包機運輸合同8篇

　　隨著法律觀念的日漸普及，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編幫大家整理的包機運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。

包機運輸合同1

　　包 機 人：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　承 運 人：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　1。包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

　　包機費總共人民幣________元。

　　2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3。包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

　　7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　水路運輸合同

　�。ǎ┖＿\計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

包機運輸合同2

　　包機人姓名(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　1.包機人于月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下：

　　月日自至，停留日;

　　________________

　　月日自至，停留日;

　　________________

　　月日自至，停留日;

　　________________

　　月日自至，停留日;

　　________________

　　包機費總共______元

　　2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次__元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　　7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：承運人：

　　銀行帳號：銀行帳號：

　　開戶行：開戶行：

　　簽訂日期年月日

包機運輸合同3

　　包機人姓名＿＿＿＿＿＿（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空的售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　1．包機人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿＿＿＿型飛機＿＿＿架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下：

　�。撸撸咴拢撸撸呷罩粒撸撸撸�停留＿＿＿日；

　�。撸撸咴拢撸撸呷罩粒撸撸撸�停留＿＿＿日；

　�。撸撸咴拢撸撸呷罩粒撸撸撸�停留＿＿＿日；

　　＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；

　　包機費總共＿＿＿＿＿＿元。

　　2．根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內(nèi)含客座＿＿＿＿。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3．包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5．包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次＿＿元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　　7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：＿＿＿承運人：＿＿＿

　　銀行帳號：＿＿＿銀行帳號：＿＿＿

　　開戶行：＿＿＿開戶行：＿＿＿

　　簽訂日期：＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日

包機運輸合同4

　　包機人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________德律風：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　承運人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________德律風：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔當（旅客、貨品、客貨）包機運輸，其航程以下；

　　____年____月____日____自____至________，擱淺____日；

　　____年____月____日____自____至________，擱淺____日；

　　____年____月____日____自____至________，擱淺____日；

　　包機費總共人民幣________元。

　　2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3.包機噸位如包機人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4.承運人除因景象、當局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。

　　5.包機人簽訂本和談書后要求撤除包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人當真交付此項費用。

　　6.在履行本公約的飛翔途中，包機人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機費。

　　7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。

　　包機人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

包機運輸合同5

　　編號：_________

　　_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　�。ㄒ唬┌鼨C人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：

　　_________月_________日 自_________至_________，停留_________日

　　_________月_________日 自_________至_________，停留_________日

　　包機費用總共_________元。

　�。ǘ�）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　�。ㄈ�）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。

　�。ㄋ模┏羞\人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　�。�六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　�。ㄆ撸┢渌�未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

　　包機人（簽章）：_________ 承運人（簽章）：_________

　　開戶行：_________ 開戶行：_________

　　銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

包機運輸合同6

　　包機人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　承運人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下;

　　____年____月____日____自____至________，停留____日;

　　____年____月____日____自____至________，停留____日;

　　____年____月____日____自____至________，停留____日;

　　包機費總共人民幣________元。

　　2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

　　7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

包機運輸合同7

　　編號：_________

　　_________（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　�。ㄒ唬┌鼨C人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：

　　_________月_________日 自_________至_________，停留_________日

　　_________月_________日 自_________至_________，停留_________日

　　_________

　　包機費用總共_________元。

　　（二）根據(jù)包機航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　�。ㄈ�）包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的`客貨。

　�。ㄋ模┏羞\人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　�。ㄎ澹┌鼨C人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。

　　（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　　（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

　　包機人（簽章）：_________ 承運人（簽章）：_________

　　開戶行：_________ 開戶行：_________

　　銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

包機運輸合同8

　　訂立合同雙方：

　　托運方：______;

　　承運方：______。

　　托運方詳細地址：______

　　收貨方詳細地址：______

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點______

　　貨物到達地點______

　　第四條貨物承運日期______

　　貨物運到期限______

　　第五條運輸質(zhì)量及安全要求_____________________

　　第六條貨物裝卸責任和方法____

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法__________________

　　第八條運輸費用、結(jié)算方式_____________________

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　①不可抗力;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　�、圬浳锏暮侠頁p耗;

　　④托運方或收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式__份，送________等單位各留一份。

　　托運方：___承運方：___

　　代表人：___代表人：___

　　地址：____地址：____

　　電話：____電話：____

　　開戶銀行：__開戶銀行：__

　　帳號：____帳號：____

　　__年__月__日訂

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