油品運(yùn)輸合同
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編收集整理的油品運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
甲方：
注冊(cè)地址:
法定代表人：
職務(wù)：
乙方：
注冊(cè)地址：
法定代表人：
職務(wù)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸任務(wù)：
乙方承運(yùn)甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：
1.貨物名稱(chēng)：
2.貨物規(guī)格：
3.貨物數(shù)量：噸。
4.貨物價(jià)款：元/噸。
第二條運(yùn)輸路線(xiàn)及時(shí)間：
乙方參與承運(yùn)甲方油品的車(chē)輛，必須按照甲方指定的路線(xiàn)行駛，該路線(xiàn)必須符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛的通行要求。如果路線(xiàn)發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。
其中：
1.貨物起運(yùn)地點(diǎn)：。
2.貨物到達(dá)地點(diǎn)：。
3.貨物到達(dá)時(shí)間：小時(shí)送達(dá)。
第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
根據(jù)甲方與買(mǎi)方協(xié)商，每噸運(yùn)費(fèi)元。（包括裝車(chē)費(fèi)、過(guò)磅費(fèi)）
第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
1.甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。
2.乙方應(yīng)當(dāng)向甲方提供符合國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的公路運(yùn)輸發(fā)票。乙方負(fù)責(zé)協(xié)助辦理結(jié)算事宜。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）甲方權(quán)利：
1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過(guò)程中，隨時(shí)向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對(duì)后退還乙方（乙方法定代表人身份證明文件除外），加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三（3）日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。
2.乙方已充分知悉甲方及其客戶(hù)制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。
3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過(guò)程中發(fā)生的損耗，超出國(guó)家規(guī)定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。
4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車(chē)路線(xiàn)，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。
（二）甲方的義務(wù)：
1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運(yùn)甲方油品的車(chē)輛。
2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收到乙方開(kāi)具的運(yùn)輸發(fā)票后，按照合同約定及時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶(hù)。
3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運(yùn)輸路線(xiàn)、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過(guò)程中需要變更運(yùn)輸路線(xiàn)時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車(chē)輛。
3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶(hù)的相關(guān)管理規(guī)定。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：
（一）乙方的權(quán)利：
1.乙方有按本合同約定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。
2.因甲方原因?qū)е乱曳綀?zhí)行甲方任務(wù)車(chē)輛到達(dá)裝卸地后24小時(shí)內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費(fèi)用。
（二）乙方的義務(wù)：
1.乙方有義務(wù)向甲方提供本合同附件一提到的有效證件。
2.乙方所承運(yùn)的車(chē)輛有義務(wù)自覺(jué)遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作（如按甲方制定的“控油制度”進(jìn)行控油），以及甲方客戶(hù)的規(guī)章制度。
3.乙方所承運(yùn)的車(chē)輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理（包括車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)里的安全），乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用（包括但不限于養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)橋過(guò)橋費(fèi)、工人工資、差旅費(fèi)、罰款、油料費(fèi)、住宿費(fèi)以及人員和車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)等）由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔(dān)解決。
4.乙方承運(yùn)的車(chē)輛將甲方的'油品送達(dá)目的地后，必須主動(dòng)配合甲方的購(gòu)油客戶(hù)做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序按照甲方客戶(hù)要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
5.乙方要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔(dān)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失的，乙方必須承擔(dān)賠償損失責(zé)任。
6.乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此遭受的損失。
7.從貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車(chē)輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際損失額按照裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車(chē)輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。
第七條違約責(zé)任：
1.乙方未能在本合同約定的貨物到達(dá)時(shí)間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金500元。遲延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物價(jià)值以及甲方由此向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任等。
2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。
3.除上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。
甲方：
乙方：
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