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測井作業(yè)工程事故應急預案
在平凡的學習、工作、生活中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。寫應急預案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的測井作業(yè)工程事故應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、測井工程事故發(fā)生的處理總則
為減少野外施工小隊在施工過程中工程事故的發(fā)生，使工程事故能及時、迅速、高效、有序地得到處理，最大限度減少損失，結合公司實際，特制訂本預案。
本著“安全第一，預防為主”的原則，當野外施工人員在施工過程中發(fā)生工程事故情況下，啟動本預案。
二、工程事故應急組織
1、公司工程事故應急小組
組長：常文會
13603936626（手機）5795601（辦）
5791761（宅）
副組長：李紀森
13803802906（手機）5795606（辦）
5795821（宅）
成員：孫國強、劉安蒙、周功才、王學功、劉誼、金宗成、李甲、趙長舉、朱建威、康新文、冉利民
2、基層單位工程事故應急小組
�。�1）、新疆工區(qū)應急小組成員
組長：冉利民
副組長：李甲
成員：張東成、江明、郭曉鳴、汪俊琦、高明
�。�2）、鄂爾多斯工區(qū)應急小組成員
組長：趙長舉
副組長：單鳳齊
成員：華新軍、郭繼周、馬永亮、薛承鈺、肖貴、董學凱、劉遠行、武寶平
�。�3）、東北工區(qū)應急小組成員
組長：劉安蒙
副組長：賀志國
成員：呂文江、李建偉
三、工程事故應急工作小組職責
�。�1）、公司工程事故應急小組：全面負責領導工程事故的應急處理工作，整體協(xié)調部署各有關部門，及時控制工程事故的進一步擴大，協(xié)助上級部門調查事故原因，審查預防措施。
（2）、基層單位工程事故應急小組職責
1、工區(qū)應配備常用事故處理設備。
2、由于各種原因造成測井工程事故后，施工人員迅速向有關部門匯報，在最短時間內研究出最佳處理方案，以免時間過長加大事故處理難度。
3、發(fā)生重大人身傷亡事故時，應立即緊急救護傷員，并注意保持現(xiàn)場原貌，組織人員進行現(xiàn)場調查，明確事故的原因、性質和責任。
4、測井隊應同時配合鉆井隊，并組織人員協(xié)助公司進行工程事故的調查；
5、按照“三不放過”原則進行事故處理，對事故責任人的處理辦法參照有關文件執(zhí)行，結案后及時編寫事故報告。
四、通訊
在處理應急情況期間，要用電話保持聯(lián)系，電話通信號碼如下：
1、公司生產技術科
0373-5795609
2、公司HSE管理部
0373-5795621
3、醫(yī)療急救中心
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五、報告程序
一旦發(fā)生工程事故，在井隊的配合下，在最短時間內研究出最佳處理方案的同時，按以下順序報告：工區(qū)甲方主管部門、工程事故應急小組、HSE管理部、公司生產技術科。
六、工程事故應急行動報告報告內容
工程事故發(fā)生的時間、地點、原因、人員傷亡情況、傷員治療的醫(yī)院、初步確定事故的影響范圍。
七、工程事故應急處理程序
�、濉y井時的防卡、防阻措施
1、裸眼井作業(yè)時，絞車司機首先要對井下情況了解，對哪個井段有何異�；蚱渌厥馇闆r做到心中有數。
2、測井起下電纜過程中，絞車司機做到穩(wěn)剎穩(wěn)起機智靈敏，憑經驗對儀器在井下的運行情況作出正確判斷。
3、絞車司機在儀器下放期間如有遇阻或張力減小量突然超過500磅時應及時停車，上提電纜5～20米并報告隊長，嚴禁硬沖硬下造成事故。
4、在上提測井時，絞車司機要注意張力變化，如遇張力增大量突然超過1100磅時，要及時停車，然后緩慢下放5～20米，之后在此張力變化的范圍內上下活動電纜。
5、絞車深度系統(tǒng)出現(xiàn)記數錯誤，司機要根據經驗，與操作員配合通過張力、測井曲線的變化卡準深度，避免發(fā)生電纜打結事故。
㈡、離合器或剎車系統(tǒng)失靈的處理措施
1、在下井過程中，如突然發(fā)生離合器或剎車系統(tǒng)失靈，首先要檢查一下儀器是否到底。若未到底，可用手剎間歇性剎電纜，防止電纜粘卡，在此期間應組織人員全力搶修。
2、若儀器已下到井底，應及時與井隊聯(lián)系，發(fā)動鉆機，準備用鉆機吊鉤活動電纜。同時測井隊要在最短的時間內打好“T”型卡，用大鉤上下活動電纜，防止電纜吸附。在此期間，抓緊搶修絞車。
3、如果在下放過程中出現(xiàn)剎車失靈，造成儀器自由下滑可采取緊急搶修措施，可先掛快檔再掛慢檔，同時進行強行剎車處理。
㈢、電纜打結的預防及處理措施
1、電纜起下要均勻，避免忽快忽慢，避免電纜在井下發(fā)生堆積，造成打結。
2、儀器遇阻時立即停止下放電纜，避免電纜在井下發(fā)生堆積，造成打結。
3、發(fā)生遇阻現(xiàn)象上提電纜在三開井段不能太慢，但也不能太快或突然變速，使電纜來不及回動造成打結或電纜吸附。
4、新使用的電纜必須經過很好的拖放處理，初次測井作業(yè)時絞車司機要把握電纜的這一性能，起下速度要緩慢，在套管內至少進行一次上提下放，使電纜進一步破扭。
5、如果在井內懷疑發(fā)生了電纜打結，應先慢速上提，速度控制在1000米/小時，地面工要密切注意電纜在井口的運行情況。
6、注意電纜打扭變形部位通過天地滑輪，避免發(fā)生電纜跳槽而使事故擴大。
�、琛x器打撈
1、打撈方法分為：打撈錨式打撈、打撈筒式打撈、穿芯式打撈、旁開式打撈。無論采取何種打撈方式，都應注意以下事項：
發(fā)生帶有放射源的儀器發(fā)生井下事故，打撈時要避免因電纜、鉆具加力活動而造成儀器或放射源落井。
落井儀器有感應或聲波儀器時，鉆具上提拉力不能過大。
2、根據事故發(fā)生的現(xiàn)象，確定井下事故的類型，大致可分為以下三種：
儀器遇卡，在達到允許最大的拉力情況下，仍不能解卡。
儀器落井，斷點在電纜中間位置。
儀器落井，斷點在馬籠頭拉力棒附近位置。
3、儀器遇卡情況的確定
確定靜態(tài)張力后，若儀器深度為H米，按照經驗公式，靜態(tài)張力F=1.312H磅，此值大約等于上提未遇卡時的張力。
電纜張力拉止靜態(tài)張力后，停車在鉆臺轉盤的電纜上做一明記號。
電纜張力增加500磅，停車在鉆臺轉盤面的電纜上做第二個明記號。
電纜張力再增加500磅，停車在鉆臺轉盤面的電纜上做第三個明記號。
根據記號之間的距離查有關圖板，可確定井內“自由電纜”的長度，如此即可確定遇卡的位置。
4、如果是電纜粘卡，在規(guī)定的電纜張力的基礎上，可適當增加上提拉力〔但不能超過電纜極限拉力的70％〕并密切監(jiān)視測井曲線，看儀器是否能夠解卡，如果仍不能解卡，則采取下步的穿芯打撈方式或旁開式打撈。
5、打撈錨式打撈，只對第二類儀器落井事故，但測井站必須向井隊提供詳細的魚頂位置和落井儀器尺寸，以便井隊能準確進行操作。
6、打撈筒式打撈，只對第三類儀器落井事故，但測井站必須向井隊提供詳細的魚頂位置和落井儀器尺寸，以便井隊能準確進行操作。
7、穿芯式打撈，只對第一類儀器落井。穿芯式打撈說明見“穿芯打撈步驟”。
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