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公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿（精選5篇）
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。現(xiàn)如今，接觸并使用演講稿的人越來(lái)越多，那么問題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編精心整理的公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿1
尊敬的各位：
時(shí)光如流水般逝去，我們偉大的黨已點(diǎn)燃了她的第90枝生日蠟燭。這90年的風(fēng)雨中走過(guò)的路，淌過(guò)的河，已不計(jì)其數(shù)。我不想用華麗的語(yǔ)言來(lái)描述我心目中的黨，更不想以豪言壯語(yǔ)來(lái)陳述我對(duì)黨的熱愛。因?yàn)槲抑溃魏紊萑A的語(yǔ)言在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)都顯得那么虛偽，那么無(wú)力。我只想用最樸素的語(yǔ)言，最真誠(chéng)的心來(lái)表達(dá)一個(gè)中華兒女對(duì)黨的一顆最赤誠(chéng)的心。
中國(guó)共產(chǎn)黨的建黨史和老一輩先烈為中國(guó)共產(chǎn)黨的成立、團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定拋頭顱、灑熱血的場(chǎng)面，我大多只是在書本和電影中看到。雖然也曾經(jīng)熱血沸騰，熱淚盈眶，并且信誓旦旦的表決心，可是留下的印象也是平平淡淡，過(guò)目即忘。中國(guó)臺(tái)灣大學(xué)教授傅佩榮曾經(jīng)在一次演講中說(shuō)過(guò)這么一句話：只有親身經(jīng)歷過(guò)的人才能夠體會(huì)到最深刻的感受。所以，中國(guó)共產(chǎn)黨在我心目留下根深蒂固的印象只能從我親眼目睹的一件件事情上說(shuō)起。
隨著新世紀(jì)的曙光從海平線慢慢溢出，世間萬(wàn)物都又踏上新的年輪。21世紀(jì)是不斷創(chuàng)新的世紀(jì)，是極富挑戰(zhàn)的世紀(jì)，是中國(guó)怒吼的世紀(jì)，是中國(guó)人驕傲的世紀(jì)，因此，作為改革開放的生力軍，中國(guó)共產(chǎn)黨員們更有著沉沉的責(zé)任。
一個(gè)黨員是一面旗幟。我們黨內(nèi)的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)正熱火朝天。當(dāng)前開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，能進(jìn)一步促進(jìn)各級(jí)黨組織和廣大黨員更好地聯(lián)系和服務(wù)群眾、始終保持黨同人民群眾血肉聯(lián)系;能進(jìn)一步推動(dòng)黨的建設(shè)更好地服務(wù)黨和國(guó)家工作大局、服務(wù)本企業(yè)的'中心工作、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
作為一名xx公司路橋人，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和艱巨的任務(wù)，路橋繼往開來(lái)，繼續(xù)貫徹“三個(gè)代表”重要思想，以公路產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)、爭(zhēng)創(chuàng)現(xiàn)代一流交通投資企業(yè)為戰(zhàn)略目標(biāo)，繼續(xù)稟承“路架橋、造福社會(huì)”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“互相尊重、衷誠(chéng)合作、共同發(fā)展”的服務(wù)宗旨，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，再創(chuàng)輝煌。
古人說(shuō)：不積跬步，無(wú)以至千里;不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗!
沒有任何借口，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作。當(dāng)你接到領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作的時(shí)候，是討價(jià)還價(jià)能推就推，還是盡職盡責(zé)努力完成不講任何理由?當(dāng)你在工作中遇到困難和挫折的時(shí)候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵(lì)攻堅(jiān)克難無(wú)往而不勝?當(dāng)你自覺晉級(jí)升遷沒有達(dá)到期望值的時(shí)候，是牢騷滿腹怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而勃發(fā)?總之，接人待物，為官處世，你是喜歡拿著放大鏡百般挑剔找外因，還是常常拿著顯微鏡自我剖析找內(nèi)因?
有夢(mèng)的地方就有路，有水有溝的地方就有橋，有山的地方就有隧道。在路與路相通、橋與橋相連、橋隧相接的地方，就是路橋建設(shè)者們夢(mèng)想的天堂。人，都有夢(mèng)想，生生不息，綿綿不絕。無(wú)論你是從零點(diǎn)起步、夢(mèng)想的終點(diǎn)只是他人的起點(diǎn)，還是成功者追逐更大的成功與榮耀，一個(gè)人就是一個(gè)世界，理想的激情永遠(yuǎn)激活著人性的張力和想象，也折射出了時(shí)代的變遷和文明的進(jìn)程;而所有的夢(mèng)想?yún)R集在一起，便是人類的成長(zhǎng)，我們的命運(yùn)就是讓每個(gè)人都有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的基礎(chǔ)，這是我們路橋人的光榮與職責(zé)。
路橋人是無(wú)私的，把自己的青春、事業(yè)獻(xiàn)給了路、橋、隧，獻(xiàn)給了社會(huì)，獻(xiàn)給了祖國(guó)，獻(xiàn)給了黨和人民。不懼酷暑烈日的炙烤，也無(wú)畏嚴(yán)冬寒風(fēng)的刺骨，不分春夏秋冬，不分天陰下雨，白天披荊斬棘把坎坷變坦蕩，夜晚和霜露一起數(shù)星斗辰，身負(fù)重任，風(fēng)雨兼程不辭辛勞。那一張張被烈日曬成古銅色淌著汗水的臉孔和那一身黝黑的皮膚，把我們的性靈鍛造成山一樣的醇厚、質(zhì)樸和氣魄。路橋人的語(yǔ)言不多，卻雷厲風(fēng)行、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)行有力，我們的生活雖單調(diào)，卻懂得如何苦中作樂、勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)，敢于拼搏。周圍人們的眼里總閃爍著智慧的光芒，如果有人問，路橋人的一生，苦不苦啊?我們會(huì)自豪地告訴他一個(gè)聲音：逢山開路，遇溝遇水架橋，辛苦我一個(gè)，幸福千萬(wàn)家。而路橋人永遠(yuǎn)是這道風(fēng)景的締造者。
路橋的生涯是艱辛而勞苦的，沒有路的地方我們要去修，沒有橋的地方我們要去架，工作繁重時(shí)間緊迫，這些我們路橋人已習(xí)慣，有時(shí)地方群眾的取鬧搞得人身心疲憊，但再苦再累我們還是一路走過(guò)來(lái)了，讓身后的路為我們歌唱。我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，走一處地方就把路橋人團(tuán)結(jié)拼搏特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神帶到那里，到一處就推動(dòng)一處地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
那里道路最危險(xiǎn)，那里就有我們的路橋人。路橋人是辛苦的，選擇了這份事業(yè)，就選擇了路橋人生，也就習(xí)慣了四海為家，遠(yuǎn)離可愛的家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人，遠(yuǎn)離城市的繁華，工地上沒有裝潢華麗的超級(jí)市場(chǎng)，沒有五彩眩目的霓虹燈，沒有豪華的居所和豐盛宴席。我們大部分員工都在全國(guó)各地工作，有幾十年工齡的老職工,也有剛從大學(xué)畢業(yè)的新員工,他們常年離開家庭在野外進(jìn)行高速公路施工或大橋施工,他們常年在外施工，很少有機(jī)會(huì)與家人團(tuán)聚，作為一名路橋人，我們沒有足夠的時(shí)間去關(guān)心我們的親人，沒有足夠的時(shí)間去關(guān)注政治家、思想家、人民代表、蕓蕓眾生，他們?nèi)绾螀⑴c變革，如何影響時(shí)代。我們所能做的只是建好一座橋，修好一段路，打通好一條隧道，以便多年后我們也可以自豪的說(shuō)，我們也為歷史留存了一份底稿。
修路造橋打隧是我們表達(dá)夢(mèng)想的方式，質(zhì)量、安全是我們的標(biāo)尺，心底珍藏的是普世的道德操守——正義、良知、愛心;也許，路橋人一路上不會(huì)有太多的掌聲與鮮花，但我們有的是所有路橋工人響亮號(hào)子聲和兄弟姐妹真情，還有共同協(xié)作微笑互愛的默契，描繪著我們那一首完美動(dòng)人的詩(shī)篇!
我們路橋人沒有標(biāo)榜自己傳承了人類的文明，拓展思想的邊界，創(chuàng)造豐腴的財(cái)富，引領(lǐng)人類走向正確的路徑等等之類的大道理，但我們確實(shí)以我們自己特有毅力與氣質(zhì)在平凡的人生中，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中留下不可磨滅的痕跡。
分享路橋人生成功的智慧與喜悅，感慨命運(yùn)的沉浮，但我們?nèi)詰褖?mèng)想，我們?cè)诶^續(xù)前進(jìn)，我們繼續(xù)在奮斗，一步一個(gè)腳印，完成著我們社會(huì)主義新中國(guó)的建設(shè)使命，造福子孫后代。
一名學(xué)者曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“當(dāng)一個(gè)人用工作去迎接光明時(shí)，光明很快就會(huì)來(lái)照耀著他�！弊鳛橐粋�(gè)有志向的青年，萬(wàn)不可把工作僅當(dāng)成謀生手段，那樣你就體會(huì)不到工作的快樂與成就。作為一個(gè)有理想的青年，我們應(yīng)該熱愛我們的工作。要做一顆閃光的螺絲釘，擰到哪里都不放松。時(shí)刻將愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的信念牢記心中，時(shí)刻用“少壯不努力，老大徒傷悲”的詩(shī)句來(lái)鞭策自己，這樣我們的人生才能日益走向平坦，思想才得以提高，能力才不斷增長(zhǎng)，才能在我們的青春歲月里，留下許多讓我們刻骨銘心的記憶。
每當(dāng)我們坐著班車，走在寬闊平坦的公路上，聽著車?yán)锏臍g聲笑語(yǔ)，心里的感動(dòng)和自豪就油然而生，腳下的路，分明就是一條歲月的河啊!它承載著我們的歡樂與激情，它承載著我們的屈辱與夢(mèng)想，它承載著我們的青春與活力，它承載著生活的酸甜苦辣走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)日月輪回!而千千萬(wàn)萬(wàn)的路橋人就在這條歲月的河上以高度的愛崗敬業(yè)精神，譜寫著一曲曲動(dòng)人的路橋之歌，推動(dòng)著路橋事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
親愛的年輕朋友們，作為青年中的一員，作為新時(shí)代的路橋人，他們把“路橋?yàn)槲覙湮枧_(tái)、我為路橋獻(xiàn)青春”作為事業(yè)的座右銘，給廣西路橋的發(fā)展添磚加瓦。他們的奉獻(xiàn)與忠誠(chéng)將融入新時(shí)代廣西路橋的改革發(fā)展中，他們將在平凡的崗位上燃燒青春，綻放光芒，譜寫出一曲曲壯麗雄渾的青春贊歌!
《鋼鐵是怎樣煉成的》中有這樣一句話“人最寶貴的是生命。生命對(duì)每個(gè)人只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過(guò):回首往事,他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥”，我想我們路橋人真正做到了，他們以國(guó)家建設(shè)為己任，以人民幸福為指南，以企業(yè)進(jìn)步為奮斗目標(biāo),不辭辛勞，輾轉(zhuǎn)艱難險(xiǎn)阻之野，把勞動(dòng)成果留給需要的人，把幸福生活的希望留給需要的人,路通橋成時(shí)就是他們奔赴下一個(gè)目標(biāo)的時(shí)候。
作為新時(shí)代的路橋人，我們將秉承廣西路橋公司“誠(chéng)信、勤儉、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的管理理念，團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇向前，為實(shí)現(xiàn)路橋“二次創(chuàng)業(yè)”和“雙百億”的宏偉目標(biāo)，比精神，比氣魄，比激情，為鑄就我們企業(yè)的美好未來(lái)，乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!
公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿2
尊敬的各位：
大家好！我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動(dòng)，這既是對(duì)我們一線養(yǎng)護(hù)工作最大的鼓勵(lì)和肯定，也是對(duì)我們所有道工的激勵(lì)和鞭策！
養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)平凡的工作崗位，同時(shí)也是一個(gè)重要的工作崗位。106國(guó)道是我市唯一一條國(guó)道，貫穿濮陽(yáng)南北，代表了濮陽(yáng)的道路形象，而我就是養(yǎng)護(hù)國(guó)道的其中一份子，承擔(dān)著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。我從1987年進(jìn)入咱們單位以來(lái)，至今已經(jīng)26年了，能夠成為一名養(yǎng)護(hù)工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個(gè)一線工人職責(zé)的`重要性，因?yàn)槊恳欢温�，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。
經(jīng)歷了春去秋來(lái)、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復(fù)一日，年復(fù)一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無(wú)高草、邊坡平順無(wú)沖溝。領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的工作給予肯定，就是對(duì)廣大道工的工作給予肯定，因?yàn)槲抑皇丘B(yǎng)護(hù)工人中的一員，也正是因?yàn)榍f(wàn)萬(wàn)個(gè)和我一樣的普通養(yǎng)護(hù)工人的辛勤勞動(dòng)，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。
雖然我的工作得到了大家的認(rèn)可，獲得了“最美道工”的榮譽(yù)稱號(hào)，但是我絕不會(huì)因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，固步自封。成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，新的公路目標(biāo)還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，我們?nèi)w道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護(hù)工作做的更好！我們一定要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、拉抬標(biāo)桿，嚴(yán)格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護(hù)出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚(yáng)公路人的鋪路石精神，為公路局爭(zhēng)光添彩，為實(shí)現(xiàn)自己心中的公路夢(mèng)奉獻(xiàn)畢生的精力！
最后，衷心的祝我們公路局各項(xiàng)事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事工作順利，身體健康！謝謝大家。
公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來(lái)賓：
大家晚上好!
我是一位來(lái)自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個(gè)臺(tái)上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》!
或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過(guò)我們心底最深處的事物。
但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠(chéng)敬業(yè)編織夢(mèng)想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會(huì)忘記!
他們?cè)谏钌隙几话闳艘粯印?/p>
但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時(shí)刻勇敢站出來(lái)的;有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭(zhēng)一流的;有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他們，就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。
什么是魅力? 那就是能夠讓一個(gè)群體為之動(dòng)容的力量。
而那群能夠在企業(yè)需要的時(shí)候，不計(jì)個(gè)人得失，義無(wú)返顧站出來(lái)，勇敢擔(dān)當(dāng)起重任的人，不就是一群魅力超群的人嗎?
路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。
還記得，那是200×年元月。
公司中標(biāo)映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項(xiàng)目是九環(huán)旅游公路的一部分。作為發(fā)展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國(guó)黃石國(guó)家公園道路，達(dá)到路景合一的境界，環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴(yán)格!
為打贏這場(chǎng)硬戰(zhàn)，公司決定成立項(xiàng)目經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗(yàn)豐富的董宗超同志任項(xiàng)目副經(jīng)理兼黨支部書記。
映日旅游公路不僅標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱苦。
海拔高、溫度低，年輕的人尚且無(wú)法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔(dān)心。
很多到了董宗超這樣年紀(jì)的人，都會(huì)有“船到碼頭，車到站”的想法。因?yàn)椋l(shuí)不想輕輕松松工作兩年，等著退休?然后可以安享天倫?
而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。
這副膽子，他能挑得起嗎?
他本人也曾想了很多。
但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的堅(jiān)強(qiáng)，讓他永不能退縮!
項(xiàng)目建設(shè)全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應(yīng)，但他都咬牙堅(jiān)持!
嚴(yán)冬也好，酷暑也罷，第一個(gè)出現(xiàn)在工程專用車上的，總是他!
和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過(guò)程中的各類問題。
春去秋來(lái)，始終如一。
大家覺得他累了，想讓他早點(diǎn)回去休息。
他總是說(shuō)：“我累，但大家更累!等做完了，我們?cè)僖黄鸹厝?”
這，是一種怎樣的精神啊?!
作為項(xiàng)目經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產(chǎn)，一手抓職工思想教育和隊(duì)伍建設(shè)，總是不失時(shí)機(jī)地利用會(huì)議和個(gè)別談心的方式，耐心地對(duì)職工講：“我們選擇了路橋建設(shè)這個(gè)工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建設(shè)，一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值，完成各項(xiàng)任務(wù)。”
言傳先行，身教在后。他的一舉一動(dòng)，感染了所有的人。項(xiàng)目全體職工都能做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項(xiàng)工作，使項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工都名列前茅，多次受到業(yè)主的`表?yè)P(yáng)。
魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時(shí)候，不計(jì)個(gè)人得失，勇敢站出來(lái)，擔(dān)當(dāng)起重任，同時(shí)還要具備與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、勇爭(zhēng)一流的魄力。
而羅××，就是這樣的路橋人。
200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長(zhǎng)，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)一個(gè)只有12臺(tái)套舊設(shè)備、40多名職工的小站。
而當(dāng)時(shí)，設(shè)備站由原川交二處機(jī)修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，局面十分被動(dòng)，不少人對(duì)他能否打開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時(shí)候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負(fù)組織對(duì)我的信任。”
羅××就在設(shè)備站面對(duì)困局時(shí)走馬上任了。
到任后，他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以一往無(wú)前的勇氣和揚(yáng)長(zhǎng)避短的市場(chǎng)策略，迅速采取了三項(xiàng)有力措施：
一是進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律整頓，強(qiáng)調(diào)了公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，制定了新的績(jī)效考核辦法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評(píng)比辦法，激勵(lì)全體職工比學(xué)趕超。
二是狠抓了站內(nèi)文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時(shí)難”、“苦干實(shí)干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進(jìn)的標(biāo)
標(biāo)語(yǔ)，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。
三是按照“修舊利廢”原則，充分調(diào)查了解市場(chǎng)形勢(shì)后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個(gè)業(yè)務(wù)部門，分別開展機(jī)械設(shè)備對(duì)內(nèi)對(duì)外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要發(fā)展方向。
他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風(fēng)以及雷厲風(fēng)行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。為了盡快打開水穩(wěn)鋪筑市場(chǎng)，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項(xiàng)目之間。追信息、跑項(xiàng)目，每個(gè)月的行程都在三千公里以上。
為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會(huì)主動(dòng)找上門去，有理有節(jié)地進(jìn)行溝通，以真誠(chéng)去贏得對(duì)方的好感。在他的不懈努力下，設(shè)備站先后與多個(gè)公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個(gè)工地的機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作，每年都能完成機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值200多萬(wàn)元，職工收入增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。
在機(jī)械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭(zhēng)的情況下，他能夠帶領(lǐng)大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的赤誠(chéng)、汗水和心血。
南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風(fēng)扇下不動(dòng)已是汗流浹背。
而羅×海同志呢?卻堅(jiān)持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時(shí)以上!
因?yàn)樘珶幔僮魇�、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。
因?yàn)�，在羅××的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關(guān)系!在工作中，把加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺行動(dòng)，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng)，前后用時(shí)56天，完成5萬(wàn)多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進(jìn)場(chǎng)，最先退場(chǎng)。
最終，在羅××和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過(guò)艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。
要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時(shí)刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時(shí)開拓進(jìn)取不斷拼搏不簡(jiǎn)單;但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對(duì)不是一件簡(jiǎn)單的事!
而杜××，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。
1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。
杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)制梁。
對(duì)此，他毫無(wú)怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實(shí)，加之勤學(xué)好問，適應(yīng)能力強(qiáng)，敢于負(fù)責(zé)，大膽管理，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，很快就把預(yù)制場(chǎng)工作做得有聲有色，得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。
就這樣，在工作以來(lái)9年的時(shí)間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實(shí)的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過(guò)差錯(cuò)。
幾個(gè)項(xiàng)目干下來(lái)，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，從一名普通專業(yè)技術(shù)人員，逐步成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場(chǎng)管理的項(xiàng)目經(jīng)理。他本人也因成績(jī)突出而多次被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個(gè)人、勞動(dòng)模范，受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時(shí)，也時(shí)刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項(xiàng)目，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。
朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺(tái)!
如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!
讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭(zhēng)先。在實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時(shí)，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻(xiàn)!
有著這種精神，我相信，我們一定行!
我的演講完了，謝謝大家!
公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
來(lái)來(lái)往往的路人，陶醉于公路沿線如畫的風(fēng)景，然而卻又有幾人曾將視線轉(zhuǎn)注意到創(chuàng)造這美麗風(fēng)景的公路人身上。其實(shí)，我們的公路養(yǎng)護(hù)工人才是最美的風(fēng)景線!炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷;揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進(jìn)了一條條的公路里。作為公路養(yǎng)護(hù)的我們甘為鋪石人，奉獻(xiàn)為他人。
2021年中共會(huì)議的順利召開，明確提出了奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利必須牢牢把握的基本要求，并確定了全面建成小康社會(huì)和全面深化改革開放的目標(biāo)，在新的歷史條件下對(duì)推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)作出了全面部署，對(duì)全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。
為了積極響應(yīng)的會(huì)議精神，我市交通局下開展了“三講四型”促進(jìn)交通活動(dòng)，所謂的三講是指：講團(tuán)結(jié) 講正氣 講效率;四型是指：學(xué)習(xí)型、 服務(wù)型 、陽(yáng)光型、 創(chuàng)新型。開展“三講四型和諧大交通”的實(shí)踐活動(dòng)發(fā)揮了揮了全體干部職工的智慧，調(diào)動(dòng)了每名干部職工的工作熱情。成為“三講四型”的主導(dǎo)者、參與者、受益者，進(jìn)而營(yíng)造了全員參與、全身心投入的良好氛圍。形成了我們公路養(yǎng)護(hù)和管理的廣大干部職工團(tuán)結(jié)向上，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，勤政為民的精神風(fēng)貌。
作為公路管理和養(yǎng)護(hù)的工作者，我們是驕傲的。有人說(shuō)，鋪路人的精神是一首詩(shī)，但我們的生活卻沒有詩(shī)歌那么的優(yōu)美。也有人幽默的形容我們：“遠(yuǎn)看像乞丐，近看像挖炭的，再看是公路維護(hù)的”，但這就是我們的真實(shí)生活。路上苦，我們沒怕過(guò);路上累，我們沒怨過(guò)，我們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山河般壯美，隨著飛馳而過(guò)的車輛傳遍祖國(guó)的神州大地。
我們的工人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著日曬風(fēng)吹，邁過(guò)道道坎坎，一路走無(wú)怨無(wú)悔。20xx年，遼陽(yáng)發(fā)生百年難遇的洪水災(zāi)害。無(wú)情的洪水侵蝕了一處處堤壩，沖毀了一個(gè)個(gè)民宅，吞噬了一條條道路，道路邊的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來(lái)，如果不及時(shí)疏通涵洞，洪水隨時(shí)有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴(yán)重后果，目睹險(xiǎn)情，我們的員工不顧自己生命的安全，毫不猶豫的鉆進(jìn)涵洞，在我們的共同努力下，足足奮戰(zhàn)了兩個(gè)多小時(shí)，才把淤塞的.涵洞疏通。為了做好被損公路的維護(hù)，我們的工人頂著近四十度的高溫在烈日從早上工作到傍晚，但是我們沒有任何怨言。
為了更好的落實(shí)到黨的會(huì)議精神，我們要在以前的工作基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，在以后工作中應(yīng)該從以下幾點(diǎn)出發(fā)：
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理
我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二、加強(qiáng)對(duì)黨的理論、方針、政策的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素養(yǎng)。
人的素養(yǎng)是多方面的，而目的只有一個(gè)，那就是增強(qiáng)辨別是非的能力，增強(qiáng)改造世界觀的能力。只有通過(guò)不斷的理論和實(shí)事的學(xué)習(xí)，才能保持一個(gè)人的敏銳力，才能為做好一切工作鋪墊良好的思想基礎(chǔ)
三、加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
隨著科學(xué)文化的發(fā)展和現(xiàn)代技術(shù)手段推廣應(yīng)用速度的不斷加快，各種專業(yè)技術(shù)理論的更新，手段更新周期愈來(lái)愈短，作為公路養(yǎng)護(hù)人員只有通過(guò)不斷的“充電”才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能適應(yīng)工作的需要。
每個(gè)人都有過(guò)美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無(wú)影燈下……而作為公路養(yǎng)護(hù)的我們，把自己的青春和最美好的年華獻(xiàn)給了祖國(guó)的養(yǎng)路事業(yè)，我們熱愛自己的崗位，在為精神的帶動(dòng)下，我們勢(shì)必做好公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作，做一名合格的鋪路人。相信在我們?nèi)w工作人員的共同努力下，一定為公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造更美好的明天。
我的演講完畢，謝謝大家!
公路養(yǎng)護(hù)職工演講稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加競(jìng)聘、展示自我的機(jī)會(huì)�！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競(jìng)聘方式給了我一次新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。對(duì)我個(gè)人來(lái)講，我想這不僅是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。通過(guò)競(jìng)聘找到適合自己的崗位，充分施展個(gè)人才能，更好的為公路收費(fèi)事業(yè)服務(wù)。所以我這次競(jìng)聘無(wú)論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)。下面我就把自己競(jìng)爭(zhēng)收費(fèi)站站長(zhǎng)的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)一下。
首先對(duì)我個(gè)人工作經(jīng)歷做個(gè)簡(jiǎn)要介紹：我叫，出生于1980年9月，于2003年12月進(jìn)入高速公路工作在收費(fèi)站擔(dān)任副站長(zhǎng)崗位6年以來(lái)，時(shí)刻告誡自己要珍惜來(lái)之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
其次，我參加這次競(jìng)聘具有以下優(yōu)勢(shì)：
一、有較為豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，具備多種素質(zhì)和能力，通過(guò)幾年在副站崗位的工作磨煉和經(jīng)驗(yàn)積累，使我樹立了政治意識(shí)、大局意識(shí)、紀(jì)律意識(shí)，養(yǎng)成了扎實(shí)工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費(fèi)站站長(zhǎng)在工作中的地位、作用和職責(zé)，清楚站長(zhǎng)所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時(shí)也悟出了搞好收費(fèi)站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費(fèi)站站長(zhǎng)工作。
二、有強(qiáng)烈的事業(yè)心和開拓進(jìn)取精神
正如前面講到的，我從一名機(jī)層員工成為一名收費(fèi)站副站長(zhǎng)，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費(fèi)事業(yè)在工作中要以大局為重，愛崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，工作中踏實(shí)肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計(jì)較個(gè)人得失，處理問題果斷堅(jiān)決，能當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。
三、有較強(qiáng)的工作能力和較高行政執(zhí)法水平
工作經(jīng)歷使我明白，只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)充實(shí)自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時(shí)期形勢(shì)需要，多年來(lái)我一直堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
四、有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強(qiáng)，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中。
如果站長(zhǎng)職務(wù)競(jìng)聘成功，我將從以下幾個(gè)方面開展工作。
1、認(rèn)真按照公司的規(guī)章制度開展各項(xiàng)工作，帶領(lǐng)全站員工做好增收節(jié)支，并按公司提出的管理人員工作準(zhǔn)則五條指令和五條禁令開展工作。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷充實(shí)自己。收費(fèi)站站長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著落實(shí)政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費(fèi)站各項(xiàng)工作起主導(dǎo)作用的職位，既要承擔(dān)各項(xiàng)事務(wù)，又要參與政務(wù)。同時(shí)，收費(fèi)工作實(shí)際上就是服務(wù)工作。因此，擔(dān)任收費(fèi)站站長(zhǎng)職位既光榮而又辛苦，由其是實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，需要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強(qiáng)的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強(qiáng)黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅(jiān)決維護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時(shí)，充分發(fā)揮收費(fèi)站全體職工的工作積極性，使每一個(gè)人對(duì)工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費(fèi)服務(wù)工作。
3、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的關(guān)系，確保公司的'政令暢通。我將及時(shí)地傳達(dá)貫徹上級(jí)組織會(huì)議的決策，加強(qiáng)督辦檢查，促進(jìn)站內(nèi)各項(xiàng)決策的落實(shí)。并且認(rèn)真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動(dòng)上和思想上與上級(jí)黨組保持一致，同時(shí)，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己的位置，做到以誠(chéng)待人、以理服人，通過(guò)溝通、調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好各項(xiàng)工作。
4、當(dāng)好參謀助手，服上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時(shí)準(zhǔn)確
地掌握單位的各方面工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息；并且注意調(diào)查分析，及時(shí)主動(dòng)為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)各種情況進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)。以強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)的左膀右臂。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，在我的演講結(jié)束時(shí)，我想引用古人的一名言來(lái)自勉：不可以一時(shí)之得意，而自夸其能；亦不可以一時(shí)之失意，而自墜其志。競(jìng)爭(zhēng)上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵(lì)精圖治，恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，來(lái)回報(bào)組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的支持和厚愛，為我們公路收費(fèi)事業(yè)爭(zhēng)光!
謝謝大家！
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