有關(guān)貨物運(yùn)輸合同模板匯總8篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同起到的作用越來越大，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家整理的貨物運(yùn)輸合同8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
貨物運(yùn)輸合同 篇1
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、平等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。
1、貨運(yùn)方式：甲方委托乙方承運(yùn)貨物為 ，包裝方形式為 ，貨損率按 計(jì)。乙方同意承運(yùn)。
2、裝缷港口：裝貨港為 。缷貨港為 。
3、裝貨重量和安全：乙方承運(yùn)船名為： ，裝化重量以 港實(shí)際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
4、裝貨時(shí)間：甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前準(zhǔn)備，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間 天，超期甲方應(yīng)該以 元/噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不可抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。
5、航運(yùn)期限：為保證甲方貨物能如期到港，乙方在裝好貨物后24小時(shí)內(nèi)簽證起航，預(yù)計(jì) 天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地，期間乙方每天向甲方提供船舶航行動(dòng)態(tài)，如因乙方自身原因不能準(zhǔn)時(shí)到港，乙方需以 元/噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不可抗因素，如因惡劣天氣或堵航等原因造成不能及時(shí)到達(dá)并及時(shí)告知以方，雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。
6、卸貨時(shí)間：乙方船舶抵達(dá)目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨準(zhǔn)備，如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。如乙方未及時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間約定 天。具體時(shí)間以乙方 為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間，超過時(shí)間甲方需向乙方以 元/噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。
7、運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)價(jià) 元/噸，總運(yùn)價(jià) 。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的所有港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi) 元，保險(xiǎn)費(fèi) 元，港口建設(shè)基金 元。
8、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費(fèi) 元。余款 。
9、附加：
10、執(zhí)行合同有效期和責(zé)任免除：自本合同簽訂之日起至乙方缷貨完畢，甲方付清乙方運(yùn)輸款為止。
11、如有未盡事宜或發(fā)生爭(zhēng)議，雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定協(xié)商解決，協(xié)商解決不了的，任何一方可提交仲裁。
12、本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份， 自簽字這時(shí)起生效。
甲方簽字（蓋章）： 代表人身份證號(hào)： 聯(lián)系電話：
乙方簽字（蓋章）： 代表人身份證號(hào)： 聯(lián)系電話：
______年____月____日
貨物運(yùn)輸合同 篇2
運(yùn)輸合同訂立合同雙方：
托運(yùn)人：XXXX
承運(yùn)人：XXXX
托運(yùn)人詳細(xì)地址：XXXXXX
收貨人詳細(xì)地址：XXXXXX
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法律法規(guī)的規(guī)定，雙方經(jīng)充分協(xié)商，就XXXX（貨物名稱）運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款（可以列表寫明，也可以用文字直接表述）。
二、貨物的包裝（寫明包裝的條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容）。
三、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：XXXX
貨物的到達(dá)地點(diǎn)：XXXX
四、貨物承運(yùn)日期：XXXX
貨物運(yùn)輸期限：XXXX
五、貨物運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：XXXX
六、貨物的裝卸責(zé)任及方法：XXXX
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：XXXX
八、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：XXXX
九、托運(yùn)人是否聲明價(jià)格，是否辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：XXXX
十、雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：XXXX
十一、違約責(zé)任：XXXX
十二、本合同一式份，合同雙方各執(zhí)一份，送單位存查份。
十三、本合同自雙方簽字之日起生效。
托運(yùn)人（章）：承運(yùn)人（章）：
代表人（簽名）：代表人（簽名）：
地址：
地址：
電話：
電話：
開戶銀行：
開戶銀行：
賬號(hào)：
賬號(hào)：
簽訂日期：
年月日
貨物運(yùn)輸合同 篇3
甲方：
乙方：
為確保甲方所承攬的運(yùn)輸業(yè)務(wù)保質(zhì)保量完成，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，由乙方以其運(yùn)力參與甲方所承攬的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，本著平等、自愿的原則，訂立本合同。
一、一般規(guī)定
1、簽訂合同的雙方必須持有經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)執(zhí)照、公路運(yùn)輸許可證或委托單位的證明文書(委托書)或雙方確認(rèn)的有效證明文件。
2、甲方委托乙方運(yùn)輸采取電話、傳真、簽單或辦理運(yùn)單手續(xù)等方式進(jìn)行。
二、甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)與乙方明確貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量及裝、卸地點(diǎn)、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址、聯(lián)系方法和注意事項(xiàng)，為乙方順利完成運(yùn)輸任務(wù)提供便利。
2、甲方應(yīng)為乙方提供貨物運(yùn)輸必須的相關(guān)憑證和文件，倡導(dǎo)文明服務(wù)，熱情周到、耐心細(xì)致地為乙方做好服務(wù)和解答工作。
3、甲方可協(xié)助乙方處理在運(yùn)輸過程中發(fā)生的商務(wù)事故，但由此而產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由乙方承擔(dān)。
4、甲方接到乙方正確、有效的送貨回執(zhí)后，應(yīng)及時(shí)收回運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)在雙方約定的期限內(nèi)，向乙方撥付運(yùn)輸費(fèi)用。
5、因乙方過錯(cuò)，造成甲方損失或被甲方客戶(含甲方客戶轉(zhuǎn)讓權(quán)利)追償?shù)�，甲方有�?quán)追究乙方的賠償責(zé)任。
6、甲方有權(quán)根據(jù)甲方業(yè)務(wù)單位(客戶)的服務(wù)范圍、要求、考核規(guī)定等(統(tǒng)稱規(guī)定)制訂或轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)規(guī)定，乙方應(yīng)積極配合并執(zhí)行。
三、乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、乙方承運(yùn)甲方所承攬的運(yùn)輸貨物時(shí)，所調(diào)派車輛的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)均由乙方負(fù)責(zé)，其行為代表乙方行為。
2、乙方接受承運(yùn)業(yè)務(wù)后，應(yīng)保證人員、車輛迅速、及時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)。所調(diào)派的人員、車輛，必須證照齊全，手續(xù)完備;車輛性能完好，車型滿足貨物裝載要求;消防安全器材和輔助工具(油布、繩索、緊固器等)必須配備齊全，完好有效。
3、乙方在裝卸貨物時(shí)，應(yīng)盡監(jiān)裝、監(jiān)卸的責(zé)任，應(yīng)做好驗(yàn)貨手續(xù)。應(yīng)準(zhǔn)確無誤與發(fā)貨
人、收貨人點(diǎn)件交接，并在收、發(fā)貨單上簽字認(rèn)可。裝載貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵照貨物所標(biāo)識(shí)的裝、放要求，不得違規(guī)裝載和違章指揮，因裝載不妥造成貨物損害，由乙方負(fù)賠償責(zé)任。
4、乙方所調(diào)派的駕駛員、押運(yùn)員必須保持通訊聯(lián)系，24小時(shí)暢通，必須按照客戶和甲方的要求，及時(shí)如實(shí)反映運(yùn)輸中的情況。未經(jīng)許可，駕駛員、押運(yùn)員不得隨意改變行駛路線和裝卸貨地點(diǎn)。
5、乙方在貨物運(yùn)輸途中，應(yīng)做好車輛和貨物的安全檢查，中途停車、就餐、住宿必須將車輛停放具備安全設(shè)施的停車場(chǎng)。必要時(shí)，應(yīng)派專人看管。運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故和意外情況時(shí)，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案和通知甲方，并做好現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)、處理記錄，未經(jīng)許可乙方無權(quán)處理貨物。
6、乙方對(duì)承運(yùn)的貨物應(yīng)保證安全、及時(shí)、準(zhǔn)確送到指定的收貨地點(diǎn)及單位。由于乙方原因造成的貨損貨差、貨物滅失或貨物逾期到達(dá)，造成的損失由乙方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
7、乙方在完成任務(wù)后，應(yīng)及時(shí)把正確、有效的收貨憑證交付甲方，以便及時(shí)結(jié)算、劃撥運(yùn)輸費(fèi)用。由于乙方原因，造成延誤結(jié)算或不能結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
8、由于甲方過錯(cuò)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，乙方有權(quán)提出索賠要求。
四、其它約定
1、甲乙雙方中任何一方若因業(yè)務(wù)運(yùn)作模式發(fā)生變化，雙方積極協(xié)商另按新模式簽訂新的合同或補(bǔ)充協(xié)議;如協(xié)商不成，則解除本合同，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
2、由于乙方違反本合同的相關(guān)條款或約定而給甲方造成的任何損失，甲方有權(quán)在應(yīng)付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)中扣除與給甲方造成的損失相等金額的運(yùn)費(fèi)，用以抵消甲方的損失。
3、甲乙雙方中任何一方無論何種原因不能繼續(xù)履行此合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方(甲方與業(yè)務(wù)單位合同解除或終止除外)。
4、如發(fā)生運(yùn)輸合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。
5、本合同有效期自年月年日止。合同期滿后雙方無異議，本合同以月為單位自動(dòng)延續(xù)至雙方簽訂新的合同，但在執(zhí)行本合同過程中乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或利益損害時(shí)，甲方無需乙方同意即可解除本合同。
6、本合同附件與本合同享有同等法律效力。
7、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
甲方代表： 乙方代表：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
年 月 日
貨物運(yùn)輸合同 篇4
第一章 總則
第一條為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險(xiǎn)。
第二章 保險(xiǎn)責(zé)任第二條
本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。 保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
�。ㄒ唬┗倦U(xiǎn)：
1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失；
2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用；
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用；
�。ǘ┚C合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：
1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失；
2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的'目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）
第三章 除外責(zé)任第四條 由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；
2.核事件或核爆炸；
3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險(xiǎn)金額第五條 保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
第五章
被保險(xiǎn)人的義務(wù)
第六條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。
第七條 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章
貨物檢驗(yàn)及賠償處理第十條 貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受。
第十一條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：1.保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償；按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額保險(xiǎn)金額為限。
第十三條
如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過保險(xiǎn)金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠，如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。
第十五條 保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險(xiǎn)公司（蓋章）_________ 被保險(xiǎn)人（簽字）_________
保險(xiǎn)代理人（簽字）_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
貨物運(yùn)輸合同 篇5
甲方：xx廠（委托方）
乙方：xx物流有限公司（承運(yùn)方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計(jì)劃貨物運(yùn)輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地；
2、運(yùn)輸方式：
3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：
4、運(yùn)量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1）甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間；
2）甲方委托乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá)；
3）甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；
4）甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；
5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1）乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃；
2）乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
3）貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成本價(jià)格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息）反饋給甲方；
4）乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé)；
5）乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損、貨差按成本價(jià)格賠償）；
6）乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計(jì)劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償；
7）運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)
議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)：/噸；
2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；
3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸（可抵扣）發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：xx鐵塔廠乙方：xx物流有限公司
蓋章（簽字）蓋章（簽字）
日期：日期：
貨物運(yùn)輸合同 篇6
甲方：
乙方：
經(jīng)過雙方考核，在平等互利的基礎(chǔ)上合作，乙方為甲方的物流承運(yùn)商。雙方經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成如下合作條款：
一 、 甲方發(fā)運(yùn)的氣體危險(xiǎn)類為2類，乙方公司本身以及其配備的所有車輛人員均必須有符合甲方要求的所有相關(guān)資質(zhì)證照
二 、 甲方委托乙方發(fā)運(yùn)氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特殊要求，乙方必須提供車廂12.5米長(zhǎng)，30噸以上荷載質(zhì)量的拖掛式貨車{車況良好}進(jìn)行裝運(yùn)。
三 、 乙方應(yīng)將車輛及相關(guān)人員駐于甲方工廠內(nèi)，以確保能夠隨時(shí)接收并執(zhí)行甲方的發(fā)車指令。除非人力不可抗拒因素，乙方必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運(yùn)費(fèi)折扣為80%，且乙方須承擔(dān)所有相關(guān)賠償責(zé)任。若乙方不執(zhí)行甲方合理發(fā)車指令的(常州、張家港)，甲方有權(quán)扣發(fā)乙方運(yùn)費(fèi)200元，且甲方所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
四 、 乙方提供的相關(guān)操作人員必須遵守甲方相關(guān)規(guī)章制度，否則視為甲方自身員工違規(guī)等同處理。
五 、 甲方應(yīng)確保每天至少讓乙方駐廠的車輛發(fā)運(yùn)一車貨物，如果由于甲方原因造成當(dāng)天無貨可發(fā)，且每月之中無貨可發(fā)的情況達(dá)到第五次的，則甲方支付乙方”放空費(fèi)”人民幣300元/次。若非乙方原因造成的當(dāng)天車輛到達(dá)目的地后不能裝貨返回，則甲方支付乙方“車倆人員過夜費(fèi)”人民幣200元/夜。
六 、 在途運(yùn)輸過程中的一切相關(guān)事件及相關(guān)費(fèi)用由乙方自理。乙方須保證貨物的完好及安全，如果非甲方原因造成貨損貨差的，乙方須就貨物價(jià)值向甲方全額賠償。由此產(chǎn)生的相關(guān)連帶責(zé)任損失，甲方保留向乙方追加索賠的權(quán)利。但人力不可抗拒的因素造成的貨損貨差，乙方免責(zé)。
七 、 雙方合作的的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為月結(jié)30天。當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)須在此月5日前核對(duì)完畢并由乙方開具運(yùn)輸發(fā)票給甲方。甲方收到乙方發(fā)票后{接受日期以發(fā)票簽收日為準(zhǔn)}的次月5日之前將相關(guān)費(fèi)用支付到乙方指定賬戶。若甲方未在規(guī)定時(shí)間將運(yùn)費(fèi)支付給乙方，則甲方每天按運(yùn)費(fèi)總額的千分之二向乙方支付滯納金。
八 、從甲方位于東橋的總廠到常州往返的運(yùn)費(fèi)為2450元/趟。到張家港每天往返2趟及以上的，往返運(yùn)費(fèi)為1600元/趟;到張家港如每天往返1趟的(每月允許有4天往返1趟)，往返運(yùn)費(fèi)為1700元/趟。
九 、本合同有效期為一年，從______年___月___日至______年___月___日。合同到期后，如果雙方?jīng)]有書面提出終止或修改合同內(nèi)容的通知，本合同自動(dòng)延期1個(gè)月。只能自動(dòng)延期一次，待雙方簽訂后續(xù)合同為準(zhǔn)。
十 、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后立即生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運(yùn)輸合同 篇7
甲方(托運(yùn)人)：xxxxx
乙方(承運(yùn)人)：xxxxx
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、貨物運(yùn)輸期限從年月日起到年月日為止。
二、甲方委托乙方運(yùn)輸，運(yùn)輸方式為運(yùn)輸，該批貨物總重量噸。
發(fā)貨地點(diǎn)：xxx
收貨地點(diǎn)：xxx
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
五.甲方付乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：到交貨點(diǎn)每噸(車)運(yùn)費(fèi)為元本批合計(jì)費(fèi)用為大寫：元(￥元)，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票之日起日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少、損壞、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知
甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時(shí)到達(dá)，乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式份，雙方各持份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(章)：乙方(章)：
xxxxxx年月xxxxxxx日xxxxxx年月xxxxxxx日
貨物運(yùn)輸合同 篇8
( )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地.自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付
注：以上內(nèi)容僅供參考。
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