【推薦】光榮作文500字三篇

　　在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文是經(jīng)過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編為大家收集的光榮作文500字3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

光榮作文500字 篇1

　　蔚藍的天空，蒼翠的樹木，清澈的河流，干凈的道路，你們在現(xiàn)在的生活中見得多么？這就是我們美麗無比的惠州。

　　惠州，是一個文明的'城市，也是一個衛(wèi)生的城市，這是大家都可以見證的。在惠州，無論是大街還是小巷，都有那種實用的分類的垃圾桶，讓人們更好地保護環(huán)境。來看看惠州著名的風(fēng)景名勝——西湖。這兒的湖水是多么干凈，碧綠碧綠的；兩岸的樹木也是茂盛蒼翠，讓外來的游客們贊不絕口。這都離不開辛勤的環(huán)保工作人員�？�！湖的那邊，有位叔叔劃著船，彎著腰，在撈著那些漂浮在湖水上的雜物，讓湖水更加清澈碧綠。西湖在大家的愛護下閃爍著最耀眼的光芒。但是，還是有少部分不注意衛(wèi)生的人往湖里扔了些臟物，希望這樣的人能越來越少。

　　惠州很美也很干凈，但是也不是十全十美，也有美中不足之處：你看我們的母親河?xùn)|江，水源受到了污染，河床也上漲了很多，現(xiàn)在流水量急速減少了，快干涸了。但是政府很快就下了決定，在下游建一個畜水池。我憧憬著，竣工后，那里一定會更美：兩岸都是蒼翠挺拔的樹木，嬌艷多姿的花兒。到了夜晚，那式樣新穎的彩燈閃爍著五彩繽紛的燈光，肯定美極了。

　　在環(huán)保工作中，最可怕的污染就是白色污染，如：一次性飯盒、一次性塑料袋……這都是白色污染啊，而且這些污染又會嚴(yán)重地危害到環(huán)境。你們可別小看我們惠州哦！它可獲得過環(huán)保金牌呢！ 朋友們，繼續(xù)盡力地保護惠州吧，讓它在我們手下成為永遠的“環(huán)保城市”吧！讓它永遠擁有光榮的稱號！

光榮作文500字 篇2

　　很快我的小學(xué)生活結(jié)束了，迎來了嶄新的天空�；叵肫鹨郧暗男�園生活，我心頭就好溫暖，因為我的了一個光榮的稱號。

　　“我們要完成一個非常光榮的任務(wù)，為一年級的小弟弟小妹妹做些事�！蹦蔷褪墙o他們搬小椅子，你們不要看這是一件非常小的一件事，但對我來說卻意義非凡。我們有的怨他們，為什么他們自己不搬，要我們搬。有的人還很高興，因為不用上課了。老師告訴我們搬椅子的原因，是因為今天他們要成為光榮而神圣的少先隊員，再說我們都是大哥哥大姐姐，應(yīng)該幫助他們搬椅子。

　　于是，我們在老師的帶領(lǐng)下來到了一年級。開始給小弟弟小妹妹搬起他們那小巧玲瓏的椅子，飛奔的.跑到操場上，把椅子整齊的排列起來。我想看看他們在干嘛，可是有再說上課了，我馬上跑到樓上，一邊跑一邊說：“真是白費力氣�！钡�是想到小弟弟小妹妹也進入了少先隊員的行列中，我感到十分的高興，我們的辛苦也是一種安慰。我看到這些小弟弟小妹妹，就想起我一年級的時候，也和他們一樣，年少無知天真可愛�，F(xiàn)在的我已經(jīng)不是一個，頑皮大膽，敢把老師關(guān)在門外的我，現(xiàn)在已變得不再調(diào)皮，我是多么想念那美好的時光啊。這一切都是那么美好�。�

　　我現(xiàn)在已是中學(xué)生了，我的調(diào)皮搗蛋不知道能不能改變，但我再也不會把老師關(guān)在門外了，因為這樣又有一個老師哭了。

光榮作文500字 篇3

　　詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日)是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

　　1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會辦，后升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈，地形險峻，工程異常艱巨，長約200公里，為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán)，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑，但缺乏信心。外國人紛紛議論，認(rèn)為中國無力完成此路修筑工程。詹天佑則說：“中國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥!”他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進，齊心為國爭光。

　　修筑之初，工程技術(shù)人員缺乏，詹天佑率僅有的`兩名工程學(xué)員，于1905年5月，自豐臺經(jīng)南口、八達嶺，勘測至張家口，隨即回測，并選測了自延慶州繞過八達嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比較線(對永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱巨，限于經(jīng)費及工期無可能采用，故未勘測)。6月回到天津總局，提出勘測及調(diào)查報告，并擬定修筑方案。計劃分三大段修筑，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測。特別是第二段中南口至八達嶺，地形險峻，更須進一步選測比較線。報告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實為向來所未有�！�

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