實(shí)用的企業(yè)年度工作總結(jié)三篇
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的企業(yè)年度工作總結(jié)3篇，歡迎閱讀與收藏。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇1
隨著寒冬的臨近，20xx年也臨近尾聲，回顧這一年來的出納工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在各位同事的支持幫助下，我成長了許多，理論的學(xué)習(xí)、思想的成熟、業(yè)務(wù)的掌握、經(jīng)驗(yàn)的積累、視野的'開闊等等，現(xiàn)借此機(jī)會匯報(bào)如下：
一、工作總結(jié)
1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，每日認(rèn)真核對現(xiàn)金與日記賬賬目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時(shí)查詢及時(shí)處理，每月按銀行對賬單做好對賬工作認(rèn)真做好未達(dá)賬項(xiàng)調(diào)節(jié)表。
2、及時(shí)收回各項(xiàng)收入，開出收據(jù)，及時(shí)收回現(xiàn)金存入銀行，從無坐支現(xiàn)金現(xiàn)象。
3、根據(jù)會計(jì)提供的依據(jù)，及時(shí)發(fā)放職工工資和其它應(yīng)發(fā)放的款項(xiàng)。
4、堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算，對不符手續(xù)的發(fā)票不予報(bào)銷。
5、為配合發(fā)展需用，協(xié)同本部門會計(jì)一同完成了銀行貸款卡的辦理。
二、工作計(jì)劃
隨著不斷的學(xué)習(xí)和深入，我對本職工作有了更深刻的認(rèn)識，并將20xx年工作計(jì)劃如下：
1、管好庫存現(xiàn)金，不得坐支，不得白條抵庫，不得擅自挪用庫存現(xiàn)金，不得浮存賬外現(xiàn)金。
2、根據(jù)記賬憑證，逐筆收付后在記賬憑證簽章，并加蓋“收訖”或“付訖”戳記，做到合法準(zhǔn)確、手續(xù)完備、單證齊全。
3、按規(guī)定填制各種支票、授權(quán)支付憑證等銀行結(jié)算憑證，數(shù)字準(zhǔn)確。
4、妥善保管有關(guān)印章、票據(jù)等，做好有關(guān)單據(jù)、賬冊、報(bào)表等會計(jì)資料的整理、歸檔。
5、定期和不定期向財(cái)務(wù)總監(jiān)報(bào)告工作。
6、完成財(cái)務(wù)部總監(jiān)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。
以上都是一年以來的認(rèn)識，也是在工作中將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的一個(gè)過程，學(xué)習(xí)和努力提高技能，使自身的工作能力和工作效率得到了迅速提高，在以后的工作和學(xué)習(xí)中我還將不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作，為和全體職工服務(wù)，和和全體員工一起共同發(fā)展！在此，領(lǐng)導(dǎo)和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關(guān)心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝！
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇2
1、交通安全方面。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�、抨�(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
�、莆谊�(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動，好的`要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。
�、敲刻扉T衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長簽字。
企業(yè)年度工作總結(jié) 篇3
20xx年已經(jīng)駛?cè)霘v史的長河�；仡欉^去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機(jī)的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)受到不小的沖擊；而我們集團(tuán)，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，面對復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機(jī)遇并存，搶抓機(jī)遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟(jì)。進(jìn)一步擴(kuò)大了集團(tuán)的規(guī)模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設(shè)“百年老店”奠定了良好的基礎(chǔ)。
作為集團(tuán)的一分子，20xx年我們電解車間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績，順利地完成了各項(xiàng)任務(wù)：20xx年我們電解車間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績?nèi)〉玫耐瑫r(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺階，現(xiàn)將09年工作作以下總結(jié)。
一、電解槽通電啟動工作
根據(jù)集團(tuán)公司的安排，09年春節(jié)過后對二期電解進(jìn)行通電啟動。從正月初5開始，我們電解車間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開各項(xiàng)工作。公司在現(xiàn)場設(shè)立了啟動指揮部，自2月8日開始通電，到3月14日全部啟動結(jié)束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現(xiàn)場，確保電解槽順利啟動。通過大家的共同努力，所啟動的每一臺電解槽真正達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，圓滿完成了啟動及非正常期的各項(xiàng)管理工作。
通電前，我們根據(jù)信源二次啟動的經(jīng)驗(yàn)，制定了更加詳細(xì)的啟動計(jì)劃和各種應(yīng)急預(yù)案，對每項(xiàng)工作都做了周密的部署，真正做到了有備無患。
二次啟動電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側(cè)部碳塊進(jìn)行仔細(xì)檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側(cè)部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細(xì)的記錄，以備在后續(xù)工作中進(jìn)行查詢，以保證電解槽的安全順利啟動。
電解槽的二次啟動，對我們是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動電解槽內(nèi)襯已燒結(jié)焦化，只要爐底達(dá)到足夠溫度就能啟動，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達(dá)到條件的盡快啟動，沒有達(dá)到條件的也要?jiǎng)?chuàng)造條件啟動（我們二次啟動槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計(jì)算，每臺電解槽比預(yù)期提前了29小時(shí)，每臺電解槽節(jié)電約17000度左右，29臺二次啟動槽，比計(jì)劃節(jié)約了約493000度電。
二、技術(shù)條件及電解槽運(yùn)行分析
在電解槽啟動初期的非正常期的調(diào)整過程中，我們將新啟動槽和二次啟動的電解槽分開，根據(jù)槽子的運(yùn)行采用不同的技術(shù)條件來調(diào)整，首先以降低槽工作電壓為主，根據(jù)電解槽的運(yùn)行狀況逐步調(diào)整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過近兩個(gè)月的非正常期的調(diào)整，電解槽實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，按要求完成了公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
進(jìn)入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調(diào)整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動初期出鋁量過大造成；9月份以后逐漸恢復(fù)，電效達(dá)到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車間工段對電解槽的長期運(yùn)行調(diào)控方面經(jīng)驗(yàn)欠
缺，沒有及時(shí)判斷出槽子的運(yùn)行發(fā)展趨勢，從長遠(yuǎn)的角度考慮問題不足，這方面的問題在以后的工作中應(yīng)引起我們的重視。從5月底開始，車間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過組織工段長分析研究認(rèn)為由于鋁水平下降，造成電解槽內(nèi)在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內(nèi)在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設(shè)定電壓、減少陽極上保溫料等方面入手，通過幾個(gè)月的調(diào)整，電解槽的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到正常水平，運(yùn)行比較平穩(wěn)，電效也較高，到目前我們車間電解槽基本實(shí)現(xiàn)了“電解平穩(wěn)高效運(yùn)行”的預(yù)期目標(biāo)。
三、安全及勞動紀(jì)律管理
我們電解車間始終本著“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，加強(qiáng)安全的宣傳教育與培訓(xùn)，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴(yán)格落實(shí)安全操作規(guī)程，減少習(xí)慣性違章，結(jié)合公司的考核制度，制定相應(yīng)的責(zé)任人、負(fù)責(zé)人、整體負(fù)責(zé)的三級考核細(xì)則，通過大家的共同努力，確保全年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
加強(qiáng)對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。 利用班前班后會的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓(xùn)，要求班段長對問題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學(xué)習(xí)的時(shí)間加強(qiáng)對安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)并進(jìn)行安全考試，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習(xí)安全的積極性。
工作中為確保設(shè)備安全運(yùn)行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強(qiáng)對車間設(shè)備的巡檢力度，對設(shè)備及時(shí)加油維護(hù)保養(yǎng)，并完善跟蹤考核機(jī)制，保證了全年沒發(fā)生一起因設(shè)備運(yùn)行異常而影響生產(chǎn)的事故。
由于車間不少二次啟動的槽子槽齡過長，為預(yù)防事故的發(fā)生，車間要求加大對電解槽的監(jiān)控力度，加強(qiáng)巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報(bào)告，做好安全防護(hù)措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)訓(xùn)練，加強(qiáng)全體員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
加強(qiáng)了勞動紀(jì)律的管理，實(shí)行上下班點(diǎn)名，嚴(yán)格請銷假制度；要求各工段、班組加強(qiáng)自身管理，自查自糾，提高責(zé)任心，避免違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
在過去的一年中，日常工作中不按規(guī)程操作現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習(xí)慣性違章還沒有改正；夏季勞保護(hù)品不齊全或不按規(guī)定穿戴現(xiàn)象也較多；全年還有幾人次的違紀(jì)現(xiàn)象。這說明我們的管理制度抓的還不夠嚴(yán)，不夠死，做的還不夠細(xì)致，在20xx年的工作中，我們會再接再厲，嚴(yán)抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺階。
四、教育培訓(xùn)工作
車間全年始終堅(jiān)持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習(xí)的時(shí)間，對職工進(jìn)行全面的教育培訓(xùn)，利用每周二的例會加強(qiáng)對班段長的培訓(xùn)，xx年根據(jù)工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習(xí)中我們根據(jù)每個(gè)人
的差異，因材施教，采取對口教育，通過學(xué)習(xí)，使每個(gè)人在原來的基礎(chǔ)上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵(lì)措施提高學(xué)習(xí)的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習(xí)中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強(qiáng)與職工尤其是基層班組長的溝通與交流，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習(xí)的積極性。
五、嚴(yán)抓節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本
節(jié)能降耗一直是集團(tuán)公司所倡導(dǎo)的重點(diǎn)工作，為積極響應(yīng)公司號召，把節(jié)能降耗工作落到實(shí)處，最大限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏得更多的利潤，我們車間制定了相應(yīng)的措施，對每項(xiàng)領(lǐng)用物品嚴(yán)格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車間內(nèi)和其他車間）作比較，制定嚴(yán)格的考核制度，查找消耗高的'原因，從根源上杜絕了浪費(fèi)，降低了消耗。
電是電解車間最大的消耗，我們根據(jù)電解槽的運(yùn)行狀況，將設(shè)定電壓由
4.10逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強(qiáng)對電解槽的巡視，最大限度的減少突發(fā)效應(yīng)，節(jié)省大量電能，我車間全年效應(yīng)系數(shù)平均為 0.041。
加強(qiáng)對電解槽的日常維護(hù)，減少氧化冒火現(xiàn)象，采取措施盡量延長陽極碳塊使用周期，增強(qiáng)陽極利用率，降低了陽極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個(gè)工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進(jìn)行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚(yáng)，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅(jiān)持修舊利廢，增強(qiáng)每位員工的節(jié)約觀念，更換下的零部件等如果有一點(diǎn)利用價(jià)值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續(xù)使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個(gè)螺絲等都有嚴(yán)格的使用標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕每一點(diǎn)浪費(fèi)；我們還根據(jù)生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。
車間對工作中的易損易耗物品的使用責(zé)任到人，并根據(jù)使用情況建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，大大提高了職工節(jié)約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節(jié)約入手，加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，從節(jié)約每一滴水、每一度電做起，加強(qiáng)對全體員工的思想教育，使節(jié)約意識深入人心。
六、加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，促進(jìn)車間全面發(fā)展
20xx年為我公司精細(xì)化管理年，我們根據(jù)公司的要求，結(jié)合本車間的具體情況，詳細(xì)制定了車間二級考核細(xì)則，內(nèi)容涉及每個(gè)工種的每個(gè)操作細(xì)節(jié)。工作之余組織職工學(xué)習(xí)細(xì)則并能熟練掌握，工作中能夠按照規(guī)定和要求進(jìn)行操作。公司組織的每月細(xì)節(jié)管理及創(chuàng)意，我們都組織各工段進(jìn)行學(xué)習(xí)并加以利用，來提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車間共提出細(xì)節(jié)管理和創(chuàng)意12項(xiàng)，內(nèi)容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實(shí)施原來細(xì)節(jié)和創(chuàng)意的基礎(chǔ)上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細(xì)節(jié)和創(chuàng)意，使我們的制度和管理得到完善，進(jìn)一步提升我們的整體水平。
七、工作計(jì)劃
xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開展，我們要在去年的基礎(chǔ)上，要有創(chuàng)新的觀念和思想，要帶著問題去工作，決不能帶著結(jié)論去工作。為了使我們20xx年的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺階，在對去年工作“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)”的基礎(chǔ)上，結(jié)合本車間的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計(jì)劃：
（一）嚴(yán)格管理，杜絕人身、設(shè)備安全事故的發(fā)生
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒有安全就沒有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來抓，堅(jiān)決按照“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針開展各項(xiàng)工作。
1、收集安全事故案例加強(qiáng)對全體員工的安全教育和培訓(xùn)，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”， “我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細(xì)化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，工作中避免出現(xiàn)安全漏洞。
3、工作過程中嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，要求全體職工互相監(jiān)督、互相提醒，堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。
4、加強(qiáng)對電解槽尤其是異常槽的監(jiān)控力度，提高班長及巡視人員的責(zé)任心，做到勤觀察、勤測量、勤記錄；工段長結(jié)合各項(xiàng)化驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)分析判斷，凡事做到提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g(shù)指標(biāo)的目標(biāo)及控制
在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應(yīng)系數(shù)控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個(gè)方面做起；
1、以電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行為中心，加強(qiáng)對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運(yùn)行趨勢，提前發(fā)現(xiàn)問題提前采取預(yù)防措施，變被動為主動，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩(wěn)高效運(yùn)行。
2、根據(jù)電解槽的運(yùn)行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩(wěn)定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無謂的熱收入，AE系數(shù)往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進(jìn)一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩(wěn)定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或?yàn)樽非箅娦Ф斐蓪﹄娊獠鄣耐钢В诜�(wěn)定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運(yùn)行平穩(wěn)。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時(shí)結(jié)合技術(shù)條件的調(diào)整，盡量延長陽極周期，利用好殘極。嚴(yán)抓操作維護(hù)質(zhì)量，減少陽極氧化，降低陽極碳耗。
5、在09年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)對各項(xiàng)操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過程中更要嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)化操作，提高新陽極設(shè)置精度，降低陽極與母線壓降。確保槽子維護(hù)質(zhì)量，盡量減少各項(xiàng)操作對電解槽的影響，確保其穩(wěn)定運(yùn)行。
（三）人員管理方面
學(xué)習(xí)就是想要超越自己，不斷得到新的知識結(jié)論來充實(shí)自己，完
善自我，要不斷的學(xué)習(xí)、努力，深刻領(lǐng)悟到其中 的精髓，加以利用，為我所用，應(yīng)用到實(shí)踐中去。要加強(qiáng)各級的執(zhí)行力度，首先從我做起，堅(jiān)決無條件完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，不斷培養(yǎng)服從的觀念。
1、首先通過不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)一步提高自身的水平，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，為職工樹立好榜樣，當(dāng)好職工的領(lǐng)頭人。
2、注重員工理論知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，實(shí)行“每日一題”制，點(diǎn)滴積累。根據(jù)其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，為集團(tuán)公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進(jìn)而帶動整體水平的提升。
3、充分利用周二例會的時(shí)間，加強(qiáng)與班段長的溝通與交流，強(qiáng)化知識更新，樹立終身受教育的觀念。不斷提高班段長的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項(xiàng)工作的展開。
4、聽取廣大工人的意見，制定合理的、切實(shí)可行的、嚴(yán)格細(xì)致的車間二級考核細(xì)則，要求每位職工都加強(qiáng)學(xué)習(xí)并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長的責(zé)任心，加大管理力度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，預(yù)防違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
（四）建立完善的交接班制度
現(xiàn)實(shí)中發(fā)現(xiàn)，安全事故的發(fā)生在交接班的時(shí)間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。由于交接班時(shí)間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著得過且過的思想，存在老好人的思想，小問題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預(yù)防類似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴(yán)格完善的交接班制度。
1、首先加強(qiáng)對交班人員的管理教育，要求各班人員 “當(dāng)班事，當(dāng)班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報(bào)，切實(shí)做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項(xiàng)隱患的查處力度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任人、當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制度。
3、加強(qiáng)對全體人員的管理，使嚴(yán)格的交接班制度形成良好的習(xí)慣，持之以恒的堅(jiān)持下去，避免事故的發(fā)生。
�。ㄎ澹┕�(jié)能降耗方面
在20xx年的工作中，我們繼續(xù)把節(jié)能降耗工作作為各項(xiàng)工作的重點(diǎn)來抓。增強(qiáng)對全體員工的思想教育，提高節(jié)約意識，讓節(jié)約成為一種習(xí)慣，避免日常工作中的點(diǎn)滴浪費(fèi)。
1、組織工段長繼續(xù)探索學(xué)習(xí)，合理優(yōu)化各項(xiàng)技術(shù)條件，積極采取措施最大限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據(jù)使用情況采取獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)措施，提高廣大職工節(jié)約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強(qiáng)對廢舊物品的利用，加強(qiáng)對各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕因人為原因損壞設(shè)備而造成不必要的浪費(fèi)。
（六）保持5S現(xiàn)場管理，落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化，積極推進(jìn)目標(biāo)管理
2xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理，落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)制度，大力推進(jìn)目標(biāo)管理制度。
1、車間嚴(yán)格檢查落實(shí)制度，按照5S標(biāo)準(zhǔn)整理整頓車間現(xiàn)場，規(guī)整物料的排放、工具的放置，工作區(qū)做到隨時(shí)清理，時(shí)刻保持車間現(xiàn)場衛(wèi)生整潔。
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