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測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-06-29 12:40:57 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總六篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編幫大家整理的測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

精選測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總六篇

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的 :

  通過(guò)一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

  希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:

  廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理,于1997年6月28日開通,F(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬(wàn)勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。 廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,5號(hào)線有兩座車站為高架車站。

  廣州地鐵XX年——XX年發(fā)展規(guī)劃:

  XX-XX年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入XX-XX年間實(shí)施:

  (一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場(chǎng)到海傍,經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。

  (二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

  (三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。

  (四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。

  (五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。

  (六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

  (七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

  (八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長(zhǎng)51.2公里,知識(shí)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。

  (九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。

  (十)21號(hào)線:由增城廣場(chǎng)至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。

  廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案 :

  我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶” (南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(XX-20xx年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在XX年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,20xx年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)—清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:

  為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有需要的`乘客讓座!

  第一部分:

  地鐵站務(wù)員

  以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

  工作范圍

  執(zhí)行下列工作任務(wù):

  負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。

  負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。

  負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

  負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

  監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。

  監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

  1、崗位的主要工作介紹

  按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。

  2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)

  站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),保持積極向上,對(duì)乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。

  1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

  2.無(wú)論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。

  3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?圩由戏。

  4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

  5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。

  6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。

  7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。

  8.主動(dòng)熱情,誠(chéng)懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。

  第二部分

  地鐵列車巡視員:

  巧遇來(lái)自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭xx,1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。

  一路尾隨,深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動(dòng)及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸說(shuō)被漠視、穿梭人群時(shí)遞來(lái)的異樣眼光……

  覺(jué)得做地鐵列車巡視員遇過(guò)最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,他們不理會(huì)我,但也不會(huì)難受,因?yàn)槲乙脖M力了!蹦亲铋_心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝;問(wèn)路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來(lái)!

  曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來(lái)在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò),大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來(lái)回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程,來(lái)回40多分鐘,約7個(gè)來(lái)回,即走了14遍車廂。

  來(lái)到廣州火車站,上車的人多了許多,小郭的左手已拿著一定的垃圾,單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn),漸漸地,那高大的身影又在人群中消失,我佇在原地,百感交集……

  作為一位地鐵列車巡視員,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):

  為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進(jìn)路排列,地鐵列車運(yùn)行圖)

  這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到,對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作 指導(dǎo)教師批閱意見:

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)目的:

  通過(guò)本次實(shí)習(xí),掌握小地區(qū)控制測(cè)量的做法:能熟練進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量的選點(diǎn)、觀測(cè)與計(jì)算工作,熟練掌握四等水準(zhǔn)測(cè)量和圖根水準(zhǔn)測(cè)量的操作與計(jì)算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計(jì)算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

  同時(shí),通過(guò)本實(shí)習(xí),還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

  實(shí)習(xí)的任務(wù)及要求:

  (一) 控制測(cè)量:

  (1)導(dǎo)線測(cè)量:用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行距離和角度的測(cè)量;全站儀測(cè)出控制點(diǎn)之間的距離。

  (2)水準(zhǔn)測(cè)量:由已知水準(zhǔn)點(diǎn),用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)出兩個(gè)未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

  (二)地形測(cè)繪:測(cè)繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

  (三)工程放樣測(cè)量

  (1)公路中線測(cè)量:測(cè)設(shè)兩條曲線(圓水準(zhǔn)線加緩和曲線)

  (2)房屋軸線測(cè)設(shè):求出建筑物的角點(diǎn)坐標(biāo),并用全站儀將建筑物的角點(diǎn)在實(shí)地測(cè)設(shè)出來(lái)。

  實(shí)習(xí)過(guò)程中如何使用儀器:

  (一)水準(zhǔn)儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動(dòng),然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。

  水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng):我們應(yīng)該目標(biāo)定線,看水準(zhǔn)儀所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線上,還有就是所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線的中點(diǎn)附近,誤差不超過(guò)五米,而且所測(cè)兩點(diǎn)的距離不能太遠(yuǎn)。

  水準(zhǔn)測(cè)量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求限制視距差的長(zhǎng)度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實(shí)驗(yàn)可忽略不計(jì)),大氣折光的影響(我們應(yīng)該避免在高溫的中午測(cè)量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮)。

  (二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動(dòng),然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測(cè)的點(diǎn)垂直,安置儀器,目視看是否對(duì)中控制點(diǎn),升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中,同時(shí)也要對(duì)中控制點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動(dòng)180度,再調(diào)平使其居中,重復(fù)幾次,即可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

  經(jīng)緯儀測(cè)量注意的事項(xiàng):要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計(jì)算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測(cè)的點(diǎn)是否位于豎直的叉絲上,要非常準(zhǔn)確,否則畫出來(lái)的圖誤差很大。

  經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)與校正:照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正;視準(zhǔn)軸垂直儀器橫軸的 校驗(yàn)與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗(yàn)與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗(yàn)與校正;豎盤指標(biāo)差的檢驗(yàn)與校正;光學(xué)對(duì)儀器的檢驗(yàn)與校正。

  (三)全站儀的使用:調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多,這次實(shí)習(xí)用全站儀主要是用來(lái)測(cè)控制點(diǎn)之間的距離,運(yùn)用的比較少,相比前兩者了解少些。

  實(shí)習(xí)感想:總結(jié)這次實(shí)習(xí)的得與失。

  在這次為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)過(guò)程中,收獲最大的就是在對(duì)儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計(jì)算整理能力的進(jìn)一步提高,通過(guò)地形測(cè)繪的實(shí)習(xí),掌握了測(cè)繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對(duì)水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對(duì)中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中,通過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠在比較短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)中整平,之前老是調(diào)平了水泡,然而卻對(duì)不準(zhǔn)所測(cè)的點(diǎn),浪費(fèi)了很多時(shí)間,而現(xiàn)在在這次實(shí)習(xí)中通過(guò)對(duì)經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用,我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對(duì)中整平的步驟,用經(jīng)緯儀測(cè)量也比較如魚得水。

  我感覺(jué)到數(shù)據(jù)處理能力在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過(guò)自己實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果,整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過(guò)自己的實(shí)際測(cè)量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯(cuò)誤原因來(lái)得到新的數(shù)據(jù)。

  進(jìn)而也對(duì)數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識(shí)。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的.工作,需要我們?cè)谡碛?jì)算的時(shí)候要格外認(rèn)真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計(jì)算準(zhǔn)確后可以開始進(jìn)行新的操作。操作過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行,組員要進(jìn)行明確的分工,每項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé)。

  測(cè)量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上,所以在測(cè)各角值和量距的過(guò)程中要認(rèn)真仔細(xì),邊測(cè)量邊校核,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。如果測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進(jìn)行重新測(cè)量,認(rèn)真科學(xué)地對(duì)待。同時(shí)我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴(yán)格依照操作要求使用,必須時(shí)刻注意愛(ài)護(hù)儀器。

  公路中線測(cè)量首先選定公路的起點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn),用鋼尺或測(cè)距儀測(cè)定距離,用經(jīng)緯儀測(cè)定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長(zhǎng)度;用支距法、偏角法進(jìn)行計(jì)算和中樁測(cè)設(shè);將公路中線與導(dǎo)線聯(lián)測(cè),求出公路的起點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn)和中樁坐標(biāo),用全站儀以極坐標(biāo)法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號(hào)、整樁、加樁等,計(jì)算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測(cè)設(shè)就比較簡(jiǎn)單點(diǎn),在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點(diǎn)坐標(biāo),用全站儀將建筑物四個(gè)角點(diǎn)在實(shí)地測(cè)設(shè)出來(lái),計(jì)算記錄,最后繪出平面圖。

  這次實(shí)習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對(duì)合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說(shuō),沒(méi)有團(tuán)隊(duì)就沒(méi)有我們今天的比較完美的實(shí)習(xí)成績(jī)。我們正是在這個(gè)一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認(rèn)為學(xué)習(xí)上爭(zhēng)論我們應(yīng)該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。

  所以在測(cè)量過(guò)程中會(huì)爭(zhēng)論,發(fā)生分歧后大家都實(shí)事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見,并敢于說(shuō)出自己的想法,堅(jiān)決不能有任何私心。團(tuán)隊(duì)精神對(duì)于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)精神。團(tuán)隊(duì)精神的意義和目的不僅僅是完成好一項(xiàng)工作,我們小組這次實(shí)習(xí)的團(tuán)對(duì)合作精神是品質(zhì)和效率的保證,今后我們無(wú)論參加任何集體活動(dòng)都用有這種團(tuán)隊(duì)精神。

  而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),由于我們急于測(cè)完,沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)邊測(cè)邊算,所以我們就它進(jìn)行了三次測(cè)量,我們還是比較少的,有一個(gè)小組聽說(shuō)他們測(cè)量了不少于四次,即使有一組邊測(cè)邊算,還是測(cè)量了兩次,而且他們花費(fèi)的時(shí)間何止我們的兩倍,他們?cè)?jīng)為此連續(xù)奮斗了12個(gè)小時(shí),聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進(jìn)行自我批評(píng)。

  測(cè)量學(xué)這門學(xué)科要求非常高,精確度不用說(shuō)了,非常講究科學(xué)的一門課程,然而我們這一次開始測(cè)量時(shí),就是沒(méi)有抱著科學(xué)的態(tài)度對(duì)待,不講究嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、穩(wěn)健求實(shí)的精神,所以重測(cè)了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺(jué)得心有所愧。經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)以后,接下來(lái)的測(cè)量我們都本著科學(xué)的精神,一鼓作氣,基本沒(méi)有出現(xiàn)技術(shù)上的問(wèn)題,中間的個(gè)把問(wèn)題都是由于誤差累計(jì)而成,校正也很快就完成了。

  還有這一次實(shí)驗(yàn)給我的感受就是用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測(cè)量,我們會(huì)比較輕松的,而且聽說(shuō)現(xiàn)在基本上是淘汰了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了,我覺(jué)得學(xué)校是不是該多購(gòu)幾臺(tái)呢?這也有利于學(xué)生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對(duì)全站儀不是很了解,不過(guò)我們還是希望有機(jī)會(huì)能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)全站儀的相關(guān)知識(shí)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛(ài)護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神,我想這在以后對(duì)給我們無(wú)論是工作還是生活都會(huì)有莫大的幫助。

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的與要求:

  測(cè)量學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)的重要組成部分,其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識(shí),獲得測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,著重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力,進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能,提高計(jì)算和繪圖能力,并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  通過(guò)教學(xué)實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下要求:

  (1)掌握主要儀器(水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀、全站儀)的性能和使用。

  (2)掌握地形測(cè)圖的基本方法,具有初步測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。

  (3)能了解地形冊(cè)歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。

  在教學(xué)實(shí)習(xí)中,要注意使每個(gè)學(xué)生都能參加各項(xiàng)工作的練習(xí)。注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力,加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)、集體主義精神和愛(ài)護(hù)儀器的教育,使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高。

  二、實(shí)習(xí)任務(wù)及內(nèi)容:

  (一)大比例尺地形測(cè)圖

  1.任務(wù):每小組測(cè)繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。

  2.內(nèi)容:

  1)平面控制。敷設(shè)獨(dú)立導(dǎo)線網(wǎng)。

  1)準(zhǔn)備工作:儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備。

  2)外業(yè)工作:踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量(導(dǎo)線邊長(zhǎng))、定向。

  3)內(nèi)業(yè)工作:外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計(jì)算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。

  2)高程控制。

  1)準(zhǔn)備工作:水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。

  2)外業(yè)工作:踏勘、選點(diǎn)、水準(zhǔn)觀測(cè)。

  3)內(nèi)業(yè)工作:手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院武漢校區(qū)

  我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。達(dá)到以下要求,具體要作到:

  1.熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途,熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗(yàn)和校正方法。

  2.明白各種測(cè)量誤差的來(lái)源是主要有三個(gè)方面:(1)儀器誤差:這是儀器本身在制造的過(guò)程過(guò)程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來(lái)源。(2)觀測(cè)誤差:由于測(cè)量者的技術(shù)及水平的限制,造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來(lái)源。(3)外界影響誤差:測(cè)量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì)受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中,很難控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源。

  3.避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測(cè)量誤差,要求作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測(cè)量者自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。

  4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。

  三、實(shí)習(xí)過(guò)程:

  (1)實(shí)地探勘,選好控制點(diǎn),領(lǐng)取儀器工具.

  (2)經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)

  (3)水準(zhǔn)儀的檢驗(yàn)

  (4)四等水準(zhǔn)測(cè)量的實(shí)習(xí)步驟及水準(zhǔn)儀的正確使用方法.

  (5)測(cè)回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法.

  (6)業(yè)計(jì)算(四等水準(zhǔn)的高差閉合差角度閉合差坐標(biāo)計(jì)算)

  (7)根據(jù)坐標(biāo)展點(diǎn)

  (8)碎步測(cè)量及平板儀的正確使用

  四、收獲體會(huì):

  為期一個(gè)月的工程測(cè)量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)是我們長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),,測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測(cè)量,我們?cè)跍y(cè)量的過(guò)程中也并不感到累,也沒(méi)有感到辛苦,反而還能自得其樂(lè)。

  測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種,如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。通過(guò)實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力 我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí),要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測(cè),重計(jì)算,一次次地練習(xí),一次次得提高測(cè)量水平,我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實(shí)習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測(cè)量中的'難題。

  我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實(shí)現(xiàn)之初,我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè),測(cè)不好。但是,經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,終于按時(shí)完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

  (1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就非常重要,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量,計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

  (2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  (3)還有就是計(jì)算問(wèn)題,計(jì)算必須由兩個(gè)人完成,一個(gè)初步的計(jì)算,一個(gè)檢驗(yàn),不過(guò),在此過(guò)程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少

  通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)儀器的操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

  五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

  展點(diǎn)很重要,展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)量的速度;

  實(shí)驗(yàn)儀器的整平對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;

  水準(zhǔn)測(cè)量和水平角測(cè)量均需檢查閉合差,超過(guò)差限一定要重新測(cè)量;

  使用平板儀定向一定要精確,不然嚴(yán)重影響圖形的整體方位;

  小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、前言

  在20xx年學(xué)期末,自20xx年x月x日起,我們進(jìn)行了為期x天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

  這次實(shí)習(xí)的資料是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠到達(dá)基本掌握的程度。由于本次實(shí)習(xí)安排在了假期,實(shí)習(xí)時(shí)間較為緊迫,老師對(duì)實(shí)習(xí)資料進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膲嚎s,將我們一個(gè)班同學(xué)分組合作。

  在實(shí)習(xí)的第一天,由老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上,老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,并分析了由于xx地理?xiàng)l件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習(xí)條件等困難,努力完成本次實(shí)習(xí)。同時(shí),老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開始,我們就正式開始了室外的測(cè)量工作。

  二、實(shí)習(xí)資料

  本次實(shí)習(xí)資料包括四等水準(zhǔn)測(cè)量?v斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平測(cè)量。

  1、四等水準(zhǔn)測(cè)量

  首先進(jìn)行的是業(yè)外測(cè)量,在實(shí)習(xí)場(chǎng)地的周圍選取大于1000米,小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線,在每條邊上至少選取一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準(zhǔn)儀架在兩點(diǎn)連線的中垂線上并調(diào)平,在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準(zhǔn)尺,按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序,讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù),并記錄每點(diǎn)以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測(cè)量工作結(jié)束后,我們又進(jìn)行業(yè)內(nèi)計(jì)算工作,業(yè)內(nèi)計(jì)算的工作量是十分大。規(guī)定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計(jì)算出每點(diǎn)的高程,并計(jì)算出各項(xiàng)限差:視線長(zhǎng)度前后視距差前后視距累計(jì)差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項(xiàng)限差貼合國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范。

  2、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量

  首先擬定施測(cè)路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn),記為BM1,選取有200米長(zhǎng)度、必須高差的路線作為施測(cè)路線,每隔10米處標(biāo)記莊點(diǎn),再在地勢(shì)起伏較大的點(diǎn)上另設(shè)莊點(diǎn)。1人觀測(cè)、1人記錄、2人立尺,施測(cè)1—2站后應(yīng)輪換工種。

  施測(cè)第一站,以已知高程點(diǎn)BM1作后視,在其上立尺,在施測(cè)路線的前進(jìn)方向上選取第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn),作為前視點(diǎn),將水準(zhǔn)儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置,將高程引至0+000點(diǎn)。

  儀器遷至第二站,第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢,第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上,變?yōu)榈诙镜?前視尺,觀測(cè)并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010,0+020莊點(diǎn)并記錄讀數(shù)。按以上程序依選定4個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)測(cè)量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數(shù)。并計(jì)算每點(diǎn)的高程。

  業(yè)外測(cè)量結(jié)束后,我們把每莊點(diǎn)以及的高程,按橫向比例尺為1:1000?v向比例尺為1:100畫在坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)紙上,計(jì)算出坡度設(shè)計(jì)高程管底高程以及埋至深度后,我們將各個(gè)高程用曲線連接,并畫出地下管線的縱斷面圖,就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數(shù)據(jù)。

  3、場(chǎng)地抄平測(cè)量

  在實(shí)習(xí)基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地,每條邊每隔10米選一點(diǎn),用勾三股四弦五的方法檢測(cè)正方形的直角,在0行選30米,在0列選40米,看30米和40米的點(diǎn)之間連線是否被分成5份(每10米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接,構(gòu)成36個(gè)點(diǎn),其中4個(gè)角點(diǎn),16個(gè)邊點(diǎn),16個(gè)中間點(diǎn)。將水準(zhǔn)高程BM1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn),在正方形的中間架起水準(zhǔn)儀,在每一點(diǎn)處豎尺,觀測(cè)并記錄黑尺的中絲讀數(shù),并計(jì)算每點(diǎn)的高程。根據(jù)每點(diǎn)的高程計(jì)算出設(shè)計(jì)高程填挖高度以及填挖用量。

  三、體會(huì)與總結(jié)

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我從技術(shù),團(tuán)隊(duì)合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,許多原先并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解,許多原先沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì):

  1、由于是同組合作,所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要,首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃,分工明確,在測(cè)量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作,還要思考同組人的工作,盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。

  2、在實(shí)習(xí)前必須要及時(shí)預(yù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式,在實(shí)習(xí)過(guò)程中要聽指導(dǎo)教師的安排,避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循必須的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更能夠提高測(cè)量的效率。

  3、業(yè)內(nèi)計(jì)算務(wù)必要十分仔細(xì),因?yàn)闆](méi)一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤,誤差的檢驗(yàn)也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都務(wù)必控制在可允許的范圍內(nèi)。

  4、等水準(zhǔn)測(cè)量和縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差,超過(guò)差限必須要重新測(cè)量。

  由于天氣不好,起初我對(duì)這次實(shí)習(xí)抱有排斥的態(tài)度,但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測(cè)量,認(rèn)真的實(shí)習(xí)的時(shí)候,我就被感染了,跟隨他們一齊加入到測(cè)量中,爭(zhēng)著搶著操作儀器,把握每一個(gè)提高成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。盡管天氣十分不好,但是透過(guò)大家的團(tuán)結(jié)努力,我們還是十分順利地完成了測(cè)量。多天的合作下來(lái),每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí)候,大家一齊回顧最初的苦,才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么,堅(jiān)持走過(guò)來(lái)了,成果拿出來(lái)了,大家的心里比什么都甜。

  透過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)習(xí)儀器的操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  1.1 實(shí)習(xí)目的

 。1)掌握利用GPS技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航、數(shù)據(jù)采集、控制測(cè)量、放

  樣等測(cè)繪工作的基本方法和基本技能,使所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,鞏固和加深對(duì)GPS相關(guān)概念和新知識(shí)的理解,增強(qiáng)動(dòng)手能力。

 。2)熟悉GPS靜態(tài)相對(duì)定位原理、以及南方GPS接收機(jī)的

  使用;掌握GPS網(wǎng)的網(wǎng)形設(shè)計(jì)并獨(dú)立設(shè)計(jì)出校園GPS控制網(wǎng)的布網(wǎng)方案;學(xué)會(huì)“南方測(cè)繪GPS數(shù)據(jù)處理”軟件的簡(jiǎn)單使用。(3)掌握RTK的測(cè)量原理和作業(yè)流程;學(xué)會(huì)RTK手簿的使

  用。掌握利用GPS技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航、數(shù)據(jù)采集、控制、放樣等

  1.2 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (1) GPS靜態(tài)測(cè)量及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析:采用GPS 靜態(tài)測(cè)量技術(shù),

  在華北水院花園校區(qū)布設(shè)一個(gè)控制網(wǎng),包括技術(shù)設(shè)計(jì)、選點(diǎn)、外業(yè)觀測(cè)計(jì)劃、外業(yè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸及格式轉(zhuǎn)換、基線解算、網(wǎng)評(píng)差、成果質(zhì)量控制、技術(shù)總結(jié)。

 。2) GPS動(dòng)態(tài)測(cè)量:

 、 單機(jī)準(zhǔn)站式RTK:放樣點(diǎn)坐標(biāo)上傳、基準(zhǔn)站設(shè)置、流動(dòng)站設(shè)

  置、坐標(biāo)系建立、外業(yè)放樣、數(shù)據(jù)檢查。

 、 網(wǎng)絡(luò)RTK測(cè)量:學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)TRK的具體操作步驟;會(huì)用手簿藍(lán)

  牙連接主機(jī),會(huì)利用移動(dòng)站接收機(jī)接收CORS中心的.數(shù)據(jù)進(jìn)行定位。

 。3)GPS導(dǎo)航:利用導(dǎo)航GPS76接收機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航,會(huì)存儲(chǔ)并查看導(dǎo)航點(diǎn)坐標(biāo)、方位,以及航點(diǎn)在航

  跡線或數(shù)字地圖上的實(shí)時(shí)位置,最后利用導(dǎo)航方法計(jì)算某一區(qū)域的航跡面積。

  (1) 地點(diǎn):花園校區(qū)南大門及北環(huán)路;

  (2) 點(diǎn)數(shù):每人3 個(gè)以上;

  (3) 點(diǎn)間距:大于5m。

  1.3 實(shí)習(xí)原理:

 。1) 靜態(tài)相對(duì)定位原理:GPS靜態(tài)相對(duì)定位也稱為差分GPS,采用載波相對(duì)定位觀測(cè)量以及相位觀測(cè)量的線性組合技術(shù),消弱各類定位誤差。作業(yè)時(shí)用兩臺(tái)GPS接收機(jī)安置在基線的兩端,同步觀測(cè)4顆以上GPS衛(wèi)星,以確定基線端點(diǎn)在WGS-84坐標(biāo)系下的相對(duì)位置。GPS相對(duì)定位是通過(guò)測(cè)量GPS衛(wèi)星到接收機(jī)天線相位中心的時(shí)間,測(cè)定站星間的偽距。

 。2) RTK原理:在兩臺(tái)靜態(tài)型測(cè)量?jī)x器間加上一套無(wú)線電數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)(也稱數(shù)據(jù)鏈),將相對(duì)獨(dú)立的GPS信號(hào)接收系統(tǒng)連成一個(gè)有機(jī)整體。由流動(dòng)站和基準(zhǔn)站組成;鶞(zhǔn)站把接收到的所有衛(wèi)星信息(包括偽距和載波相位觀測(cè)值)和基準(zhǔn)站的一些信息(如基準(zhǔn)站的坐標(biāo)、天線高等)都通過(guò)通訊系統(tǒng)傳送到流動(dòng)站。流動(dòng)站本身在接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的同時(shí),也接收基準(zhǔn)站傳送的衛(wèi)星數(shù)

  據(jù),在流動(dòng)站完成初始化后,并將基準(zhǔn)站的載波觀測(cè)信號(hào)與本身接收到的載波觀測(cè)信號(hào)進(jìn)行差分處理(基線),同時(shí)輸入相應(yīng)的坐標(biāo),轉(zhuǎn)換參數(shù)和投影參數(shù),即可實(shí)時(shí)求的實(shí)用的未知坐標(biāo)。 (3)GPS導(dǎo)航原理:利用GPS76接收機(jī)首先利用GPS星系再全球的分布,只要有四顆衛(wèi)星能覆蓋的地方就可以精確定位一個(gè)點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)。將GPS定位模塊得到的經(jīng)緯度信息,反映到地圖相應(yīng)的點(diǎn)上,也就是當(dāng)定位完成后,你可以再導(dǎo)航儀的電子地圖上看到你當(dāng)前的位置,然后定位芯片每秒中進(jìn)行多次刷新定位,從而在你的位置運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷的定位到你的位置,這時(shí)你在導(dǎo)航儀上就能看到你的位置再地圖上的運(yùn)動(dòng)變化。當(dāng)然導(dǎo)航軟件除了電子地圖外還有一套路徑引導(dǎo)的計(jì)算軟件,根據(jù)你的需要,當(dāng)你指定某個(gè)目的地時(shí)候它幫你規(guī)劃出一條行走路線,然后引導(dǎo)你向目的行走?梢越⒑近c(diǎn),航跡,求相應(yīng)的航跡面積。

  1.4 實(shí)習(xí)器材:

  萊卡GPS接收機(jī)3臺(tái)套,每套包括:天線、控制器、電池、鋼卷尺、電纜、腳架、電瓶、背包和儀器箱等。對(duì)講機(jī)3臺(tái),

  動(dòng)態(tài)測(cè)量,導(dǎo)航用Trimble R8和南方靈銳S86接收機(jī),手持GPS型號(hào)GARMIN GPS76,計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)處理軟件。

  1.5 人員組成

  本班實(shí)習(xí)各成員職責(zé)如下:

  班長(zhǎng)陳福亮:與實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師進(jìn)行聯(lián)系,匯報(bào)

測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一、前言

  在20___至20___學(xué)年第二學(xué)期末,自20___年__月__日起,我們進(jìn)行了為期5天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

  這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。由于本次實(shí)習(xí)安排在了暑假,天氣炎熱,且實(shí)習(xí)時(shí)間較為緊迫,老師對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)?shù)膲嚎s,將我們一個(gè)班33名同學(xué)分組合作。

  在實(shí)習(xí)的第一天,由呂靖老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上,呂老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,并分析了由于大慶地理?xiàng)l件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習(xí)條件等困難,努力完成本次實(shí)習(xí)。同時(shí),高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開始,我們就正式開始了室外的測(cè)量工作。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本次實(shí)習(xí)內(nèi)容包括四等水準(zhǔn)測(cè)量、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平測(cè)量。

  1、四等水準(zhǔn)測(cè)量

  首先進(jìn)行的是業(yè)外測(cè)量,在實(shí)習(xí)場(chǎng)地的周圍選取大于1000米,小于1300米的五邊形閉合導(dǎo)線,在每條邊上至少選取一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)。將水準(zhǔn)儀架在兩點(diǎn)連線的中垂線上并調(diào)平,在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準(zhǔn)尺,按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序,讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數(shù),并記錄每點(diǎn)以及轉(zhuǎn)戰(zhàn)的讀數(shù)。業(yè)外測(cè)量工作結(jié)束后,我們又進(jìn)行業(yè)內(nèi)計(jì)算工作,業(yè)內(nèi)計(jì)算的工作量是非常大。規(guī)定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計(jì)算出每點(diǎn)的高程,并計(jì)算出各項(xiàng)限差:視線長(zhǎng)度、前后視距差前后視距累計(jì)差黑紅面讀數(shù)差、、黑紅面高差之差‘’。

  高差閉合差、并保證各項(xiàng)限差符合國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范。

  H視線高程=H已知高程+H視尺讀數(shù)

  2、縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量

  首先擬定施測(cè)路線。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn),記為BM1,選擇有200米長(zhǎng)度、一定高差的`路線作為施測(cè)路線,每隔10米處標(biāo)記莊點(diǎn),再在地勢(shì)起伏較大的點(diǎn)上另設(shè)莊點(diǎn)。1人觀測(cè)、1人記錄、2人立尺,施測(cè)1~2站后應(yīng)輪換工種。

  施測(cè)第一站,以已知高程點(diǎn)BM1作后視,在其上立尺,在施測(cè)路線的前進(jìn)方向上選擇第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn),作為前視點(diǎn),將水準(zhǔn)儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置,將高程引至0+000點(diǎn)。儀器遷至第二站,第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢,第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上,變?yōu)榈诙镜那耙暢,觀測(cè)并記錄黑尺讀數(shù)再將尺立再0+010,0+020莊點(diǎn)并記錄讀數(shù)。

  5、按以上程序依選定4個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)測(cè)量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數(shù)。并計(jì)算每點(diǎn)的高程。

  業(yè)外測(cè)量結(jié)束后,我們把每莊點(diǎn)以及的高程,按橫向比例尺為1:1000?v向比例尺為1:100畫在坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(N為方格總數(shù))

  H填挖高度=H頂點(diǎn)高程—H設(shè)計(jì)高程

  V角=1/4hi×s(hi――方格角點(diǎn)填挖高度)

  V邊=2/4hj×s(hj――方格邊點(diǎn)填挖高度)

  V中=4/4hl×s(hl――方格中間點(diǎn)填挖高度)

  S=方格的面積

  三、體會(huì)與總結(jié)

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我從技術(shù),團(tuán)隊(duì)合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大獲取。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解,許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì):

  1、由于是同組合作,所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要,首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃,分工明確,在測(cè)量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。

  2、在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)預(yù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式,在實(shí)習(xí)過(guò)程中要聽指導(dǎo)教師的安排,避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級(jí)到低級(jí)“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率

  3、業(yè)內(nèi)計(jì)算必須要非常仔細(xì),因?yàn)闆](méi)一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤,誤差的檢驗(yàn)也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。

  四、等水準(zhǔn)測(cè)量和縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差,超過(guò)差限一定要重新測(cè)量

  由于天氣炎熱,起初我對(duì)這次實(shí)習(xí)抱有排斥的態(tài)度,但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測(cè)量,認(rèn)真的實(shí)習(xí)的時(shí)候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測(cè)量中,爭(zhēng)著搶著操作儀器,把握每一個(gè)提高成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。盡管天氣十分炎熱,但是通過(guò)大家的團(tuán)結(jié)努力,我們還是十分順利地完成了測(cè)量。多天的合作下來(lái),每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí)候,大家一起回顧最初的苦,才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么,堅(jiān)持走過(guò)來(lái)了,成果拿出來(lái)了,大家的心里比什么都甜,通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)實(shí)習(xí)儀器的操作更加熟練,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

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