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物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)校抑或是社會中，有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，時常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編為大家整理的物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。
物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、應(yīng)急預(yù)案目的
提高電梯突發(fā)事件的應(yīng)急救援處理能力，確�？焖侔踩膶嵤╇娞堇司仍�。
請注意！這里的重點(diǎn)有二，一快速，按照規(guī)定一般是30分鐘以內(nèi)；二安全，這是救援的最重要目的！
二、應(yīng)急預(yù)案范圍
適用于發(fā)生電梯困人的應(yīng)急救援處理。
請注意！這是應(yīng)急，也就是說困人偶然時間，你乘坐電梯時不要有心理負(fù)擔(dān)喲！
三、應(yīng)急預(yù)案操作流程
1、監(jiān)控中心接到乘客被困求救信號時，應(yīng)迅速通知物業(yè)工程部、巡樓協(xié)管員、電梯公司及保安中心。
請注意！這里實施救援的主體是電梯公司！工程部只是協(xié)助單位！術(shù)業(yè)有專攻！切不可全部都聽保安人員的！
2、工程部接到信息后立即帶上電梯鑰匙和工具箱和協(xié)管部一起迅速找到業(yè)主被困樓層并同時告知工程部領(lǐng)班、主管。
請注意！電梯的三角鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證明的人員使用，其它人員不得使用。
3、若協(xié)管員或客戶助理先期到達(dá)業(yè)主被困樓層，應(yīng)對業(yè)主情緒進(jìn)行安撫，告知業(yè)主：“維修師傅很快就會到來，請不要驚慌”。
請注意！維修師傅必須持有特種設(shè)備操作證。
4、維修人員趕到后如未確定被困樓層，應(yīng)在電梯基層將三角鑰匙插入廳門鎖孔，向逆時針方向轉(zhuǎn)動輕輕打開轎門（開門距離不得大于20CM），打開手電筒確定轎廂所在位置，確定后輕輕關(guān)閉轎門。關(guān)閉轎門后用雙手分撥轎門確定無法撥開轎門已正常關(guān)閉后。維修人應(yīng)迅速趕到客戶被困樓層。
請注意！確定被困樓層，經(jīng)驗很重要，因為它對施救方案影響巨大。
5、維修人員按照（4）開門方法打開轎廂門，如電梯處于平層位置，則按程序斷開電梯主電源，然后打開廳門小心放出業(yè)主，并向被困業(yè)主表示歉意。
請注意！電梯處于平層位置，那是很幸運(yùn)的，門打開就可以各回各家啦！
6、如轎廂不在平層位置超過地面正負(fù)50cm距離，則必須派2—3人到電梯機(jī)房，斷掉電梯主電源后利用五方通話系統(tǒng)等方式告知業(yè)主：“我們馬上將會手動啟動電梯，請大家不要驚慌、不要倚靠電梯門、電梯會有輕微抖動”。然后按照《電梯手動盤車操作規(guī)程》進(jìn)行手動盤車操作程序；在電梯處于平層正負(fù)50cm距離之內(nèi)后，工程人員在提醒業(yè)主后打開轎廂門放出乘客，并向被困業(yè)主表示歉意。
請注意：
1、“超過地面正負(fù)50cm距離”的時候，無論是誰讓你從里面爬出來，都不聽！不要信！不要照做！
2、否則要《電梯手動盤車操作規(guī)程》何用？
3、“平層正負(fù)50cm距離之內(nèi)后”，按照專業(yè)人員出來！
友情提示：所謂“電梯困人”，它既是一種故障現(xiàn)象，也是一種保護(hù)狀態(tài)，電梯之所以停下不動，只有一個原因，為了乘客安全！所以，請被困乘客朋友們，請你們像手機(jī)壞了去維修，電腦壞了去維修，車壞了去維修時一樣，保持對維修人員的尊重，謝謝！
7、如轎廂超過地面正負(fù)50cm距離并因安全鉗動作致使轎廂被卡死而無法盤車時，則應(yīng)在斷掉電梯主電源后，打開轎廂位置上一層的廳門并固定住，然后打開轎頂安全窗放下2米人字梯，1人下到轎廂幫助被困人員上到轎頂，轎頂上1—2人護(hù)送被困人員離開轎頂?shù)竭_(dá)安全位置。
請注意：無法盤車是非常少見的情況，一旦遇到，必須重視！像影視劇中轎廂有天窗是不可能的，自己強(qiáng)行打開門往外爬是萬萬不行的！如果這時候外面有個人，一邊打開門一邊說扶著你，千萬不要信！他不是蜘蛛俠，能說出這話，充分說明他啥也不懂！
8、在救援過程中，客戶助理或工程人員應(yīng)保持與被困人員通話交流，盡量降低被困人員急躁情緒，如在救援過程中有乘客發(fā)生疾�。ㄐ呐K病、昏厥等）現(xiàn)象客戶中心人員應(yīng)立即撥打120。
請注意：不要急，不要慌，電梯不會自由落體，在轎廂里的所有人都是安全的！
9、如遇到特殊困難導(dǎo)致救援工作無法開展或被困超過30分鐘則應(yīng)立即向管理處主任、公司工程部和技術(shù)中心匯報，并盡一切努力不惜損壞電梯等設(shè)備設(shè)施想辦法盡快救出被困乘客。救援過程中嚴(yán)密注意保護(hù)自身和被困人員的人身安全。
請注意：遇到這種極端狀況，可以求助119了，畢竟，人的安全是最重要的'！被困的乘客，請相信物業(yè)公司、相信電梯公司都是把乘客安全放在第一位的！
10、維修人員救出被困業(yè)主后需對電梯及時進(jìn)行檢查和恢復(fù)。明確電梯困人原因，如有存在類似隱患的電梯，必須立即排查，集中處理。
請注意：出現(xiàn)的任何問題，都是提高管理，完善服務(wù)的機(jī)會，不要出現(xiàn)，同一臺電梯，同一個故障。
物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案 篇2
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2、保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。
3、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4、工程物料部經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若工程物料部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，工程物料部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。
9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的.解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、工程物料部經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。
物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案 篇3
為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應(yīng)，保障廣大職工的生命財產(chǎn)安全，提高員工處置電梯困人應(yīng)急響應(yīng)能力和其它突發(fā)事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產(chǎn)損失、以及對環(huán)境的危害。結(jié)合本項目的實際情況制定實行本預(yù)案。
總則
貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財產(chǎn)安全。項目成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊，負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。
目的
為有效預(yù)防、及時控制和消除項目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，建立健全應(yīng)急機(jī)制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預(yù)案。
一、任務(wù)目標(biāo)
為更好地展開各項安保工作，更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，結(jié)合本院的自身特點(diǎn)，加上人性化、科學(xué)化的'管理，特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案。
本預(yù)案的目標(biāo)：保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預(yù)案計劃內(nèi)容有條不紊的進(jìn)行、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng)。
三、預(yù)防措施
1、加強(qiáng)電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn)，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備，以防因使用不當(dāng)而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故。
2、電梯導(dǎo)乘人員隨時進(jìn)行安全提示，防止危險發(fā)生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發(fā)生故障時能及時通知。
4、保安人員，應(yīng)急處置，就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場情況。
四、電梯困人突發(fā)事件應(yīng)急實施方案
1、當(dāng)電梯突然發(fā)生故障困人時，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達(dá)故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發(fā)生危險。
3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員身體狀況，如被困人員出現(xiàn)嚴(yán)重不適時，應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場準(zhǔn)備救護(hù)。
4、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話，被困時間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫(yī)，應(yīng)有專人陪同。
7、如聯(lián)系不上電梯維保人員，同時聯(lián)系維保部門主管負(fù)責(zé)人周榆蘄，并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。
五、電梯困人救援方案
1、有導(dǎo)乘人員
�。�1）電梯行駛時，突然發(fā)生停車、困人情況時，司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系（XXX—XXXXXXXX）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。在等候救援時，要設(shè)法安撫乘客情緒，不得用手或工具強(qiáng)行扒、撬轎廂門。
�。�2）盤車解救時，應(yīng)先通知被困人員，盤車已經(jīng)開始，請乘客配合。
�。�3）維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客離開。
（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應(yīng)有效的援助，及時解救被困人員，則應(yīng)向119求援救助。
2、無司乘人員
�。�1）無司乘人員電梯發(fā)生故障時，電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講，明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話，乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯(lián)系。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救。
�。�2）通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場、了解情況、安撫被困人員。維持現(xiàn)場秩序，關(guān)注被困人員情況。當(dāng)?shù)弥焕藛T有嚴(yán)重不適時，及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助，做詳細(xì)記錄。
（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫(yī)，安排專人陪同。
�。�4）將情況匯總上報領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜。
物業(yè)管理小區(qū)電梯困人的應(yīng)急預(yù)案 篇4
為規(guī)范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全，特制定本救援預(yù)案。
凡遇故障，造成電梯困人情況，如電梯維修人員15分鐘仍未到達(dá)，工程部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
1、電梯困人援救的程序
（1）告知被困人員，等待救援
當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，援救人員通過電梯內(nèi)電話或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。
�。�2）準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備
根據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
2、救援步驟
�。�1）轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟
�、訇P(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)。
�、谟脤ｉT外門鎖鑰匙開啟外門。
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。
④協(xié)助乘客離開轎廂。
⑤重新關(guān)好廳門。
�。�2）轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的.援救步驟
�、龠M(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)。確認(rèn)廳門、轎門是否關(guān)妥，通知轎廂內(nèi)人員、不要靠近轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷。
�、跈C(jī)房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系，操作前先通知有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作。
�、蹤C(jī)房必須四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監(jiān)護(hù)，并注意平層標(biāo)記。
�、茈娞蒉I廂移至平層，剎車可靠恢復(fù)制動狀態(tài)。
⑤確認(rèn)制動無誤，放開盤車手輪。
⑥通知有關(guān)人員操作完畢，打開轎門、廳門、放人、卸貨。
�、咴冉Y(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的是積累救援經(jīng)驗。
3、注意事項
�。�1）該應(yīng)急預(yù)案在情況緊急和條件滿足的條件下才可執(zhí)行，否則切勿試圖只憑其他人員去營救被困人員，應(yīng)該做好等待電梯維修公司救援人員到來的前期工作，等待電梯維修公司救援人員到來后，協(xié)助電梯維修公司的人員進(jìn)行。
�。�2）專業(yè)救援人員到來后要做好情況說明和配合工作。
�。�3）發(fā)生困人后要做好向上逐級報告工作，救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復(fù)運(yùn)行工作，并做好救援記錄。
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