中國機(jī)長觀后感(匯編15篇)
在觀看完一部作品以后，從中我們收獲新的思想，是時(shí)候靜下心來好好寫寫觀后感了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編為大家收集的中國機(jī)長觀后感，歡迎大家分享。
中國機(jī)長觀后感1
電影開頭是以薩利機(jī)長的噩夢開始，吸引了我的注意力，在這場噩夢中，薩利機(jī)長聽從建議，但飛機(jī)沒有迫降機(jī)場，而是撞向了大樓。
看了一會(huì)我才明白，電影集中表現(xiàn)在飛機(jī)失事后，薩利機(jī)長面對國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的一系列調(diào)查。
這時(shí)候我在想，為什么要被調(diào)查?薩利機(jī)長不是拯救了一百多人的英雄嗎?還是說，他扮演一個(gè)不利的角色?這些因素都抓住我的眼球，然后我一直看下去
影片中，飛機(jī)失事后的救援行動(dòng)非常迅速，就像結(jié)尾薩利機(jī)長所說的那樣，很多人都應(yīng)該被稱贊!
這個(gè)電影好似是改編于真實(shí)的事件，電影改編的不錯(cuò)，值得觀看!
中國機(jī)長觀后感2
馬上該過國慶節(jié)了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長》。
本以為這只是講述機(jī)長和空姐的故事，沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長長相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
中國機(jī)長觀后感3
20xx年10月2日，爸爸媽媽帶我去看了一部名為《中國機(jī)長》的電影。
這部電影講述了四川航空3u8633次航班的真實(shí)事件。20xx年5月14日，川航8633次航班在從重慶飛往拉薩的途中，副駕駛的前擋風(fēng)玻璃突然破裂脫落。遭遇險(xiǎn)情后，機(jī)組人員憑借頑強(qiáng)的意志力、豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)、高超的駕駛技術(shù)，客服重重困難將飛機(jī)安全的降落在成都雙流機(jī)場，挽救了119名乘客和9名機(jī)組人員的生命。
當(dāng)我看到飛機(jī)成功的降落在成都雙流機(jī)場的時(shí)候，我熱淚盈眶，不由自主地伸出了大拇指，為敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的中國機(jī)長點(diǎn)贊！
中國機(jī)長觀后感4
今天看了一場今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事：一架編號(hào)為3U8633的四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國際機(jī)場起飛的，準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國際機(jī)場，途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流，直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時(shí)，飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機(jī)長拉住他，最后，在機(jī)長的牛批飛行技術(shù)下，副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云，歷經(jīng)千辛萬苦，終于飛回了成都，準(zhǔn)備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢，經(jīng)過一番掙扎，利用反推力終于把飛機(jī)停了下來，到此電影結(jié)束。
中國機(jī)長觀后感5
今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機(jī)長》。
我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片，這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。
川航3U8633航班的成功降落，確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速作出反應(yīng)，安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己，完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前，我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任，每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規(guī)則。
中國機(jī)長觀后感6
去年大火的電影《中國機(jī)長》三刷，電影院里依然還有很多驚呼，啜泣的聲音。
為什么這部影片如此戳動(dòng)人心，歸根結(jié)底在一個(gè)真。
20xx年川航由重慶飛往拉薩的3U8633次航班由于擋風(fēng)玻璃突然破裂，上演了一幕真實(shí)的生死時(shí)速。萬幸機(jī)長和乘務(wù)人員的冷靜沉著和一系列救命操作，保護(hù)了一飛機(jī)乘客的生命安全。
受這部電影的影響，又是專業(yè)使然，碰巧非常偶然的機(jī)會(huì)我在微信公眾號(hào)上掃碼報(bào)名了聯(lián)合航空招聘航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)生的崗位，希望自己能有所作為，開辟一方屬于自己的天地。
中國機(jī)長觀后感7
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機(jī)長》，這是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。
我印象最深的是機(jī)長開著飛機(jī)穿過積雨云的時(shí)候，他是那樣的堅(jiān)定和執(zhí)著，在穿過雷電交加的積雨云時(shí)，如果被雷擊中就會(huì)機(jī)毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的自然環(huán)境，還要肩負(fù)128個(gè)人的生命，如果不是他，這架飛機(jī)早已墜毀，所以這個(gè)機(jī)長是一個(gè)偉大的人。他不屈不撓，堅(jiān)持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個(gè)人都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習(xí)他忠于職守、愛惜生命的品德。
中國機(jī)長觀后感8
精彩的片子，以川航英雄機(jī)組的事跡改編，是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個(gè)機(jī)組從報(bào)道，到飛行準(zhǔn)備，以及遇險(xiǎn)后的專業(yè)處置，成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機(jī)組成員平時(shí)不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對乘客安全的重視。
我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險(xiǎn)缺氧迷糊的時(shí)候，想的是自己的女兒，而不是空洞的口號(hào)，更重視個(gè)人情感帶來的力量。另外，當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候，機(jī)長對乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機(jī)組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長，這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神，就算機(jī)長把乘客送到地面，空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查，看是不是機(jī)組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調(diào)查員對機(jī)長說“你太牛了”，直接奠定了機(jī)長的英雄地位。
中國機(jī)長觀后感9
周末，爸爸帶我來到明州里，耀萊成龍影城觀看一部最近火爆大片—中國機(jī)長。
《中國機(jī)長》真實(shí)改編自20xx年5月14日，四川航空3U8633英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷。
副機(jī)長因風(fēng)擋玻璃碎裂，上半身體被吸出窗外，儀表盤損壞，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中，空姐和機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中……座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)顛簸，導(dǎo)致空姐被拋起重重地摔倒昏迷，過道遍地灑落物品，缺氧等驚心動(dòng)魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的操作，確保了飛機(jī)上119名乘客最終平安落地。
看完電影不禁大呼精彩刺激，為機(jī)長伸出了大拇指點(diǎn)贊！雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功迫降，真是奇跡呀！
他表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神！這不正是我們要學(xué)習(xí)的榜樣！
中國機(jī)長觀后感10
國慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐，一起去看中國機(jī)長。
到了電影院一看中國機(jī)長那個(gè)播放亭以經(jīng)爆滿了。我們進(jìn)去，坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機(jī)長劉長建，他有個(gè)女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日，接著到機(jī)場吃飯休息一下，上飛機(jī)仔細(xì)檢查一下飛機(jī)確認(rèn)沒問題了，然后讓游客上飛機(jī)，這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆，右邊的擋風(fēng)玻璃破碎了，右邊的駕駛員半個(gè)身體直接出去了，他有安全帶沒有整個(gè)人飛出去，沒想到半路又遇到了暴風(fēng)雨和冰雹，機(jī)長以強(qiáng)力的技術(shù)把所有人都帶了出去。
以后我要向劉長建機(jī)長學(xué)習(xí)，要冷靜。
中國機(jī)長觀后感11
近期東航客機(jī)不幸遇難，導(dǎo)致飛機(jī)人員132人，無一幸免，在此哀悼。此事一報(bào)出來讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國機(jī)長》。
根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機(jī)組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對乘客說：“請相信我們，我們會(huì)一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個(gè)人都會(huì)害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時(shí)此刻一切的負(fù)面情緒全面爆發(fā)出來。讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!”
在面對那一個(gè)又一個(gè)的'逆境，機(jī)組工作人員都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此，沒有長期訓(xùn)練，哪里來的成功呢?
中國機(jī)長觀后感12
聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。
9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見門口排著長長的隊(duì)伍，我們排上去，過了一會(huì)兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。
這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中，機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機(jī)長沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后�？墒前。^了一會(huì)兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當(dāng)先穿過去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場。
這部電影告訴我們，只要面對危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會(huì)取得成功。
中國機(jī)長觀后感13
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。
從記事起，無數(shù)個(gè)晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
中國機(jī)長觀后感14
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。
副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓。空氣直降零下40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機(jī)長，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
中國機(jī)長觀后感15
今天上午停電了，我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機(jī)長》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場。所有乘客平安落地。
從此電影中我認(rèn)識(shí)到，中國機(jī)長真?zhèn)ゴ螅麄冇小熬次飞�，敬畏職�?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對于我來說，平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí)，知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對各種難題！
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