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金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

時(shí)間:2022-12-18 08:14:56 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

  總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編為大家收集的金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié),歡迎大家分享。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

  第一天,來到車間,聽完教師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會使自我的零件不合尺寸,還好聽了教師說的注意事項(xiàng),我按教師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。之后,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。

  我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)當(dāng)以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)當(dāng)與工件傾斜一個(gè)鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)當(dāng)直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,回到時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)當(dāng)太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅,還得銼削,銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,可是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)堅(jiān)持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果

  鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時(shí),卻能看見教師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后,看著自我的加工成果,我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的教師了。

  第二項(xiàng),車削加工、也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。

  車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種,無論是在成批很多生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。

  車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)當(dāng)注意的是:

  1.刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。

  2.刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時(shí)振動(dòng)。

  3.刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。

  4.裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5.拆卸刀具和切削加工時(shí),切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。

  車端面的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以由中心向外切削。

  最終,便是將工件進(jìn)行切斷了。

  切斷工件一般要注意的是:

  1.工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2.安裝時(shí),刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當(dāng)盡量的短,

  3.盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動(dòng)減小。

  4.手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。

  一個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

  1.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。

  2.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

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