有關(guān)技術(shù)員年終工作總結(jié)模板集合八篇

　　總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編收集整理的技術(shù)員年終工作總結(jié)9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇1

　　20xx年12月份，綜合三隊(duì)管段內(nèi)，主體工程方面，古田隧道進(jìn)口架子十五隊(duì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞20米，中臺(tái)階也開(kāi)挖了10米。臨建方面，基本完成了古田隧道進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)，另外古田大橋鋼筋場(chǎng)和赤林隧道出口相關(guān)臨建的主體也已完成，具體包括場(chǎng)地開(kāi)挖、平整及硬化近1萬(wàn)平方米，路面硬化3百余米，護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋?百余方等，臨建主體基本完工。另外赤林隧道出口的施工隊(duì)伍也已到場(chǎng)，并參與到相關(guān)臨建建設(shè)當(dāng)中。

　　到現(xiàn)在為止，古田隧道進(jìn)口上臺(tái)階已進(jìn)洞36.7米，中臺(tái)階進(jìn)洞26.5米；赤林隧道出口高山水池、料倉(cāng)、鋼筋棚等已建設(shè)完成，空壓機(jī)、拌和機(jī)也已在安裝中，已初步具備主體工程施工的條件；另外cfg樁施工隊(duì)伍也已進(jìn)場(chǎng)。

　　總的來(lái)說(shuō)，上月的施工進(jìn)度很不能令人滿意，主要是古田隧道進(jìn)口的施工進(jìn)度。影響該進(jìn)度的主要原因是“八大釘子戶”，他們?cè)斐啥纯诙螣o(wú)法進(jìn)行爆破作業(yè)，進(jìn)洞后的爆破作業(yè)也被束手束腳，甚至因此而終止爆破作業(yè)5天，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，而且還繼續(xù)影響著洞口段下臺(tái)階的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山體為滑坡堆積山體，自穩(wěn)性極差，為進(jìn)洞施工的重要威脅，需要進(jìn)行保守處理。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，本月計(jì)劃如下：古田隧道進(jìn)口上臺(tái)階開(kāi)挖40米（即平均一天1.3米），中臺(tái)階開(kāi)挖45米，下臺(tái)階開(kāi)挖45米，仰拱施工20米，并完成襯砌臺(tái)車的拼裝；赤林隧道出口完成臨建建設(shè)（包括空壓機(jī)安裝、拌和機(jī)安裝、坡體噴射混凝土防護(hù)、護(hù)坡?lián)鯄ζ鲋�等），完成隧道仰坡和�?dǎo)向墻施工；古田大橋鋼筋場(chǎng)完成臨建建設(shè)；路基段實(shí)現(xiàn)200米可進(jìn)行cfg樁施工。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇2

　　自1995年畢業(yè)后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊(duì)第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來(lái)東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國(guó)道湛江段一級(jí)公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預(yù)制標(biāo)、電湛高速公路坡心至官渡段14標(biāo)、開(kāi)陽(yáng)高速公路圓管涵預(yù)制標(biāo)、陽(yáng)茂高速公路6標(biāo)等工程項(xiàng)目的施工；任職路橋工程師期間：1、主持了湖南省湘潭至衡陽(yáng)西線高速公路第六合同段施工建設(shè)管理工作，該項(xiàng)目全長(zhǎng)17.338公里，大橋1座總長(zhǎng)210m；2、主持了陽(yáng)江至云浮高速公路陽(yáng)江至陽(yáng)春段A7合同段施工建設(shè)管理工作，該項(xiàng)目全長(zhǎng)7.0公里，大橋2座總長(zhǎng)913m；3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設(shè)管理工作，該項(xiàng)目全長(zhǎng)19.36公里，大橋4座總長(zhǎng)1028m。

　　經(jīng)過(guò)十六年的工作實(shí)踐，取得了一定成績(jī)和積累了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

　　一、施工前技術(shù)準(zhǔn)備

　　每個(gè)項(xiàng)目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會(huì)審，施工組織設(shè)計(jì)的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件，弄懂設(shè)計(jì)圖紙，熟悉技術(shù)規(guī)范和本項(xiàng)目的技術(shù)要求，對(duì)于圖紙上存在問(wèn)題的及時(shí)匯總、上報(bào)并請(qǐng)求協(xié)助解決。對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)，了解工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)，然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及技術(shù)交底（施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗(yàn)等），使施工人員熟悉工程情況，設(shè)計(jì)意圖、要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，做到人人心中有數(shù)，使工程得以順利進(jìn)行。

　　二、施工測(cè)量

　　測(cè)量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段，測(cè)量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

　　每當(dāng)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密工作。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，按照工程技術(shù)等級(jí)要求和規(guī)范要求進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際地形條件及施工需要，增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線，使導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要，并對(duì)工程的特殊構(gòu)造，特殊部位，按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь�網(wǎng)控制，為確保結(jié)構(gòu)物（大、中橋等）施工放樣的準(zhǔn)確性，每隔一定時(shí)間進(jìn)行定期觀測(cè)。

　　施工期間，全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位臵及高程，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)檢試驗(yàn)人員提供必須的測(cè)量資料。路基的填挖施工，按照實(shí)際情況放好坡口開(kāi)挖線，坡腳填筑線，平臺(tái)位臵，并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號(hào)，高程等技術(shù)參數(shù)；橋涵施工，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位臵及相對(duì)關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測(cè)量錯(cuò)誤，放樣時(shí)實(shí)行一種方法測(cè)量，多種方法復(fù)核的觀測(cè)程序，從不同的導(dǎo)線控制點(diǎn)去復(fù)核，如果測(cè)量偏差超出施工測(cè)量誤差范圍，認(rèn)真總結(jié)，找出偏差原因，重新放樣，并做好測(cè)量記錄，數(shù)據(jù)確定無(wú)誤后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　三、試驗(yàn)工作

　　試驗(yàn)工作是保證工程質(zhì)量的基本工作，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗(yàn)收工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定要求，負(fù)責(zé)各類原材料試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的過(guò)程控制。

　　開(kāi)工前，對(duì)每個(gè)試驗(yàn)儀器及檢測(cè)設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)性能下降及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后還達(dá)不到要求精度，向上級(jí)報(bào)告并送指定地點(diǎn)維修，修復(fù)后

　　經(jīng)計(jì)量檢定貼上相應(yīng)標(biāo)志，并做好記錄，建立試驗(yàn)儀器和設(shè)備臺(tái)帳，妥善歸類保存。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)，認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn)、砂漿配合比試驗(yàn)等，為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。

　　施工過(guò)程中，依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)方法做好各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)填寫(xiě)試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報(bào)告，加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，做好試驗(yàn)路段的試驗(yàn)，指定某一有代表性填筑路段為試驗(yàn)路段，做好壓實(shí)度和含水量試驗(yàn)，認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，做好記錄，計(jì)算確定該種填料的松鋪系數(shù)，用以指導(dǎo)全線的填筑施工。

　　當(dāng)接到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)任務(wù)后，積極行動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，詳細(xì)觀察和記錄試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或試驗(yàn)結(jié)果不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔(dān)誤和每項(xiàng)工程的每個(gè)工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或檢驗(yàn)、試驗(yàn)不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉(zhuǎn)入下道工序。

　　四、現(xiàn)場(chǎng)施工組織

　　負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級(jí)頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會(huì)標(biāo)書(shū)文件，核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙 及工程數(shù)量，繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖，提供項(xiàng)目的材料使用計(jì)劃，填寫(xiě)所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。

　　開(kāi)工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，了解當(dāng)?shù)氐乃�文、氣候，安排指�?dǎo)做好施工現(xiàn)場(chǎng)原地面臨時(shí)排水，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計(jì)劃，安排班組施工任務(wù)，并對(duì)

　　所管轄班組或勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法，特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，安全措施等。施工中，堅(jiān)持施工第一線，對(duì)質(zhì)量最終負(fù)責(zé)。

　　在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實(shí)，保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來(lái)臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時(shí)防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的土要盡快撒開(kāi)，根據(jù)測(cè)量人員放樣的填土邊界寬，均勻地?cái)備�，松鋪厚度�?yīng)符合規(guī)定要求，有可能的話，根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量，大致推算出卸土間距，用白灰畫(huà)出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機(jī)撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時(shí)遵循“先靜后動(dòng)，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚(yú)鱗狀時(shí)，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗(yàn)人員，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢查，檢查合格后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，準(zhǔn)備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開(kāi)挖前開(kāi)挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)測(cè)量人員提供的開(kāi)挖線數(shù)據(jù)，豎立明顯的標(biāo)志（如制作邊坡架）指揮機(jī)械手操作，使開(kāi)挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費(fèi)，而且給防護(hù)工程施工提供方便，護(hù)坡的骨架、植草防護(hù)隨著路塹的開(kāi)挖，按照臺(tái)階的布設(shè)分級(jí)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，既可以利用路基的施工便道作為運(yùn)輸通道，減少人工搬運(yùn)的工作量，又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長(zhǎng)時(shí)間受雨水的侵蝕，兩全其美。

　　在橋梁施工中，注意落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，樹(shù)立“預(yù)防為主，事前控制”的指導(dǎo)思想，對(duì)施工中重點(diǎn)工程，隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，確保質(zhì)量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表

　　水豐富的樁位，孔內(nèi)有大量的水滲入時(shí)，及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當(dāng)水位較低時(shí)，即采用井點(diǎn)法降低地下水位，同一排墩臺(tái)數(shù)孔同時(shí)開(kāi)挖，安排滲水量大的一孔提前開(kāi)挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現(xiàn)場(chǎng)工作人員戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護(hù)筒或護(hù)壁安裝灌注時(shí)要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標(biāo)記標(biāo)識(shí)清楚，以防出現(xiàn)事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時(shí)間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標(biāo)或孔深超過(guò)10m時(shí)，采用鼓氣機(jī)等換氣通風(fēng)，確保井下工作安全�？變�(nèi)需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強(qiáng)支護(hù)，爆破結(jié)束后，用抽風(fēng)機(jī)排煙，檢查無(wú)毒后方可下井作業(yè)，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全意識(shí)和安全技術(shù)教育，安排現(xiàn)場(chǎng)值班，進(jìn)行檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)清除和匯報(bào)，協(xié)助研究處理。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動(dòng)過(guò)的軟層，檢測(cè)驗(yàn)收，準(zhǔn)備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺(tái)施工要注意模板支架的驗(yàn)算，保證模板、支架有足夠的強(qiáng)度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算�，F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理，要做好預(yù)壓觀測(cè)，確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，確保工程“外實(shí)內(nèi)美”。

　　五、工程計(jì)量及內(nèi)業(yè)資料

　　工程計(jì)量在工程實(shí)施過(guò)程中起到非常關(guān)鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標(biāo)文件》、《工程量清單計(jì)量支付細(xì)則》，對(duì)完成的工程量及時(shí)進(jìn)行計(jì)量，使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進(jìn)度需要，才能良性循環(huán)。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇3

　　自20xx年7月我來(lái)到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。

　　下面我對(duì)XX年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

　　一、日常工作內(nèi)容

　�。�1）、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

　　（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

　�。�3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

　　（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

　�。�5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　　（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　二、技術(shù)改造

　　(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

　　(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

　　(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　　(4)、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。

　　三、員工培訓(xùn)工作

　　對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。

　　首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。

　　其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

　　四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

　　在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

　　在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。

　　五、設(shè)備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無(wú)菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

　　六、各種文檔的編制

　　1、電儀車間日常巡視文檔

　　《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》

　　2、smp文檔

　　《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

　　3、sop文檔

　　《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》

　　七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

　　在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性；②設(shè)備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)；③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；④沒(méi)有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來(lái)，導(dǎo)致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。

　　針對(duì)這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績(jī)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭(zhēng)把車間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇4

　　我于20xx年6月7日進(jìn)入北京城建集團(tuán)水務(wù)部小紅門(mén)項(xiàng)目部業(yè)已滿一年了。回顧一年的工作，在工地領(lǐng)導(dǎo)及各位同志的幫助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里衷心的表示感謝。

　　為了更好的做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：

　　一、在去年6月份我進(jìn)入水務(wù)部小紅門(mén)項(xiàng)目部工作，在工地一年的時(shí)間里，使我對(duì)圖紙、儀器、工程質(zhì)量要求、文明施工、安全管理等有了進(jìn)一步認(rèn)知。

　　1、在圖紙方面使我認(rèn)識(shí)到，在施工之前要仔細(xì)查看圖紙，把圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié)都要了然于胸，不懂得地方要及時(shí)請(qǐng)教同事或領(lǐng)導(dǎo)，不能想當(dāng)然施工。要做到按圖施工，百分百確定以后再施工。但凡有圖紙更改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細(xì)記錄。

　　2、在儀器方面讓我知道，算數(shù)據(jù)時(shí)要專心，算完必須復(fù)查，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤，在使用儀器的時(shí)候要專心致志，仔細(xì)觀察確認(rèn)好數(shù)據(jù)后要趕緊記錄，以免前后觀測(cè)的數(shù)據(jù)在腦子里面混淆不清，儀器要經(jīng)常效驗(yàn)，保證準(zhǔn)確度。

　　3、在工程質(zhì)量問(wèn)題必須要嚴(yán)格要求，不能差不多就行。按照規(guī)范要求施工，嚴(yán)格要求自己以及施工人員，精益求精。

　　4、在文明施工及安全管理方面，再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全措施。及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做好施工成果的保養(yǎng)與維護(hù)。

　　二、在這一年的進(jìn)展的工作中接觸到了許多以前沒(méi)有碰到的新鮮事物，產(chǎn)生了許多新的問(wèn)題，并著手解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在以后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。

　　三、在以后的工作當(dāng)中我要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤動(dòng)手、勤問(wèn)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，有責(zé)任心，嚴(yán)格要求工程質(zhì)量及安全文明施工。

　　2、堅(jiān)持每天寫(xiě)施工日記，對(duì)每天的工作內(nèi)容及工程進(jìn)度做出總結(jié)，以便合理安排明天的工作。

　　3、要在工作中學(xué)習(xí)，補(bǔ)充課堂上沒(méi)有的知識(shí)，做好總結(jié)記錄。

　　4、在工作期間要比以往更加嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取工作經(jīng)驗(yàn);在工作閑暇時(shí)間多看施工規(guī)范，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)。以后的工作要求自己，但求更好。

　　以后工作期間不管在任何崗位，都要努力工作，與其他同事進(jìn)行良好的配合，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，鞭策自己充實(shí)自身，提高自身素質(zhì)與技術(shù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同成長(zhǎng)、共進(jìn)步。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇5

　　忙碌中的20xx年已經(jīng)過(guò)去，充滿希望的.20xx年終于來(lái)臨。審視自己一年來(lái)得工作，總結(jié)一年的得失，感觸很多，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，更有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，非常感謝公司給我這個(gè)平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)。回頭一望，在這一年中即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下：

　　一、足跡

　　20xx年春節(jié)過(guò)后，公司組織春游給我們開(kāi)闊了眼界，給公司樹(shù)立了形象，實(shí)現(xiàn)了公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象宗旨，公司正式開(kāi)業(yè)以來(lái)，我通過(guò)向公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，技術(shù)能力一定的提高。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷與支持下，明確了自己的職能位置，不斷提高自己的技術(shù)能力，從上半年的優(yōu)化下料單，資料的整理、標(biāo)書(shū)的整理，到下半年多個(gè)工地同時(shí)進(jìn)行的忙碌，以及部分工地的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及售后維修，車間設(shè)備的維修，現(xiàn)場(chǎng)材料的優(yōu)化，這些實(shí)踐使自我技術(shù)水平有了很大的提高。

　　20xx年年初國(guó)家實(shí)行收縮銀根以來(lái)，壓縮銀行貸款來(lái)預(yù)防泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)，加速房地產(chǎn)黃金時(shí)期的結(jié)束，間接的壓制建基行業(yè)的發(fā)展速度，在這種不利的的情況下我們超出完成了我們年初定下的工作目標(biāo)。這是我們公司全體員工共同努力的結(jié)果：

　　從一季度亞光、新河灣、領(lǐng)域商城、祥泰47#等多個(gè)工地的交工，從現(xiàn)場(chǎng)的找補(bǔ)檢查到各種資料的整理，忙碌中一年的開(kāi)端。二季度祥泰46#開(kāi)工，以及與房產(chǎn)局門(mén)窗廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，后車間氣電線路的鋪設(shè)、設(shè)備的調(diào)試，鳳凰城、華紡、荷香苑、金翠園、二中、交運(yùn)、錦泰園、無(wú)棣建設(shè)、世紀(jì)華庭、魏棉鋁合金、鄒平魏棉塑鋼、中海四號(hào)星的多個(gè)工地的標(biāo)書(shū)，以及華紡工地補(bǔ)充調(diào)整。三季度華紡工地的找補(bǔ)、二中工地的開(kāi)工、荷香苑工地的開(kāi)工、交通局工地、廣饒工地等得同時(shí)開(kāi)工，各種尺寸的測(cè)量，以及荷香苑、交通局鋁合金料，二中一體框等車間的現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化，以及二中異型窗的測(cè)量及出數(shù)和一體窗。

　　簡(jiǎn)易做法。四季度亞光高層、亞光車間、市立醫(yī)院、青藤園、祥泰38#39#樓的成本核算以及標(biāo)書(shū)，亞光車間高窗、中懸窗的研究，領(lǐng)域商城一體框的研究及一體框角度的核算，領(lǐng)域商城的工地聯(lián)系，算料出數(shù)。亞光高窗的測(cè)量調(diào)數(shù)，以及新車間門(mén)窗的零料搭配和祥泰抗風(fēng)壓計(jì)算書(shū)等。

　　總之這一年在預(yù)算、各種標(biāo)書(shū)、算料、量數(shù)出數(shù)、資料、售后維修、設(shè)備維修、各種窗型設(shè)計(jì)、各個(gè)資料的整理，各個(gè)疑難問(wèn)題的處理。

　　二、成績(jī)

　　不敢言成績(jī)，但總的說(shuō)一下自己的收獲，在這一年技術(shù)管理中使我自身技術(shù)水平有了一定的提高，我感覺(jué)最大的收獲是塑鋼一體框的接觸，以及鋁合金一體框、塑鋼中懸窗的研究與收獲，尺寸計(jì)算表格的成熟化以及cad的初步涉足和抗風(fēng)壓計(jì)算的接觸，還有參加濰坊年會(huì)眼界的開(kāi)闊及資料收集。

　　三、不足

　　1、工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)管理知識(shí)仍需進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累。

　　2、對(duì)公司的技術(shù)管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，我雖然自我技術(shù)水平有了一定的提高，但技術(shù)管理力度都明顯不夠，出現(xiàn)了這樣或那樣的一些問(wèn)題。

　　3、在幫助員工方面努力還不足。少數(shù)員工工作不實(shí)，技術(shù)不精、質(zhì)量意識(shí)薄弱，等待轉(zhuǎn)變、改善和提高。

　　4、在對(duì)外關(guān)系的維護(hù)方面，還需很大的提高，為業(yè)務(wù)開(kāi)展打好基礎(chǔ)。

　　四、計(jì)劃

　　在今后的工作中，我將努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)及技術(shù)職能，不斷提高自身的素質(zhì)水平，做好自己的本職工作的同時(shí)，及時(shí)幫助團(tuán)隊(duì)提高整體素質(zhì)，爭(zhēng)取為方大的再次跨越騰飛做出自己的貢獻(xiàn)!

　　以上是我在一年工作總結(jié)，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，還 忙碌中度過(guò)了具有收獲的20xx。

　　存在很多不足之處，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事的指正與批評(píng)，以待在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)和改正。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇6

　　從x月份開(kāi)始，我開(kāi)始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo)，xx安排同事帶我進(jìn)入熟悉新工作，并適當(dāng)給予支持指導(dǎo)。以后的時(shí)間里部門(mén)根據(jù)我的實(shí)際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。

　　我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報(bào)、報(bào)表填寫(xiě)，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對(duì)生產(chǎn)非常看重，所以在xx的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開(kāi)動(dòng)腦筋想盡方法，爭(zhēng)取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對(duì)我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的xx生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，并極時(shí)安排人員裝配，調(diào)試�，F(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運(yùn)作。

　　在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問(wèn)題和不足，比如：對(duì)業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問(wèn)題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高；對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。

　　這里我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和我的入職老師主管xx、同事xxx對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在工作中難免出現(xiàn)一些差錯(cuò)需要領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在以后處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更加全面，慎重，對(duì)侍問(wèn)題更加嚴(yán)謹(jǐn)�，F(xiàn)在的我同老員工相比，在工作經(jīng)驗(yàn)和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問(wèn)題應(yīng)虛心向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，以不斷充實(shí)自己。

　　在公司的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多，工作之余看了很多書(shū)，須然也有輝煌以前，現(xiàn)在也不盡人意，但還是那句歌曲人生豪邁，從新頭來(lái)過(guò)，一定做好公。看到公司良好的發(fā)展勢(shì)頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價(jià)值，和公司共同成長(zhǎng)。我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇7

　　自1999年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時(shí)間。在這四年中，我一直在運(yùn)行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長(zhǎng),進(jìn)而又被提拔到了部門(mén)助理一職。在這期間，我對(duì)我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知，對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力，做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。

　　我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè)，但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學(xué)習(xí)提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來(lái)一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書(shū)籍，針對(duì)我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，同時(shí)還請(qǐng)教一些老師傅和專業(yè)人員，請(qǐng)他們現(xiàn)身說(shuō)教。經(jīng)過(guò)自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負(fù)有心人，我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的提高。

　　但我對(duì)我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)注，并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余，還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說(shuō)教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國(guó)霍尼韋爾公司的SCAN3000/S9000集散型控制系統(tǒng)(Distributed Control System,簡(jiǎn)稱DCS)，它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺(tái)S9000控制器，另配置12臺(tái)單回路控制器(Honewell UDC3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。UDC作為備用手操器可以在DCS發(fā)生故障時(shí)，對(duì)調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。DCS系統(tǒng)與UDC之間能實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)切換，確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。S9000控制器通過(guò)DVC通訊口的DMC通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過(guò)MGTSTA通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測(cè)量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(S9000、UDC)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成�？刂屏鞒淌沁@樣的，現(xiàn)場(chǎng)一次表計(jì)采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4—20mA信號(hào)給S9000(也就是常說(shuō)的DCS)，1—5V信號(hào)給UDC。然后由S9000或UDC發(fā)出4—20mA信號(hào)(UDC用串接250Ω電阻，將1—5V信號(hào)轉(zhuǎn)為4—20mA信號(hào))給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。在這過(guò)程中，儀表的電源由兩臺(tái)西門(mén)子24V直流電源提供(此兩臺(tái)電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源)。DCS或UDC接收到信號(hào)即在CRT或UDC自帶屏上顯示�？刂茣r(shí)DCS或UDC發(fā)出信號(hào)給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。隔離模塊是通模擬量信號(hào)的，即連續(xù)控制信號(hào)4—20mA，如閥門(mén)的開(kāi)度、液位控制等;而隔離繼電器是將開(kāi)關(guān)量信號(hào)反饋至DCS的，如溫度開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強(qiáng)電信號(hào)，以免把S9000中的回路控制卡燒壞)。

　　在倒班運(yùn)行期間，作為一名值班長(zhǎng)，我承擔(dān)著整個(gè)熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重責(zé)，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認(rèn)真分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時(shí)查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴(kuò)大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運(yùn)行，而且還做到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時(shí)，能做到及時(shí)分析、查找原因并匯報(bào)，具備了一定的獨(dú)立分析能力。平時(shí)上班期間，經(jīng)常認(rèn)真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)和運(yùn)行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時(shí)，能準(zhǔn)確、果斷的進(jìn)行處理和調(diào)度，迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在運(yùn)行部辦公室工作期間，我不但承擔(dān)著運(yùn)行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔(dān)著輔助運(yùn)行人員作好各項(xiàng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)分析和負(fù)荷預(yù)測(cè)，參與各項(xiàng)事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如：首站CRT顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時(shí)經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過(guò)幾天的觀察統(tǒng)計(jì)，都有此現(xiàn)象，自查首站無(wú)問(wèn)題，分析可能是有用戶站存在漏點(diǎn)，白天啟動(dòng)時(shí)壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問(wèn)題，我們統(tǒng)計(jì)分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門(mén)去解決，為其他部門(mén)更好的處理問(wèn)題提供了第一手的資料。有一次，我正在當(dāng)班，電氣系統(tǒng)賈家線運(yùn)行，大網(wǎng)流量480噸左右，2臺(tái)臨時(shí)泵(1#、2#)運(yùn)行，此時(shí)兩臺(tái)泵已不能滿足負(fù)荷需要，需把1#臨時(shí)泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時(shí)泵(額定流量為200m3/h)運(yùn)行。4#臨時(shí)泵絕緣測(cè)試合格后，啟動(dòng)泵，此時(shí)首站突然停電，所有設(shè)備都停運(yùn)，電氣系統(tǒng)自動(dòng)投入唐門(mén)線。此時(shí)，作為值班長(zhǎng)的我，立即先把蒸汽調(diào)節(jié)閥關(guān)到零(以防無(wú)流量引起系統(tǒng)超溫)，同時(shí)吩咐副值班員到廠房恢復(fù)1#、2#臨時(shí)泵運(yùn)行，主值班員恢復(fù)蒸汽系統(tǒng)和調(diào)節(jié)流量。然后我就到電氣控制室去檢查，先把報(bào)警鈴聲解除，接著把各開(kāi)關(guān)復(fù)位。此時(shí)掉牌指示燈還亮著，我就去檢查各繼電器，發(fā)覺(jué)是1DL過(guò)流繼電器動(dòng)作，把它復(fù)位后指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因，而是由于4#臨時(shí)泵的啟動(dòng)而造成的。那為什么4#臨時(shí)泵一啟動(dòng)就會(huì)發(fā)生此現(xiàn)象呢?后來(lái)，我到現(xiàn)場(chǎng)去檢查，經(jīng)初步分析，得出以下結(jié)論：在故障處有高熱和燒焦的現(xiàn)象，由此可判斷可能是電動(dòng)機(jī)匝間短路引起電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，(當(dāng)三相電源對(duì)稱時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的三相空載電流，任何一相與平均值的偏差不得大于平均值的10%。)使得電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電流值很大，造成過(guò)流的現(xiàn)象。我們的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，冷卻水管道經(jīng)常會(huì)劇烈振動(dòng)。經(jīng)過(guò)我和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的分析和摸索，終于解決了此問(wèn)題。冷卻水塔積水池的液位一定要高于冷卻水出水管(此時(shí)需通過(guò)相應(yīng)調(diào)節(jié)出水管的閥門(mén)、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開(kāi)度，找到一個(gè)平衡點(diǎn))，避免管子里有空氣進(jìn)入導(dǎo)致管子振動(dòng)。此外，我還一起參與了調(diào)節(jié)閥卡澀的處理、自控回路的投入、參數(shù)設(shè)置、大網(wǎng)逐段隔離分析查找泄漏點(diǎn)等工作。特別是獨(dú)立的處理了溴化鋰的一些故障。每當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，我都到現(xiàn)場(chǎng)去獨(dú)立進(jìn)行分析原因并進(jìn)行處理，大部分的故障都能迅速的得到解決。如：溴化鋰機(jī)組發(fā)生故障停機(jī)，經(jīng)查是發(fā)生器高壓、高溫而引起的，而發(fā)生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時(shí)我就檢查機(jī)組的相關(guān)系統(tǒng)和查看停機(jī)前的運(yùn)行參數(shù)，查找原因，然后進(jìn)行針對(duì)性的處理。若是因機(jī)組密封性不良，有空氣泄入而引起的，我就啟動(dòng)真空泵，抽除不凝性氣體，排除泄漏點(diǎn);若是因冷卻水溫度過(guò)高或流量太小而導(dǎo)致的，我就檢查冷卻水系統(tǒng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)，調(diào)整冷卻水量，使之符合要求。

　　總之，在這四年的時(shí)間內(nèi)，無(wú)論從技術(shù)上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今后，我會(huì)在此基礎(chǔ)上，刻苦鉆研，再接再厲，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，為公司的發(fā)展能盡上一份力。

技術(shù)員年終工作總結(jié) 篇8

　　xx年是碩果累累的一年，對(duì)于我個(gè)人而言，xx年是個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中，作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識(shí)體系。

　　一、工作概況

　　整個(gè)xx年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來(lái)說(shuō)大致能夠分為幾個(gè)時(shí)間段。

　　xx年新春伊始，由于公司�？凇�白馬這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專業(yè)所有21個(gè)大的系統(tǒng)60多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

　　從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場(chǎng)到8月這段時(shí)間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。

　　從8月份開(kāi)始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開(kāi)始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開(kāi)始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對(duì)全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。

　　二、工作總結(jié)

　　在xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò)。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對(duì)于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開(kāi)展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長(zhǎng)探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲�的投入到工程施工過(guò)程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。

　　要說(shuō)苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對(duì)個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來(lái)回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰�，頂著夏天超過(guò)40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長(zhǎng)一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來(lái)，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無(wú)阻、寒暑不侵。

　　作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過(guò)程當(dāng)中遇到的新問(wèn)題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問(wèn)題。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過(guò)來(lái)的我都作到了及時(shí)糾正，而對(duì)于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對(duì)待它，從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。

　　除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長(zhǎng)。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛�有�?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開(kāi)展起來(lái)，xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。

　　三、小結(jié)

　　我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來(lái)都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無(wú)悔的熱血去書(shū)寫(xiě)自己的篇章。

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