- 相關推薦
鋼結構廠生產實習報告（精選10篇）
接地氣的實習生活已經告一段落，想必你學習了很多新技巧，讓我們好好總結一下，寫一份實習報告吧。那么實習報告怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的鋼結構廠生產實習報告（精選10篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鋼結構廠生產實習報告 1
一、實習目的
我希望通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業(yè)務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步提高自己的噴涂技術及雕刻技巧，培養(yǎng)發(fā)現問題、分析問題和解決問題的創(chuàng)新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。
二、實習時間
20xx年12月23號—————20xx年5月22號
三、實習單位
東北特鋼大連基地
四、實習任務
大家好，我是材料08班的馮志敏。我這次實習是在大連特鋼集團有限責任公司的小型材廠，是在精整線上的退火工作。
東北特鋼集團大連特殊鋼制品有限公司是中國最大的特殊鋼生產企業(yè)一東北特鋼集團旗下的全 資子公司。公司始建于1985年，坐落于風景優(yōu)美、交通方便的大連開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū)中心。占地面積30000平方米。
公司擁有從德國、英國引進的先進設備，依靠東北特鋼集團雄厚的技術力量和先進的管理模式，通過不懈的努力，使特殊鋼制品公司成為目前國內最大的雙金屬復合帶生產供應基地。近年來公司致力于雙金屬鋸條的研制開發(fā)，利用最短的時間生產出品質優(yōu)良的雙金屬機用鋸條和手鋸條。立了無錫金牛鋸業(yè)廠。xx年公司收購了原無錫鋼鋸條廠，成功在原有雙金屬鋸類產品的基礎上又增加了雙金屬帶鋸條、雙金屬圓孔鋸等產品，使公司成為目前國內規(guī)格最全，品種最多的鋸條生產企業(yè)。產品行銷全國，部分產品銷往歐美、中東及東南亞市場，得到國內外客商的好評。公司是國內第一家通過iso9002質量體系認證的鋸條生產企業(yè)，并在xx年成功地進行了換版。另外公司還利用自己的設備優(yōu)勢為廣大用戶提供高速鋼、不銹鋼、彈簧鋼扁絲、異型絲以及磨光鋼絲和冷拔絲等特殊鋼深加工產品。 我們的吃住和工作都在登沙河新廠，它是通過搬遷老廠過來的，聽說有著很大的意義。
一是通過大連基地搬遷改造，將促進鋼鐵業(yè)產品優(yōu)化、產業(yè)升級，打造鋼鐵強省。作為遼寧省經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和振興老工業(yè)基地的關鍵產業(yè)，在目前全國鋼鐵產能過剩、產量激增的行業(yè)態(tài)勢下，遼寧鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，必須要以質取勝，做好品種優(yōu)化和產業(yè)升級，特別是要搞好以高技術、高性能、高質量、高效益為特征的特殊鋼的發(fā)展。目前全省特殊鋼年產量不到鋼鐵總量的10%，特鋼發(fā)展的空間非常大。大連基地搬遷改造后，年產量由原先的50萬噸越升到120萬噸，并將憑借在產品高技術、高附加值方面的優(yōu)勢，對遼寧鋼鐵業(yè)的品種優(yōu)化和產業(yè)升級起到關鍵作用，以此推動遼寧打造鋼鐵強省的進程。
二是通過大連基地搬遷改造，將為遼寧發(fā)展裝備制造業(yè)創(chuàng)造基礎條件。特殊鋼產品廣泛應用于機械制造、汽車、造船、石化等產業(yè)，是發(fā)展裝備制造業(yè)的重要基礎原材料。遼寧把發(fā)展裝備制造業(yè)作為老工業(yè)基地振興的重要舉措，離不開特鋼的支持。目前東北特鋼受現有產能和裝備工藝不能滿足遼寧裝備制造業(yè)迅猛發(fā)展的市場需求，大連基地完成整體搬遷改造后，將使整個東北特鋼在產量規(guī)模、裝備工藝、產品技術水平等方面實現跨越式提升，打破遼寧發(fā)展裝備制造業(yè)特鋼原材料供應的瓶頸性障礙，從而為遼寧裝備制造業(yè)騰飛創(chuàng)造重要基礎條件。
因為是新廠，廠里面有很多的目標，它引進了很多的.新技術。
項目整體規(guī)劃建成六條專業(yè)化精品生產線和一個國家級特殊鋼新材料研發(fā)檢驗中心，成為當今國內乃至世界上品種最全、精度最高、質量最優(yōu)的精品特殊鋼材生產和研發(fā)。全部應用當今世界最先進的特殊鋼冶煉和軋制技術，在消化引進吸收的同時，融合大鋼、撫鋼和北滿特鋼自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢工藝和技術訣竅；產品全部定位為高附加值、高技術含量、高效益的特殊鋼精品，產品技術性能全部達到當今世界領先水平或替代進口同類產品標準；主體設備全部來自德國、意大利等當今最先進的冶金設備制造廠家；每條生產線全部配備外籍專家和大專以上操作人員。這樣的高標準配置，確保了大鋼搬遷改造后達到當今世界最先進水平、最具有競爭力，同時最能夠滿足國內特殊鋼高端領域的需求。
同時，為了增強企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，使產品在品種和實物質量等方面達到或超過國際先進水平，利用本次搬遷改造的機會在大連基地新廠區(qū)建設一個具有國際先進水平的特殊鋼新材料、新技術的研發(fā)檢驗中心，建設內容包括：研發(fā)檢測中心、中心實驗室、中試生產線三部分，配套引進先進的研發(fā)檢驗設備。
五、總結
我通過這次實習，了解了很多關于鋼鐵方面的知識，尤其是退火方面的。這讓我對鋼鐵有了更深刻的理解，同時我也很感謝我的師傅，對我生活的照顧。讓我對以后的工作更有信心，安全是個很大的問題，這比什么都重要，這不是你一個人的事，而是整個系統(tǒng)的平衡。我希望大連鋼鐵的效益能越來越好。同時祝愿它未來能更美好。
鋼結構廠生產實習報告 2
生產實習要求我們了解燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續(xù)鑄鋼等主要工藝設備及工藝流程，收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組后，對所在車間的主要生產設備的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。
一、實習要求
它是冶金工程專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，生產實習是與課堂教學完全不一樣的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。經過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養(yǎng)我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、實習地點
四川省樂山市沙灣區(qū)德勝集團鋼鐵有限公司
四、實習公司簡介
四川德勝集團鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區(qū)依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區(qū)交通大動脈成昆鐵路從廠區(qū)北面經過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼?zhèn)�，極其便捷。
公司是德勝集團的核心企業(yè)之一，現有員工3000人，各類專業(yè)技術人員逾千人。擁有資產30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的煉鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程20xx年竣工后，生產能力可達200萬噸。
公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業(yè)集團之一。公司是ISO9001：2000國際質量認證企業(yè)，中國民營企業(yè)500強之一，四川省銀企合作誠信企業(yè)，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和東南亞等地區(qū)。
始終堅持以人為本，全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在做強、做大、做精、做優(yōu)的方針指導下，加快產業(yè)發(fā)展進程，延伸產業(yè)鏈，充分開發(fā)資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業(yè)，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業(yè)強省”做出新的貢獻。
五、實習安排
各車間的主要工藝過程：
1、燒結車間
燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按必須比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結料，鋪于燒結機臺車上，經過點火、抽風，借助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，并軟化熔融產生必須數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻后成為具有必須性能的燒結礦的過程。
該燒結機有效面積260m2，臺車寬度3.5m，長1.5m，欄板高度700mm.給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成;兩臺主抽風機采用英國豪頓華進口風機，臺機風量13000m2h.點火裝置為雙預熱點火系統(tǒng)，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統(tǒng)采用中冶華潤集中智能潤滑系統(tǒng)，滑道潤滑采用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統(tǒng)，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。采用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m2鼓風環(huán)冷機，配四臺鼓風機，散料收集采用環(huán)形皮帶運輸機，故障率低且環(huán)保。經環(huán)冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。
2、高爐煉鐵車間
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使爐喉料面堅持必須的高度。焦炭和礦石在爐內構成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統(tǒng)完成。其輔助設備包括送風系統(tǒng)、煤氣凈化系統(tǒng)、渣鐵處理系統(tǒng)、噴吹燃料系統(tǒng)和上料系統(tǒng)。
3、轉爐煉鋼車間
轉爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出很多的熱量(含1%的`硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使爐內到達足夠高的溫度。所以轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”(碳、氧、磷和硫)，“二去”(去氣和去夾雜)，“二調整”(成分和溫度)。采用的主要技術手段為：供氧，造渣，升溫，加脫氧劑和合金化操作。該公司主要生產螺紋鋼，對鋼種質量要求不是很高，于是爐外精煉只采用了吹氬工藝。
4、連鑄車間
轉爐生產出來的鋼水經過精煉爐精煉以后，需要將鋼水鑄造成不一樣類型、不一樣規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括回轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。
六、實習心得
經過這次生產實習，我熟悉了燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續(xù)鑄鋼等主要工藝設備及工藝流程，同時增強了我們對本專業(yè)的熱愛，樹立了為冶金事業(yè)奮斗的目標和信心。這次實習中我把自我在學校學習的到理論知識運用到生產實踐中去，一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，另一方面為自我能順利與社會接軌做好準備。
但同時發(fā)現自我的理論知識還很欠缺，在剩下的最終一年時間內必須刻苦努力，學好專業(yè)知識技能。雖然今年國家鋼鐵行業(yè)產能過剩，行業(yè)不太景氣，但我們要堅信作為國家支柱產業(yè)的鋼鐵行業(yè)會有它復蘇的時候，盡管鋼鐵行業(yè)十分辛苦，充滿危險，可是作為未來鋼鐵行業(yè)一員的我們，應當為社會，為國家付出我們綿薄之力。生產實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出學校，走向社會為國家、為人民更好服務奠定了良好基礎。
鋼結構廠生產實習報告 3
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。
實習日期：
20xx年x月xx日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術、新工藝、新材料的'研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入�？谀现Ш佣文蟼�，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
鋼結構廠生產實習報告 4
實習目的與要求：
根據本專業(yè)的培養(yǎng)目標，深入企業(yè)，了解流程工業(yè)各個生產過程的生產工藝以及與本專業(yè)相關的控制系統(tǒng)、電氣傳動技術和常見設備的使用情況，建立感性認識。同時，在生產實踐中擴大學生視野，使其了解本專業(yè)在社會經濟發(fā)展中的作用、地位及發(fā)展前景，提高學生的專業(yè)興趣，為學生畢業(yè)設計（論文）的選題和開展奠定基礎。
實習內容：
1．燒結生產工藝及其智能控制系統(tǒng)
2．煉鐵工藝及在線監(jiān)控系統(tǒng)簡介
3．煉鋼工藝及在線監(jiān)控系統(tǒng)簡介
4．中厚板材軋制工藝及AGC控制系統(tǒng)簡介
5．熱軋工藝及其自動控制系統(tǒng)
6．冷軋工藝及其自動控制系統(tǒng)
實習方式：
1．聽取報告：
由實習單位有關人員進行安全保密教育。實習各分廠或車間的技術人員作技術報告，介紹自動化裝置在過程控制中的應用。
2. 組織參觀
結合技術報告參觀各分廠或車間，參觀生產線及生產線上使用的電氣傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及管控一體化系統(tǒng)，具體了解自動化裝置的工作和控制系統(tǒng)的運行。
3. 閱讀實習材料
為了更好地學習和掌握實習中學到的知識，學生應結合實習內容預習或復習有關資料。
4. 實習筆記
學生應將每天實習內容和所聽實習報告內容認真記錄，整理收集的資料，記錄遇見的問題。
1、寶山鋼鐵股份有限公司介紹
寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位�！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的`特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協(xié)會ISO9001認證和復審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。 寶鋼的主要產品：碳鋼系列，不銹鋼系列，特鋼系列。碳鋼系列包括：條鋼產品，寬厚板產品，熱軋產品，熱軋酸洗產品，冷軋產品，線材產品，鋼管廠品等。
不銹鋼系列包括：不銹鋼產品 ，不銹鋼產品具有環(huán)保、并能重復加以利用的特點，寶鋼不銹鋼產品側重具有高技術含量、高附加值，包括不銹鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶，中厚板，品種主要以生產奧氏體、鐵素體、馬氏體為主，同時生產雙相鋼、超低碳、氮等不銹鋼產品。目前寶鋼不銹鋼生產基地主要包括不銹鋼分公司和寧波寶新。特鋼產品有：航天航空產品，能源用鋼產品，汽車（交通）用鋼產品，冷軋輥坯芯棒產品，不銹鋼緊固件產品，模具鋼產品，軸承鋼產品等。
2、原料廠實習
原料場主要進行的是原料處理。在鋼鐵廠中，原料處理是指從接收船舶，火車，卡車，運來的原材料與燃料開始，對原料進行輸入，料場貯存作業(yè)，按照使用這些原材料和燃料的用戶要求對其粒度等物理性質進行整粒，混勻等加工管理，直接將合格產品及時運送到各生產用戶。
寶鋼原料場是與高爐，燒結，煉焦，煉鋼，焙燒和電廠等項目相配套的大型現代化的原料處理工程。一期和三期工程分別于1985年六月和1999年6月全面投產，原料場主要有原料輸入，料場，混勻，破碎篩分，原料輸出，環(huán)境保護中央集中控制系統(tǒng)等單元組成，有原料分廠管理。
原料廠擁有770條膠帶輸送機，并有此組成約1900個系統(tǒng)，皮帶機總長達107,5公里。年作業(yè)量在8200萬噸以上，整個原料廠年作業(yè)量1億余噸。工藝設備總裝機容量10萬kw。寶鋼原料場如此大而集中的規(guī)模，具有世界一流水平。原料主要處理工藝共包括五個系統(tǒng)，原料輸入系統(tǒng)：寶鋼股份直屬廠部90%以上的原燃料有船運到原料碼頭后，由卸貨船卸到原料相應輸入系統(tǒng)的皮帶上，經由皮帶輸送系統(tǒng)至堆料機，由其堆放到相應的料場。輸入系統(tǒng)最寬的皮帶為2米，正常輸送能力為3600噸/小時，皮帶系統(tǒng)運行時有高低兩種速度，其分別作用于卸煤和礦石等比重不同的物料。混勻礦堆積系統(tǒng)：經輸入系統(tǒng)輸入并在料場堆放及儲存后的粉礦的破碎加工系統(tǒng)產出的礦石篩下粉與粉碎粉再加上場內發(fā)生可回收利用的含鐵原料（包括燒結礦和球團篩下粉），用相應的取料機及系統(tǒng)送到混勻礦配礦槽。由混勻礦只能堆積系統(tǒng)對槽中物料的成分進行計算，將配礦槽中不同物料按照混勻礦的成分要求來定比例切出至混勻礦堆積系統(tǒng)，再有混勻礦堆料機用特定方式堆到混勻礦料場。破碎加工系統(tǒng)；混勻礦堆積系統(tǒng)；礦石輸送系統(tǒng)又分為四個工作單元，高爐送料單元包括經輸入系統(tǒng)并在料場堆放貯存后的球團礦，副原料等與破碎加工系統(tǒng)生產的精塊礦以及燒結分廠返回料場的落地燒結礦專用的取料機及系統(tǒng)送到高爐的礦槽，還有由燒結分廠生產的燒結礦有專用直送系統(tǒng)送到高爐礦槽；燒結送料單元包含了混勻礦由專用系統(tǒng)送到燒結礦槽，加工好的石灰石和白云石粉可以 直接有破碎系統(tǒng)送到燒結礦槽，料場儲存的需用取料機及相應系統(tǒng)送到燒結，經輸入系統(tǒng)輸入并在料場堆放儲存的蛇紋石等用取料機及相應系統(tǒng)送到燒結礦槽。
偌大的原料廠，要想既能及時從買家得到充足的原料，又得時刻滿足剛場內所有機構的生產需要。原料管理必不可少，原料管理主要任務包括按照統(tǒng)一，一貫管理原則，加強管理，確保煉鐵，燒結，煉焦，煉鋼，電廠等用戶生產計劃完；分解并執(zhí)行上級領導和有關職能部門下達的生產指令和生活計劃，編制，調整原料單元內部各類作業(yè)計劃和作業(yè)要求，要確保原料質量，數量的穩(wěn)定，為各用戶生產的穩(wěn)定創(chuàng)造必要的條件；確保每個品種原料的庫存量，既要滿足正常生產的需要，又要盡量減少流動資金的占用。
原料場對于環(huán)境方面也有很大影響，會有很多種類的粉塵產生，包括卡車倒駁粉塵，料場儲存粉塵，皮帶機粉塵，料場作業(yè)粉塵，原料一般成散料狀堆放于露天原料場，易受天氣和氣候的影響，經日曬雨淋特別是風向與風俗的影響，料堆的粉末易產生揚塵，在空氣中擴散，對大氣和周圍環(huán)境造成較大污染。所以原料場的環(huán)境保護至關重要。
3、燒結廠實習
造塊是將粉狀物料聚結成塊狀,并實現其物理化學性能優(yōu)化的過程。
現代冶金造塊不僅為冶煉提供優(yōu)質爐料，而且也逐漸成為由冶金原料及二次資源直接提取分離有價元素、制備新材料的過程，是實現高效優(yōu)質低耗冶金生產與資源循環(huán)再生的重要途徑。
此外，造塊技術在煤炭、化工、建材、醫(yī)藥等領域也獲得廣泛應用。
我國的鐵礦石大部分都是貧礦，貧礦直接入爐煉鐵是很不合算的，因此必須將貧礦進行破碎、選出高品位的精礦后，再將精礦粉造塊成為人造富礦才能入高爐冶煉。所以，粉礦造塊是充分合理利用貧礦的不可缺少的關控環(huán)節(jié)。
富礦的開采過程中要產生粉礦，為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會產生粉礦，粉礦直接入爐會引起高爐不順。惡化高爐技術經濟指標，因此粉礦也必須經過造塊才能入爐。
粉礦造塊方法很多，主要是燒結礦和球團礦。此外，還有壓制方團礦、輥壓團礦、蒸養(yǎng)球團、碳酸化球團，其成球方式和固結方法與球團礦不同，還有小球燒結，國外稱為HPs球團化撓結礦，界于球團和燒結之間；還有鐵焦生產，是煉焦和粉礦造塊相結合。
燒結方法主要有吹風燒結法和抽風燒結法兩大類。吹風燒結有平地堆撓、饒結識、撓結盤，抽風燒結有路式僥結、艱面步進式燒紹機、帶式燒結機、環(huán)形撓結機電即日本矢作式)。
國內外普遍采用的是常式抽風燒結機，在我國地方小鐵廣還有相當一部分用平地吹風堆燒和箱式抽風燒結。比外，還有回轉窯澆結法、懸浮燒結法。
鋼結構廠生產實習報告 5
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。
實習日期：
20xx年9月22日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止20xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入�？谀现Ш佣文蟼�，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號BF是新近投產的，國產化程度較高，由于含有多項技術秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1BF1264.05元/t-p；2BF1242.38元/t-p；3BF1254.62元/t-p；4BF1341.97元/t-p。產量：1BF329萬噸；2BF328萬噸；3BF378萬噸；4BF235萬噸�？梢姡覈募夹g和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：
其設計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經濟效益一舉兩得，實現可持續(xù)發(fā)展的目標。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉爐，然后將鐵水倒到轉爐中煉鋼。該廠有轉爐3座，具體參數如下：
類型：頂底復吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設計能力：年產鐵671萬噸。
投產日期：1985年9月。
可用于產品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結構鋼、模具鋼等�？梢�，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉爐。
我們看到，1號轉爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉爐內部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質，提高鋼質量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產設計能力230萬噸，可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術。其平面布置如圖：
我們實習在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經切割打磨送進熱軋廠或板坯場�；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。
熱軋車間：（1050mm、1580mm）
我們主要在1050廠和1580廠實習，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設備上有區(qū)別，生產鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組（SMS）水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。
在1050廠我們看到，當鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經過往返5次壓軋、測寬，再經過七組壓軋機（SMS）軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據介紹此廠生產鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現代化工廠企業(yè)的標志。
冷軋車間（1420、1550）
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產。經過一系列的機組后，檢測為合格產品，送入清潔工廠進行處理。生產好的帶鋼鋼卷送到產品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產品質量。再朝里面走是鋼產品展。據介紹，該廠生產的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽型。還有家電用鋼，廣泛應用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產品已進入了生活中的'方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——經軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——P&F線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除P等有害雜質，然后經過豎向（H）與橫向軋制（V）交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預精軋機（15H—18V），S18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆、標號、運輸。其方式是鉤式運輸線，全長560米，有60個吊鉤組成。V=0.25m/s。據介紹，打捆機的工作周期是34秒，這和鉤式運輸線相配合，保證連續(xù)生產。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場內的運輸。1400mm連軋管機舊工藝流程圖：
管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測——成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對鋼坯進行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動，鋼坯推進，然后再用芯棒推進、鉆頭旋轉打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進精整車間，進行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會
通過這次實習使我對寶鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網及綠化程度。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識寶鋼是我們人生的一大財富。寶鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線、人性化的設計與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。我歸結為以下幾點：
1、科學選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會選址在上海寶山區(qū)呢？就是因為上海有著發(fā)達的交通運輸系統(tǒng)，廉價的水運是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風氣候區(qū)，盛行東南風。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風向的下風向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。有長江、東海的水運，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運輸；又位于滬寧杭經濟帶、東部沿海經濟帶和沿長江流域經濟帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達的科技和巨大的鋼鐵銷售市場，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價的河運、海運，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對較近。由原料碼頭——料場——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據生產的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當的發(fā)展余地。減少了廠內的運輸，提高了生產效益。
2、高效的創(chuàng)新機制
強勢的企業(yè)離不開強勢的技術創(chuàng)新。寶鋼堅持“引進、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術進步方針，引進最新技術，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競爭力。“掌握新技術，要善于學習，更要善于創(chuàng)新”，xxx的勉勵和要求，“嚴格苛求的精神，學習創(chuàng)新的道路，爭創(chuàng)一流的目標”，構成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進的不竭動力。每個分工廠都有自己的學習創(chuàng)新活動，大家參加創(chuàng)新競賽，促進了寶鋼的科技進步。我們在每個行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機制下，寶鋼科研成果達1300多項，專利授權1199件，已擁有企業(yè)技術秘密3339項。國內外技術貿易也迅速發(fā)展，成為技術加管理輸出的先進企業(yè)集團。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢就是廠區(qū)的綠化，綠化率達到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質，人性化的公共設施。比如一個小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國冶金系統(tǒng)第一家通過ISO—14001環(huán)境認證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進的工業(yè)生產線
寶鋼自動化程度很高，企業(yè)員工較少，但產量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產了。從原料碼頭的抓斗卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化設備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個1.2公里長的一個高線廠房，只有幾個工人檢察員、幾個機器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測、運輸等。機械化、自動化，這是現代化工業(yè)的標志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進生產線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競爭力。
鋼結構廠生產實習報告 6
一、實習目的
1.增強對本專業(yè)的熱愛，樹立為冶金事業(yè)奮斗的目標和信心。
2.對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有一個比較全面的了解和認識。
3.培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，熱愛勞動的精神。
二、實習要求
1.樹立安全第一的思想，杜絕事故，確保人身安全。
2.加強組織紀律性，嚴格遵守公司的有關規(guī)章制度。
3.做好實習筆記，可小組討論，匯集疑難問題，即使解決。
4.聽從技術人員、工人師傅及實習小組長的安排，虛心向技術人員、工人師傅學習請教。
5.實習結束，要寫出實習報告。
三、實習地點
xx省三鋼(集團)有限職責公司
四、實習時間安排
20xx.08.19-20xx.08.26
xx月19日:公司介紹及安全教育
xx月20日:燒結廠
xx月21日：棒材廠
xx月22日：煉鐵廠
xx月23日：煉鋼廠及連鑄
xx月26日：中板廠
五、實習資料
充實又有好處的畢業(yè)實習剛剛結束，這一次的實習地點是在首鋼長治鋼鐵有限公司。這次實習使我們受益匪淺，使我們對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有了一個比較全面的了解和認識，我們通過師傅的'講解和現場觀看明白了比書本上更豐富的知識，也讓我們較早地對即將從事的工作有了較好的了解，增強了我們
對本專業(yè)的熱愛，樹立了為冶金事業(yè)奮斗的目標和信心。這次實習也為下學期的畢業(yè)設計打下了基礎。
下面就說一下這次實習的收獲和感想吧。
一、公司介紹及安全教育
1、公司簡介
xx省三鋼(集團)有限職責公司前身為xx省xx鋼鐵廠，建于1958年。20xx年4月，經xx省人民政府批準改制設立xx省三鋼(集團)有限職責公司。
歷經50年的發(fā)展，三鋼集團FujianSangangGroupCo.，LTD已構成三鋼集團已構成年產鋼500萬噸鋼規(guī)模和以鋼鐵業(yè)為主、集多元產業(yè)并舉的跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的大型企業(yè)集團，是xx省的鋼鐵生產基地和化肥生產基地。自1988年以來連年進入中國500強企業(yè)行列。目前，三鋼集團有職工1.8萬人。總資產172億元，擁有全資及控股子公司11家(其中xx三鋼閩光股份有限公司為上市公司)，緊密型企業(yè)2家，委托管理企業(yè)2家，商貿公司1家。
鋼結構廠生產實習報告 7
一、事故時間：
20xx年4月14日00：39左右
二、事故地點：
連鑄作業(yè)區(qū)3#連鑄機
三、事故經過：
在20xx年4月14日凌晨00:00班長周振興安排于洋和候肖崗到三號機更換
1、4流拉矯機油管，經過交底后兩人帶工具來到現場，口頭商定候肖崗負責通知主控江霞油缸泄壓并掛牌，于洋在現場等候。00:39左右液壓工侯肖崗上主控室通知主控工江霞
1、4流拉矯機油缸油管有漏油點，需要維修，要求主控將4流拉矯機壓下，主控工江霞問詢侯肖崗拉矯機處是否有人，能否壓下，侯肖崗告訴沒有人，可以壓下，主控因此將4流拉矯機壓下時間約00:42左右，侯肖崗掛牌后離開準備進行維修。結果，跟侯肖崗一起的液壓工于洋已經進入拉矯機進行維修查看，頭部在拉矯機油缸護板位置由于拉矯機壓下，拉矯機油缸護板空間逐漸縮，導致于洋的臉部被壓傷，附近的維修水管的`人員張新偉聽到呼救聲后，發(fā)現于洋，00：42左右立即通知3#連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關領導及負責人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫(yī)院抓緊救治。
四、事故原因：
1、事故責任人于洋違章作業(yè)違反安全操作規(guī)程第二條檢修作業(yè)中嚴格執(zhí)行摘掛牌制度多人操作時需互相聯(lián)系、確認可靠，并設專人指揮；第五條嚴禁在帶壓狀態(tài)下檢修設備必須經過泄壓確認后方可作業(yè)；煉鋼廠安全生產摘掛牌制度3.4.1其中設備在運行過程中檢修人員不得上車檢修；煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認聯(lián)�；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現有問題，及時給予指正；負直接責任。
2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯(lián)保不到位，沒有做好二次確認，違反煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認聯(lián)�；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現有問題，及時給予指正；負間接責任。
五、預防措施：
1、針對這起事故各區(qū)域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達至每位職工并做好記錄。
2、作業(yè)前做好安全交底，要有針對性，傳達到每位職工并做好記錄。
3、檢修作業(yè)必須嚴格遵守摘掛牌制度、安全生產確認制度。
4、作業(yè)期間做好互保聯(lián)保并設專人監(jiān)護。
5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業(yè)區(qū)安全管理，在安全的前提下組織各項生產、檢修作業(yè)。
鋼結構廠生產實習報告 8
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。路修遠以多艱兮，勵以遠達得志期。自攀于冶金門徒日，莫妄他圖，志定窮盡吾所可為之力，謙恭思進，求學冶金術，唯滿載而后行，施之。
暑假的到來同時標志著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。
一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）
（1）實習起止時間、場所：我班本次專業(yè)生產實習是自20xx年7月19日至20xx年8月4日在xx鋼鐵有限責任公司進行，由學院xx老師帶隊對xx原料廠、煉鐵區(qū)、煉鋼區(qū)、連鑄區(qū)、型棒廠和xx公司高線生產區(qū)等主要廠區(qū)生產線進行參觀學習。
�。�2）實習目的：此行前往xx鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。這次生產實習的目的在于通過組織學生參加專業(yè)生產活動：培養(yǎng)學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業(yè)及基礎理論知識；培養(yǎng)和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題 進行調查研究的方法；培養(yǎng)和提高學生學習理論聯(lián)系實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養(yǎng)學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點；堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
�。�3）實習要求：參加專業(yè)生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業(yè)生產流程和相應的操作規(guī)程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；了解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論了解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環(huán)節(jié)、技術措施和發(fā)展前景等；了解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師 指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。
二、實習內容（實習過程、實習內容）
�。�1）實習過程：這次暑假在鋼鐵企業(yè)的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學理論知識去分析實際問題，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的獨立工作能力。
�。�2）實習內容：在xx鋼廠實習的'時間是20xx年7月19日至20xx年8月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業(yè)實習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。7月15日，學院組織冶金工程專業(yè)6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統(tǒng)、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統(tǒng)、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼煉鋼生產工藝系統(tǒng)、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業(yè)課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習有很大幫助。
三、總結（實習體會、意見或建議）
�。�1）實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯(lián)系實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。對于馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、煉鐵學、煉鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業(yè)課，對專業(yè)知識有一定的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業(yè)參加工作、或是繼續(xù)前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業(yè)領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業(yè)領域繼續(xù)深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業(yè)課程也并不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業(yè)前放平心態(tài)，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業(yè)知識。對于今后的發(fā)展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之后才發(fā)現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統(tǒng)、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校里一時難以真正吸收為己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。我記得在轉爐區(qū)觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它并不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球（成分為鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然后傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過程由于碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），()鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業(yè)的工作環(huán)境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校里學習的不足，發(fā)現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重復和學習中，我發(fā)現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發(fā)現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學習中留下的空缺。
鋼結構廠生產實習報告 9
一、引言
1、目的意義
通過對寶鋼公司的實地實習認識，使網名對機械這個行業(yè)有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及網名要向哪方面去學習發(fā)展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了網名對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。
2、實習安排
20xx年6月18日至7月6日進行為期三周的生產實習。其中下廠實習一周（5天），校內實習二周（10天）。
實習時間：6月18日至7月6日
實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。帶隊教師
3、企業(yè)簡介
寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產企業(yè)，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰(zhàn)略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在我國鋼鐵工業(yè)結構調整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。
公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協(xié)會ISO9001認證和復審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的.發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過ISO14001環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
寶鋼作為重工業(yè)龍頭企業(yè)，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發(fā)展，在不斷地打造新興制造業(yè)基地的同時，羅源海新城這里已經在不知不覺地產生了一種寶鋼效應。
而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產，為了實現可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，寶鋼還致力于發(fā)展煤化工業(yè)，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業(yè)相配套發(fā)展的資源利用型產業(yè)，是寶鋼戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業(yè)務，是寶鋼煤化工業(yè)的核心企業(yè)，在與寶鋼鋼鐵主業(yè)配套發(fā)展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。寶鋼化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業(yè)規(guī)模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發(fā)展，寶鋼化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業(yè)。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發(fā)展形勢下，寶鋼化工以“安全、環(huán)保、質量、成本、效益、發(fā)展”的經營理念，立足于焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業(yè)務規(guī)模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規(guī)模、做強化工產品、謀求產業(yè)升級”的道路，實現規(guī)模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業(yè)的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發(fā)展成為世界級煤化工企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢。
二、校內實習
6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。
6月19日，去圖書館以及網上查閱有關實習的資料，了解即將進行的實習企業(yè)情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。
6月20日，了解了學校的一條自動化電線生產線，進一步了解了測控技術在實際生產中的應用，并且還進行了電機轉速控制實驗。
6月21日，學習了如何用變頻器精確控制水箱的液位。
6月22日，今天網名來到了校內PLC實驗室學習變頻器的使用，并利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。
三、校外實習
在7月1日到6日，網名來到了上海，一個繁華美麗的城市，網名的實習地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不銹鋼公司和寶鋼教育基地。
在寶鋼的教育基地，網名聽了很多寶鋼工程師給網名進行的講座，講述了很多在學校里面學習不到的知識，并且讓網名了解到了網名平時所學習的知識在企業(yè)的生產過程中的作用和地位。
他們主要講述了高爐煉鐵生產控制的本質和工藝流程，并且詳細的介紹了高爐煉鐵過程中的各種控制系統(tǒng)和先進技術。
高爐煉鐵的實質在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態(tài)還原為液態(tài)生鐵。因此，高爐煉鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。
高爐煉鐵主要有五大系統(tǒng)：送風系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、噴吹系統(tǒng)、煤氣系統(tǒng)還有上料系統(tǒng)。
在高爐煉鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統(tǒng)控制等。
高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：
�。�1）正確配料并以一定的順序及時裝入爐內；
�。�2）控制爐料均勻下降；
（3）調節(jié)爐料分布及保持其與熱煤氣流的良好接觸；
（4）保持高爐整體有合適的熱狀態(tài)。
高爐自動化系統(tǒng)主要包括儀表檢測及控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和過程及管理用計算機。儀表控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)通常由DCS或PLC完成。
高爐采用美國西屋公司的WDPFIIPlus分布式控制系統(tǒng)（DCS）進行自動化控制。該控制系統(tǒng)具有以下特點：
�。�1）通用性強，開放性好，能兼容不同制造商的自動化設備（如AB公司PLC，遵從FF協(xié)議的智能儀表等）；并能通過TCP/IP協(xié)議與管理計算機實現通信。
�。�2）控制系統(tǒng)所特有的分布式數據庫結構，減少了集中式數據庫所帶來的風險，使用戶能很容易地訪問數據庫。數據庫中的每一點包含了該點的全部信息，只要該點在數據庫中定義，整個系統(tǒng)均可訪問它。
（3）與采用PLC+DCS結構形式的控制系統(tǒng)相比較，控制系統(tǒng)的分布式結構克服了電氣和儀表專業(yè)分工明顯，系統(tǒng)網絡結構復雜，網絡接口通信速度慢的缺點，使用戶能更有效地利用系統(tǒng)資源，提高了系統(tǒng)的易維護性和控制的實時性，有利于實現三電一體化的目標。
講完高爐煉鐵后，他們又和網名介紹了特鋼熱軋廠的生產流程和其中的控制系統(tǒng)，詳細描述了三電系統(tǒng)，供配電設施，電氣傳送及其控制系統(tǒng)，計算機系統(tǒng)和自動化儀表。
了解完理論知識后，寶鋼的工作人員帶著網名到了不銹鋼廠的燒結車間和中控室，還有特鋼熱軋廠的生產線，近距離的觀看了鋼鐵生產的過程。
四、實習總結（體會和心得）
為期兩個星期的生產實習很快就結束了，但是我感覺我在這次實習中收獲了很多東西，校內實習的實驗讓網名能將從課本上學習到的知識學以致用，運用到實際的生產生活當中。而去上海寶鋼的實習，不禁讓我體驗到了大都市的繁華與忙碌，同時我也了解到了鋼鐵行業(yè)的先進生產工藝，受益匪淺，為網名以后的工作生活積累了一段寶貴的經驗。感謝學校老師給網名組織的這次生產實習，感謝寶鋼的師傅設計師們給網名的細致講解，謝謝你們！
鋼結構廠生產實習報告 10
在煉鐵廠實習了一段時間，我學到了很多東西，對煉鐵的各個工序也有了很多了解。比如在燒結主控室學習了一段時間，我學到了很多東西，也對燒結這道工序有了深刻的體會。
燒結配料的工序有：
1、配料室崗位當班人員，3到4人在值班室內監(jiān)視，記錄設備運行情況，有人在配料時間是設備運行，及下料情況。
2、配料崗位對個使用的燃料每兩小時進行一次跑盤，要求含鐵原料跑盤誤差不大于百分之四，溶劑和燃料誤差不大于0.2千克。
3、保持生石灰粉消化裝置的正常運行。消化效果：不能見明顯的干顆粒，不能見消化裝置口流水。在啟動配料設備之前手動開啟消化裝置，在停止配料后繼續(xù)保持消化裝置運行15至30分鐘，隨時保持對冷返礦的加水濕潤，濕潤效果達到未見干顆粒為準。
為了提高燒結廠設備作業(yè)率，增加了計劃檢修時間，設備維護到位，保證了設備的穩(wěn)定運行。以安全生產為前提，向著科技進步要效益，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經營的全面豐收，產量，質量，效益的全面提高。
調換了第二個崗位，我有幸分到了技術科與煉鐵廠技術科的師傅們交流學習，跟著師傅們學習，我學到了很多。技術科的工作是主要負責煉鐵廠標準化作業(yè)的有效實施。其次是負責煉鐵廠生產工藝紀律的檢查，協(xié)助領導處理好與相關處室之間的關系，按要編制和修改有關文件規(guī)程等，并負責檢查監(jiān)督。然后做要做好新技術，新材料，新工藝的應用。還要每月進行產品質量分析和生產分析并上報有關處室。及時完成上級領導安排的其他任務。管理工藝技術，協(xié)助科長做好科技創(chuàng)新質量改進工作，負責煉鐵廠的工藝技術管理，確保質量指標的完成。負責煉鐵廠生產工藝紀律檢查查處的問題及時反饋處理。還要負責生產車間用料結構的制定和月度用料計劃的制定。負責進廠原燃料成分統(tǒng)計匯總分析，檢查督促練鐵廠標準化作業(yè)的實施，負責組織練鐵廠新技術，新材料，新工藝的'實驗工作及時出具實驗報告，及時完成上級領導安排的任務，領導，設備科全體成員干好本職工作，協(xié)調設備科與上級職能部門和下層單位的關系，編制全廠設備的大中修計劃，監(jiān)督計劃的實施。
我的第三個崗位是在調度室實習，根據我一段時間的實習了解，調度室就像一個大管家，負責生產運行外維協(xié)調，能源配置，原材料供應，鐵水運輸，資源配置。調度室的師傅們每天都十分忙碌，奔波于現場和辦公室之間組織和計劃還有指導控制及協(xié)調生產各種活動和資源，能夠發(fā)現問題分析原因，并要在短時間內快速的采取有效措施去解決，保證生產的正常運行，調度室還要完善各項生產流程提高生產效率，改進現場管理，確保各部門和各類人員職權規(guī)范化貫徹執(zhí)行成本控制目標，確保在提高產量，保證質量的前提下，降低生產成本，隨時掌握生產過程中質量狀態(tài)，協(xié)調各部門之間的溝通與合作，及時解決生產中出現的問題，指導監(jiān)督檢查各類工作，還要負責執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度，確保安全生產。在調度室實習結束之后，我學到了很多，雖然只是一名初來乍到的實習學生，但是，在這段時間的工作當中，我明白了，有努力就有收獲，在遇到不明白問題的時候不要害羞，更不要礙于面子，向職工請教，各種設備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程，這次實踐中，讓我有感觸的一點是，人際交往方面，大家都知道社會上人際交往比較復雜的，我想說的是只有經歷了才會有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每個人都有每個人的思想和個性，及時處理好與職工之間的關系，這其中，也需要技巧，在學習過程中，師傅會給我意見，我也會聽取耐心虛心的接受。我們必須在工作中，勤于動手，慢慢琢磨不斷學習，不斷積累，具備自學能力才不會被淘汰。
在煉鐵廠最后的一個輪訓崗位是高爐，在高爐的學習學到了很多，看到了很多，感觸頗深，首先來到高爐最應該了解什么是高爐煉鐵？應用焦炭，含鐵礦石和溶劑在豎式反應器——高爐內連續(xù)生產液態(tài)生鐵的方法，它是現代鋼鐵生產的重要環(huán)節(jié)。產量大，勞動生產率高，耗能低。高爐的師傅們也帶我們下車間，然后我們也會看師傅們在車間的操作，我們在收獲知識的同時也長了見識，在看師傅們在車間操作的時候，我深刻的感受到了知識對于實踐的重要性和能力的重要性。
【鋼結構廠生產實習報告】相關文章：
電機廠生產實習報告01-16
電子廠生產實習報告02-12
印刷廠生產實習報告12-16
家具廠生產實習報告10-03
焦化廠生產實習報告08-03
塑料廠生產實習報告08-03
食品廠生產實習報告12-02
紡織廠生產實習報告10-27
水泥廠生產實習報告11-01