動(dòng)、隨機(jī)交流等時(shí)機(jī)促進(jìn)互動(dòng)學(xué)習(xí)、合作交流、資源共享的良好平臺(tái)的構(gòu)筑。
反思教例、創(chuàng)新發(fā)散。抓住每教學(xué)研究課的機(jī)會(huì)，進(jìn)行集體備課、聽課、評(píng)課，從同一目標(biāo)、不同角度對教材處理、學(xué)生分析、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)語言、教學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化等教學(xué)業(yè)務(wù)地提升進(jìn)行研討，大大增強(qiáng)了研修的實(shí)效性。與此同時(shí)，“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”的效能使每一位教師的教學(xué)不論從備課內(nèi)容還是形式的準(zhǔn)備都盡可能的厚實(shí)，使不同文體、不同時(shí)代國家的文本相互滲透，甚至不同學(xué)科的知識(shí)在語文學(xué)習(xí)的過程中交互，提升教師和學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)能力。校本研修作為現(xiàn)代學(xué)校教育運(yùn)營的重點(diǎn)，正悄悄地改變著學(xué)校教育發(fā)展的走向，讓教育的過程充滿活動(dòng)的、反思的、創(chuàng)造的、人性化的魅力。讓我們在每一天、每一課滲透課堂的研修中時(shí)時(shí)思考、刻刻鉆研，通過校本研修真正提升教師的業(yè)務(wù)水平、可持續(xù)發(fā)展能力，使課堂真正煥發(fā)出生命的活力。
電工年終工作總結(jié) 篇3
我段檢修車間承擔(dān)沈局客運(yùn)機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運(yùn)行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運(yùn)行。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實(shí)際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識(shí)來解決，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4B型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1、起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的`油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常，再用手撥動(dòng)風(fēng)扇，若轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，可判斷為靜液壓馬達(dá)故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。
2、起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。當(dāng)油、水溫度達(dá)到最大值（水溫93±2，油溫65±2）時(shí)，在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動(dòng)調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)（當(dāng)手動(dòng)調(diào)不進(jìn)去時(shí)，說明滑閥犯卡）。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效；如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可；如果測試正常，則為靜液壓馬達(dá)的故障，必須更換精選液體壓馬達(dá)。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時(shí)，最好測量它的容積效率。因?yàn)橹B桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時(shí)必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運(yùn)行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實(shí)際相結(jié)合，也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識(shí)，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。
檢修工作的幾年來，我把學(xué)習(xí)技術(shù)，提高能力當(dāng)作增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識(shí)，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
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