運輸協(xié)議書
在生活中，我們都跟協(xié)議有著直接或間接的聯(lián)系，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。那么你真正懂得怎么寫好協(xié)議嗎？下面是小編精心整理的運輸協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸協(xié)議書1
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至；
元/噸到項目結(jié)束。
三、運輸事項：
甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：
每月的日至按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：
按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時間：
甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后 付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸協(xié)議書2
編號：xxx
甲方：
乙方：中國xxx財產(chǎn)保險股份有限公司xxx市分公司
為使甲方具有保險利益的貨物在國內(nèi)運輸過程中，遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時能及時得到經(jīng)濟補償，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，乙方對甲方國內(nèi)運輸貨物采用預(yù)約方式予以承保，同時雙方訂立以下貨物運輸預(yù)約保險協(xié)議，以茲共同遵守。
一、保險標的
在協(xié)議期限內(nèi)，凡屬于保險條款列明保險標的的范圍，由甲方承運的以下產(chǎn)品均屬于預(yù)約保險范圍：
1。
2。所有與甲方正式簽約或由甲方委托運輸?shù)臉说�，由甲方負�?zé)安排貨流事務(wù)，并通過甲方正式簽約承運公司承運的甲方指定的貨物均屬于預(yù)約保險范圍。
二、適用條款和承保險別
1、《中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司國內(nèi)水路、陸路運輸保險條款》（09年版）
2、《中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司國內(nèi)航空運輸保險條款》（09年版）
3、《中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司公路貨物運輸偷竊、搶劫保險條款》（09年版）
4、《無人看管車輛除外責(zé)任條款》
5、《15天解除保險通知條款》
6、公路運輸時應(yīng)盡量使用全封閉式卡車。在條件不允許的情況下，必須使用防水布覆蓋保險標的。
三、承保方式
1、運輸方式：公路、鐵路、航空運輸及聯(lián)合運輸。
2、運輸路線：
深圳—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
惠州—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
3、此協(xié)議生效后，視同保單。發(fā)貨清單或發(fā)貨票應(yīng)妥善保存，在出險時作為備查資料。
4、除非甲方要求提供保險單（憑證），乙方不逐單出具保險單（憑證）。
5、除本保險協(xié)議另有約定外，乙方根據(jù)甲方書面確認的運輸申報單或運輸明細表，以及相關(guān)的保險條款和附加條款承擔(dān)保險責(zé)任。單獨的預(yù)約保險協(xié)議項不作為乙方承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)。
四、協(xié)議期限
自20xx年月日零時起至20xx年月日二十四時止。
五、保險責(zé)任起訖
保險責(zé)任起訖是采用“倉至倉”方式，按適用條款約定執(zhí)行。
六、預(yù)計投保額：按當(dāng)期的銷售收入計算，全年預(yù)計投保額為人民幣壹億貳仟伍佰萬元。
保險費率：0。06％
預(yù)計全年保險費：人民幣75，000。00（人民幣柒萬伍仟元整）
七、結(jié)算方式：
1。簽單時預(yù)付保費的RMB20，000。00，保險費每半年結(jié)算一次。
2。每月15日前按甲方申報的上月運輸貨物的保險金額結(jié)算上月保費。預(yù)付保費將在保險期限最后2個月抵扣，并于保險期限結(jié)束后十五日內(nèi)，根據(jù)甲方申報的保險金額及預(yù)付的保費結(jié)算總保險費，多退少補。
3。為核實運輸保險的實際金額以作為理賠的依據(jù)和最后的計算保費，甲方人應(yīng)對貨物運出，逐批按起運日期、品名/數(shù)量/單價/金額、運輸路線、車牌、發(fā)票/提單號進行登記，并于每月10日前將該登記表送乙方一份
八、免賠額：
1、普通責(zé)任：每次事故免賠1000元人民幣；
2、盜搶責(zé)任：
①部分損失：每次事故絕對免賠損失金額的20%；
�、谌囀Ц`、失蹤：每次事故絕對免賠額為損失金額的30%。
九、貨運量核對：
甲方應(yīng)如實申報實際運輸資料，不得瞞報、漏報或不報。乙方有權(quán)隨時核查被保險人的運輸情況。
十、安全運輸：
甲方必須謹慎選擇承運人和運輸工具，運輸?shù)呢浳锖统羞\的工具必須符合國家或其主管部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定；如果甲、乙雙方已事先就承運人、運輸工具、運輸包裝等約定具體標準，在未征得乙方同意的情況下，甲方不得隨意降低標準；乙方將不定期地對甲方的運輸貨物和承運工具進行安全檢查，提供防災(zāi)防損方案，甲方應(yīng)予以積極協(xié)作。
如甲方有固定的或相對固定的承運人，雙方簽訂本協(xié)議時，甲方應(yīng)向乙方提供承運人的資質(zhì)證明文件，運輸工具資料以及與其簽訂的運輸契約，以便乙方選擇恰當(dāng)?shù)某斜７桨浮?/p>
十一、特別約定
1、每次意外事故或由同一原因引起的連續(xù)意外事故所造成的每一運輸工具運載貨物的損失以人民幣叁仟萬元（￥30，000，000。00）為限。如保險標的的條件超出約定的范圍，甲方應(yīng)于貨物啟運前書面通知乙方，除非經(jīng)乙方書面同意，乙方不承擔(dān)任何保險責(zé)任。
2、所保貨物如發(fā)生本預(yù)約保險單項下之損失事故，應(yīng)立即通知乙方查勘，乙方憑本預(yù)約保險單、經(jīng)甲方確認的運輸申報單或甲方每月提供的發(fā)貨清單，以及適用條款要求提供的單證給付賠款。
3、貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍的損失，根據(jù)法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由承運人責(zé)任或其他第三者承擔(dān)部分或全部責(zé)任，甲方不能承諾放棄追償權(quán)，并首先向承運人或者第三者索賠。若甲方提出請求，乙方可先予以墊付，但甲方須簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給乙方，并協(xié)助乙方向責(zé)任方追償。
4、甲方應(yīng)選擇具有有效執(zhí)照的專業(yè)承運人進行運輸，并要求承運人運輸貨物時遵守國家有關(guān)部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定。
5、甲方發(fā)運的每批保險貨物須符合安全運輸規(guī)定的包裝。
6、保險賠款賠付地點為廣東惠州，所有賠款以轉(zhuǎn)賬的形式支付給甲方，除非甲方出具書面申請采用其他付款方式，并得到乙方的同意。
十二、終止條款
甲、乙雙方在協(xié)議期限內(nèi)一方因故終止合同，應(yīng)提前15天書面通知對方。
十三、爭議處理
因本保險協(xié)議發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交惠州市仲裁委員會仲裁。本保險協(xié)議的爭議處理適用中華人民共和國法律。
十四、其它事項
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司
惠州市分公司
代表：代表：日期：年月日日期：年月日
運輸協(xié)議書3
為了大姐與配貨車的長久合作，實現(xiàn)雙贏目的；就目前貨物運輸市場情況及運價情況，與大姐物流達成長期發(fā)展計劃，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商；現(xiàn)達成以下協(xié)議：
甲方：____________________
乙方：____________________
身份證號____________________
付費方式：貨到付款噸位
一、甲方的權(quán)益與義務(wù)責(zé)任
1、甲方：甲方負責(zé)組織貨源，配貨，負責(zé)洽談各大企業(yè)。
2、甲方：收取的貨物運輸運價為貨站價格。
3、甲方供乙方的貨物價格為運輸價格。
4、甲方負責(zé)開出運輸托運單、運輸協(xié)議。
負責(zé)結(jié)算配貨車的回單、月結(jié)等各種單據(jù)款項回收。
5、協(xié)調(diào)與發(fā)貨方、收貨方運輸事宜配貨給負責(zé)配貨站只負責(zé)貨物運輸前的適宜，貨物上車后和運輸路程中的相關(guān)事宜直到收貨人受到貨物后乙方結(jié)束運輸責(zé)任。
6、零擔(dān)自提貨物交付對方貨站為止結(jié)束運輸責(zé)任，想配貨站交清單據(jù)票據(jù)等相關(guān)事宜。
7、整車貨全票或配貨站正常收取信息費。
8、甲方對乙方在運輸途中實行GPS監(jiān)控定位。
二、乙方的權(quán)益與義務(wù)責(zé)任：
1、乙方：只負責(zé)運輸，無權(quán)與客戶貨源聯(lián)系。
2、乙方負責(zé)甲方托付給各種貨物運輸（危險品除外）乙方只接配貨站的貨物及貨物信息。
3、乙方的運價按事先確定好的的價格承接計算。
4、貨物一經(jīng)裝上車，貨物風(fēng)險由車主負責(zé)。若出現(xiàn)丟失、破損、雨淋等意外事故或未送到目的地均由車主負責(zé)。
5、本公司建議車主購買貨物保險
6、乙方在運輸途中發(fā)生的一切費用，甲方概不負責(zé)。
8、整車貨，全票貨，配貨站正常收取信息費。
望雙方認真遵守以上協(xié)議。
此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份
甲方簽字：___________乙方簽字：___________
電話：_______________、_________________
手機：____________________
地址：____________________
____年____月____日
運輸協(xié)議書4
甲方(托運方)：上海順朝企業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱甲方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
乙方(承運方) ： （以下簡稱乙方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
合同簽訂地點：上海廣靈4路21號甲12樓
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運輸服務(wù)事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物起、迄地點和數(shù)量：
1.1、托運的主要貨物為：鋼材；按噸數(shù)或件數(shù)計價。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.2、貨物的起運地點：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.3、到達地點：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運輸委托單》確認。
1.4、甲方的《運輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果。
1.5、乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運輸委托單》時需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
第二條 乙方責(zé)任：
2.1、乙方必須向甲方提供運輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的、能正常營運車輛的證明。
2.2、乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單（書面或電話等）后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。
2.3、貨物運達簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時間內(nèi)將貨物簽收單送達甲方。其中：上海地區(qū)需在 2 個工作日之內(nèi)、華東地區(qū)需在 5 個工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委托單》臨時約定。
2.4、乙方實際裝貨應(yīng)與《運輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運過程中如發(fā)現(xiàn)實際裝貨與《運輸委托單》清單不符，應(yīng)通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.5、乙方將貨物運至目的地后，負責(zé)驗證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的.收貨清單與《運輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.6、乙方應(yīng)按照托運方委托運輸貨物的原始包裝進行裝卸運輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.7、乙方必須按照甲方《運輸委托單》規(guī)定的“到貨時間”將貨物運達。實際簽收時間晚于《運輸委托單》規(guī)定時間的延遲送達貨物。
2.8、乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運輸價格表，如有必要，每周一次。
第三條 甲方責(zé)任：
3.1、甲方提前6小時，將未來18個小時之內(nèi)需要送達的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.2、甲方提前12小時，將未來36個小時之內(nèi)需要送達的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
3.3、委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量、評估服務(wù)質(zhì)量無誤后，在五個工作日之內(nèi)支付所有運輸款項。
3.4、甲方在相同價格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。
第四條 違約責(zé)任：
4.1、上述2.4、2.5、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價格乘所承運貨物貨損量所得價款。。
4.2、延遲送達貨物的業(yè)務(wù)按《運輸委托單》規(guī)定的運價自動下調(diào)50元/噸結(jié)算運費，以此作為違約處罰。
4.3、甲方未按規(guī)定時間結(jié)算的，甲方按延期時間、運費和同期銀行利息向乙方支付違約金。
4.4、本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
一、倉庫管理制度
1.1.自管倉庫管理制度：
1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場地、并由本公司倉管人員對在該場地堆放的貨物施行成本控制、自我經(jīng)營管理的庫存管理方式。
1.1.2.自管倉庫的入庫管理：
1.1.3.所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書，并整理倉位和庫位
1.1.3.1.貨物入庫時應(yīng)當(dāng)核對入庫通知并檢查貨物質(zhì)量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經(jīng)理，同時報告和備案變形貨物的數(shù)量。
1.1.3.2.入庫時的安全生產(chǎn)：
1.1.3.3.貨物入庫后協(xié)助采購經(jīng)理復(fù)合入庫數(shù)量、核對差異，核對無誤后及時編制卡號由ERP庫存帳錄入賬面存貨數(shù)量。
1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發(fā)貨。發(fā)貨時堅持“先進先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動調(diào)整發(fā)貨卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.1.5.自管倉庫盤存管理：由于理論計重和過磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現(xiàn)為此：
1.1.5.1.每次發(fā)貨應(yīng)當(dāng)記錄計重差異，每月將合計的計重差異報財務(wù)和倉庫主管，經(jīng)財務(wù)和倉庫主管審核批準，調(diào)整ERP系統(tǒng)的庫存。隨時保持存貨的帳、卡、物“三相符”。
1.1.5.2.所有保管貨物不得出現(xiàn)件數(shù)差異。件數(shù)差異以工作質(zhì)量事故論，按照公司相應(yīng)的處罰條例處理。
1.2.托管倉庫管理制度：
1.2.1.定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式。
1.2.2.托管倉庫入庫管理
1.2.2.1.所有貨物入庫前，采購部門應(yīng)當(dāng)將入庫通知書發(fā)至托管倉庫的業(yè)務(wù)部門和本公司的倉管人員。本公司的倉管人員應(yīng)當(dāng)提前檢查場地的合適性，并督促托管倉庫對將要堆貨的場地作出合適的安排，
1.2.2.2.貨物入庫后本公司倉管人員應(yīng)當(dāng)及時向托管倉庫的業(yè)務(wù)部門收取符合合同規(guī)定格式的入庫明細表，交給公司，并由ERP系統(tǒng)人員錄入。
1.2.3.托管倉庫出庫管理：
1.2.4.貨物出庫后應(yīng)當(dāng)及時向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對庫存，發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當(dāng)及時提醒托管倉庫糾正。
1.2.5.督促托管倉庫按先進先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調(diào)整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.2.6.托管倉庫盤存管理：出現(xiàn)計重差異按1.1.5條處理；出現(xiàn)件數(shù)差按倉庫協(xié)議規(guī)定處理。
1.2.7.
1.2.8.托管倉庫合同格式
運輸協(xié)議書5
甲方：乙方：
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同），維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議；
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。
1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的；
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；
3、不按相關(guān)標志要求行駛的；
4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺�。�
運輸協(xié)議書6
甲方： 有限公司 乙方：
本著“平等自愿、互惠互利”的原則，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，達成如下合作協(xié)議：
一、內(nèi)容：乙方安排車輛為甲方運輸貨物，運輸價格采取一單一議形式，雙方協(xié)商確定。
二、地點：運輸起止地以每批次貨物運輸?shù)膶嶋H發(fā)生地點為準，簽約地為山東濟南。
三、結(jié)算：不開發(fā)票，運費打農(nóng)行現(xiàn)金卡，結(jié)算金額以實際發(fā)貨量為準：
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任：
1、為避免乙方產(chǎn)生不必要的損失，甲方必須提前向乙方提供完整的運輸計劃（包括貨物品名、規(guī)格、數(shù)量以及裝卸貨地址等），并按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物；
2、運輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方；
3、運輸過程中產(chǎn)生的一切費用全部由乙方承擔(dān)；
4、乙方將貨物送達指定地點后必須將收貨方驗收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回；
5、乙方必須在約定時間內(nèi)裝貨發(fā)車，并且在裝好車后于第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達的，每耽擱24小時甲方有權(quán)以10元/噸的價格在當(dāng)次協(xié)議中扣除，如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔(dān)！在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費用（如出庫費），以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題（如嚴重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在征得甲方同意后方可裝車，否則此項費用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費用甲方概不承擔(dān)！
6、注意事項：不要帶給客戶任何單據(jù)！�。�
五、爭議：如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運輸明細：此次貨物由 發(fā)往 ,運費 元/噸,約計 噸。
裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。
甲方：（簽章） 乙方：（簽章）
車號1： 駕駛員： 證件號及聯(lián)系方式：
運輸協(xié)議書7
委托方(甲方)
承運方(乙方)：
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至 ; 元/噸到項目結(jié)束。
三、運輸事項：甲方應(yīng)提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應(yīng)提前48小時通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運輸(除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等)。
貨物出廠后，質(zhì)量(自身質(zhì)量除外)數(shù)量和運輸安全由乙方負責(zé)，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應(yīng)及時與甲方負責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實后確屬甲方責(zé)任的(供需雙方地磅故障)由甲方負責(zé)，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實確后，由乙方按照當(dāng)時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結(jié)算方式：每月的 日至 按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結(jié)算。
五、付款方式：按月結(jié)算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應(yīng)在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后付清。
七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：
20__年__月__日
20__年__月__日
運輸協(xié)議書8
托運方(甲方)：梁山龍騰黃河水利工程維修養(yǎng)護
有限公司第三分公司
承運方(乙方)：范保民
合同雙方在平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就龍騰養(yǎng)護公司東平湖圍壩(韓村)石屑運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：
一、運輸任務(wù)
乙方負責(zé)購買石屑及運輸作業(yè)任務(wù)，并保證所供石屑質(zhì)量符合甲方質(zhì)量要求，石屑量以甲方實際收到石屑數(shù)量結(jié)算。
甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、地點、工作面、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配，管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
二、合同期限
本合同履行期限自20xx年4月5日起，至20xx年4月16日止。
三、乙方責(zé)任
1、乙方提供石屑工程運輸車輛，并負責(zé)運輸車輛的維修保養(yǎng);
2、乙方必須按照甲方指定的工程進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù);
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。因乙方原因造成的損失由乙方承擔(dān);
4、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理和指揮。嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場交通規(guī)則，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全。不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸;不得爭道搶行;不得超速超載;不得對周邊環(huán)境造成揚塵污染和噪音污染;
5、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成運輸任務(wù);
6、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責(zé)，費用自理;
7、乙方車輛的運輸作業(yè)時間由甲方安排。因車輛檢修或確需暫停運輸作業(yè)的，應(yīng)提前告知甲方，經(jīng)甲方批準后方可暫停作業(yè)。
四、甲方責(zé)任
1、甲方負責(zé)提供乙方運輸作業(yè)所需的燃油(報油料時與土方款同時報銷，油料比例不得超過20%，否則不予報銷);
2、甲方負責(zé)施工現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)工作;
3、甲方負責(zé)提供供乙方施工所需的場地，并及時收方。
五、運費結(jié)算
運費及石屑價格按60元/m3計算。本合同乙方負責(zé)買石屑，乙方負責(zé)石屑運輸所產(chǎn)生的稅、費。甲方支付運費及土方款時，乙方應(yīng)出具相應(yīng)的稅務(wù)發(fā)票。
六、爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方可就合同爭議向甲方居住地法院提起訴訟，通過法律程序解決。
七、其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式兩份，由合同雙方各持一份。
托運方(簽章)承運方(簽章)
簽約日期：年 月日簽約日期：年 月 日
運輸協(xié)議書9
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、甲方在滿足自備車輛運輸?shù)那疤嵯�，將所需托運的貨物交由乙方承運。甲方托運的貨物須包裝完好，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
二、貨物運輸方式：門到門，即起運地點為甲方指定倉庫，到達地點為甲方送貨單所注明的收貨單位及其地址。甲方同意乙方按照對所托運的貨物保價金額的4‰收取保價費。甲方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值。托運的同一批貨物每件之間價值不同，應(yīng)分別保價并在合同上另行注明。不分別保價的，按保價總金額平均計算出每件貨物的保價金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件貨物保價金額和內(nèi)裝數(shù)量平均計算出每小件貨物的保價金額。對于價值較高的貨物，保價費收取標準可以另行協(xié)商。
三、乙方應(yīng)安排專人并持有乙方法定代表人授權(quán)委托書與甲方儲運部門銜接工作。
四、乙方應(yīng)保證在接到貨運通知后及時提供安全適載的車輛到指定地點裝貨，要求車況良好、手續(xù)齊全、無漏濕現(xiàn)象，車廂干凈衛(wèi)生、無毒無污染。
五、乙方在裝載貨物時，必須輕拿輕放，按規(guī)定裝載，并按要求辦理交接手續(xù)：
1。貨物裝載高度規(guī)定：從裝載安全及保證產(chǎn)品質(zhì)量考慮，產(chǎn)品裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。篷車原則上不揭蓬裝貨，若需揭蓬，其裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。
2。 在運輸過程中因乙方過錯導(dǎo)致貨物發(fā)生毀損、滅失的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。具體賠償標準為：若甲方選擇保價運輸，乙方最高賠償限額為甲方對該損毀、滅失貨物的保價金額；若甲方選擇非保價運輸，乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運費的兩倍。乙方的賠償范圍僅限于貨物本身的損失，乙方對于甲方（或收貨人）遭受或者可能遭受的其他損失和間接損失不予賠償。
3。在貨物裝車過程中，甲乙雙方當(dāng)事人應(yīng)在現(xiàn)場清點貨物及隨貨同行票據(jù)，乙方確認無誤后應(yīng)在甲方送貨清單上簽字，辦理貨物及票據(jù)交接手續(xù)。
4。貨物到達指定地點后，承運人應(yīng)與收貨人在現(xiàn)場清點貨物，并要求收貨方按甲方的規(guī)定在送貨清單（或委托書）上簽字蓋章帶回。若發(fā)生拒收貨物，應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，并要求客戶注明退貨原因。
5。對于有特殊要求的簽字蓋章（如為保障客戶的商業(yè)秘密，要求收貨方只能在委托書上簽字蓋章，承運人不能將帶有產(chǎn)品價格的送貨清單交收貨方簽字蓋章等情況），乙方必須按甲方要求與收貨方完善交接手續(xù)。若未按要求簽字蓋章而導(dǎo)致甲方商業(yè)秘密泄露，乙方需承擔(dān)由此造成的一切損失，另處以500元/次以上的違約金。
六、乙方必須保證原裝原運，承運過程中產(chǎn)生的貨差貨損由乙方按貨物的銷售價承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方在運輸中未經(jīng)甲方同意，擅自改道或迂回運輸?shù)榷斐傻倪\輸成本增加，由乙方自行負責(zé)。如乙方將貨物錯運到貨地點，每次處以500元違約金，并無償送到正確的到貨地點，若因此造成甲方貨物損失及其它損失，由乙方全額賠償。
七、乙方應(yīng)按以下要求將貨物安全無損地運達甲方指定地點并按約定完成交接手續(xù)：
1。應(yīng)及時將貨物送達目的地并按期交回送貨清單返回聯(lián)。
（1）貨物運輸時限以甲乙雙方簽訂的運輸方案第八條為準。
�。�2）乙方須在指定收貨人簽收相關(guān)單據(jù)后的第二天以郵政快遞寄回甲方。
�。�3）若發(fā)生票據(jù)遺失，按 /票處以違約金，重新打票完善票據(jù)簽章手續(xù)，并賠償由此造成的一切損失。
2。每批藥品都附有質(zhì)檢報告隨貨同行，要求與送貨清單一起交收貨單位，并簽收，發(fā)生錯、漏、遺失等情況，每份處以違約金10元，每次最低處以違約金30元。
八、由不可抗力造成一方違約的，依法免除違約責(zé)任；但有義務(wù)及時通知對方，并采取有效補救措施。如因一方過錯使損失進一步擴大，該方必須賠償擴大部分的損失。
九、對于甲方可能出現(xiàn)的大宗輕泡貨物，按如下辦法計算：首先核算該批貨物的重量與體積的比值，如果低于0。333噸/立方米，則按0。333噸/立方米的標準乘以貨物的實際體積來計算重量和運費；如果比值高于0。333噸/立方米，則按實際重量計算運費。
十、合同價格在執(zhí)行過程中，遇到國家政策調(diào)整造成原價格不能履行時，雙方可平等協(xié)商解決。在合同期內(nèi)，如果油價（以重慶市場零號柴油零售價格為標準）波動（包括上漲或下跌）幅度在5%以下（含5%），則運價維持不變；如果油價波動幅度超過5%，則運價隨之調(diào)整，其調(diào)整幅度為油價波動幅度的30%計算（如油價上漲6%，則運價上漲6%×30%=1。8%，依此類推）。
十一、乙方每月按要求統(tǒng)計運輸費用，匯齊所有相應(yīng)的報表、收貨方簽章送貨清單結(jié)費聯(lián)及法定代表人授權(quán)委托書等交甲方貨運部門審核，如無異議，乙方開具正規(guī)的運輸發(fā)票，按月與甲方結(jié)算運費，原則上甲方在此后三個月內(nèi)分期付清賬款。在支付運費時，甲方將根據(jù)資金狀況支付一定比例的三個月以內(nèi)的銀行承兌匯票，乙方不得拒收。運費應(yīng)按附件所確定的價格和里程數(shù)結(jié)算。
十二、為保證運輸服務(wù)質(zhì)量，乙方不得向他人整體轉(zhuǎn)包運輸項目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同。
十三、乙方運輸服務(wù)不到位造成甲方形象受損（不提供門到門服務(wù)、謊報到達時間、貨物交接時造假、與客戶爭吵甚至打架等），每次處以200元以上的違約金，如影響到甲方的正常銷售，甲方有權(quán)提出警告或暫停合作，情節(jié)嚴重的，賠償由此造成的損失，同時甲方有權(quán)提前解除合同。對于運輸造假、單據(jù)造假等違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，終止合同，并依法追究法律責(zé)任。
十四、乙方有義務(wù)向甲方提供有關(guān)工商執(zhí)照、法律文件及私車掛靠協(xié)議和機動車輛保險單等復(fù)印件，供甲方審核存檔備查。乙方不得以任何形式向公眾透露甲方的商業(yè)秘密，否則，乙方承擔(dān)由此造成的一切損失（如名譽損失、經(jīng)濟損失等）。
十五、雙方若發(fā)生糾紛，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則向運輸始發(fā)地人民法院申請?zhí)幚怼１竞贤幢M事宜，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理，也可由雙方另行協(xié)商解決。
十六、本合同一式六份，雙方簽字并蓋章后生效。合同有效期從 年 月 日起至 年 月 日止。
甲 方： 乙 方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人 ： 委托代理人：
運輸協(xié)議書10
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：（以下簡稱乙方）
根據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，
第一條 運輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責(zé)組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應(yīng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責(zé)承擔(dān)，
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進度和產(chǎn)量確定運輸數(shù)量，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉具體運輸數(shù)量，
4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極給予配合，
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標準進行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20xx年1月5日起至20xx年12月30日止
第四條 運輸起止地點
起止地點如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點為準
第五條運輸價格和結(jié)算方式
1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結(jié)算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導(dǎo)致運輸成本大幅變動時，運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準，
2、結(jié)算方式：運輸費用按月進行結(jié)算，當(dāng)月款項當(dāng)月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項月底之前付清，
第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)，運輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度，
2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規(guī)則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責(zé)，
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責(zé)，
4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責(zé)，
5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償，
第七條 違約責(zé)任
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險，否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法人代表：法人代表：
______年___月___日______年___月___日
運輸協(xié)議書11
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸合同范本，條款如下：
一、貨物運輸合同范本期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本貨物運輸合同范本未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本貨物運輸合同范本一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
貨物運輸合同范本(20xx年版)注意事項：
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格
型號：
重量：
體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
運輸協(xié)議書12
甲方：
乙方：
本著友好合作�；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)<<中華人民共和國合同法>>結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
一：運輸物名稱：
燃煤
二：運輸?shù)攸c：
又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________
三：運輸車型：
貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四：運輸線路：
由甲方指定。
五：運輸工期：
暫定一年。
六：
用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七：運輸價格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：
次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九：
甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十：其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責(zé)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。（因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不任何負責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方__元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：
車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：
雙方發(fā)生糾紛時應(yīng)協(xié)商處理。
十四：
協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：乙方：
身份證號碼：身份證號碼：
電話；電話：
地址：地址：
_____年______月_______日_____年______月_______日
運輸協(xié)議書13
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
運輸協(xié)議書14
甲方：________（以下簡稱“甲方”）
乙方：________（以下簡稱“乙方”）
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有：________等的貨物。
二、承運路線及價格
路線為：________此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔(dān)。
5、貴重物品應(yīng)保價運輸。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（）
2、乙方憑收貨證每月（）
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，________年________月________日起至________年________月________日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：________（公章）乙方：________（公章）
代表人：________代表人：________
聯(lián)系電話：________聯(lián)系電話：________
日期：________日期：________
運輸協(xié)議書15
承運單位：_______________分公司（以下簡稱甲方）
地址：_______________
托運單位：_______________（以下簡稱乙方）
地址：_______________
本著友好合作的精神，經(jīng)共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定，雙方就完成貨物運輸，采用月底結(jié)帳方式事宜，承運方式：
1）甲方根據(jù)貨物托運單，按乙方要求，采用公路運輸形式，將貨物運送至目的地。
2）乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好，捆扎勞固。
二，雙方的權(quán)利及義務(wù)：
1、甲方權(quán)利義務(wù)：
a）甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù)。
b）以托運單為依據(jù)，甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用采用月結(jié)方式向乙方收取。
2、乙方權(quán)利及義務(wù)：
a）乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明。
b）乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認真填寫運單，不得在貨物中夾帶爆炸性，易燃性，腐化性。放射形等危險品，xxx和現(xiàn)金等禁運貨物。
三、結(jié)算方式：
1、乙方按貨物托運單“運費合計”項目所發(fā)生的費用，每月計算一次費用，于每月25日，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方。甲方開戶行：xxxx：張?zhí)枺簒xxx
2。若有一方有意中止合作協(xié)議，需提前一個月書面通知對方。
四、違約責(zé)任：
1）乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)<應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任（0.3%）。
2）一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔(dān)費對方最后一個月費用的30%。
五、合同期限：
從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束。
六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可想人民法院訴訟解決，該合同自雙方簽字蓋章后生效。合同本一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方蓋章：_______________乙方蓋章：_______________
代表簽字：_______________代表簽字；_______________
電話：_______________電話：_______________
____年____月____日____年____月____日
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