【實(shí)用】安全作文錦集4篇
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都寫過作文吧，作文可分為小學(xué)作文、中學(xué)作文、大學(xué)作文（論文）。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編幫大家整理的安全作文5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全作文 篇1
20xx年8月25日至26日，國家電監(jiān)會(huì)在三峽壩區(qū)召開全國電力安全生產(chǎn)委員會(huì)第四次會(huì)議，通報(bào)了今年上半年發(fā)生的電力建設(shè)施工重特大事故：共發(fā)生18 起電力建設(shè)人身傷亡重特大事故，其中，特大人身傷亡事故1起，死亡14人、重傷4人；重大人身傷亡事故7起，死亡32人、重傷21人；一般人身傷亡事故 10起，死亡13人。經(jīng)事故分析，７０％以上的事故皆因安全責(zé)任、安全措施落實(shí)不到位造成。由此可見，明確安全責(zé)任、落實(shí)安全施工責(zé)任的各項(xiàng)規(guī)章制度及安 全措施是我們搞好安全施工管理工作的關(guān)鍵。
1、安全責(zé)任制的落實(shí)。
當(dāng)前，由于缺電的原因，全國電力建設(shè)規(guī)模大、項(xiàng)目多、戰(zhàn)線長，管理上也相應(yīng)出現(xiàn)跨度大，技術(shù)力量分散，特別是電力建設(shè)中出現(xiàn)了搶工期，壓造價(jià)、安全投入不 足等現(xiàn)象，這對電力建設(shè)施工安全埋下了重大隱患。又由于電力體制改革后，電力建設(shè)、施工等單位的安全管理責(zé)任劃分不明確，出現(xiàn)了管理不到位的現(xiàn)象。因此， 當(dāng)前首要任務(wù)是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化“安全第一”的意識。各級領(lǐng)導(dǎo)和人員，在思想上要牢固樹立“安全第一”的意識，在行動(dòng)上要嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任。 事故統(tǒng)計(jì)分析表明，在人員責(zé)任事故中，由于責(zé)任心不強(qiáng)而引發(fā)的約占80％。因此，提高各級人員的安全責(zé)任意識應(yīng)成為安全管理工作的首要任務(wù)。這就要求：
�。�1）健全、完善各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員安全責(zé)任�！半[患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”不僅指明了安全生產(chǎn)工作的根源——消除隱 患；還表明了抓安全生產(chǎn)的科學(xué)方法——預(yù)防為主；更指出了安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——強(qiáng)化責(zé)任。消除隱患是根本，加強(qiáng)防范是重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任是關(guān)鍵。只有從企業(yè) 主要負(fù)責(zé)人到每一個(gè)部門、每一個(gè)項(xiàng)目部、每一個(gè)崗位操作人員，都有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任，并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程“三大規(guī) 程”的要求，按照崗位責(zé)任制的規(guī)定上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，做好每一項(xiàng)工作，才能使安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，安全生產(chǎn)才能得到保障。
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任是解決當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的“嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去”現(xiàn)象的重要措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70％左右的事故是“三違”造成的。“嚴(yán)不起來”包括了安 全生產(chǎn)內(nèi)部管理、外部監(jiān)督、行政執(zhí)法、事故查處、責(zé)任追究等各個(gè)環(huán)節(jié)，“落實(shí)不下去”也包括了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)工作任務(wù)、隱患監(jiān)控和整改措施等方 面。通過實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度來對生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理者、生產(chǎn)操作人的行為提供動(dòng)力和約束，強(qiáng)制企業(yè)建立健全上至企業(yè)法人，下至普通職工的安全生產(chǎn)責(zé)任 體系、安全規(guī)章制度，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，形成上下互保的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”原則，實(shí)行事故連帶，從而解決“三違”事故居高不下的 問題，這樣才能促使企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，確保安全生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋”。
�。�2）加強(qiáng)各崗位安全責(zé)任的履行和落實(shí)。造成安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實(shí)到位的主要原因有：一、安全第一責(zé)任者對安全生產(chǎn)工作在思想上沒有高度重視；二、各級 安全責(zé)任者在落實(shí)措施上執(zhí)行不力；三、各級安全責(zé)任者在責(zé)任分擔(dān)上不明確；四、安全監(jiān)察體系不健全，
指導(dǎo)監(jiān)督跟不上。這就要求我們在認(rèn)識上要有深度，在落 實(shí)措施上要有力度，在力求取得實(shí)際效果上狠下功夫，狠抓落實(shí)。
當(dāng)前，我們電力建設(shè)企業(yè)的安全管理具有重復(fù)性和日常性的特點(diǎn)，上傳下達(dá)，對上級文件只是一發(fā)了事，而沒有進(jìn)行細(xì)化量化落實(shí)，認(rèn)為這些工作都是基層班組的 事。這種以發(fā)代管的現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響。只要對各種事故分析研究一下，就不難看出某些管理環(huán)節(jié)上的漏洞。作業(yè)人員的某些違章慣性，往往就是 我們管理人員違章慣性的進(jìn)一步延伸。這樣就使得安全管理工作與現(xiàn)場作業(yè)脫離，從而造成事故得發(fā)生。所以安全管理工作庶落實(shí)到實(shí)處，各級行政正職應(yīng)以身作責(zé) 認(rèn)真落實(shí)本職安全責(zé)任，認(rèn)真對待每一天的工作和每一件工作，真正起到作為安全第一責(zé)任者、各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心的作用，如此，勢必中起到先鋒模范作 用，帶動(dòng)廣大職工積極、自覺地履行各自的安全職責(zé)
�。�3）建立和完善安全責(zé)任的考核和獎(jiǎng)懲制度。為更好的督促、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)必須依據(jù)相關(guān)考核獎(jiǎng)懲規(guī)定制定企業(yè)內(nèi)部的考核和獎(jiǎng)懲制度。
考核的目的是為了挽救、愛護(hù)職工，避免事故發(fā)生的一種十分有效的激勵(lì)和約束手段。事先考核如交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，目的是為了增強(qiáng)安全意識。個(gè)人的安全是與 切身利益密切相關(guān)的。這樣可以由他律變?yōu)樽月�，能有效地減少事故的發(fā)生。事后考核如召開事故分析會(huì)，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時(shí)，要大張旗鼓 地宣傳，引起職工的高度重視。要引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個(gè)別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的寶貴財(cái)富。
安全責(zé)任管理實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，是為了使廣大職工都能正確對待對安全責(zé)任的考核工作，自覺地遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制，并激勵(lì)職工主動(dòng)學(xué)習(xí)安全、講安全、會(huì)安全。運(yùn) 用經(jīng)濟(jì)杠桿，將安全管理引入競爭機(jī)制，納入企業(yè)經(jīng)營管理的內(nèi)涵，可提高安全管理的后勁。有五個(gè)方法：一是安全管理與職工工資掛鉤，企業(yè)根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí) 現(xiàn)的情況和管理的優(yōu)劣，在工資含量中增提或扣減一定的比例，由主管部門和企業(yè)的安全部門負(fù)責(zé)提取，用于安全生產(chǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)和活動(dòng)。二是與企業(yè)的經(jīng)營者收入掛 鉤。視安全生產(chǎn)的情況獎(jiǎng)罰企業(yè)經(jīng)營者的工資或獎(jiǎng)金。三是與企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)掛鉤。投保單位完成投資歷年度的安全目標(biāo)，可以從無賠償款優(yōu)待費(fèi)中提取一定比例，用 于獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)的有關(guān)人員。為了獎(jiǎng)懲安全生產(chǎn)而增提減扣的各種金額，都是專門鼓勵(lì)安全生產(chǎn)而定的，應(yīng)單提單獎(jiǎng)，不能與綜合獎(jiǎng)金合并使用。
2、加強(qiáng)安全措施的落實(shí)。
事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀原因，但有一點(diǎn)是相同的，那就是在現(xiàn)場的安全措施沒有得到很好的落實(shí)。走馬觀花看現(xiàn)場，拿著記錄抓落實(shí)，因此，要反復(fù)強(qiáng) 調(diào)：抓落實(shí)要在基層、在現(xiàn)場、在作業(yè)面、在職工群眾中。這是抓安全工作的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。只有狠抓落實(shí)才能避免事故的發(fā)生。針對危險(xiǎn)源，我們制定了具體措 施，就要把措施落實(shí)到每一個(gè)相關(guān)人，進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行，不留隱患，不留死角，真正定時(shí)定量的完成好每一項(xiàng)工作，真正把問題展開進(jìn)行落實(shí)，只有這樣才能真正的解 決問題，只有這樣才能保證安全施工的順利開展。安全管理工作取得了較為明顯的成效。
3、結(jié)束語
當(dāng)前，由于電力體制改革后，電力建設(shè)、施工等單位的安全管理責(zé)任劃分不明確，出現(xiàn)了管理不到位的現(xiàn)象，重大、特大事故屢有發(fā)生。從事故調(diào)查結(jié)果來看，不難 看出沒有意識到安全責(zé)任制度在安全生產(chǎn)活動(dòng)中的重要作用，安全責(zé)任落實(shí)不到位，企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，對安全投入的不足是造成事故的根本原因。因此，充分 認(rèn)識建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度的重大意義，完善各級崗位安全責(zé)任制，嚴(yán)考核、硬兌現(xiàn)，才能建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，才能一絲不茍地抓好以安全生產(chǎn)責(zé)任 制為中心的各項(xiàng)制度的落實(shí)，才能做到職責(zé)落實(shí)、運(yùn)作規(guī)范，才能扎扎實(shí)實(shí)地做好安全管理工作，全面實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)，為企業(yè)的經(jīng)營管理創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境， 為國家多做貢獻(xiàn)。
安全作文 篇2
交通安全，最近發(fā)生了好多的交通事故，每條交通事故，都沒有好后果，不是缺胳膊少腿，就是直接死了，我們要遵守交通規(guī)則，就沒有這些事了。
前幾天，我在電腦上看到一條新聞，是交通事故的新聞：正在馬路上，一輛電動(dòng)車在一輛汽車后面，突然，電動(dòng)車后面，有一輛汽車開的超快，看到前面有電動(dòng)車，還沒來得急拐彎，就撞上了電動(dòng)車，形成了肉夾饃，電動(dòng)車上面的人，直接從前面車的后玻璃上，撞碎飛進(jìn)去了，又飛到了前玻璃上，撞了個(gè)好大的印，沒飛出去，當(dāng)場死亡，那是一件多么可怕的事情呀！
讓我換成里面的哪一個(gè)主角，我都害怕，如果讓我換成開的非�？斓哪且粋�(gè)，我會(huì)想：完了，這是要吃不了兜著走了，這可怎么辦呀？是跑，還是乖乖賠錢，挨罵。如果讓我換成騎電動(dòng)車被撞的，那就更不用說了，死得這么慘，誰愿意呀！還沒活夠就死了，太遺憾了。那把我換成電動(dòng)車前面的那個(gè)人，也挺不愿意的，正悠閑自在的開著車，突然，車上飛進(jìn)來個(gè)人，還滿臉是血，這是要心里留下多大個(gè)陰影��！
要里面的角色，你都不愿意當(dāng)，你就最受交通規(guī)則，所有人都遵守交通規(guī)則，那還能出現(xiàn)這樣的慘禍嗎？
安全作文 篇3
父親回想起今年11月4日的一場交通意外仍心有余悸，而我聽了他的親身經(jīng)歷后，忍不住緊緊地抱住了他，久久不敢松手。無法想象，若不是父親同事急中生智的話，將會(huì)發(fā)生怎樣的不幸！
當(dāng)天下午，爸爸隨單位同事從飛云返回瑞安，一輛趕著去送貨的大貨車直直地向他們的小轎車駛來，起初，叔叔以為大貨車會(huì)剎車減速，可大貨車卻沒有。叔叔猛地將方向盤打向左側(cè)路邊，車尾卻還是被重重地碰了一下，車子失控飚出近20米遠(yuǎn)。他們這才躲過一劫，所幸也沒有撞上其他車輛與行人。
我非常想對那位大貨車司機(jī)說，你可知自己的車前是兩位父親，他們的背后有兩個(gè)幸福美滿的家庭，你的不慎可能使這兩個(gè)家庭的幸福化為泡影。不敢想象，如果失去父親，我將會(huì)如何生活下去！
自此，我對交通安全的重要性，有了新的認(rèn)識：一場事故，可能會(huì)帶走我們至親至愛的人，帶走一個(gè)家庭的支柱，帶走一個(gè)孩子或是父母的依靠與希望！貨車司機(jī)，你可知，一場意外險(xiǎn)些改變許多人的命運(yùn)，你的人生也將偏離原來的軌道，而你也將沉浸在不可逆的愧悔與罪惡感中。
其實(shí)，我還親眼見過一場令人唏噓的交通事故：上學(xué)期的一個(gè)周末，我在溫州汽車客運(yùn)中心附近的一個(gè)紅綠燈路口，看到兩輛客車相撞，小型巴士的司機(jī)身受重傷，鮮血染紅了他的衣服。旁邊的`目擊者稱，小型巴士從側(cè)路趕超前方中巴車，結(jié)果相撞后失控又撞癟在旁邊的電線桿上。這位司機(jī)可曾想到，他的行為關(guān)乎著車上所有人的生命，包括他自己？
在災(zāi)禍面前，生命是如此的脆弱！想到那一個(gè)個(gè)已經(jīng)消逝在車輪下的生命，那一個(gè)個(gè)失去親人的家庭籠罩著何等難以承受的傷痛與遺憾，我不禁感到痛心。
細(xì)細(xì)想來，我每日求學(xué)的四公里路上也充滿了隱患。早高峰那些插隊(duì)的司機(jī)是否意識到，在破壞行車秩序時(shí)種下了危險(xiǎn)的種子？那些結(jié)隊(duì)闖紅燈的行人是否做到了對自己的生命負(fù)責(zé)？無人看管的孩子嬉戲打鬧著，那些忙碌的父母是否天天將孩子的安全教育放在心上？這一路上，很多人都在為各自的事務(wù)奔忙著，都想更快地到達(dá)目的地。殊不知，或許一念之差將鑄成大錯(cuò)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國每年發(fā)生交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人。每五分鐘就有一人喪身車輪。每一分鐘就有人因交通事故致殘。這一個(gè)個(gè)血淋淋的事故背后是多少家庭的支離破碎！這一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)無不時(shí)時(shí)刻刻警示我們：遵守交通規(guī)則，文明安全出行。
每次看到指揮交通的交警叔叔，我心中的敬意油然而生：是他們在無數(shù)個(gè)風(fēng)吹日曬的日子里為我們的出行安全保駕護(hù)航�？烧嬲龢�(gòu)建一條安全綠色的大道則需要大家共同努力，我想呼吁人們遵守交通安全，杜絕一切違反交通規(guī)則的行為；呼吁所有的駕駛員們，謹(jǐn)慎駕駛，在人生之路上不留任何遺憾，不給他人的家庭造成傷害；我還想跟同齡人說：了解交通安全，做有責(zé)任感的青少年，讓我們一起用心筑起一條寬闊平安的人生大道！
安全作文 篇4
生命是多么可愛美麗，它使我們有情感，有快樂、也有傷心，同時(shí)生命又十分脆弱。我們生命的保護(hù)層就像一張薄紙，根本經(jīng)不起意外和危險(xiǎn)的刺穿，而我們想要保護(hù)好自己保貴的生命，就必須加強(qiáng)安全意識，做到“安全在我心中”。
在現(xiàn)代的安全事故中，最常見的殺手就是交通工具，這是因?yàn)槿藗兊姆婪兑庾R太弱，只有血的事例才能加強(qiáng)人們的安全意識。這里就有一個(gè)事例，這個(gè)事例發(fā)生的代價(jià)是一個(gè)生命。胡小聰---這條生命的主人，一個(gè)活潑的男孩。小聰?shù)陌职衷诮紖^(qū)開了一家工廠，忙得很。一天，胡小聰像以前每個(gè)星期天一樣，早早地騎著自行車從城里趕到郊區(qū)去給爸爸幫忙。路上要經(jīng)過一條鐵路線，需要繞兩三分鐘才能從天橋過去。鐵路旁沒有護(hù)欄，好多人都不走天橋，直接從鐵路跨過，小聰平時(shí)也是這樣通過的。小聰哼著歌兒，快樂地晃悠著自行車來到了鐵路邊。人未下車，眼睛左右瞅瞅，自言自語道：“沒火車來，沖！”剛沖上鐵軌，麻煩來了，褲子掛在了鐵軌的螺絲上。沒辦法只好下車來解繩子的一剎那，一列火車呼嘯而至……
這個(gè)事件告訴大家，在交通安全上，就算你時(shí)間再保貴也不能冒險(xiǎn)，否則你只會(huì)由一個(gè)活潑的孩子變成一張墻上的黑白照片。俗話說：害人之心不可有，防人之心不可無。雖然我們現(xiàn)在身邊大多數(shù)是好人，但也存在一些居心不軌的小人。如今社會(huì)上有一些小人為了錢財(cái)和欲望，綁架、搶劫，什么傷天害理的事都做得出來，而我們中小學(xué)生就是他們的重點(diǎn)目標(biāo)，所以我們要牢記安全防范措施。
暑假剛剛過去，但有人歡樂，有人傷心。高興的是踏上新學(xué)期的學(xué)生，傷心的是在暑假期間溺水身亡的學(xué)生家長。在這個(gè)黃金秋季，每個(gè)臉上應(yīng)是美麗的笑容，可他們臉上卻是擦不掉的淚痕。所以，為了你的生命，也為了你的家人，我們不能圖一時(shí)之樂，忘記了安全意識，丟掉了寶貴的生命。
那么多慘不忍睹的安全事故發(fā)生的原因是什么？就是因?yàn)槿藗冃闹腥鄙倭税踩庾R，才使危險(xiǎn)的野火威脅著我們寶貴的生命。為了我們的生命得到可靠的保護(hù)，一定要做到“安全在我心中”。
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