有關運輸合同集合6篇

　　隨著人們法律意識的建立，越來越多的人通過合同來調和民事關系，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的運輸合同6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

　　甲方(受托方)：

　　乙方(委托方)：

　　根據《中華人民共和國合同法》及相關貨物運輸的法律規(guī)定，甲乙雙方經過友好協商，就甲方為乙方提供國內航空貨物運輸服務相關事宜達成以下協議，以茲共同遵守：

　　第一條 運輸方式及運輸范圍

　　1.1乙方負責將收集的航空貨物從鹽城機場出港，現有北京、廣州、長沙等多條航線。運輸方式：航空運輸。

　　1.2 乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實際運行時刻為準)出港貨實行承包制，每天出港貨量需達 噸，(北京)： 噸;廣州(珠海)： 噸;長沙(張家界)： 噸;全年貨量至少達 噸。

　　北京 元，廣州 元，長沙 元，放給乙方運行。乙方需向甲方交納 萬元押金，今年未能達到合同指標時， 萬元作為補償金，補給甲方，如乙方按量完成，甲方給予乙方貨物運輸補貼每噸 元。貨款結算方式：按月結算。

　　1.4當貨運旺季時，甲方必須確保乙方貨物正常運輸。不得拉貨，因拉貨而造成的經濟損失由甲方負責賠償。

　　1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等), 乙方需短期暫停執(zhí)行包量協議時,至少需提前一個月向甲方提交書面申請，經甲方審核同意后，包量協議短期內暫停執(zhí)行。

　　第二條 貨物交接及驗貨

　　2.1乙方應在先前一天晚上 之前向甲方預報第二天貨物的重量、件數和體積。乙方托運的貨物品名、包裝、體積等應符合甲方相關要求，甲方分別負責將包艙噸位(體積)范圍內的貨物全部裝載當天的鹽城-北京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。

　　2.2 甲方應在裝貨前根據乙方提供的貨物托運書上列明的貨物名稱、重量、件數、目的地等信息與實物進行核對，并檢驗貨物的外包裝。

　　第三條 運輸質量及服務要求

　　3.1乙方不得托運危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品，禁止托運貨物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險物品以及混裝。甲方應對所托運貨物采取必要的防護措施，不使貨物受潮、受熱、受損、丟失等，確保所托運貨物的安全。

　　3.2因乙方所報貨物品名與實際品名不符或因乙方所托運的商品涉及危險品、禁運品，所造成相關的經濟損失和法律責任由乙方全權承擔。

　　3.3乙方交運的貨物超過包艙噸位的，乙方應提前通知甲方，甲方在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運權。

　　第四條 裝卸責任和方法

　　4.1 乙方貨物到達鹽城機場后，由甲方負責裝卸。

　　4.2 凡是在上機裝運過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應及時通知乙方，甲方應按航空公司相關規(guī)定賠償。

　　第五條 違約責任

　　5.1 自甲方從乙方接貨之時起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之時止，貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現象時，除本合同其它條款另有約定外，由甲方按照航空規(guī)定承擔損失賠償責任：

　　5.2甲方如將貨物錯運到非到貨地點或非接貨人，應無償運至乙方指定的到貨地點或接貨人。另賠償乙方相應經濟損失。

　　5.3如遇天氣原因，機械故障等不可抗力因素航班取消，雙方互為免責，但需提前通知乙方，取消貨物運輸。

　　5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運輸市場發(fā)生重大變化，或市場油價等因素發(fā)生較大變化，雙方可協商進行議價，但需提前通知乙方，進行運價或艙位調整，并簽署書面確認函，如不能確認，雙方互不追究責任。

　　第六條 爭議解決

　　本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關法律。若雙方在履行本合同過程中產生爭議，應首先通過友好協商解決，若協商不成，任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。

　　第八條 其他

　　8.1 本合同的附件與主文部分的內容發(fā)生沖突的，除附件中已約定解決此類沖突的具體辦法的之外，悉以合同主文部分的內容為準。

　　8.2 合同有效期限：自 年 月 日至 年 月 日止。

　　8.3 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　8.4 本合同正本一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　經甲、乙雙方協商達成如下協議：

　　一、甲方在阜新煤炭運輸業(yè)務由乙方負責，因取暖期間煤炭運輸價格波動較大，此價格為短期價格。從————止。

　　二、煤炭運輸地點及價格：

　　三、煤炭運到后每車損耗在0。2噸之內，超出規(guī)定0。2噸之外的損耗部分按照水較多，損耗部分按煤炭實際情況商定。

　　四、煤炭裝卸及過磅費用：

　　所有煤炭裝車費用由甲方負責；過磅及卸車費用由車主負責，到港后過磅及卸車費用由甲方負責。

　　五、甲方煤炭卸載場地必須保證車輛出入方便，乙方車輛將煤炭運到指定卸載地點后，甲方應派有專人及時與卸載場地人員協調卸載及其他事宜。

　　六、運費結算方式：

　　甲方必須指定專門人員負責運費的結算，當天運費當天結算。具體結算方式：

　　1、煤炭卸載后有甲方專人每車結算運費

　　2、裝車后甲方即付清運費。

　　七、乙方負責開具運輸發(fā)票，運輸發(fā)票稅金由甲方負責（運輸發(fā)票稅金6。6%）。

　　此協議一式二份，甲乙雙方各一份，雙方簽字后生效。

　　甲方（公章）：XXXXXXXXX 乙方（公章）：XXXXXXXXX

　　法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX 法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX

　　XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

運輸合同 篇3

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務：

　　1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務：

　　1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。

　　五、運輸費用及結算方式：

　　1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。

　　七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

　　1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。

　　2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日

　　簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號

　　發(fā)貨人：

　　承運人：

　　托運人簽章承

　　運人簽章

　　年月日

運輸合同 篇4

　　合同編號：116663

　　甲方：____鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余XX

　　乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃XX

　　一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協議如下。

　　二、具體協商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王XX，甲方給乙方結帳王XX，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結算。

　　三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。

　　四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在________年____月____日之內全部給乙方結算清楚款項。

　　五、甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

　　六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

　　七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

　　公證人簽字：甲方：

　　乙方：

　　________年____月____日

運輸合同 篇5

　　合同編號：

　　簽訂日期：20xx年12月5日

　　簽約地 ：杭州市下城區(qū)

　　全 年 運 輸 合 同

　　甲方（委托方）：

　　地址：

　　乙方（承運方）：

　　地址：

　　甲、乙雙方本著平等互利的原則，經友好協商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成如下具體約定：

　　一、運輸貨物明細、承運時間及地點：

　　以雙方單次運輸協議的'約定（或乙方單方確認，甲方認可）為準。

　　二、運輸方式為

　　1、船運 ２、汽運 ３、多式聯運

　　三、雙方的責任、義務

　　甲方的責任與義務

　　1、甲方應向乙方提供貨物名稱、產地、材質、規(guī)格、件數、噸數、車、船號等資料，便于乙方收貨。

　　2、甲方應在本合同項下規(guī)定的時間、地點將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜。

　　3、甲方應按本合同項下的規(guī)定向乙方支付運輸費用。

　　4、甲方在貨到目的地后，應及時驗收貨物。如有異議，應在貨到目的地后30天內向乙方提出。

　　乙方的責任與義務

　　1、 乙方有義務按照甲方要求開展運輸工作，包括提貨內容、交貨時間和交貨地點等。乙方應避免送

　　貨單填寫錯誤，乙方應核對送貨單內容與倉庫出庫憑證內容一致，并與甲方委托給乙方的送貨訂單內容相符。若有差異，應及時通知甲方工程配送部。

　　2、 乙方應對所提物資進行質量預驗收，包括有無銹蝕彎曲現象和包裝破損情況等。如發(fā)現異常，乙

　　方有義務在第一時間告知甲方，在甲方未提出明確指示之前，不得擅自裝貨；如因乙方未及時告知甲方，或在甲方未明確指示之前擅自裝貨而導致甲方損失的，乙方應負責賠償甲方全部損失并承擔全部運輸費用。

　　3、 乙方辦理提貨時，應向供應單位索要加蓋供應單位質保章的與貨物相符的質量證明書，送貨時應

　　隨車攜帶蓋有甲方印章的質量證明書，并及時將質量證明書按甲方指示交付給收貨單位。乙方在交回我司送貨單時，須一并將供貨方蓋章和甲方蓋章的質保書復印件交付甲方。

　　4、 乙方應按照甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，作為運費支付的必要條件。

　　5、 乙方按件數點收，重量以隨貨提供的磅單為依據（或以甲方另行要求為準），負責原來、原轉、

　　原交，貨到目的地后也按相應的標準交接貨物。乙方運輸環(huán)節(jié)發(fā)生甲方貨物被盜、出庫后物資數量缺失，乙方應承擔貨值10倍金額的賠償。情節(jié)特別惡劣的，甲方將移交司法機關處理。

　　6、 乙方單次運輸前需通過與甲方簽訂單次運輸協議的形式確認（也可以甲方客戶的訂貨單乙方蓋章

　　確認作為單次運輸協議），包含車號、配載明細、裝運日期、預計到達日期、卸貨點 、包干費等要素。為保證甲方貨物在汽車運輸途中的安全，乙方承運車輛在前往甲方提貨時應配備足夠安全防范裝置，應避免貨物在運輸途中遭受損失，汽車在運輸途中保持平穩(wěn)行駛，確保甲方貨物安全送達收貨單位手中。

　　7、 貨到目的地后，乙方應及時通知甲方接收貨物，并按甲方的指示放貨。若甲方在單票運輸合同中

　　委托乙方將甲方貨物運輸至目的地且待甲方書面提供放貨指令通知乙方后才能卸貨，則乙方應按照甲方遞交的放貨指令放貨給甲方指定的提貨人。未經甲方書面放貨指令，乙方不得擅自進行卸貨，否則乙方應承擔甲方全部經濟損失。

　　8、 每批貨物送達收貨人后，乙方核算人員應登記公路發(fā)運的明細臺帳，并須于貨物送達次日上午

　　10點之前將此臺賬以郵件或傳真形式發(fā)給甲方。

　　9、 收貨單位的簽收回單等有關單據于貨物送達2天內，將送貨單通過QQ或微信或傳真方式發(fā)送給

　　甲方，并于3天內將送貨單原件及提貨倉庫的出庫憑證原件（包括但不限于出庫單、磅碼單等）等其他相關單據交付給甲方有關業(yè)務人員，便于甲方核對、核算。如遇收貨人拒收貨物應及時通知甲方并根據甲方指示處理。

　　10、 在裝卸、運輸過程中，乙方應妥善保管托運貨物，不得挪用、抵押、處分甲方托運貨物。乙

　　方按原轉原交交付貨物，否則由此給甲方造成任何損失的，由乙方承擔責任。乙方在取得屬于甲方所有權的貨物提單后，即表示乙方已收到甲方貨物，其貨物的安全性轉移至乙方負責。

　　11、 在貨物到達目的地前，甲方有權要求乙方中止運輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它

　　目的地。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協商解決。

　　12、

　　13、 乙方不得在運輸甲方貨物車輛上配載任何可能影響甲方貨物質量的其他貨物。 乙方保證裝運車輛全部投保交強險及貨物險，貨物險賠付范圍單車50萬以上。乙方需將保

　　單復印件遞交甲方留檔。

　　14、 乙方唯一憑甲方物流相關人員（或物流授權人員）指令操作，其他指令一概無效，否則，乙

　　方承擔所有責任并賠償甲方所有損失。

　　15、 乙方車輛到目的地卸貨后若有清潔設備則應配合做好車輛清潔工作，否則，若由于乙方車輛

　　未清潔上路給甲方造成罰款的，由乙方承擔相應罰款。

　　16、 乙方必須按照國家和地方規(guī)定開展運輸服務，乙方人員進入工地后必須遵守工地的有關管理

　　規(guī)定，服從管理人員的調度安排。承運期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全一概由乙方自行負責；運輸及裝卸過程中發(fā)生的乙方或第三方人身傷害或經濟損失的，由乙方承擔責任與甲方無關。

　　17、 針對部分工地無法取得送貨憑證的，乙方應根據甲方的要求提供有效的可證明貨物已送到目

　　的地的相關影像資料或運輸車輛GPS行程記錄。

　　18、 貨物送達目的地后，乙方須負責核對收貨單位（或指定收貨人）簽收的真實性、有效性。否則，給甲方造成損失的，由乙方負責。

　　四、運輸費用及結算

　　1、甲方按貨物的實際裝運量向乙方支付運輸包干費，實際費用以甲乙雙方單次運輸協議的約定為準。

　　2、乙方需憑送貨單、收貨人簽收單原始單據作為與甲方結算憑據，與運費發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。

　　3、乙方開票前應先傳真對賬單（當月運輸，月底對賬）給甲方，雙方確認無誤后乙方開具運費發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應及時核對。在收到乙方運費發(fā)票及相關結算單據后，甲方應在無異議條件下一個月內向乙方付清運費。

　　五、違約責任

　�。ㄒ唬┘追竭`約責任

　　1、甲方未能及時向乙方支付運輸費用的，應向乙方支付逾期利息。

　　（二）乙方違約責任

　�。薄⒁曳轿茨馨春贤�規(guī)定的期限、地點及要求配載和/或運輸貨物的，產生的全部運費、額外費用以

　　及給甲方造成的損失均由乙方承擔，同時甲方有權要求乙方按單車運費金額5％向甲方支付違約金，并有權解除合同。

　　2、如送貨單填寫錯誤給甲方造成損失的，由乙方承擔所有損失。

　　3、如貨物錯運到貨地點或錯運收貨人，乙方應負責及時、無償地將貨物運至正確的目的地或收貨人。

　　如因錯運給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。

　　3、 除人力不可抗拒的特殊情況外而導致車輛延期未能及時配載或抵達，產生額外的費用由乙方承

　　擔，造成的甲方損失由乙方承擔。

　　4、除由于貨物自然屬性、甲方的原因造成貨物減損外，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質、

　　污染、損壞等，乙方應按甲方的實際損失承擔賠償責任。

　　5、乙方交還的送貨單簽收手續(xù)不完備或未能按時向甲方返回單據，由此給甲方收款造成影響的，甲

　　方有權要求乙方支付賠償金和違約金，第一次違約，乙方承擔違約金500元/次；第二次違約，乙方承擔違約金1000元/次；第三次及以上違約，乙方承擔違約金20xx元/次并甲方有權終止合同；以上乙方所需支付的違約金，甲方有權無需經乙方同意即可直接在乙方運費中予以扣除；若

　　屬特殊情況則乙方須遞交相應證明，雙方協商解決。若因乙方交還的送貨單簽收手續(xù)不完備或未能按時向甲方返回單據導致甲方貨款損失的，乙方應負責賠償。

　　6、乙方如有其它違約行為，甲方有權要求乙方立即糾正，并有權要求支付該次運輸費用10%的違約金，

　　若給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，甲方有權解除合同。

　　7、所有涉及本合同項下的由乙方承擔的損失及違約金，雙方約定無須在經得乙方同意的前提下直接

　　在甲乙雙方往來運費中扣減。

　　六、就本合項下的單票運輸協議或運輸委托，甲乙雙方確認以單票運輸合同或運輸協議或訂貨單，雙方蓋章予以確認。雙方確認印簽章如下：

　　七、乙方指定員工

（身份證號：）辦理甲方提貨事宜，就乙方員工在辦理甲方提貨事宜的一切行為，由乙方承擔所有責任。若由于此人行為給甲方造成損失的，所有損失由乙方承擔。乙方該員工于提貨單上簽字即視為乙方對甲方貨物的收貨確認。

　　若乙方提貨人員有變更，乙方另行發(fā)函通知甲方。

　　八、爭端解決

　　有關本合同的一切爭議，雙方協商解決；經協商無法達成一致的，提交本合同簽訂地法院通過訴訟解決。

　　九、本合同經雙方一致書面同意，可予以修改；若協商不成，仍按原合同執(zhí)行。

　　十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等的法律效力。

　　十一、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動續(xù)延一年。延長期滿后本合同自動失效，如雙方需繼續(xù)合作，則應另行簽訂全年運輸合同。

　　十三、就本合同項下乙方責任與義務，乙方出資人及配偶與乙方共同向甲方承擔無限連帶擔保責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。

　　甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：

　　乙方出資人以企業(yè)全部財產為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協議等）以及每筆單次運輸協議項下乙方的一切義務與責任提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。

　　乙方出資人確認：

　　乙方出資人以個人合法財產為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協議等）以及每筆單次運輸協議項下乙方的一切責任與義務提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。

　　乙方出資人確認：（簽字） 身份證號：

　　本人系保證人之配偶，已知悉上述承諾及保證事項，并同意以家庭共有財產承擔上述承諾及保證責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。

　　乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：

運輸合同 篇6

　　訂立合同雙方：

　　（簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　第五條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　代表人：（簽章）

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　年月日訂立

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