【熱門】運輸合同集錦六篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同對我們的約束力越來越不可忽視，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編整理的運輸合同6篇，歡迎大家分享。
運輸合同 篇1
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1.00雙方的權(quán)利和義務(wù)：
1.01甲方應(yīng)在貨物裝拆箱前兩天，將經(jīng)過雙方事先確認(rèn)格式和要點的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》，以電子郵件方式發(fā)給乙方，并做好貨物裝拆箱準(zhǔn)備工作。配倉回單及其他關(guān)聯(lián)文件可傳真給乙方。
1.02乙方收到甲方的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》后，應(yīng)按照甲方的要求24小時內(nèi)安排好派車計劃，并安排放箱，取單，提箱、驗箱、排計劃等相關(guān)工作。
1.03乙方提箱時，應(yīng)檢查集裝箱箱體情況，除非得到甲方允許，否則如因提到壞箱、污箱而造成甲方拒絕裝拆箱的，由此產(chǎn)生的費用，乙方自行承擔(dān)。
1.04裝箱時，甲方或其委托人檢查箱體是否符合要求后，開始負(fù)責(zé)貨物的裝箱、計數(shù)及施封，并確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)《裝箱單》，若甲方委托乙方填寫《裝箱單》數(shù)據(jù)，甲方應(yīng)在《裝箱通知書》中，明確裝箱數(shù)據(jù)。如甲方未明確裝箱數(shù)據(jù)，則由甲方自行指定裝箱人填寫數(shù)據(jù)，乙方不再負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
1.05拆箱時，乙方或其委托人應(yīng)在檢查箱封是否與原應(yīng)收箱封一致。簽收確認(rèn)后，方可拆箱，拆箱完成后，箱內(nèi)如有壞污等情況，甲方或其他委托人應(yīng)注明。
1.06拆箱時，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如箱體、鉛封完好，開箱門后，甲方對箱內(nèi)貨物認(rèn)定有問題，則自行向有關(guān)方面交涉，乙方應(yīng)給予協(xié)助。
1.07裝箱時，乙方應(yīng)及時將箱封號填在《裝箱單》上，并回傳或者郵件甲方，以便甲方核對整個《裝箱單》，辦理其他相關(guān)手續(xù)。因乙方原因?qū)е录追綗o法及時辦理其他相關(guān)手續(xù)的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
1.08甲方委托乙方的集裝箱運輸，集裝箱內(nèi)貨物必須是合法的，如由國家機關(guān)認(rèn)定箱內(nèi)有違法貨物，由此而引發(fā)的責(zé)任后果費用都由甲方承擔(dān)。
1.09因乙方車輛或駕駛員等因素導(dǎo)致集裝箱延遲進(jìn)港，由乙方承擔(dān)并賠償因此給甲方造成的相應(yīng)損失，但遇不可抗拒因素除外。
1.10甲方應(yīng)向乙方提前告知貨物重量，如貨物實際重量超過告知重量5％，造成乙方車輛被路政、交警部門罰款扣車扣分，以及船公司港區(qū)拒絕收箱，由此產(chǎn)生相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
1.11為履行本協(xié)議，甲方提供給乙方的各種資料、信息等均為保密資料，無論本協(xié)議是否履行，乙方均應(yīng)做到嚴(yán)格保密，未經(jīng)甲方書面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方違反本條規(guī)定，給甲方造成損失的，應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
1.12在集裝箱運輸作業(yè)中，產(chǎn)生雙方約定之外的費用，如是乙方責(zé)任，則由乙方承擔(dān)費用；如是非乙方責(zé)任，則由甲方按照附件《集裝箱運輸額外費用表》承擔(dān)相關(guān)費用。
1.13運輸作業(yè)中使用的集裝箱，除甲方自備箱外，都由乙方出具手續(xù)向船公司租借，期間由此發(fā)生的集裝箱超期使用費，壞污費，非乙方責(zé)任的，甲方應(yīng)實時、無條件的支付給乙方，其后，甲方可按船公司的有關(guān)政策自行申請辦理退款減免等其他事宜。乙方應(yīng)給予最大限度的協(xié)助。
2.00費用結(jié)算方式
2.01乙方應(yīng)在當(dāng)月作業(yè)完成后的次月十日前，將月度作業(yè)運費帳單遞交甲方核對，甲方核對后，運費以及小額代墊費用應(yīng)在次月收到發(fā)票后的30日內(nèi)全部結(jié)清。代墊大額費用須在當(dāng)月內(nèi)付給乙方。
2.02甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按應(yīng)支付費用每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
2.03代墊費中，港雜費，疏港費，超期費，污箱修箱費，如港區(qū)船公司不能指定甲方要求抬頭，而甲方又需要乙方出具甲方抬頭的發(fā)票方能結(jié)帳，乙方對該類費用可以收取代開票稅。
3.00其它事宜
3.01合同所提及的《裝箱通知書》，《拆箱通知書》，《裝箱單》，《集裝箱運輸額外費用表》、《發(fā)票樣式及說明》為本合同的補充文件，與本合同具有同等的法律效力。
3.02《裝箱通知書》，《拆箱通知書》是甲乙雙方確認(rèn)運輸費用的依據(jù)，甲方必須以電子郵件方式傳遞乙方。額外費用產(chǎn)生后，甲乙雙方可由其他方式確認(rèn)，但發(fā)生爭議時候，也由電子郵件確認(rèn)為準(zhǔn)
3.03甲方指定收發(fā)電子郵件地址為：
乙方指定收發(fā)電子郵件地址為：
3.04如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后解決。
3.05本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。在履行本協(xié)議過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商予以解決；協(xié)商不成的，應(yīng)提交甲方所在地有管轄權(quán)的法院訴訟解決。
3.06本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后即生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為一年。合同期滿，雙方均無異議可自動延長一年，并重新簽訂協(xié)議。
甲方（托運人）乙方（承運人）
公司名稱：公司名稱：
地址：地址：
公司簽章：公司簽章：
公司代訂運輸合同授權(quán)人：公司代訂運輸合同授權(quán)人：
公司代訂運輸合同授權(quán)人簽字：公司代訂運輸合同授權(quán)人簽字：
公司代訂運輸合同授權(quán)人身份證號：公司代訂運輸合同授權(quán)人身份證號：：
簽定合同日期：年月日簽定合同日期：年月日
運輸合同 篇2
需方（甲方）：
供方（乙方）：
使用方向（工程項目）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方將工程所用混凝土加工、運輸業(yè)務(wù)承包給乙方，并訂立本合同。
第一條 業(yè)務(wù)概況
1.1 業(yè)務(wù)范圍： 等所用混凝土拌制、運輸。
1.2 業(yè)務(wù)內(nèi)容：加工混凝土所用攪拌站設(shè)備基礎(chǔ)制作，攪拌站設(shè)備采購、安裝、調(diào)試，設(shè)置避雷裝置，攪拌站設(shè)備校驗標(biāo)定，混凝土的拌制并運輸至各施工現(xiàn)場。
第二條 工期
2.1 開工日期： 年 月 日開始試運行；
年 月 日達(dá)到混凝土的正常供應(yīng)量。
2.2 竣工日期： 年 月 日。
2.3 如業(yè)主、建設(shè)單位與甲方所簽合同工期調(diào)整，則甲乙雙方約定的竣工日期相應(yīng)調(diào)整。
第三條 生產(chǎn)條件
3.1乙方必須保證建設(shè)二條完好的生產(chǎn)線使用，以確保達(dá)到甲方工程所需砼數(shù)量（高峰期日最大供應(yīng)量 m3）。建站期間乙方使用的水電費用自理。
3.2 乙方所提供生產(chǎn)線必須設(shè)備齊全、運行良好。要求使用新型 拌和站（自動上料，骨料倉、粉料倉、水、外加劑均使用電子計量）兩套。乙方提供100t地磅一臺，備用發(fā)電機一臺。
3.3乙方提供甲方宣傳所用條幅、標(biāo)識等懸掛地點。
3.4乙方應(yīng)出具成品混凝土的檢驗合格報告。
3.5乙方應(yīng)具有混凝土罐車不少于 輛。
第四條 合同單價、數(shù)量、價值
4.1本合同采用包干單價：
4.1.1混凝土加工、運輸綜合單價為 元／m3，單價包含的內(nèi)容：混凝土的拌制及運輸、裝卸費（運距 公里）；拌合站臨時設(shè)施費[含拌合站生活、貯存、生產(chǎn)設(shè)施、砼實驗設(shè)施（標(biāo)養(yǎng)室）、圍墻、地面硬化、排水設(shè)施、文明施工設(shè)施等]；地方事宜協(xié)調(diào)費；拌合站及攪拌車設(shè)備費及安裝、維修、拆除費；砼原材料場內(nèi)的保管、搬運、標(biāo)識費；抽水設(shè)備費及安裝、使用 、維修、拆除費；水電費；設(shè)備及人員調(diào)遷費、各種保險費、稅費、安全措施費及施工管理費等為完成混凝土加工、運輸所需的全部費用。
4.1.2本合同為綜合單價，不因任何因素變化進(jìn)行調(diào)整。
4.2數(shù)量：本合同各規(guī)格混凝土供應(yīng)總數(shù)量約計 m3.具體結(jié)算時以實際供應(yīng)數(shù)量為準(zhǔn)。
4.3價值：價值為混凝土供應(yīng)單價乘以混凝土供應(yīng)數(shù)量。本合同總價值約計 萬元，具體以實際結(jié)算為準(zhǔn)。
第五條 計劃及供貨
5.1甲方于混凝土使用前4小時填寫《混凝土需用計劃單》送乙方，乙方在計劃供混凝土?xí)r間前3小時簽字回執(zhí)確認(rèn)按計劃供應(yīng)混凝土。
5.2如甲方變更需用混凝土?xí)r間，需提前2小時以書面形式書面告知乙方，乙方簽字回執(zhí)甲方。
5.3乙方根據(jù)施工需要及時將混凝土送達(dá)施工現(xiàn)場。如因乙方原因?qū)е虏荒芗皶r供應(yīng)或中斷混凝土供應(yīng)時，所造成甲方損失由乙方承擔(dān)。
5.4甲方在灌注臨近結(jié)束最后兩車前向乙方電話通知剩余實際需用方量。
第六條 運輸及裝卸
6.1乙方負(fù)責(zé)辦理混凝土的運輸、裝卸等手續(xù)直至交到甲方指定的施工現(xiàn)場。乙方混凝土運輸車輛送貨到達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，保證車輛及隨行人員進(jìn)出場的安全，以及車輛駛出現(xiàn)場達(dá)到環(huán)保要求。
6.2甲方為乙方提供必需的混凝土供應(yīng)保障條件：做到施工現(xiàn)場道路平整、暢通，有足夠保證輸送混凝土必需的電力、照明、水源及臨時清洗車輛等設(shè)施。
第七條 檢驗和驗收
7.1乙方應(yīng)按照國家現(xiàn)行的有關(guān)混凝土技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)，并隨機取樣制作試件和養(yǎng)護(hù)。若出機口試件不合格，引起工程實體質(zhì)量問題由乙方承擔(dān)；若出機口試件合格，需雙方具體分析原因，引起的工程實體質(zhì)量問題由責(zé)任方承擔(dān)。
7.2甲方在混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場后對混凝土相關(guān)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗測試�，F(xiàn)場初試按本合同有關(guān)要求及國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要指坍落度、溫度、黏聚性等，不能滿足要求時，由乙方負(fù)責(zé)調(diào)試，并承擔(dān)由此發(fā)生的費用。調(diào)試合格，可以投入使用，否則乙方就地作廢處理。
7.3乙方制作的混凝土在澆筑前經(jīng)甲方表觀檢驗如有質(zhì)量異�，F(xiàn)象，不得在工程上使用，由此造成的損失及責(zé)任由乙方承擔(dān)。
7.4混凝土運輸?shù)竭_(dá)澆筑地點后，如果由于甲方現(xiàn)場準(zhǔn)備不充分等原因不能及時澆筑，導(dǎo)致混凝土拌和物的相關(guān)性能指標(biāo)不能滿足灌注要求或產(chǎn)品失效報廢時，損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。
7.5混凝土運到施工現(xiàn)場后，乙方單方摻加外加劑、摻和物、生水等，由此發(fā)生的混凝土質(zhì)量問題和造成的損失、責(zé)任等由乙方承擔(dān)。
7.6甲方對澆注到工程部位的混凝土發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量異常時，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)之時24小時內(nèi)書面通知乙方進(jìn)行核實。如有爭議，應(yīng)由甲方組織，會同工程監(jiān)理、政府主管質(zhì)量監(jiān)督部門共同分析確認(rèn)發(fā)生質(zhì)量異常的原因、責(zé)任，并共同提出書面處理意見，造成的經(jīng)濟損失由責(zé)任方承擔(dān)。
7.7甲方應(yīng)按照國家關(guān)于混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（GB50164-92）加強澆搗養(yǎng)護(hù)，否則造成的質(zhì)量問題及損失等由甲方承擔(dān)。
第八條 結(jié)算及付款方式
8.1工程計量方式：鉆孔樁基礎(chǔ)的混凝土數(shù)量按雙方實際簽認(rèn)量（以跟隨車輛的單據(jù)為依據(jù)）進(jìn)行結(jié)算（混凝土供應(yīng)過程中甲方抽檢，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時當(dāng)批次供應(yīng)量按最低的抽檢數(shù)量進(jìn)行計量）。橋涵其他部位混凝土用量按
設(shè)計圖紙量為結(jié)算依據(jù)進(jìn)行計量。出現(xiàn)跑模、漲模時按雙方現(xiàn)場確認(rèn)的數(shù)量據(jù)實計量。根據(jù)配合比計算砂石料的實際數(shù)量。
8.2履約保證金：合同簽訂后7日內(nèi)，乙方繳納合同總額的5％作為履約保證金。未按約定時間繳納的，乙方同意甲方從第一次結(jié)算款中扣除合同總額的5%作為履約保證金。甲方與業(yè)主、建設(shè)單位辦理工程竣工驗交（合格）后30日內(nèi)，據(jù)合同履行情況無息返還。
8.3工程進(jìn)度結(jié)算及付款：本工程無預(yù)付款。結(jié)合工程形象進(jìn)度按月計量付款，每月按實際結(jié)算額的 70％ 支付工程款，季度付款按實際結(jié)算額度的 90％ 支付。
8.4竣工末次結(jié)算及付款：甲方與業(yè)主、建設(shè)單位辦理工程竣工驗收合格后30日內(nèi)辦理末次清算手續(xù)，工程款付至結(jié)算款的95%，剩余5%作為質(zhì)量保證金。付款時乙方提供發(fā)票。
8.5質(zhì)量保證金支付：保修期滿（一年），無質(zhì)量問題或修復(fù)完所有質(zhì)量缺陷后，經(jīng)甲方出具質(zhì)量保證金返還憑據(jù)后，由甲方返還（無息）。
8.6結(jié)算程序：乙方報送甲方并經(jīng)甲方按審核程序?qū)徍耍追綄徍顺绦颍杭夹g(shù)負(fù)責(zé)人、材料負(fù)責(zé)人、預(yù)算工程師、施工負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理）及工地代表親筆簽字的計量單，作為施工期間和最終結(jié)算、付款依據(jù)。除此之外任何證明、收條、欠款、信函等文件資料，都不能作為結(jié)算、付款依據(jù)。甲方其他人員的任何簽字、簽認(rèn)都不具有該事項最終確認(rèn)的效力，甲乙雙方或任何第三方持有的此類文件，對甲方不產(chǎn)生效力。
第九條 材料及設(shè)備
9.1本工程所用水泥、砼外加劑、粉煤灰、砂石料由甲方供應(yīng)，乙方負(fù)責(zé)保管及數(shù)量控制。
9.2本工程所用材料損耗數(shù)量以甲方提供的砼配合比乘以約定消耗系數(shù) （一般碎石3%，中砂5%，水泥0，粉煤灰2%，外加劑1%） 為準(zhǔn)。由于乙方原因造成的甲方供應(yīng)材料用量超出配合比的額定數(shù)量部分，甲方在結(jié)算中按市場價扣除乙方所超用甲方供料款，并加收 8% 的管理費。
9.3乙方根據(jù)甲方的要求提供滿足工程需要的攪拌站及砼運輸設(shè)備，保證在出現(xiàn)設(shè)備故障、臨時停電、設(shè)備檢修等情況時不中斷砼供應(yīng)。主要設(shè)備有：兩套 攪拌機及相應(yīng)的四斗配料機，配齊相關(guān)的水泥罐、粉煤灰罐；配備狀態(tài)良好的砼攪拌運輸車不少于十臺。
第十條 安全質(zhì)量及職業(yè)健康
10.1乙方必須按照國家及鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及甲方提出的具體要求進(jìn)行施工，確�；炷临|(zhì)量。
10.2乙方所承包的工程，必須對其工作內(nèi)容全面負(fù)責(zé)，必須達(dá)到甲方技術(shù)交底要求、國家及工程所屬行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，滿足甲方同建設(shè)單位及業(yè)主簽訂的各項目標(biāo)。
10.3乙方必須嚴(yán)格按照甲方實驗室提供的配合比通知單拌合混凝土，混凝土在拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果將理論配合比調(diào)整為施工配合比。乙方必須按規(guī)范要求制做砼抗壓試件，混凝土的強度等級及其它各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計及行業(yè)規(guī)范要求。因砼質(zhì)量原因造成損失的，由乙方全部負(fù)責(zé)。
10.4雙方在履行合同期間，應(yīng)執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)環(huán)境及職業(yè)健康方面的法律法規(guī)，如在履行合同期間出現(xiàn)環(huán)境污染問題及職業(yè)健康問題，由發(fā)生方負(fù)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。
10.4在施工現(xiàn)場內(nèi)，供方車輛要聽從甲方指揮，做到安全、文明施工。
第十一條 甲乙方駐工地負(fù)責(zé)人及主要管理人員
11.1甲方駐工地負(fù)責(zé)人 ，聯(lián)系電話 . 11.2乙方駐工地負(fù)責(zé)人 ，聯(lián)系電話 . 11.3乙方駐工地負(fù)責(zé)人（以及駐工地負(fù)責(zé)人書面委托的臨時駐工地負(fù)責(zé)人），甲方視為乙方的全權(quán)代表。
11.4乙方駐工地負(fù)責(zé)人需要更換時，乙方應(yīng)提前10天通知甲方同意后，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
11.5乙方所有與本工程有關(guān)的對外經(jīng)濟活動，需經(jīng)甲乙雙方駐工地負(fù)責(zé)人（以及駐工地負(fù)責(zé)人書面委托的臨時駐工地負(fù)責(zé)人）共同簽字認(rèn)可，方能生效，否則甲方一律不認(rèn)可，造成的損失由乙方無條件全部承擔(dān)。
第十二條 甲方權(quán)利與義務(wù)
12.1甲方負(fù)責(zé)該工程項目的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。包括混凝土運輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場，由專人負(fù)責(zé)對預(yù)拌混凝土品種、質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查與驗收。
12.2甲方制定總體進(jìn)度計劃，明確質(zhì)量、安全管理目標(biāo)、文明施工目標(biāo)，指導(dǎo)乙方實現(xiàn)管理目標(biāo)，保證施工時間準(zhǔn)確，確保施工現(xiàn)場道路暢通，工地卸料及時。
12.3按本合同約定，提供技術(shù)交底資料，向乙方提供工程用量、混凝土配合比控制資料。
12.4審查乙方報送的各項管理制度和措施。
12.5及時組織砼所需各項材料，并運送到乙方攪拌站。
12.6按本合同約定辦理工程計量和結(jié)算手續(xù)，及時撥付工程款。
12.7按有關(guān)規(guī)定組織乙方參加竣工驗收交接工作。
第十三條 乙方權(quán)利與義務(wù)
13.1嚴(yán)格按照《預(yù)拌混凝土》GB/T14902、《混凝土質(zhì)量控制》GB50164、《混凝土泵送技術(shù)規(guī)程》JGJ/T10現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。
13.2 按時保質(zhì)保量的供應(yīng)混凝土，并保證混凝土質(zhì)量的勻質(zhì)性、連續(xù)性。
13.3 保證混凝土坍落度及有關(guān)指標(biāo)符合合同要求，在交貨檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有關(guān)指標(biāo)超出現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定時，甲方有權(quán)拒收或退回，損失由乙方承擔(dān)。
13.4在合同簽訂后，按要求的時間、機械設(shè)備數(shù)量、人員（特殊工種必須持證上崗）及時組織進(jìn)場。
13.5負(fù)責(zé)制定砼攪拌站各項管理規(guī)章制度和措施。
13.6按本合同約定的分工范圍，做好工程材料、砼的試驗檢測工作，加強設(shè)備管理及維護(hù)工作，保障砼及時供給。
13.7負(fù)責(zé)辦理交通所需各項手續(xù)，混凝土的運輸車輛須有養(yǎng)路費，以確�；炷恋募皶r、不間斷供應(yīng)。
13.8嚴(yán)格按國家、鐵道部、業(yè)主、甲方關(guān)于施工安全的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)施工安全的全部責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
13.9遵守甲方的各種規(guī)章制度，維護(hù)甲方的利益及企業(yè)形象。必須執(zhí)行甲方制定的進(jìn)度、質(zhì)量計劃及安全、文明施工要求，服從甲方的統(tǒng)一管理指揮，按甲方要求做好職工安全、職業(yè)等相關(guān)培訓(xùn)。接受甲方及業(yè)主進(jìn)行的安全、質(zhì)量、工期、文明施工考核、評比和獎懲。
13.10乙方在施工過程中要主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門和安全管理機構(gòu)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量、安全的檢查和監(jiān)督，并予以積極的配合支持。
13.11按照甲方統(tǒng)一的形象要求，做好現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)及企業(yè)宣傳工作，臨時設(shè)施按照甲方
要求統(tǒng)一規(guī)劃，作業(yè)人員、機械設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)識。費用由乙方承擔(dān)。
13.12負(fù)責(zé)竣工原始資料的收集、整理、保管歸檔等工作，乙方服從甲方組織的竣工驗收工作安排，并積極配合處理有關(guān)事宜。
13.13乙方單位主要技術(shù)、質(zhì)量、安全管理人員不得在其他項目兼職，并服從甲方的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
13.14乙方處理好與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、接管使用單位關(guān)系，協(xié)助甲方處理地方事宜。自行處理及維護(hù)與地方的關(guān)系，加強與各橋涵勞務(wù)承包人之間的協(xié)調(diào)配合，保證滿足施工現(xiàn)場混凝土的'供應(yīng)。
13.15必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方和建設(shè)單位合同中及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。施工中采取一切適當(dāng)措施，保護(hù)（現(xiàn)場內(nèi)外）環(huán)境，防止火災(zāi)，減少污染、降低噪音，并承擔(dān)由于施工作業(yè)造成的環(huán)境破壞、損害公眾利益和財產(chǎn)等引起的一切不良后果及經(jīng)濟責(zé)任。
13.16及時提報工程計量資料、辦理工程價款結(jié)算及竣工結(jié)算。
13.17乙方不得將本工程項目或部分項目分包或轉(zhuǎn)包給他人，在本合同終止前乙方不得將本項目工程款挪作他用。
13.18由于業(yè)主、建設(shè)單位對甲方撥付資金不及時導(dǎo)致甲方不能按時支付乙方款項時，甲方按業(yè)主、建設(shè)單位遲延支付的時間及比例順延支付乙方，此種情況下甲方不承擔(dān)任何違約責(zé)任（包括不承擔(dān)支付利息及其他違約責(zé)任）。乙方應(yīng)當(dāng)自行籌集足量資金用于工程周轉(zhuǎn)，并不得以此為由拖延工期。
13.19乙方應(yīng)及時支付參與本工程施工的勞務(wù)人員報酬。乙方在季度結(jié)算時，必須提供職工工資發(fā)放的原始憑證，并作為結(jié)算的附件存檔。如乙方不能及時足額支付勞務(wù)人員報酬，造成工期、延誤及不良社會影響時，甲方視作乙方違約并有權(quán)解除合同。
第十四條 違約責(zé)任
14.1本工程乙方應(yīng)按本合同要求工期及有關(guān)安全、質(zhì)量規(guī)定完成，如由乙方原因造成工期延誤，每延誤一天罰款5000元。如發(fā)生安全、質(zhì)量事故或事件，按業(yè)主及上級對甲方的罰款及造成的甲方損失由乙方雙倍賠償。
14.2甲方對違反操作規(guī)程、安全規(guī)定等規(guī)章制度的乙方施工人員按規(guī)定給與罰款，情節(jié)嚴(yán)重者將清理出場，乙方代表必須無條件服從并及時執(zhí)行。
第十五條 合同生效與終止本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。
第十六條 合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；協(xié)商達(dá)不成一致意見的，向甲方法人住所地有管轄權(quán)的鐵路運輸法院起訴。
第十七條 其它約定：
17.1甲方為履行與業(yè)主所簽合同目標(biāo)，有權(quán)力制定各種規(guī)章制度和計劃，乙方必須無條件執(zhí)行。
17.2乙方資料需要上報業(yè)主、監(jiān)理的，必須先上報甲方，由甲方審核批準(zhǔn)并加蓋公章統(tǒng)一上報，否則無效。
17.3乙方在甲方統(tǒng)一指導(dǎo)組織下開展公共關(guān)系工作，負(fù)責(zé)相應(yīng)費用，時時處處維護(hù)甲方的聲譽。
17.4乙方管理人員納入甲方管理范圍，乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一指揮調(diào)配，不得影響甲方的總體計劃。
17.5本工程施工中，乙方發(fā)生的任何債務(wù)糾紛和責(zé)任均由乙方承擔(dān)。如困此造成甲方對外承擔(dān)責(zé)任的，甲方向乙方雙倍追索。乙方人員出現(xiàn)任何違法亂紀(jì)或刑事案件后果均自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
第十八條 本合同一式 份，甲方 份，乙方 份。自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（章）： 乙方（章）：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
郵政編碼： 郵政編碼：
年 月 日 年 月 日
簽訂地點：
運輸合同 篇3
甲方：
乙方： 車號：
為了加快公路建設(shè)進(jìn)度，確保安全生產(chǎn)，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務(wù)關(guān)系，明確甲、乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方有義務(wù)為乙方的運輸提供相關(guān)條件并及時解答乙方的各種咨詢。
二、乙方每天應(yīng)按規(guī)定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經(jīng)甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運輸，否則，視為放棄參加運輸，本協(xié)議自動解除。
三、乙方每天報到后需對車輛進(jìn)行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應(yīng)提前通知甲方，以便甲方及時調(diào)整。
四、運輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結(jié)車廂，但不得有余液積聚在車廂底部。
五、從拌合機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。
六、運料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時，應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒在攤鋪機料斗中間，距攤鋪機約10c左右時停下、卸料，嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機。
七、乙方應(yīng)對車輛及時檢修保養(yǎng)。若在運輸途中發(fā)生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。
八、乙方應(yīng)加強對瀝青混凝土運輸途中的保護(hù)，自備蓬布等覆蓋設(shè)備用于對材料的保溫、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。
九、由于乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當(dāng)造成損失，由乙方按照400元噸價格賠償甲方。
十、乙方在運輸中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)守操作規(guī)程，杜絕安全事故發(fā)生。若乙方車輛出現(xiàn)安全事故而引起的一切法律責(zé)任和民事責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
十一、甲方根據(jù)工作和車輛運輸情況，可隨時解除本協(xié)議，解除協(xié)議時應(yīng)提前1天通知乙方。
十二、本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
運輸合同 篇4
托運方： （以下簡稱甲方）
承運方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，為了明確雙方在工程承包的權(quán)利和義務(wù)責(zé)任，確保工程全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)民運輸施工合同條款，供雙方共同遵守：
一、工程內(nèi)容
l、工程名稱：碎石運輸。
2、工程地點： .
3、車型、車輛要求：暫定 輛車，車型為 前四后八和前兩后八自卸車，但車輛規(guī)格需與該車行駛證一致。
4、工程期限：自 至 .
5、運輸距離及價格：運距 公里以內(nèi)，按噸位計算，每噸 元，按實際裝載重量計算。車輛臺數(shù)：視工地實際情況或甲方需要確定。
二、車輛要求
車輛數(shù)量要求 臺，甲方付給乙方調(diào)車費每臺__ _元，此款第一次結(jié)帳一次性扣完。
三、甲方責(zé)任
1、如乙方車輛沒有違規(guī)、違章，正常運輸，如被交通運管、交警等行政執(zhí)法部門罰款及社會人員干擾造成的一切損失，由甲方負(fù)全部責(zé)任。因超載而產(chǎn)生的罰款也由甲方承擔(dān)。車輛因查扣、被攔堵超過12小時，甲方應(yīng)賠償乙方每車500元。乙方必須保證車輛手續(xù)齊全，如手續(xù)不齊全，后果由乙方自行承擔(dān)一切費用。
2、甲方要保證12小時有人有車上下貨及開票等工作人員，保證乙方車輛在早上6點至晚上10點正常運行，反之屬甲方違約，按每天每車10000元賠付的比例付給乙方。但如遇大檢查等突發(fā)情況除外。
3、甲方負(fù)責(zé)安排車隊的住宿及停車場地，住宿費用由車隊自己承擔(dān)。
4、甲方必須保證新老路價格不變。
5、甲方應(yīng)保證給乙方及時辦理結(jié)算運費，如因運費結(jié)算不及時而造成的損失由甲方承擔(dān)。
6、保證上料卸料場地及路途通行順暢。
四、乙方責(zé)任
1、車隊必須聽從甲方管理人員指揮和調(diào)度，乙方必須保證工期正常完工。
2、如因司機違章、違規(guī)引起的安全事故，由乙方全部負(fù)責(zé)，如車輛人員造成的交通事故等由乙方承擔(dān)法律經(jīng)濟等一切責(zé)任，與甲方無關(guān)，關(guān)于超載不在違章之內(nèi)。
3、乙方車輛如有特殊原因退場需提前10天申請，經(jīng)甲方同意后方可退場。
4、乙方車輛進(jìn)場后不準(zhǔn)外出拉貨物，如發(fā)現(xiàn)外出拉貨物，車輛不在甲方指定地點裝卸，罰款1000元。
5、乙方必須拉運甲方提供的場地所約束的條件及車輛拉所明確 的路線組織運輸，確保施工進(jìn)度和數(shù)量。
6、甲乙雙方簽訂協(xié)議后，乙方不得因價格問題造成甲方損失， 后果由乙方自負(fù)。
7、乙方應(yīng)按照甲方周期計劃完成甲方給予的任務(wù)。
8、本協(xié)議在實施過程中，如遇到人力不可抗拒的自然災(zāi)害及政府全市大檢查等，甲乙雙方互不承擔(dān)任何經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
五、違約責(zé)任
1、以下條款具有法律效力，甲乙雙方應(yīng)遵守并執(zhí)行本合同所有條款，如有違約，按合同違約條款中的條例處理。所造成的經(jīng)濟損失必須有違約方全部承擔(dān)。
2、糾紛解決：甲乙雙方以誠相待，同心同德，共同協(xié)商不能解決，可向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢鲈V訟。
3、未盡事宜雙方協(xié)商解決，補充的協(xié)議要以書面形式。補充協(xié)議與本合同有同樣的法律效力。如補充協(xié)議條款與本合同條款不符，以補充協(xié)議為準(zhǔn)。
4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字后生效，望共同遵守。運輸工程結(jié)束后或合同到期，雙方無糾紛，運費付清后本合同自動終止。
5、雙方不得以任何方式虛假計量，如有發(fā)生，則以虛假部分的十倍違約金賠償給對方。
六、結(jié)算方式
1、每月3號之前交票，到15號結(jié)帳。
2、甲方保證按時結(jié)算運輸費用，未按時結(jié)算，因此產(chǎn)生停運的損失費由甲方負(fù)責(zé)，車輛必須辦手續(xù)齊全的合法車輛。
托運方（甲方）： 承運方（乙方）：
簽約代表（簽字）： 簽約代表（簽字）：
身份證號： 身份證號：
聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇5
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。
2、甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。
3、甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21、5噸/20’，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5、貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb/20’，rmb/40’。
6、在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。
7、貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用）。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2、在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3、乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4、船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5、貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6。乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程當(dāng)中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、費用結(jié)算：
1、費用結(jié)算方式：
�。�1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
�。�2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2、費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動（提價或降價）乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)
3、甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4、上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。
5、結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、集裝箱運輸合同
�。ㄒ唬踟浳锏倪\輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
�。ǘ踟浳锏倪\輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失；（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷
動人員直接引起的損失；（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。
�。ㄈ跫追讲毁徺I貨物運輸保險，則在運輸過程當(dāng)中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五、其它事宜：
1、本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2、如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3、本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：日期：
開戶行：開戶行：
帳號：帳號：
運輸合同 篇6
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成此合同，甲、乙雙方共同遵守。
一、 甲方權(quán)利、義務(wù)：
1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。
2. 甲方按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物包裝。
3. 甲方應(yīng)向乙方提供詳細(xì)的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。
4. 甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運輸車輛進(jìn)行運輸。
5. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。
6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應(yīng)給予配合，避免貨物損失。
7. 甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形，有權(quán)向乙 方提出索賠。
8. 乙方應(yīng)積極參加各種保險，如果運輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的貨物短少滅失，無論乙方是否 全責(zé)或主要責(zé)任，乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任，并在30天內(nèi)進(jìn)行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進(jìn)行協(xié)助時，甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進(jìn)行協(xié)助。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。
2. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費。
4. 乙方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點時，應(yīng)及時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知。
5. 乙方負(fù)責(zé)運輸?shù)呢浳�，保證無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。
6. 乙方在運輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權(quán)拒絕運輸或向甲方提出進(jìn)行重新更換包裝或加固。
7. 乙方在甲方交貨時，應(yīng)清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。
三、 雙方約定，甲方在收到貨物并復(fù)核后，按實收重量付款。
四、 本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調(diào)解決。
五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。
甲方（托運方）： 乙 方（承運方）：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
委托人（甲方）_________
受托人（乙方）_________
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