【精品】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總5篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一周的實(shí)習(xí)匆匆結(jié)束了，回味起來真有種意猶未盡的感覺。
我們這次實(shí)習(xí)是校內(nèi)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是模擬法庭。在這一周的時(shí)間里，我們打破以往老師為主的慣例。而是以我們學(xué)生為中心，圍繞我們所掌握的知識(shí)展開一系列的活動(dòng)！我們先是觀看了一些法律知識(shí)競(jìng)賽和案例審判。同過觀看我們把看到的和自己學(xué)到的知識(shí)理論聯(lián)系起來，進(jìn)行總結(jié)和對(duì)比！看看自己在什么地方有誤區(qū)，看看自己的理解和實(shí)際的意義差多少差在什么地方。在這之后我們又以分組的方式進(jìn)行了法律知識(shí)競(jìng)賽，同學(xué)們都很積極的去準(zhǔn)備，參與，比賽結(jié)果誰贏誰輸都不重要！重要的是大家都參與進(jìn)來，都有所鍛煉，都有所收益！還增進(jìn)了彼此的友誼和團(tuán)隊(duì)合作精神。
從自己介入法學(xué)這一專業(yè)以來，朋友們都說這一專業(yè)想學(xué)好很困難。其實(shí)，我認(rèn)為，這是對(duì)法學(xué)的誤解。那種死記硬背法條的學(xué)習(xí)，充其量稱之為“學(xué)習(xí)法律”而不是“學(xué)習(xí)法學(xué)”。這是最笨的一種“法”的學(xué)習(xí)方法。法條，作為制定法，不可避免的受立法者的思想的影響。在現(xiàn)階段，我國的法律還處在一定的不穩(wěn)定階段，法律的修改乃至廢止都是常有的事。先不論是否有能力把紛繁復(fù)雜的法律條文全部背下，就算今天背下了，明天他又改了。這顯然是最不經(jīng)濟(jì)、最不科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。這種學(xué)習(xí)方法不可能帶領(lǐng)學(xué)習(xí)者進(jìn)入法學(xué)殿堂。
與之相反的，是學(xué)習(xí)法學(xué)的理論觀點(diǎn)、邏輯思想、理念和精神。這里的所謂“學(xué)習(xí)”指的是思考、理解、探索，而不是傳統(tǒng)的老師對(duì)學(xué)生的填鴨試的灌輸。
如何思考？如何理解？如何探索？我的方法就是“我認(rèn)為”。
所謂“我認(rèn)為”就是在遇到問題時(shí)，甚至是在一開始學(xué)習(xí)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)之前，可以不要接觸該知識(shí)點(diǎn)的有關(guān)法律條文。而是運(yùn)用自己已經(jīng)掌握的知識(shí)、依照自己的良心、自己的善惡觀，哪怕是評(píng)介最基本的“欠債還錢”“殺人償命”的最樸素的法律意識(shí)來做出自己的判斷。
在形成自己的觀點(diǎn)后，再去對(duì)照有關(guān)法條、教科書。如果一致，OK，說明這個(gè)知識(shí)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，憑借自己已由的知識(shí)完全可以推斷出來。該法條的立法者也不過是在重復(fù)你剛才的思維，這樣的立法你也能完成。不必再去刻意記憶。
法學(xué)是一門理論性和實(shí)際行均要求很強(qiáng)的學(xué)科。在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)，要能夠帶到生活中。將理論聯(lián)系實(shí)際總結(jié)出一套屬于自己但又不違背法學(xué)原則的道理。對(duì)于理論知識(shí)的掌握就不用說了吧。熟練背記應(yīng)該掌握的'書面知識(shí)，并能聯(lián)合抽象性與其他分類知識(shí)適當(dāng)嫁接。有了牢固的理論體系，就要實(shí)現(xiàn)第二次飛躍，把理論帶到實(shí)踐中。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)經(jīng)歷已經(jīng)過去了，現(xiàn)在想起來當(dāng)事的情景還是歷歷在目，既有老師的循循善誘，也有自己的懵懵懂懂、不知所措。所幸的是：這一個(gè)星期沒有白白的流失，我學(xué)到很多，也收獲很多，雖然有的時(shí)候感覺很累，但是很幸福，正所謂沒有人能隨隨便便成功。不管結(jié)果如何，我經(jīng)過了就無悔！好多話要說，好多東西想寫，可是千言萬語不過是那句話，實(shí)習(xí)真的是對(duì)我的一次鍛煉，也讓我更堅(jiān)定了學(xué)好法律的決心。最后謝謝老師給我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中漸漸的成長(zhǎng)！
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本人在20xx年11月在深圳市奔達(dá)康實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)工作至今，通過實(shí)習(xí)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本的核算有了更加具體的了解。
深圳市奔達(dá)康實(shí)業(yè)有限公司主要從事電線電纜的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，公司的規(guī)模較大，關(guān)于財(cái)務(wù)的分工也比較明細(xì)。在此次實(shí)習(xí)中，我主要的崗位是成本會(huì)計(jì)，因此主要實(shí)習(xí)了公司的生產(chǎn)成本核算，對(duì)成本會(huì)計(jì)的工作有了進(jìn)一步的了解。在實(shí)習(xí)中，我參與了12月到4月的生產(chǎn)成本核算工作，從計(jì)算每日生產(chǎn)成本，原材料的均價(jià)，到編制生產(chǎn)成本日結(jié)表，到編制成本月結(jié)表，每一個(gè)過程都有親手操作。認(rèn)真學(xué)習(xí)了生產(chǎn)成本的核算過程。真正從課本走到了現(xiàn)實(shí)中，從抽象的理論回到了實(shí)際工作的。在這過程中，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向公司的財(cái)務(wù)學(xué)習(xí)。
在這學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)會(huì)計(jì)是一門實(shí)務(wù)與理論結(jié)合性很強(qiáng)的學(xué)科，盡管自己學(xué)過這門課程，但是在開始操作具體業(yè)務(wù)時(shí)，覺得又和書上的有些不同，實(shí)際工作中的事務(wù)是細(xì)而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。在工作中，僅靠我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必需在工作之余不斷的給自己充電，在扎實(shí)本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問題時(shí)要多向他人請(qǐng)較。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn)，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在工作中是不能忽視的。
課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎么變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候總是覺得課堂上學(xué)到的知識(shí)用不上，尤其是我現(xiàn)在的這個(gè)崗位，書上的.那些財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)啊，稅務(wù)計(jì)算啊，都跟工作沾不到邊，覺得很受挫折。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)，假如沒有書本的知識(shí)作為鋪墊，又哪能迅速掌握工作內(nèi)容呢?成本會(huì)計(jì)要求我們必需熟悉整個(gè)生產(chǎn)流程，并根據(jù)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)做出決策，要不然每日計(jì)算出來的生產(chǎn)成本只是一長(zhǎng)串冰冷的數(shù)字，毫無意義可言。實(shí)習(xí)至今，我主要的問題是沒有下生產(chǎn)車間及時(shí)了解生產(chǎn)情況，導(dǎo)致對(duì)一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程不是非常了解，對(duì)于產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)只是在相關(guān)的用量表上查找，沒有實(shí)際了解，這將影響到成本的核算工作，在接下來的工作中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的了解，讓自己在工作中更能得心應(yīng)手。
盡管成本會(huì)計(jì)的工作顯得單調(diào)而繁瑣，但是只要自己認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，就可以在工作中發(fā)現(xiàn)樂趣的。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作，通過測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)是我在腦海中形成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)輪廓。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分，測(cè)量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，測(cè)量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測(cè)繪圖和大型工程測(cè)量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標(biāo)資料；作為技術(shù)手段參與對(duì)地球形狀、大小、地殼形變，及地震預(yù)報(bào)等方面的科學(xué)研究。從微觀方面講，測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖；為各個(gè)領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)；管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔助設(shè)備安裝，監(jiān)測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。而這一任務(wù)是是有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的：角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。
在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
測(cè)量學(xué)的分類有很多種如：普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)，和水運(yùn)測(cè)量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我們要重點(diǎn)學(xué)習(xí)的是普通測(cè)量學(xué)和工程測(cè)量學(xué)。普通測(cè)量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測(cè)量學(xué)是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。
一、實(shí)習(xí)目的與要求：
測(cè)量學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識(shí)，獲得測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的`獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過教學(xué)實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下要求:
�。�1）掌握主要儀器（水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀.平板儀）的性能和使用。
�。�2）掌握地形測(cè)圖的基本方法，具有初步測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形測(cè)量的內(nèi)外業(yè)組織工作。
在教學(xué)實(shí)習(xí)中，要注意使每個(gè)學(xué)生都能參加各項(xiàng)工作的練習(xí)。注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力，加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)、集體主義精神和愛護(hù)儀器的教育，使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、 實(shí)習(xí)任務(wù)及內(nèi)容：
（一）大比例尺地形測(cè)圖
1．任務(wù)：每小組測(cè)繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2．內(nèi)容：
（1）平面控制。敷設(shè)獨(dú)立導(dǎo)線網(wǎng)。
1）準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備。
2）外業(yè)工作：踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量（導(dǎo)線邊長(zhǎng)）、定向。
3）內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計(jì)算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。 （2）高程控制。
1） 準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。
2） 外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、水準(zhǔn)觀測(cè)。
3） 內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月20日----20xx年7月26日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山西省孝義市新陽煤礦
實(shí)習(xí)報(bào)告人：張燕
我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。 達(dá)到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗(yàn)和校正方法。
2. 明白各種測(cè)量誤差的來源是主要有三個(gè)方面：
�。�1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
�。�2）觀測(cè)誤差：由于測(cè)量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來源。
（3）外界影響誤差：測(cè)量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì)受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中，很難控制，屬于可變動(dòng)誤差來源。
3. 避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差，要求作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高測(cè)量者自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。
三、實(shí)習(xí)過程：
(1)實(shí)地探勘,選好控制點(diǎn),領(lǐng)取儀器工具.
(2)經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)
(3)水準(zhǔn)儀
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。
中國南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。
中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計(jì)師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長(zhǎng)為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機(jī)”開始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程。
一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧�、旅客的能力和技巧。增�?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合。
其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的'崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當(dāng)，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯(cuò)誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)�？粗丝湍樕系男θ莺蛯�(duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色！
實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
房地產(chǎn)估價(jià)從表面上看，好像是估價(jià)人員在給房地產(chǎn)定價(jià)—估價(jià)人員認(rèn)為值多少錢就值多少錢。但實(shí)際上，房地產(chǎn)估價(jià)不應(yīng)是估價(jià)人員的主觀隨意定價(jià)，而應(yīng)是估價(jià)人員模擬市場(chǎng)形成價(jià)格的機(jī)制和過程，將客觀存在的房地產(chǎn)價(jià)格或價(jià)值揭示、顯示出來，是科學(xué)與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。要做好房地產(chǎn)估價(jià)，不僅需要通曉房地產(chǎn)估價(jià)的理論、方法和技巧，還需要具備房地產(chǎn)制度政策、開發(fā)經(jīng)營，以及經(jīng)濟(jì)、建筑、城市規(guī)劃、法律等多方面的知識(shí)，需要理論與實(shí)踐高度結(jié)合。實(shí)習(xí)中，通過與萬隆有關(guān)估價(jià)人員的接觸，可以了解到，他們?cè)瓉碛械氖菍W(xué)建筑設(shè)計(jì)的，有的是學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)的，有的甚至是學(xué)會(huì)計(jì)的，但在實(shí)踐中他們則必須各方面的知識(shí)融會(huì)貫通，只有這樣，才能將估價(jià)工作做得盡可能的完善。
房地產(chǎn)、房地、土地和建筑物的含義有所不同，其中：房地產(chǎn)可指土地，也可指建筑物，還可指土地與建筑物的合成體；房地指土地與建筑物的合成體；土地僅指土地部分，如說土地價(jià)格時(shí)，此價(jià)格不含地上建筑物的價(jià)格；建筑物僅指建筑物部分。
在我國有人習(xí)慣將房地產(chǎn)估價(jià)稱為房地產(chǎn)評(píng)估，但這種叫法不夠確切。因?yàn)樵u(píng)估一詞的含義太廣，不僅可以包含房地產(chǎn)價(jià)值評(píng)估，還可以包含房地產(chǎn)質(zhì)量、等級(jí)評(píng)估，甚至可以包含房地產(chǎn)制度政策評(píng)估、房地產(chǎn)企業(yè)資信評(píng)估等，所以，稱為房地產(chǎn)價(jià)值評(píng)估、房地產(chǎn)價(jià)格評(píng)估，或者簡(jiǎn)稱房地產(chǎn)估價(jià)，更為準(zhǔn)確些。
從專業(yè)角度來講，房地產(chǎn)估價(jià)是指專業(yè)估價(jià)人員，根據(jù)估價(jià)目的，遵循估價(jià)原則，按照估價(jià)程序，選用適宜的估價(jià)方法，并在綜合分析影響房地產(chǎn)價(jià)格因素的基礎(chǔ)上，對(duì)房地產(chǎn)在估價(jià)時(shí)點(diǎn)的客觀合理價(jià)格或價(jià)值進(jìn)行估算和判定的活動(dòng)。
房地產(chǎn)估價(jià)應(yīng)借助科學(xué)的估價(jià)方法，不能單純依靠估價(jià)人員的經(jīng)驗(yàn)。在房地產(chǎn)估價(jià)上產(chǎn)生了三大基本方法，即：比較法、成本法、收益法。除此之外，還有一些其大的估價(jià)方法，如假設(shè)開發(fā)法、長(zhǎng)期趨勢(shì)法、路線價(jià)法、基準(zhǔn)地價(jià)修正法等。但在實(shí)習(xí)中，通過一些案例，以及與估價(jià)人員的交談，可以看到，無論那種方法，最終還是由市場(chǎng)決定，任何一項(xiàng)房地產(chǎn)估價(jià)的案例，受市場(chǎng)這一因素的影響極大。
專業(yè)估價(jià)人員，是經(jīng)房地產(chǎn)估價(jià)人員資格考試合格，由有關(guān)主觀部門審定注冊(cè)，取得執(zhí)業(yè)資格證書后專門從事房地產(chǎn)估價(jià)的人員。要成為一名合格的房地產(chǎn)專業(yè)估價(jià)人員，不但要符合一定的要求，還應(yīng)遵循一定的職業(yè)道德。因?yàn)�，估價(jià)人員的估價(jià)結(jié)果是否客觀公正，不僅取決于他對(duì)估價(jià)理論和方法的掌握程度，他所具有的估價(jià)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還取決于他的職業(yè)道德修養(yǎng)。在實(shí)習(xí)過程中，我了解到萬隆的估價(jià)人員，他們不但有的具有注冊(cè)房地產(chǎn)估價(jià)師的資格，有的具有土地估價(jià)師的資格，有的還具有注冊(cè)會(huì)計(jì)師、注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師的資格。在與他們短暫的兩個(gè)星期接觸中，我發(fā)現(xiàn)他們工作態(tài)度非常認(rèn)真，工作時(shí)極其仔細(xì)、專業(yè)，只有這樣，才能對(duì)估價(jià)對(duì)象負(fù)責(zé)。
其次，我再來談一談對(duì)房地產(chǎn)估價(jià)在感性上的認(rèn)識(shí)。雖然我和蔣老師只去兩個(gè)星期，但萬隆的'估價(jià)人員卻說我們恰逢其實(shí)，因?yàn)檫@一階段正是一年中他們業(yè)務(wù)較忙的時(shí)段，每年夏天他們都是“天大熱，人大干”。每當(dāng)他們有評(píng)估項(xiàng)目時(shí)，我們都隨同一起去參觀、了解。通過實(shí)際的接觸，我對(duì)房地產(chǎn)估價(jià)的認(rèn)識(shí)更深一層。以下是我在實(shí)習(xí)中接觸到的幾個(gè)案例。
案例三：20xx年7月9日12點(diǎn)，我們隨同助理會(huì)計(jì)師趙文安等三人，一同來到位于寶山月浦鎮(zhèn)的某套居民住宅進(jìn)行評(píng)估。這是萬隆受寶山區(qū)法院的委托進(jìn)行的司法評(píng)估項(xiàng)目。這是一套建筑面積57平方米左右的居民住宅，樓層總的為6樓，該套住宅位于6樓，在1993年底進(jìn)行了裝修，至今已有十年左右的時(shí)間。當(dāng)事人由于離婚，要求進(jìn)行財(cái)產(chǎn)分割。萬隆房地產(chǎn)估價(jià)有限公司受寶山法院的委托，對(duì)該套住宅的房屋價(jià)值及房屋裝修進(jìn)行估價(jià)。我們來到6樓的住房?jī)?nèi)，估價(jià)人員首先查看了房產(chǎn)證等有關(guān)文件，然后對(duì)房屋面積進(jìn)行測(cè)量，對(duì)裝潢的新舊程度、所用的材料、裝潢時(shí)投入的物品等進(jìn)行記錄，最后要求當(dāng)事人過目并簽字。本以為這個(gè)估價(jià)項(xiàng)目非常簡(jiǎn)單，但當(dāng)我們回到陸家浜路時(shí)，也已是16點(diǎn)了。
最后，我再來談一談對(duì)房地產(chǎn)估價(jià)這一行業(yè)的感觸。人們常說：“隔行如隔山�！痹任乙恢闭J(rèn)為我們上課是非常得辛苦，但通過這一次短暫的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其實(shí)每行每業(yè)都是很辛苦的，只是形式上有所不同。像這次接觸到的房地產(chǎn)估價(jià)業(yè)，他們經(jīng)常要出去工作，或者在戶外，或者要爬上爬下測(cè)量、觀察。如案例一中，我們到了莘莊x工廠的原址，由于已被拆除，我們只能站著勘察，長(zhǎng)時(shí)間的接受“日光浴”。
又如案例二中，從出門到回來，經(jīng)歷了6個(gè)小時(shí)，回到學(xué)校時(shí)，天已是烏黑了。再如案例三和案例四中，看似簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，也需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，做好前期、中期和后期工作，才能將整個(gè)估價(jià)項(xiàng)目完成。同時(shí)，我也非常感謝萬隆房地產(chǎn)有限公司的所有人員，在實(shí)習(xí)期間，他們對(duì)蔣老師和我接待熱情，有問必答，使我們的實(shí)習(xí)真正是達(dá)到了預(yù)期的目的。
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