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技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié)匯編五篇
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié)5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié) 篇1
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名**編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟(jì)南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運(yùn)輸效率，如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運(yùn)輸變化，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點(diǎn)，首先安全第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應(yīng)新的鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運(yùn)輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運(yùn)輸?shù)姆椒▉碜グ踩薄Ｒ驗榘踩谝坏南敕ㄊ紫纫斡洸⒕挠媱澃踩�，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運(yùn)輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運(yùn)輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實(shí)實(shí)的抓運(yùn)輸，利用到運(yùn)輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強(qiáng)運(yùn)輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強(qiáng)車站調(diào)度員的靈活性，應(yīng)變能力，并提高計劃兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強(qiáng)作業(yè)調(diào)整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費(fèi)、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強(qiáng)直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機(jī)車來進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運(yùn)用，提高編發(fā)線運(yùn)用率。加強(qiáng)車流預(yù)鋪，摸清車流到達(dá)、機(jī)車供應(yīng)及列車開行情況，將中轉(zhuǎn)時間短的'車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達(dá)特貨或特種車輛及時編組掛運(yùn)、隨到隨走；用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機(jī)能力，調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機(jī)后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率；調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線（轉(zhuǎn)場）編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時，相當(dāng)于在無機(jī)車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié) 篇2
我技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各兄弟部門的鼎力支持下，克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難，強(qiáng)化內(nèi)部管理，較好完成了20xx年的各項工作任務(wù)。
技術(shù)部是一個對實(shí)踐性要求極強(qiáng)的部門，由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進(jìn)行開展。一方面，做好部門日常工作的開展，配合各兄弟部門做好相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)工作，不定期的組織部門員工加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平，更好的完成工作。另一方面，及時了解項目的進(jìn)展情況，并對工作中存在的問題向領(lǐng)導(dǎo)提出有效地整改方案，配合商務(wù)合約部門對工程預(yù)決算和工程款支付工作進(jìn)行審核以及計量工作。此外，還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。
一、技術(shù)部編制及上報完成的各項管理資料（如各項規(guī)章制度、施工方案、技術(shù)交底、開工報告及首件認(rèn)可資料等）
二、項目技術(shù)服務(wù)工作及成果
由于項目的特殊性，技術(shù)部門一共有4名工作人員，本年度的工作因為各種原因，存在任務(wù)重、時間緊的困難。但經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體部門人員的不懈努力，基本保證了各項任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，大力支持，全部門員工的不懈努力是密不可分的。
施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部對項目部現(xiàn)場管理工程師
進(jìn)行一級技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書，對關(guān)鍵問題及細(xì)節(jié)事項著重強(qiáng)調(diào)，保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強(qiáng)對施工過程控制，特別是重點(diǎn)工序要進(jìn)行嚴(yán)格的'驗收，實(shí)行“三檢”制度，并按現(xiàn)場實(shí)際情況做好質(zhì)檢記錄。對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改，對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發(fā)12份整改通知單，并制定專門驗證人驗收整改情況，整改合格后方允許進(jìn)行下道工序。對施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎罰，避免重復(fù)施工。對普遍性質(zhì)量問題，由項目部主持各班組及時召開消除會議，并由技術(shù)人員提供消除方案，使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負(fù)責(zé)任人親自確認(rèn)并嚴(yán)格控制施工過程中的質(zhì)量，保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。
技術(shù)部每天向項目經(jīng)理、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)及總指報告每日工作量和累計工作量，每周完成項目經(jīng)理周報和駐地監(jiān)理周報，每月完成集團(tuán)公司月報、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃，及時反饋現(xiàn)場真實(shí)情況，保證信息通暢，工作順利開展。
工程技術(shù)資料的整理，遵守《鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南第十一分冊檔案管理》的規(guī)定，并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進(jìn)行整理，資料的整理保證及時、準(zhǔn)確、齊全、系統(tǒng)。
三、工作中的不足
1、技術(shù)人員經(jīng)驗較少，我們需加快提升自身理論水平和實(shí)際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。
20xx年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓(xùn)，20xx年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年，施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是項目管理的重點(diǎn)。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作，竭盡全力，迅速執(zhí)行，全面推進(jìn)項目各項工作的開展，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。
技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié) 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！我代表生產(chǎn)部75名員工對本部門20xx年工作予以總結(jié)，請予審議：
時光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
2、 人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝 行政部 對員工的教育和 工程部 的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
3、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、從公司整體方面，我有以下幾點(diǎn)建議
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大，個別的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感補(bǔ)強(qiáng)，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
三、20xx年度工作規(guī)劃
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，繼續(xù)提高。
針對自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習(xí)智能交通相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。
2、竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，在生產(chǎn)上 更大的力度，牢記速度、完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產(chǎn)任務(wù)。
3、完善自身素質(zhì)。
新的一年，要毫不動搖為成為一個品德好、素質(zhì)高、能力強(qiáng)、勤學(xué)習(xí)、善思考、會辦事的聰明人而努力。
工作保持長久的熱情和積極性，更需要有 不待揚(yáng)鞭自奮蹄 ” 的精神。所以這 今年 來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的`目標(biāo)前行。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實(shí)自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進(jìn)，每個人都會有美好的明天！
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領(lǐng)導(dǎo)，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān)，這一點(diǎn)覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
現(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、 加強(qiáng)本職工作，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強(qiáng)。
2、 樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，加強(qiáng)自身文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
3、 工作中做到積極主動，團(tuán)結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)， 為公司建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié) 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
時光飛逝，我于20xx年4月進(jìn)入公司已有八個多月的時間，這段時間里為了更快更好地融入公司這個團(tuán)隊，為以后的工作打好鋪墊，我深入了解公司的各項規(guī)章制度和前期公司工藝技術(shù)狀況。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個團(tuán)隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。
今年，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，以及其它部門的大力支持下，個人在20xx年度取得了不小的進(jìn)步，較好地完成了20xx年公司下達(dá)的年度管理工作目標(biāo)�，F(xiàn)將有關(guān)20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、重點(diǎn)工作完成情況及不足之處
1、工藝制度建設(shè)
公司工藝技術(shù)在前期階段雖然編制有部分零星組件工藝和部分通用工藝文件，但是缺乏相應(yīng)的流程管理和專人維護(hù)，使得的文件格式不統(tǒng)一，產(chǎn)品質(zhì)量控制不明確。所以，我首先從工藝部門管理方面入手，將以往經(jīng)驗與公司實(shí)際情況結(jié)合，于5月份完成了技術(shù)中心工藝技術(shù)部部門手冊；其次，建立健全工藝管理制度，包括工藝文件的完整性、編審、驗證及評定流程等程序文件的制定實(shí)施，明確部門內(nèi)部員工的職責(zé)，使公司的管理制度得到了完善。在今年，我覺得部門內(nèi)部的溝通工作做得還不夠，下屬員工的目標(biāo)分解的還不是很明確，對工作效率產(chǎn)生了一定的影響。明年，我將帶領(lǐng)部門員工共同克服困難，排除問題，努力建設(shè)一支逐步適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、工作能力逐步增強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)隊伍。
2、工藝技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和實(shí)施
4月底前，完成了工藝技術(shù)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)體系（工藝文件類別、編號、工藝格式標(biāo)準(zhǔn)模板、編制規(guī)范等）的簡歷，并呈交公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。
6月份完成了通用工藝文件、原有涂裝、銘牌和標(biāo)示工藝、以及實(shí)際產(chǎn)品工藝范例編制，并對技術(shù)中心工程技術(shù)人員做了相應(yīng)的內(nèi)部培
訓(xùn)，推動了公司JHC、JHP及LNG事業(yè)部產(chǎn)品工藝的編制工作。同時，重點(diǎn)組織并主導(dǎo)公司關(guān)鍵工序——管道焊接的焊接工藝評定（PQR）,編制焊接通用作業(yè)指導(dǎo)書（WPS），范圍涵蓋了管壁厚度2mm~5.0mm的管材全
位置及橫焊縫的所有工況，材料涉及不銹鋼和碳鋼兩種常用材料，完全滿足公司現(xiàn)有CNG/LNG管路式產(chǎn)品焊接生產(chǎn)和檢驗的需要。
截止到目前，已完成JHP20xx型液壓式CNG汽車加氣子站、JHC1500型液壓活塞式CNG子站壓縮機(jī)和JLF3408-01000000閥箱式LNG泵閥撬等等JHP、JHC、LNG/LCNG系列產(chǎn)品樣機(jī)試制階段預(yù)工藝文件編制。
現(xiàn)在，我和部門同事一起努力，持續(xù)推動實(shí)際生產(chǎn)過程中已經(jīng)小批生產(chǎn)的部分機(jī)型批量加工工藝的工序細(xì)化和編制工作。同時，加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查和監(jiān)督力度，實(shí)事求是，出經(jīng)驗、找規(guī)律，爭取在新的一年中避免和減少工作中出現(xiàn)不應(yīng)該犯的錯誤，將工藝文件落實(shí)到實(shí)處，力爭明年將工藝工作推向新高。
3、設(shè)計圖紙工藝審查和工藝文件審核
工藝工作銜接產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、品質(zhì)控制三個環(huán)節(jié)，是企業(yè)各部門間的一道技術(shù)橋梁。所以，我在日常工作中認(rèn)真仔細(xì)履行CNG技術(shù)中心和LNG技術(shù)中心產(chǎn)品設(shè)計圖紙工藝審查及工藝文件審核的職責(zé)，確保歸檔下發(fā)圖紙、工藝文件規(guī)范準(zhǔn)確。
但是，在今年下半年，工作過程中發(fā)生一定的紕漏，對細(xì)節(jié)的地方關(guān)注度不夠，監(jiān)督管理不到位，造成生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定（例如：南昌公用液壓活塞漏油漏氣事件）。這也是明年我的工作重點(diǎn)之一，加強(qiáng)監(jiān)督力度，爭取在新的.一年中避免和減少工作中出現(xiàn)不應(yīng)該犯的錯誤。
4、特種設(shè)備資質(zhì)認(rèn)證
按照公司特種設(shè)備資質(zhì)取證工作會議要求，編制并提交了通用和專用工藝文件管理辦法(制定的條件和原則要求)、工藝紀(jì)律管理規(guī)定、焊接控制程序等三層次文件；完成了壓力容器產(chǎn)品匯管工藝文件及焊接工藝評定文件；同時，完成了公司特種設(shè)備資質(zhì)取證工作小組下達(dá)的各項關(guān)于壓力容器制造、壓力管道維修、改造相關(guān)文件編制和生產(chǎn)過程廢固物處理的工藝要求
5、生產(chǎn)工藝革新
在今年，我和生產(chǎn)制造部門同事一起對部分生產(chǎn)工藝進(jìn)行革新，最突出的就是自動坡口機(jī)的投入使用。原先使用手工打磨的平面度嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，經(jīng)過我們的努力，解決了坡口質(zhì)量問題，使得焊接質(zhì)量顯著提高，為公司節(jié)約成本。生產(chǎn)工藝革新，優(yōu)化工藝設(shè)計一定程度上可以避免產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反復(fù)發(fā)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量的全過程控制力度，在
20xx年，工藝優(yōu)化方面做得還不夠細(xì)致，工作方式不夠靈活，存在很多不足，這也是20xx年部門和個人的重要工作方向之一。
6、三體系管理
根據(jù)公司內(nèi)部控制工作計劃會議，按要求已完成了技術(shù)中心工藝技術(shù)部部門手冊、焊接控制程序、生產(chǎn)過程廢固物處理等三體系相關(guān)文件；積極參與公司風(fēng)險分析培訓(xùn)和評估工作。
7、技能培訓(xùn)、團(tuán)隊建設(shè)及安全指標(biāo)達(dá)成狀況
在今年，部門陸續(xù)共有3人加入并執(zhí)行工藝文件的編制工作（5月份因家庭原因離職1人，11月份補(bǔ)充1人），全年無工傷傷亡及安全責(zé)任事故發(fā)生，按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項臨時工作。
新進(jìn)人員和老員工相互學(xué)習(xí)，共同努力，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，積極打造一支高效率、勇創(chuàng)新的技術(shù)型團(tuán)隊。為此，我應(yīng)公司人事部需要對公司管理人員進(jìn)行了裝配基礎(chǔ)知識專業(yè)培訓(xùn)。
11月份，又針對性的對生產(chǎn)班組組長、質(zhì)檢人員和本部門員工進(jìn)行了氣管路產(chǎn)品裝配工藝培訓(xùn)，貫徹了工藝配管及驗收規(guī)范。
在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。
二、工作計劃展望及思路
1、崗位技能和學(xué)習(xí)型團(tuán)隊建設(shè)
明年，公司由設(shè)計成熟向量產(chǎn)轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品將逐步增加，技術(shù)中心組織整合后，其它部門同事也將有一部分調(diào)崗走上工藝設(shè)計崗位。但由于新進(jìn)人員在一段時間內(nèi)水平非常欠缺，我將起好部門領(lǐng)頭羊的作用在，積極開展部門內(nèi)部針對性培訓(xùn)，帶頭學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際，努力提高自身技能，使自身水平能夠跟上公司發(fā)展。計劃每周進(jìn)行一次技術(shù)交流，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，先進(jìn)帶動后進(jìn)，一起進(jìn)步。
2、量產(chǎn)產(chǎn)品工藝的編審、評定、實(shí)施和工藝紀(jì)律監(jiān)督：
20xx年，我將和部門員工一起對公司已批量加工的產(chǎn)品在20xx年下發(fā)預(yù)工藝的基礎(chǔ)上進(jìn)行工序精細(xì)化，建立健全工藝工序文件和關(guān)重件關(guān)鍵檢驗控制。初步計劃實(shí)施編審的產(chǎn)品有：
�。�1）JHC1500型液壓活塞式CNG子站壓縮機(jī)量產(chǎn)工藝文件（此機(jī)型氣管路組件、缸體活塞組件等已經(jīng)在編審、評定后逐步下發(fā)落實(shí)）
（2）JHC20xx型液壓活塞式CNG子站壓縮機(jī)量產(chǎn)工藝文件（立式）
�。�3）JHP20xx型液壓式CNG汽車加氣子站量產(chǎn)工藝文件
�。�4）JLF3408-01000000閥箱式LNG泵閥撬量產(chǎn)工藝文件
在以上四個工藝文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)20xx年全年實(shí)際完成進(jìn)度向其他產(chǎn)品延伸。加強(qiáng)工藝紀(jì)律監(jiān)督工作，持續(xù)改進(jìn)工藝方案，做到“編審一個組件工序，成熟一個工序，就落實(shí)一個工序，監(jiān)督檢查一個工序”，讓工藝文件真正落實(shí)到實(shí)處。
3、持續(xù)推動PDM二期工藝方面的建設(shè)工作
目前，技術(shù)中心的PDM二期工藝方面建設(shè)經(jīng)過前期準(zhǔn)備工作，我與軟件開發(fā)商一起已于20xx年底完成了PDM工藝與ERP系統(tǒng)的銜接流程演示和CAPP工藝模板的創(chuàng)建工作。明年主要通過工藝BOM、CAPP等軟件對工藝文件進(jìn)行編制、審查，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝信息化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，并運(yùn)用該軟件平臺將工藝設(shè)計電子版文件上傳，聯(lián)通ERP協(xié)同辦公系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部信息的交流，達(dá)成資源共享，節(jié)約管理成本，提高管理水平。
4、工藝標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
隨著PDM二期的開發(fā)進(jìn)度，爭取在20xx年初完成典型工藝工序卡片整理、編審和工藝術(shù)語的編制工作，并逐步投入使用，積極推動工藝標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。
三．結(jié)束語
展望20xx年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
技術(shù)經(jīng)理年終工作總結(jié) 篇5
年末，每個人都應(yīng)該梳理過去、籌劃未來。此刻，就將自己一年來的工作總結(jié)如下：
一、技術(shù)部工作
工作主要負(fù)責(zé)技術(shù)部工作計劃、投訴處理、顏色的色差處理、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、客戶溝通、安排學(xué)習(xí)培訓(xùn)時間、貨物的配送及技術(shù)部的日常工作。
做好4s店和修理廠的服務(wù)及推廣干磨機(jī)是公司技術(shù)部的xxxx年度的主要工作，經(jīng)過全體員工的通力合作，鉅俊、永奧的調(diào)漆順利完成。為了解決交車過程中發(fā)現(xiàn)的色差問題，我們公司牽手客戶板噴組對每個人進(jìn)行了統(tǒng)一的技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)的問題一一記錄在案，并以最快的速度解決問題、安排培訓(xùn)時間、現(xiàn)場操作示范。提高了客戶滿意度、切實(shí)降低成本、提高工作效率。
積極響應(yīng)公司的發(fā)展方向“認(rèn)真貫徹公司三個發(fā)展目標(biāo)”，4s店的發(fā)展體系、經(jīng)銷商發(fā)展體系、培訓(xùn)體系、樹立服務(wù)的外在形象。
二、主管工作
技術(shù)部主管對我來說一個全新的領(lǐng)域，工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、培訓(xùn)安排、迎來送往及用車管理等。面對繁雜瑣碎的.大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項規(guī)章制度。及時傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會議、文件、批示精神。
日常管理工作。組織落實(shí)公司的勞動、人事、員工的考勤控制監(jiān)督工作；做好員工調(diào)配工作；做好技術(shù)部的需要產(chǎn)品工具保管、登記。
三、存在的不足
本著“為自己工作”的職業(yè)態(tài)度，敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，技術(shù)部主管工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；第三，向領(lǐng)導(dǎo)提供有效的決策數(shù)據(jù)方面有待進(jìn)一步提高；第四：公司和部門及員工間的溝通有待加強(qiáng)
四、努力的方向
第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)汽車油漆業(yè)知識和相關(guān)法律常識。
第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
第三，注重公司部門間的協(xié)調(diào)和溝通，有效形成團(tuán)結(jié)一致、群策群力的氛圍。
第四：向領(lǐng)導(dǎo)提供有
五、建議
1.及時把公司的有關(guān)文件精神、學(xué)習(xí)資料、規(guī)章制度傳真到各部門、供公司人員學(xué)習(xí)執(zhí)行，使他們能夠及時了解公司及本部的情況，真正做到身在外心系企業(yè)，條件艱苦也無怨無悔默默奉獻(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)在經(jīng)常到各點(diǎn)進(jìn)行工作檢查指導(dǎo)的同時及時收集了解情況，找員工談心，有針對性地做好思想工作。
2.關(guān)心員工。安排公司員工進(jìn)行統(tǒng)一體檢的同時結(jié)合技術(shù)部工作人員在特殊的工作環(huán)境、傳染病可能性大的實(shí)際情況，建議組織安排員工做個“兩對半”、注射乙肝疫苗，夏季高溫送清涼，對重點(diǎn)困難員工給予補(bǔ)助，并且繼續(xù)為員工購買了人身意外傷害保險，在獎金分配上突出重點(diǎn)，兼顧公平，適當(dāng)平衡內(nèi)部獎金分配，使員工真正感受到了集體的溫暖和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛。
3.認(rèn)真組織開展各項活動，不斷增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力，提合理化建議活動、優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽、評選公司部崗位明星活動、安全月活動、質(zhì)量月活動等等，通過各種活動開展進(jìn)一步密切了公司整體關(guān)系，使內(nèi)部凝聚力不斷增強(qiáng)，員工精神振奮、愛崗敬業(yè)、上下一心、團(tuán)結(jié)一致、共同為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
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