實(shí)用的運(yùn)輸合同范文匯編6篇
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編整理的運(yùn)輸合同6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)輸合同 篇1
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方： （以下簡稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物
的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號(hào)：
年 月 日訂立
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運(yùn)輸辦理法則的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡稱乙方），籌劃托運(yùn)________貨品，乙方贊成承運(yùn)，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下：
1、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
2、貨品集結(jié)：
甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
3、裝船時(shí)候：
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
4、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
6、卸船時(shí)候：
甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
8、運(yùn)輸費(fèi)用：
按國度法則水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
9、費(fèi)用結(jié)算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案，如有未盡事件，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
篇一：土石方運(yùn)輸合同范本
托運(yùn)方（甲方）： 承運(yùn)方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：
�。ǘ┕こ痰攸c(diǎn)：
�。ㄈ┕こ炭偭浚�
�。ㄋ模┖贤谙蓿耗暝� 日起至年月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容
�。ǘ┕こ踢\(yùn)距：
（三）裝卸地點(diǎn)： 上料點(diǎn)，卸料點(diǎn) 。
�。ㄋ模┻\(yùn)輸方式：裝料，運(yùn)料（不含炸藥爆破）。
�。ㄎ澹C(jī)械車輛：車輛數(shù)： 。
�。┯�(jì)算方式：按車計(jì)算。
（七）甲方指派統(tǒng)計(jì)結(jié)算員： 。
�。ò耍┙y(tǒng)計(jì)結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。
第三條：工程價(jià)款結(jié)算與撥付辦法
（一）合同單價(jià)：
清運(yùn)價(jià)按每車 元人民幣計(jì)。
以上價(jià)格均為稅后凈價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
�。ǘ┻\(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法及支付方式：
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計(jì)結(jié)算員簽字的單據(jù)為準(zhǔn)。每二十四小時(shí)結(jié)賬一次，結(jié)賬日下午三點(diǎn)前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結(jié)款率為100%。
2
�。ㄈ┍竞贤p方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責(zé)任
�。ㄒ唬� 甲方責(zé)任
1、乙方車輛進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負(fù)責(zé)在貳小時(shí)內(nèi)安排乙方車輛投入正常運(yùn)行。甲方給乙方實(shí)際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費(fèi)，在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時(shí)，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結(jié)算時(shí)甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員、車輛進(jìn)場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場后能夠正常運(yùn)輸及運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運(yùn)的所有物品，如因超載原因，導(dǎo)致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運(yùn)，產(chǎn)生的罰款及損失，由甲方承擔(dān)。
4、在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸設(shè)備及人員遭到社會(huì)閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備的損壞，甲方應(yīng)按照實(shí)際治療費(fèi)及維修費(fèi)用給予實(shí)價(jià)賠償，同時(shí)，由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此造成乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方負(fù)責(zé)料場至公路間硬土路面的日常維修和維護(hù)。
7、工程如遇變更，甲方應(yīng)與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補(bǔ)充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆�，裝車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運(yùn)輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進(jìn)行，導(dǎo)致合同終止時(shí)，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔(dān)由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失。
10、甲方負(fù)責(zé)安排乙方駕駛員的住宿。
（二） 乙方責(zé)任
1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢茫ㄉ狭宵c(diǎn)： ）
2. 乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任）由乙方或責(zé)任人自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4. 乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯(cuò)情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時(shí)）每輛運(yùn)輸車 元/輛罰款。因臺(tái)風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運(yùn)輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責(zé)任，必須由乙方及當(dāng)事人承擔(dān)。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對(duì)乙方 元罰款，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)面、運(yùn)輸裝卸地點(diǎn)、路線等完成各項(xiàng)裝運(yùn)任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，如果發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
10.乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
第五條 違約責(zé)任
�。ㄒ唬┮虿豢煽沽υ斐珊贤荒苈男校p方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
（一）本合同自雙方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。
�。ǘ┍竞贤缬形幢M事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
�。ㄈ┍竞贤皇劫E份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
�。ㄒ唬┮曳礁鶕�(jù)工程量和工程運(yùn)距結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況自行調(diào)配運(yùn)輸車。
（二）工程總車量：以實(shí)際情況每天運(yùn)輸推算，須滿負(fù)荷運(yùn)輸。以實(shí)際運(yùn)輸量為準(zhǔn)。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
身份證號(hào)： 身份證號(hào)：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：
乙方：
甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。
第二條 運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法
沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：300元/車，每車按23m？——25m？計(jì)算
沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：430元/車，每車按23m？——25m？計(jì)算
石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì)：35元/方
從 月 日開始：土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì)：40元/車。（每天不少于23m？——25m？）（以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅）
每車必須開有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場收料員簽字確認(rèn)，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。
第三條 付款方式
每月結(jié)算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機(jī)，確保施工車輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方必須機(jī)械提供車主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。
3、如果因機(jī)械無人操作所造成停工，影響工程進(jìn)度的，甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。
4、因乙方司機(jī)不聽現(xiàn)場人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過長，甲方可先將機(jī)械清退出場，再進(jìn)行結(jié)算。
5、因乙方不聽現(xiàn)場人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進(jìn)行罰款。
第六條 安全責(zé)任
乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全，全部有乙方負(fù)責(zé)。
危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí)，馬上停止施工，并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告，重新制定施工方案。
嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí)，有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現(xiàn)場地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時(shí)，乙方必須高度注意，否則由此引起的.一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第七條 勞動(dòng)紀(jì)律
乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元；造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元；情節(jié)和后果嚴(yán)重的，甲方有權(quán)終止合同，并清退出施工現(xiàn)場和扣除一定的機(jī)械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場，造成停工、不能按時(shí)完成的，甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章后生效，、。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內(nèi)容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方（簽章） 乙方（簽章）
負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇6
運(yùn)輸合同
承 運(yùn) 方： 以下簡稱“甲方”） 托 運(yùn) 方： （以下簡稱“乙方”） 期 限： 自 年 月 日至 年月 日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下，對(duì)乙方在承運(yùn)。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分；乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》；《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式（包括傳真、電子郵件）提交。
三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營運(yùn)調(diào)度的需要，可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。
四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系；凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用；乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ；乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。
六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系；乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù)，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例；凡涉及本合同未盡事項(xiàng)，依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時(shí)，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：乙方：
代表： 代表：
年月日 年月日
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