第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)

　　總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編精心整理的第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

　　第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié) 1

　　20xx年11月29號至12月10號，我們物流專業(yè)的同學(xué)在學(xué)校為期兩個星期的物流模擬實(shí)訓(xùn)。在這里，我們鍛煉了兩個星期，或多或少的對第三方物流的業(yè)務(wù)有了一定的了解。經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實(shí)踐還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識總結(jié)。

　　我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個要素當(dāng)中比如說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

　　為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會學(xué)會我們所學(xué)的知識�，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個學(xué)習(xí)與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。同時利用一切可能利用的機(jī)會參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，積極的參與實(shí)踐，才會促進(jìn)我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進(jìn)步，在不斷的走向成功。

　　第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少�、計劃、�?yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。

　　對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進(jìn)行處理。公司財務(wù)對各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)進(jìn)行管理；公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

　　通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運(yùn)用所學(xué)理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。通過對多種環(huán)節(jié)、多個內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。

　　這次的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。此外，在比賽期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益匪淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的重要的基石。

　　作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解。一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次是實(shí)訓(xùn)，讓我明白了第三方物流的流程，同時要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的.物流配送相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

　　在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：

　　其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實(shí)、完善自我。

　　因此，我堅(jiān)信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。

　　第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié) 2

　　第三方物流管理信息系統(tǒng)是第三方物流企業(yè)參與市場競爭的關(guān)鍵，是提高客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)。為了保持物流企業(yè)核心競爭力，快速地適應(yīng)不同貨主、不同貨種對服務(wù)的要求，信息系統(tǒng)的架構(gòu)必須經(jīng)濟(jì)靈活。

　　第三方物流模擬實(shí)訓(xùn)是在物流教學(xué)中，為做到理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生處理實(shí)際業(yè)務(wù)能力，把企業(yè)采購、倉儲、配送等部門的業(yè)余活動濃縮于事先設(shè)計好的物流模擬實(shí)訓(xùn)資料之中，通過寫、算、做三項(xiàng)基本功的獨(dú)立操作以獲得知識和能力，鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容，掌握基本技能，培養(yǎng)學(xué)生的工作能力，縮短理論和實(shí)踐的“適應(yīng)期”，勝任工作任務(wù)奠定基礎(chǔ)。現(xiàn)就怎樣指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行綜合模擬實(shí)訓(xùn)談幾點(diǎn)看法：

　　1要充分認(rèn)識到物流模擬實(shí)訓(xùn)的必要性

　　1.1促進(jìn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高了學(xué)習(xí)效率

　　物流的基本理論、基本知識和基本方法源于社會實(shí)踐，又運(yùn)用于實(shí)踐。實(shí)踐—認(rèn)識—提高—再實(shí)踐—再認(rèn)識—再提高，這是運(yùn)輸教學(xué)應(yīng)遵循的基本規(guī)律。由于物流操作理論和基本知識的.形式和內(nèi)容都比較抽象，同時，這些年來職業(yè)學(xué)校普遍出現(xiàn)了生源素質(zhì)下降的情況。招入學(xué)校的學(xué)生基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)能力差，而物流模擬實(shí)訓(xùn)直觀逼真，學(xué)生能夠手腦并用、做學(xué)合一，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，使理論和實(shí)踐有機(jī)地相結(jié)合。因此，它可以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足，并鞏固學(xué)生已學(xué)的知識。

　　1.2增強(qiáng)職業(yè)意識，強(qiáng)化技能訓(xùn)練

　　長期以來，物流教學(xué)教材偏重于理論知識，教材中多以文字表述的方法來代替企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生。久而久之，學(xué)生只會對已經(jīng)經(jīng)過文字加工過的“經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)”做出反映，而失去了對原始憑證的閱讀和理解，這不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識和實(shí)際操作能力，實(shí)際上也有悖于素質(zhì)教育的整體培養(yǎng)目標(biāo)。一些學(xué)生參加工作以后，雖然有較強(qiáng)的理論知識，但實(shí)際操作能力很差，看不懂原始憑證。物流模擬實(shí)訓(xùn)的任務(wù)就是培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，使學(xué)生能夠親手操作。這就大大縮短了從理論到實(shí)際的距離。由于學(xué)生們可以按照規(guī)范的業(yè)務(wù)流程和操作規(guī)則進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)”演習(xí)，大大提高了他們的職業(yè)意識，強(qiáng)化了實(shí)際操作的能力。

　　1.3突出學(xué)生的主體作用，可以實(shí)現(xiàn)分層次教學(xué)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

　　物流學(xué)科知識抽象，學(xué)生來校之前幾乎沒有任何物流基礎(chǔ)知識，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程沒有感性認(rèn)識。在課堂教學(xué)中，教師講得多，演示的少，使學(xué)生聽得多，看得少，動得少。因此，學(xué)生只憑空記憶，感到枯燥無味，容易失去興趣。但是，對于沒有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生而言，通過這種方法很抽象，即便能聽懂老師的表述，學(xué)生也難理解。物流模擬實(shí)訓(xùn)就使理論變得很容易理解了。分步驟、分階段的實(shí)訓(xùn)操作使學(xué)生如同當(dāng)上了企業(yè)的高層人員一樣，感覺新鮮、好奇，因此，也提高了學(xué)習(xí)的主動性、積極性。同時，在模擬實(shí)訓(xùn)作業(yè)中，教師可以根據(jù)學(xué)生掌握采購、倉儲、配送知識的能力讓他們也體會到完成操作流程的成就感，以培養(yǎng)他們的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，提高專業(yè)學(xué)習(xí)能力。

　　總之，物流模擬實(shí)訓(xùn)是解決當(dāng)前物流教材理論聯(lián)系實(shí)際的一門必備功課，做好手工模擬實(shí)訓(xùn)作業(yè)能夠使學(xué)生將書本與實(shí)際相結(jié)合。同時，為適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，培養(yǎng)社會需要的人才。

　　第三方物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)總結(jié) 3

　　我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是經(jīng)營一家物流公司，先要起一個公司名字，設(shè)定公司的地點(diǎn)，郵編，郵箱等。我的公司名為華誠物流，寓意為中華誠意，公司定在浙江杭州，然后我又在網(wǎng)上查找了杭州的區(qū)號等。完成這些公司的基本信息，接下來就是公司報價了，這個部分頗讓我頭疼，因?yàn)槲也磺宄�事跡，所以我不清楚租用或購買倉庫多少平方米市場價多少錢，還有一些什么保險金，車輛運(yùn)價等，所以我花了很多的時間修改報價，最后懷著忐忑的心情提交出去，馬上就有訂單了，一開始不敢接，擔(dān)心報價過低，會做賠本生意，后來看別人開始賺錢，我已著急就接了，之后就是處理訂單，安排車輛，安排司機(jī)，購買或租用倉庫，聘請保管員，搬運(yùn)工和司機(jī)了。

　　一開始我特別不熟悉操作流程，一會兒是發(fā)現(xiàn)倉庫沒買，一會兒是發(fā)現(xiàn)沒有車輛可用，老師讓我媽不用著急，第一天主要是報價，不用著急接訂單，要了解各子模塊的主要內(nèi)容。一進(jìn)操作界面，就有選擇角色扮演，有物流管理中心，物流調(diào)度中心，物流運(yùn)輸中心，物流倉儲中心。

　　經(jīng)過兩天的操作，我基本了解了運(yùn)作流程，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)際中提高運(yùn)用知識的能力。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用。通過這次物流模擬軟件操作實(shí)訓(xùn)，是我對第三方物流的運(yùn)作模式有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。我們需要對流程特別熟悉，在這次軟件操作的實(shí)訓(xùn)過程中，我們不但要熟悉自己所負(fù)責(zé)的角色的操作流程，而且要熟悉整個企業(yè)的運(yùn)作流程，才能進(jìn)行有效地配合。

　　企業(yè)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，系統(tǒng)局部工作的優(yōu)化并不能使整個系統(tǒng)的效益最大化。物流企業(yè)更是如此，如運(yùn)輸與庫存，運(yùn)輸方式的選擇與整個企業(yè)的收益。這只是通過軟件進(jìn)行操作，此類問題不算突出，但是在物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作當(dāng)中，問題要比這復(fù)雜的多。需要更加細(xì)致縝密的思考，做出最合理的安排。

　　在物流企業(yè)的選址問題上，這次實(shí)訓(xùn)也體現(xiàn)出了選址的重要性，物流企業(yè)的選址對于企業(yè)成立之后所要開展的業(yè)務(wù)范圍有很大的影響。對于運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇也要進(jìn)行綜合考慮，例如運(yùn)輸方式如果以鐵路運(yùn)輸為主，就不需要購那么多的車輛了。在接單時也要優(yōu)先考慮能進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在進(jìn)行公路運(yùn)輸時，一個比較重要的問題就是空貨車的回程，在實(shí)訓(xùn)時，貨車裝上貨物到達(dá)目的地后，很多同學(xué)都忘記派車回程了。而在現(xiàn)實(shí)中，空車回程也是運(yùn)輸不合理表現(xiàn)的一個重要方式，空車回程不能夠合理運(yùn)用運(yùn)力，而且浪費(fèi)了能源，增加了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。進(jìn)行鐵路運(yùn)輸方式則沒有空車回程問題，但在短途運(yùn)輸時運(yùn)輸速度要慢。

　　對于倉庫的選擇雖沒有運(yùn)輸那么復(fù)雜，卻也要進(jìn)行慎重考慮，如果倉庫面的大了，則會產(chǎn)生浪費(fèi)，小了又不夠用。倉庫是必須要有的，不管是購買還是租賃。實(shí)訓(xùn)時倉庫一般都是購買，因?yàn)槿绻麑τ谧约旱挠唵瘟坎淮_定的話，倉庫租賃需要支付更高的成本太多，購買倉庫不能滿足時才考慮租賃。在負(fù)責(zé)倉庫中心時，也要時時關(guān)注，貨物不能及時出庫，運(yùn)輸就要延遲進(jìn)行，會降低企業(yè)的利潤。因此在物流企業(yè)中必須要做好倉庫管理工作。

　　在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

　　以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的'物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

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