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班組先進事跡

時間:2022-12-05 15:09:07 先進事跡 我要投稿

班組先進事跡合集15篇

  在日復一日的學習、工作或生活中,說到事跡,大家肯定都不陌生吧,事跡屬于事務公文的一種,有弘揚正氣,表彰先進,推動工作的作用。那么什么樣的事跡才是規(guī)范的呢?以下是小編為大家整理的班組先進事跡,僅供參考,大家一起來看看吧。

班組先進事跡1

  腳印干得扎實。南京港新生圩分公司成立后,他通過考試,成功競聘庫場隊綜合管理員兼溫馨班班長。在班組管理工作中,他充分發(fā)揮善于學習、精于管理、勇于創(chuàng)新的工作特點,著力打造“八心八建·鉆石團隊”,帶領(lǐng)班組榮膺南京港集團“優(yōu)秀班組”;個人獲評南京市“優(yōu)秀團支部書記”、江蘇省港口集團“金牌班組長”、南京港集團“十佳班組長”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

  勇于擔當展風采

  作為黨員班組長,他敢于擔當、勇于作為。在班組成立初期,就響應公司號召,帶領(lǐng)班組黨員與積極分子組建“黨員突擊隊”、建立“黨員示范崗”,充分發(fā)揮班組黨員先鋒模范作用,鑄堅鑄實一線戰(zhàn)斗堡壘,在20xx年防疫、防汛以及各項“急難險重”任務中均發(fā)揮了重要作用。特別是在去年初疫情暴發(fā)期間,他堅決按照公司和庫場隊工作安排,帶領(lǐng)溫馨班全體職工克服困難,安全高效完成湖北地區(qū)重點物資交接發(fā)運近30余萬噸,用實際行動踐行了江蘇港口人的責任與擔當。

  強基固本促提升

  他著力強化班組基礎(chǔ)建設(shè),以“強基固本”為方向,以現(xiàn)代化科學管理為抓手,對標學習同類型班組先進管理經(jīng)驗,確立“環(huán)境設(shè)施重建設(shè)、建章立制抓落實、計劃管理推閉環(huán)、績效考核亮指標、輪值輪組重點評、案例分享同進步、例會規(guī)范再升級、積分獲取爭優(yōu)秀、管理平臺求實效”等11項基礎(chǔ)工作重點。在實現(xiàn)班組全員參與的同時,打通員工自主管理的渠道,促進各項工作推進與落實,形成獨特的管理模式。在20xx年南京港集團班組建設(shè)兌標交流中,胡嘉羲獲得第一名。

  聯(lián)防聯(lián)控提質(zhì)效

  現(xiàn)場全過程管控是溫馨班重點工作。他通過將基礎(chǔ)巡查與網(wǎng)格化管理機制有機結(jié)合,打造班組特有的.聯(lián)防聯(lián)控機制,實現(xiàn)“工前預判”、“工中盯控”、“工后總結(jié)”的閉環(huán)管理模式;通過明確職責、優(yōu)化流程、確定標準、制定措施、過程管控、閉環(huán)管理,強化班組“一崗一標、一事一控”、“三個一”工作的落實,提升安全績效,2020年班組員工共查出各類隱患370余項,整改率達100%。

  他通過將班組先進經(jīng)驗總結(jié)提煉,形成可推廣可復制的特色工作法,實行“貨堆雙控”控質(zhì)量、“四級覆蓋”控成本、“流水線”控效率等多套特色工作法,為公司降低成本同時,還提升了現(xiàn)場進出貨效率;通過升級班組競賽模式,將原有單一的組與組之間競賽,擴充為三級勞動競賽,即組與組、人與人、班與班,全年組織員工參加各類競賽16次,營造了班組“比學趕幫超”良好氛圍,同時有效提升了生產(chǎn)績效。據(jù)統(tǒng)計,20xx年,溫馨班共完成理貨量841萬操作噸,期間未發(fā)生一起安全、質(zhì)量、環(huán)保事故。

  團隊文化塑品牌

  作為班長的他,始終堅持以文化促和諧,引導員工樹立“班組即是家”思想理念。他通過優(yōu)化各類機制、搭建賽場平臺、提煉特色工作法等方式,宣傳班組管理經(jīng)驗、典型事跡、標桿人物,展現(xiàn)班組風采,實現(xiàn)班組和員工共同成長,著力打造了具有港口理貨特色的“八心八建·鉆石團隊”班組文化名片。

班組先進事跡2

  保運一區(qū)一隊,是我區(qū)技術(shù)含量相對較高的班組。該班組肩負著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護工作,同時還負責了我礦兩個抽風井的維護任務。盡管該班組所肩負的任務巨大,但是該班組成員從未叫苦叫累,而是以樂觀積極的心態(tài),堅忍不拔的精神,一次又一次地完成了礦及區(qū)所下達的各項任務。

  該班組在20xx年度工作中表現(xiàn)突出,各項工作圓滿完成,得到了我區(qū)領(lǐng)導班子一致贊揚。尤其是在反浪費,厲行節(jié)約資源方面更是尤為突出。

  以前該班組日常檢修時遇到設(shè)備損壞,軸承出現(xiàn)異常等情況時,首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設(shè)備材料,卻因某種原因出現(xiàn)故障再一次被“檢修工”當作問題部件給淘汰,再一次換上了新設(shè)備。這不僅造成了設(shè)備資源浪費,還加重了我區(qū)材料費用的負擔。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機工”

  然而最近幾年隨著整個班組素質(zhì)與業(yè)務水平的提高,該班組成員節(jié)約意識也相應提高。為了反對浪費,厲行節(jié)約,該班組制定相關(guān)獎罰措施,進一步強化班組管理,加大處罰力度,力爭從源頭上降低生產(chǎn)過程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領(lǐng)新的”想法轉(zhuǎn)變成了“省下了就是掙到”的`理念。從小事做起,一個軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲,都要利用或及時回收返庫,以舊換新,對一些壞的滾動罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進行修復再利用。該班組在20xx年緊在滾動罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區(qū)節(jié)省了近八萬的材料費用,整個班組成員默默地盡著自己的一份努力,從源頭上,從行動上杜絕了浪費現(xiàn)象,在節(jié)能降耗這一反面為我區(qū)做出了巨大貢獻。

  幾年來,一隊以安全、質(zhì)量、“五好一準確”優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動為契機,對員工獎罰分明,極大地提高了員工對班組管理的參與意識,全面提升了員工對于質(zhì)量、安全、成本、誠信意識,調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性,增強了員工集體榮譽感和團隊精神,提高了職工隊伍的整體素質(zhì),促進了生產(chǎn)的發(fā)展。通過以上工作,一隊成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。

班組先進事跡3

  小林,20xx年12月進入xx移動,十多年來,他腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè),一直從事集團服務相關(guān)工作,現(xiàn)擔任xx移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和務實的工作態(tài)度,在平凡的基層崗位上默默奉獻,發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進工作者”、“xx分公司先進個人”、“xx分公司服務明星”等榮譽,帶領(lǐng)的班組先后榮獲“xx公司標桿班組”、“xx市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年,他又被評為20xx—20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。

  勤勉嚴格,夯實基礎(chǔ)管理筑基石

  十年的班組長經(jīng)歷,小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式,他提煉的“四會”制度(每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結(jié)會”、每季“頭腦風暴會”)被公司作為優(yōu)秀實踐案例推廣。他對客戶經(jīng)理進行常態(tài)化培訓,夯實業(yè)務基礎(chǔ),針對新進客戶經(jīng)理采取一對一師徒幫扶模式,從基礎(chǔ)工作、集團拜訪等進行全過程引導,讓新人能夠在最短時間內(nèi)熟悉各項流程,盡快融入團隊,勝任工作任務。

  為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容,提高工作效率,他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板,規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程,管“實”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足,及時改進提升,始終堅持做到當日事當日畢,不把問題留到明天。堅持嚴格的.管理模式,在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責任意識、吃苦精神,為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務成績打下了堅實基礎(chǔ)。

  率先垂范,爭當業(yè)務拓展排頭兵

  憑借豐富的基層工作經(jīng)驗,小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務,帶領(lǐng)團隊現(xiàn)場營銷,主動支撐一線員工,及時掌握團隊成員的思想動態(tài),重視員工意見和建議,充分調(diào)動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復制參考的模板。他參與每個項目的拓展,始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔子,扛責任。

  在一次項目拓展中,因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài),在項目陷入絕境時,小林想法設(shè)法,竭力爭取,終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇,迅速組建項目攻堅團隊,以堅持不懈、絕不放棄的精神,歷時一個半月,通過多輪次方案溝通、反復現(xiàn)場勘察,優(yōu)化改進,最終憑借優(yōu)質(zhì)服務與專業(yè)實力,成功簽約。

  作為一名基層班組長,小林扎根集團服務一線多年,始終堅守責任擔當,用實績彰顯價值,用奉獻書寫青春,為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻。

班組先進事跡4

  11月24日,2020年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行,中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡(luò)部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號,并接受表彰。

  溫先生從1996年大學畢業(yè)參加工作至今,已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術(shù)方面的工作,努力做到干一行、愛一行、精一行,在各個崗位上都做到干得出色,有所建樹,成為公司的榜樣。

  實干攻堅用敬業(yè)勤奮的精神做好每一項工作

  敬業(yè),是溫先生給人打下心靈烙印的品質(zhì)。2001年,正值中國移動十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設(shè)時期,溫先生受命擔負起傳輸城域網(wǎng)建設(shè)的重任,這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程,建設(shè)過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏,溫先生不論嚴寒酷暑,也不管是節(jié)假日,總是堅守在工程一線,直到城域網(wǎng)順利開通。

  之后,溫先生又主動擔負起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下,他堅持自己干,每天天不亮就上基站忙碌,直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下,他感到特別累了,在基站就地休息一會兒,又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責的勁兒,溫先生在一個多月的時間里,順利開通城區(qū)近40個站點。

  2002年上半年,中國移動十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點基站,溫先生主動請纓,及時帶隊奔赴現(xiàn)場。當時擬建基站的地方陰雨連綿,氣溫很低,自然環(huán)境較為惡劣,而且基站大多要建在陡峭的山坡上,道路狹窄且濕滑。溫先生帶領(lǐng)工作隊不怕苦不叫累,堅持迎難而上,終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞,神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站,保障了節(jié)日期間旅游景點的通信。

  2019年,中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業(yè)務進一步發(fā)展的問題,而要實現(xiàn)電源擴容,就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設(shè)備,將面臨著大量的割接調(diào)整工作。

  溫先生再次挺身而出,主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統(tǒng)籌布局,提前規(guī)劃,把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工,最大限度減小割接對核心樓設(shè)備及辦公的影響,他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時。在他的合理規(guī)劃和加班加點施工之下,核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月,公司電源容量不足制約業(yè)務發(fā)展的問題得到徹底解決。

  “他是一個敬業(yè)勤奮的人,從入職的第一天起到現(xiàn)在,這種優(yōu)秀品質(zhì)一直沒有變!痹谥袊苿邮叻止荆煜叵壬睦下毠λ@樣評價。

  創(chuàng)新提升在精研技藝的道路上繪就崗位精彩

  干一行、愛一行、精一行,是對溫先生工作狀態(tài)的真實寫照。無論身處哪個工作崗位,溫先生總是潛心鉆研技藝,在看似枯燥的工作中找到學習、提升、創(chuàng)新的機會,在一個又一個的崗位上煥發(fā)出屬于自己的.別樣光彩。

  2004年,十堰移動數(shù)據(jù)業(yè)務迎來快速發(fā)展期,但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差,成為制約業(yè)務發(fā)展的瓶頸。為此,溫先生苦思冥想,在全省率先優(yōu)化MSTP網(wǎng)絡(luò),探討MSTP三種組網(wǎng)模式,選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應用,數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎(chǔ)上,溫先生編寫了《用MSTP設(shè)備組建十堰移動骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)》,獲得中國移動通信集團湖北有限公司經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新三等獎。

  2007年,溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理,對室外易被盜設(shè)備及線纜接入動環(huán)進行防盜監(jiān)控,對電力電纜進行綁扎防盜,僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此,基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。

  2010年,針對山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀,溫先生開創(chuàng)了開關(guān)電源底座升高法,只需更換少量線纜即可實施設(shè)備更新改造,該技術(shù)榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優(yōu)勝獎。2014年,溫先生撰寫的《基站RRU遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。2018年以來,溫先生接連獲得5個在崗技術(shù)革新獎項,其中《微站室分充電寶》項目在2019年被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目推薦給中國移動通信集團。

  除了個人精心鉆研技藝,追求創(chuàng)新提升,溫先生還積極帶動班組進步。2018年以來,溫先生根據(jù)中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓要求,通過建立內(nèi)訓機制,多次組織“精一會四”理論及實操培訓,大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團L1/L2認證,3人通過L3認證。在2019年省公司組織的動環(huán)專業(yè)大比武中,溫先生獲得比武二等獎,并獲得省公司優(yōu)秀班組長榮譽稱號,所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。

  馳援災區(qū)在通信保障中彰顯社會擔當

  溫先生不僅業(yè)務技術(shù)精湛,還有很強的社會責任感。他多次參與抗洪救災、抗雪救災等通信保障工作。

  2005年,溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災工作,確保了洪災期間主要基站的供電保障;2008年,他參與十堰抗雪災保通信工作。2008年,“5·12”汶川地震發(fā)生后,溫先生第一時間帶領(lǐng)6名網(wǎng)絡(luò)技術(shù)精英奔赴災區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下,他們徒步背負幾十公斤重的設(shè)備在亂石中蹣跚前行……整整35天,溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線,直至當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀況轉(zhuǎn)好?拐鹌陂g,由他帶領(lǐng)的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個,保障基站近50個,保障光纜近百公里,獲得社會各界的一致好評。

  2020年新冠肺炎疫情期間,溫先生受命承擔公司樞紐樓通信電源保障工作,他精心制定詳細保障計劃,嚴格落實值班制度,確保了疫情期間核心樓供電安全,并及時到現(xiàn)場完成各種保障任務。

  在多年的工作中,溫先生得到中國移動通信集團及社會各界的肯定與表彰,曾經(jīng)榮獲“中國移動通信集團勞動模范”、中國移動通信集團湖北有限公司“百佳崗位能手”、“網(wǎng)絡(luò)維護先進個人”、“抗雪救災、抗震救災先進個人”、“優(yōu)秀班組長”、“一星級專家”榮譽稱號以及“十堰市勞動模范”、“全國五一勞動獎章獲得者”等榮譽稱號,為公司及社會發(fā)揮出榜樣的力量

班組先進事跡5

  小明,男,35歲,中共黨員,生產(chǎn)車間62班包裝組組長。自20xx年進入生產(chǎn)車間工作,由于工作表現(xiàn)突出,于20xx年x月被推選擔任生產(chǎn)車間包裝組組長。在擔任組長以來,憑著高超的技能,熱忱的工作態(tài)度,和有效的管理措施,帶領(lǐng)62班包裝組全體員工圓滿完成車間下達的各項工作任務,并帶領(lǐng)62班包裝組多次獲得先進班組稱號,他本人也多次獲得“優(yōu)秀班組長”榮譽稱號,62班包裝組在20xx年x月x日公司舉辦的“安康杯安全知識競賽”活動中以優(yōu)異的成績榮膺本次比賽的第一名。

  多年來,小明在繁忙的工作中,始終不忘加強理論知識的學習,始終不忘提高個人素質(zhì)。他自覺加強政治理論和企業(yè)文化理念的學習,樹立正確的世界觀、價值觀和人生觀,進而不斷提升自身綜合素質(zhì),始終將自身的思想和行為與企業(yè)的發(fā)展保持高度一致。自參加工作以來,他一直對自己高標準、嚴要求,向先進看齊,爭做業(yè)務骨干,他刻苦鉆研專業(yè)知識,勤勤懇懇、不恥下問,遇到業(yè)務上不熟悉的地方,積極向領(lǐng)導、同事請教。特別是擔任班組長以后,更加感受到了以前從來沒有過的壓力。他時刻牢記肩上的責任,著力加強班組內(nèi)部各項規(guī)章制度建設(shè),如獎懲考核辦法、建立健全班組現(xiàn)場管理規(guī)章制度。在多年的工作中,他積累了豐富的包裝技術(shù)專業(yè)知識,具有較強的'解決實際問題的能力,尤其在修理包裝設(shè)備和現(xiàn)場管理方面更為突出,這為他帶領(lǐng) 班組成員出色完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  “一枝獨秀不是春”。他深知這個道理,因此在提高自身業(yè)務技能的同時,時刻不忘提高班組的整體素質(zhì)。在他擔任班組長后,緊緊抓住創(chuàng)建學習型班組這一契機,以工會開展的“五型班組”創(chuàng)建活動和公司黨委開展的“安全質(zhì)量黨員先鋒示范崗”活動為抓手,積極組織班組成員深入開展活動。利用一切可利用的時間和班組成員一起就如何搞好班組安全質(zhì)量工作進行商討,并將所學到的知識和積累的經(jīng)驗毫無保留地傳授給班組成員,在他的傳、幫、帶下,62班包裝組全體成員都是專業(yè)的包裝技術(shù)能手。

  良好的團隊風貌,團結(jié)向上的拼搏精神和充滿活力的工作熱情,是圓滿完成各項工作任務的基石,是班組工作開展得更加有聲有色的保障。因此在班組管理上,小明同志十分注重加強團隊建設(shè)。為了保證班組隊伍的相對穩(wěn)定,留住優(yōu)秀的員工,他堅持與員工談心交流,要求自己每月至少和班組員工每個人談一次心,了解員工的思想狀況,及時地做好員工的思想工作。由于他經(jīng)常跟員工談心交流,誰家有難事,哪個員工有情緒,他都了如指掌,并及時伸出援助之手或是想辦法幫助解決,消除了影響員工的心理因素,在很大程度增強了班組凝聚力和向心力。處理班組工作時,他堅持班務三公開,即公開、公平、公正,對員工關(guān)心的事一律張貼上墻。擔任班組長以來,他所在班組沒有出現(xiàn)過一起因分工或利益分配不合理引起的糾紛;在與其他班組工作的協(xié)調(diào)中,他講原則、顧大局,勇于挑重擔,敢于承擔責任,在生產(chǎn)車間員工中享有較好的口碑和聲譽。

  小明同志政治堅定、作風務實,業(yè)務技能素質(zhì)過硬,愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新,勞動組織能力強,為人正派。能自覺遵守和教育員工嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,高度重視生產(chǎn)安全工作,勤于管理,善于抓重點,真正做到了員工無違章,崗位無隱患,避免了作業(yè)區(qū)域各類安全事故的發(fā)生。在他的努力下,整個班組凝聚力越來越強、技術(shù)水平不斷提高、安全質(zhì)量效果成效顯著。

班組先進事跡6

  小仲于20xx年3月進入公司工作至今,他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度,全身心的投入到熱愛的電工事業(yè)中,為新巨龍公司的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為新巨龍公司“先進工作者”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。

  該同志對工作認真負責,兢兢業(yè)業(yè),勤于學習,刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣,工作條件特殊,為實現(xiàn)井下配電所自動化,他充分利用自己所長與北京國力配合,并自學防越級跳閘“三位一體”防越級技術(shù)及KJ171供電無人值守智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)原理,根據(jù)經(jīng)驗結(jié)合公司井下實際情況迅速完成供電無人值守智能監(jiān)測,推進公司智慧化礦山建設(shè)。。

  班組管理上他自創(chuàng)“三全”管理模式及“三個一”提醒方法,確保了公司井上下供電設(shè)備的正常運行,加強了班組成員對現(xiàn)場所有供電設(shè)備設(shè)施了解,平穩(wěn)度過去年雨季期間的臺風暴雨天氣,實現(xiàn)了礦井供電安全。

  小仲同志在維修設(shè)備的`過程中,始終是把“節(jié)約”放在第一位,線路板、開關(guān)電子插件、高仿開關(guān)保護器、各類開關(guān)綜合保護裝置等等,每年為公司節(jié)省資金近20萬元。

  在工作中他不斷學習,提升自己的理論及業(yè)務水平,出色地完成公司及工區(qū)交辦的各項工作任務,先后參與改造項目15余項,先后共有7項科技成果在生產(chǎn)中得到應用。

班組先進事跡7

  魯xx

  xx局集團公司

  xx電務段車載設(shè)備車間

  檢修工區(qū)工長

  魯xx,現(xiàn)任xx電務段車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長。學徒工出身的他,干出了“現(xiàn)代魯班”的業(yè)績。多年來,魯xx帶領(lǐng)團隊完成技術(shù)革新100多項,研制各類試驗臺30多個,多項發(fā)明填補了國內(nèi)鐵路系統(tǒng)車載專業(yè)技術(shù)空白。

  4月,xx畔春意盎然。在中國鐵路xx局集團有限公司xx電務段檢修基地作業(yè)區(qū)內(nèi),維修人員借助多種車載設(shè)備檢測臺,快速檢測東風4D型機車上剛卸下的車載設(shè)備。而這些檢測臺的研制者,是一位獲得過全國勞動模范稱號的“老鐵路”——車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長魯xx。

  憑著熱愛入路,一年半提前出徒

  “我出生在山東xx,骨子里有山東人的倔強!濒攛x一開口,就透著齊魯之人的率真、質(zhì)樸。

  魯xx出生在鐵路世家。20世紀70年代,魯xx的父母響應國家號召奔赴黑龍江扎根鐵路。魯xx的父親是一名蒸汽機車電焊工,母親是一名列車乘務員。受父母影響,魯xx自幼就對火車有著特殊的感情。別的孩子嫌棄“油包”臟兮兮,魯xx卻整天圍著父親轉(zhuǎn),看一次火車能高興好幾天。

  一次,父親帶領(lǐng)技術(shù)革新小組成員發(fā)明了“自動化焊接”技術(shù),大大提高了輪對檢修效率,在單位小有名氣!澳赣H也跟著驕傲,我當時就想,要成為像父親一樣的人!濒攛x說。

  1982年,正在讀高中的魯xx向著夢想邁出了關(guān)鍵一步。得知鐵路招收學徒工,他果斷報名并在選拔中脫穎而出。這次來之不易的機會,魯xx格外珍惜,上班跟師傅學,下班纏著父親“開小灶”。“鉆孔時鉆頭要垂直、銼刀打磨過的平面要光滑。”在父親的嚴苛要求下,魯xx銼出的銅塊誤差保持在0.5毫米左右。動手能力不斷提升的同時,魯xx發(fā)現(xiàn)了自己的短板:電子元器件、電路基礎(chǔ)等知識儲備不足,難以完成復雜的電路檢測作業(yè)。

  憑著山東人的犟勁兒,加之多年黑土文化熏陶出來的雷厲風行作風,魯xx報考了xx工人大學電工學專業(yè)來“充電”。他白天上班,晚上研究,《電工學》《無線電教程》一本一本地啃,還經(jīng)常對照書上的知識點比照實物動手實踐。

  水滴石穿。3年的學徒期,魯xx僅用一年半就提前出徒,并實現(xiàn)兩級跳,順利考上了三級工,在同期入路的青工中嶄露頭角。誰家的收音機、電視機壞了,他都能修。就連一些刁鉆的技術(shù)難題,魯xx也能“手到病除”。

  1994年,隨著生產(chǎn)力布局調(diào)整,魯xx所在車間整建制劃歸xx電務段。鉗工變身信號工,魯xx鉆研技術(shù)的熱情依舊。當時,鐵路技術(shù)裝備還不完善,他就自己動手,優(yōu)化、改造了扳手、螺絲刀等檢修工具,工友們用起來事半功倍。他還下功夫探索提高車載設(shè)備檢修質(zhì)量、效率。在別人學徒的年紀,魯xx已成為車間技術(shù)“大咖”。

  心系安全,埋頭創(chuàng)新近四十年

  因善于鉆研、業(yè)務過硬,20xx年,魯xx成為xx電務段車載設(shè)備車間檢修工區(qū)工長。工區(qū)負責被司機視為“保命”設(shè)備的車載設(shè)備檢修任務,新職工多、素質(zhì)不均衡,青工提素尤為重要。

  由于車載設(shè)備都在機車上,如何進行模擬故障演練成了難題。魯xx便萌生了自己動手研制模擬“練功臺”的念頭。高中沒畢業(yè)的`他,開始了艱難的技術(shù)創(chuàng)新之路。自購專業(yè)書目查資料、進科研單位訪專家,魯xx白天上班收集動態(tài)數(shù)據(jù),晚上自學攻關(guān),從查看圖紙,到設(shè)計模擬電路,再到反復測試改進。經(jīng)過3個多月的潛心打磨,第一代車載設(shè)備模擬“練功臺”在魯xx的手中誕生了!熬毠ε_”能模擬各種狀態(tài)下的機車數(shù)據(jù)參數(shù),故障演練更加直觀,不僅解決了工友們處理故障演練的難題,還填補了全路這一領(lǐng)域空白。工友們實操能力迅速提升,進一步激發(fā)了魯xx的創(chuàng)新熱情。

  “對待工作,必須牢固樹立安全發(fā)展理念,強化綜合試驗的安全保障措施,特別要堅持故障導向安全!濒攛x說,正是解決現(xiàn)實問題的緊迫感推動自己的創(chuàng)新腳步39年不曾停歇。曾經(jīng)有一臺新入段的內(nèi)燃機車電壓波動大,魯xx將萬用表、錄像機都搬上機車記錄運行狀態(tài),卻一無所獲。思來想去,他主動上門向搞創(chuàng)新結(jié)識的xx工業(yè)大學博士生導師求助。在專業(yè)人士的指導下,魯xx配合兩名博士生專門設(shè)計了“機車電壓波動監(jiān)測儀程序”,成功在運行的機車上找到了問題源頭?萍紟淼耐黄坪腕@喜,給了魯xx很大啟發(fā),一直犯愁的車載設(shè)備配線測試也找到了創(chuàng)新方向。

  和工友們一樣,以前,魯xx最頭疼的就是車載設(shè)備配線檢測。一臺車載設(shè)備有近90根電纜、幾百條連接線,三五名職工用萬用表、手搖兆歐表一周時間才能測試完成。“眼睛都看花了,稍不注意就可能出現(xiàn)漏測問題!濒攛x心有余悸地說。望著成堆的黑乎乎線纜,魯xx決心研究“車載設(shè)備配線綜合測試臺”,減輕作業(yè)強度、提高檢修質(zhì)量。搜集廢舊配件、設(shè)計圖紙、反復測試……魯xx邊干邊研究,經(jīng)過一個多月的不懈努力,“車載設(shè)備配線綜合測試臺”出爐了!皽y試臺”使配線由人測變?yōu)闄C測,較好地解決了檢測配線設(shè)備準確率低、勞動強度大的問題。歷經(jīng)10年鉆研,魯xx的“車載設(shè)備配線綜合測試臺”已升級到了第三代,實現(xiàn)智能化。同時,“測試臺”還以“CZXL-Ⅰ型車載線纜智能綜合檢測平臺”的“身份”投入市場,贏得了廣泛好評。檢測人員只需輕點鼠標,密密麻麻的線纜數(shù)據(jù)就會陸續(xù)呈現(xiàn)在電腦屏幕上,對混線、斷線、對地絕緣等異常情況實現(xiàn)了一鍵測試,一人半天時間即可完成一臺車載設(shè)備配線檢測任務,工效是10年前檢測水平的70倍,且檢測合格率達到了100%。這個填補國內(nèi)鐵路系統(tǒng)車載專業(yè)技術(shù)空白的發(fā)明,目前已經(jīng)在xx局集團公司管內(nèi)推廣應用,并正在和多個局集團公司洽談合作,預計創(chuàng)效可達20xx萬至3000萬元。

  從蒸汽機車、內(nèi)燃機車到電力機車,鐵路技術(shù)裝備水平大幅提升,安全保障能力全面提高。隨著智能化新技術(shù)的廣泛應用,魯xx的創(chuàng)新之路也朝著高精尖發(fā)力!暗谝淮疁y試臺’控制面板上的40多個孔都是我一個個手工鉆出來銼平的,F(xiàn)在根本不用動手了,智能化硬件支撐有了翻天覆地的變化,創(chuàng)新想法也更容易實現(xiàn)了!被貞浧10多年來的工裝變化,魯xx言語中透著鐵路人的自豪。魯xx說,最初的“練功臺”“測試臺”,電路板上布滿了一個個焊上的分立電子元件,后來都被大規(guī)模集成塊取代了,又引入計算機編程系統(tǒng),早已實現(xiàn)測試智能化。

  截至目前,魯xx完成各類技術(shù)革新100多項,設(shè)計研制的各類試驗臺30多個,有的已更新?lián)Q代10次以上。魯xx說:“每當看到自己研發(fā)的設(shè)備投入應用取得良好成效后,都會有滿滿的成就感。但冷靜后,我會默默告誡自己,創(chuàng)新無止境,自己還得加把勁。只要單位有需要,我會一直努力下去!

  嚴管厚愛,言傳身教育骨干

  汗水與掌聲如影隨形。隨著在車載設(shè)備領(lǐng)域一個個技術(shù)瓶頸的打破,魯xx先后獲得了火車頭獎章、黑龍江省五一勞動獎章等榮譽,并被評為“十大龍江工匠”。20xx年,魯xx摘取職業(yè)生涯最高榮譽——全國勞動模范。以魯xx名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”先后被授予黑龍江省工人先鋒號、火車頭勞模創(chuàng)新工作室、黑龍江省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、全國工人先鋒號等榮譽稱號。

  面對一摞厚厚的證書和獎狀,魯xx說,自己是xx局集團公司管理人才、專業(yè)技術(shù)人才“兩條腿”走路人才培養(yǎng)機制的受益者,是組織對勞模、工匠的尊重成就了自己。

  “教師是我最在意的身份!濒攛x說。這幾年,魯xx除了繼續(xù)創(chuàng)新外,更加注重人才培養(yǎng)。魯xx說:“多培養(yǎng)技術(shù)骨干,培養(yǎng)超過我的工匠。希望車載設(shè)備領(lǐng)域人才濟濟。”為加速工區(qū)職工成長成才,他設(shè)計出從首席高級技師到中級工逐級幫帶的“塔式”教學模式和不定時間、地點、內(nèi)容、人數(shù)、班組的“五不定”教學法,還制定了每天1小時雷打不動的學習制度。曾經(jīng)零起點的王晶鑫,在魯xx嚴苛的訓練下,兩年時間成長為xx局集團公司的技術(shù)骨干,并多次參加全路技術(shù)表演,現(xiàn)已是技術(shù)要求極高的管控班成員。在xx局集團公司車載系統(tǒng)技術(shù)比武中奪冠的信號工付志紅、已經(jīng)走上管理崗位的車間安全員孔德賢,都曾是魯xx課堂的“旁聽生”。

  魯xx對待徒弟是“嚴”,對自己卻是“狠”。曾經(jīng),為了讓徒弟們盡快掌握新型電路板的電路構(gòu)成知識,魯xx利用年休假,把自己關(guān)在房間里,廢寢忘食地將專業(yè)書籍中15頁密密麻麻的電路逐線、逐號、逐標手繪在一張圖紙上,僅繪圖專用墨水就用了10多瓶。當他將圖紙拿到培訓課堂時,徒弟們拍手叫好,設(shè)備廠家的技術(shù)人員也直呼“太神了”。多年來,魯xx帶出高級技師10人、技師4人,有6人在xx局集團公司技術(shù)比武中奪冠,6人走上管理崗位。

  20xx年11月24日,參加全國勞動模范和先進工作者表彰大會后,身披綬帶的魯xx與遠在xx老家的父親視頻連線。一輩子節(jié)儉的父親激動地說:“兒啊,回來獎勵你1000元!蹦且豢,魯xx覺得,自己終于成了父親的樣子。

  心心在一藝,其藝必工

  心心在一職,其職必舉

  魯xx40年的創(chuàng)新實踐中

  處處都有“用心”的痕跡

  他用心磨礪自己、用心探索技術(shù)高地

  創(chuàng)造了一個個常人眼里的“不可能”

  點亮“在看”,為魯xx點贊!

班組先進事跡8

  在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組,在每一次的車間檢修工地,在每一項工程改造的工作間,在每一個事故隱患的查出地,在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場,不管刮風下雨,無論嚴寒酷暑,我們都能在最短的第一時間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個能打硬仗的“突擊小分隊”

  xx班肩負著車間兩萬噸、三萬噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護校驗工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對xx班成員的人選也極為苛刻,用車間主任的話說,xx班的成員不僅僅要有相關(guān)專業(yè)的學歷,具備較強的業(yè)務潛力和豐富經(jīng)驗外,更要具備任勞任怨,敢于創(chuàng)新的使命感和職責感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。

  一、一個學習型班組

  xx班成員有著良好的自身素質(zhì),可對于班組來說,養(yǎng)成好的學習習慣,在班組內(nèi)構(gòu)成良好的學習氛圍,是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一,為此,班組十分注意每一個成員的學習教育工作,制定了詳細的教育培訓計劃,利用班前后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習理論知識,學習崗位操作技能,一方面努力提高班組成員思想政治覺悟,理論文化水平及業(yè)務操作技能;另一方面注重加強安全教育培訓,班組堅持以人為本,以現(xiàn)場為陣地,以管理為重點,注意引導班員從思想上,從行為上提高控制不安全因素潛力。透過利用安規(guī)學習考試、技術(shù)問答、模擬試驗、事故預想、反事故演習等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。

  為了彌補車間試驗技術(shù)的盲區(qū)——油化驗技術(shù),xx班委派專人到x廠油化驗班進行了為期三個月的實地培訓,而后又赴xx設(shè)備廠家進行進修學習,繼而取得了油化驗操作資格證。他們將學到的知識運用到實際工作中,還針對車間油化驗分析用到的相關(guān)儀器、試驗方法、試驗要求,維護保養(yǎng)、性能等方面編寫出一套科學、完整的油化驗分析操作規(guī)程,并成立了自我的油化驗室。為車間的檢修工作帶給技術(shù)支持,為車間的安全正常運行帶給了保障。

  二、一支高效精干的.班組隊伍。

  多樣的技能培訓和嚴格的安全意識教育造就了xx班一支高效精干的班組隊伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報輕瓦斯動作信號,憑借經(jīng)驗,xx班很快確定了故障點來自繼電器集氣箱,剛剛拿到油化驗資格的油化人員學以致用,透過對色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類氣體含量嚴重超標。車間當即停運2號機組,對2號整流變壓器進行全面試驗及外部檢查,查出故障原因,及時排除故障,確保了設(shè)備的正常運行。

  xxxx年x月,正值車間春季檢修之際,又恰逢四期技改工程開關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即,為了確保工作“兩不誤”,xx班經(jīng)過合理的技術(shù)配置后,兵分兩路當仁不讓的挑起了兩項工作的大梁,負責支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地,順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運的為期半年的技術(shù)援助。

  為了保證車間兩套新監(jiān)控保護系統(tǒng)的按時投運,班組制定了詳細的系統(tǒng)改造的計劃和方案,并提前將改造需要的各項儀器進行了校驗。從3月初到10月,一連六個月,xx班的成員幾乎放下了全部休息時間,為了節(jié)省時間,他們甚至連中午飯也顧不上回家吃,經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場,大家嚴格的按照改造計劃和進度的要求,“當天的工作絕但是夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習慣,對于他們來說,沒有下班和休息的時間概念,只有馬不停蹄地與時間賽跑,大家深知,早一天讓新系統(tǒng)投運,設(shè)備就多一份安全的保障,就是本著這樣一種信念,xx班的每一個成員“舍小家、為大家”,為車間的安全運行筑起了堅實的堡壘。

  對于xx班的成員們來說,他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗。在日常工作中,班組還要負責車間的全面質(zhì)量管理工作,以及車間各項技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報表的填報工作,由于技術(shù)全面,運行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過程,他們則要負責對操作票的審核、簽發(fā)并對整個過程進行全程的監(jiān)護,保證運行操作的準確無誤。

  三、一個制度嚴謹規(guī)范管理的班組

  一個好的班組離不開嚴謹?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車間實際工作制定了《檢修試驗規(guī)程》、《油化驗操作規(guī)程》、《試驗設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作,班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度和操作票制度,使班組的各項工作做到有章可循,有法可依。

  應對高電壓等級的工作,xx班深知安全的重要性。為此,班組推行了以“五個突出”為出發(fā)點的工作管理思路,即突出抓好大家“安全第一”的意識,突出提高大家“我要安全”的覺悟,突出掌握“我會安全”的技能,突出履行“我管安全”的職責,突出完成“我保安全”的任務。做到安全生產(chǎn)職責到人,確保班員人人懂安全,人人重安全,人人講安全,從而最終實現(xiàn)了對車間的安全承諾。

  四、一個推崇民主和諧友愛的小家。

  在xx車間,xx班是一個讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛,團結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進職工的評選,班組全部按照車間的要求,做到公平、公正、公開。由于沒有參加車間的“月明星”競賽活動,班組就自行開展了業(yè)績講評互評活動,每月每一個班組成員都務必經(jīng)過自評和其他組員的評議,然后根據(jù)評議結(jié)果劃分獎金檔次,使獎金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護,也得到了車間的高度認可。

  業(yè)余時間,班組還結(jié)合不一樣時期的特點和要求,利用多種形式開展了貼合時代、貼合公司形勢需要的思想教育活動,幫忙班員正確地看待當前的形勢,排除各種不良因素對大家的干擾和影響,保證成員們始終有良好的精神狀態(tài),用心投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上,無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候,大家都會圍坐一齊促膝交談,相互商討解決對策;對于業(yè)務經(jīng)驗少、動手少的新進班員,班組還專門結(jié)成了師徒對子,幫忙新工快速適應崗位要求。每年,班組還會組織兩次自助游,以此豐富大家的業(yè)余生活,促進成員間的友誼。

  五、一個業(yè)績不凡的班組

  近三年來,xx班組順利完成車間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗和多起改造項目,查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一齊,較大隱患兩起,為公司挽回經(jīng)濟損失百萬余元,提出并實施合理化推薦近百項,申報五小成果六項……

  如今,xx班的全體成員依然持續(xù)著他們向上、團結(jié)協(xié)作的精神風貌向著建立學習型班組的目標邁進。

班組先進事跡9

  今年46歲的xxx,現(xiàn)任綜采一隊機電班副班長。xx年8月,他和許多支援新區(qū)建設(shè)的職工一樣,滿懷激情和憧憬來到了xx礦這片熱土,從事綜采機電設(shè)備的維護和檢修。多年來,憑皆高超的機電維修技術(shù)和人性化的管理風格,得到了全隊干群的好評和肯定,被大家一致稱呼為“電老虎”。

  xxx有著非常豐富的機電設(shè)備檢修管理經(jīng)驗,特別是對920煤機電控故障的處理,他技術(shù)精湛,對易發(fā)故障部件的判斷思路清晰果斷,形成了一套完善的煤機電控系統(tǒng)檢修方案。初到xx礦時,看著技術(shù)含量較高的920電控煤機(當時老區(qū)大都是液壓牽引煤機),xxx也曾摸不著頭緒,但他那股“鉆”勁沒有讓他服輸,他堅持在學中摸索干、在干中摸索學。當時,雞西煤機廠家的工程技術(shù)人員就在我礦常住,xxx則抓住這良好時機,三天兩頭的往廠家宿舍跑,向他們請教920煤機的電控原理,了解煤機各種串、并保護的功能。就是那股“鉆”勁,使他在短時間內(nèi)就掌握了920煤機電控系統(tǒng)的基本原理。xx年底,集團公司第一個大采高工作面、xx礦1215(3)面正在緊張的安裝調(diào)試期間,xxx全程參與了工作面電氣設(shè)備安裝調(diào)試,并借鑒以往學習煤機電控系統(tǒng)時的圖紙和筆記,對煤機各接線腔內(nèi)部的接線進行核對,標明注釋。結(jié)果表明,xxx前期細致的準備工作,為后來的安裝調(diào)試提供了極大的方便,保證了全集團公司第一個大采高工作面的順利回采。

  在1116(3)面快收作期間,由于920煤機主電源雜散電流干擾主控器,致使主控器失控,造成煤機運轉(zhuǎn)過程中搖臂自動升降,極易砍傷支架千斤頂和護幫板,給安全生產(chǎn)造成威脅。為此,他連續(xù)2個班跟在現(xiàn)場觀察這一“怪”現(xiàn)象,并通過查看圖紙和多次實驗調(diào)試,果斷采取多項電流屏蔽,進行抗干擾處理,最終使煤機主控器干擾故障消除,煤機又正常的.運轉(zhuǎn)起來。

  剛接手1117(1)工作面時,由于機電設(shè)備在工作面交接前缺少必要的檢修維護,存在的問題多,且初采期間,工作面頂板破碎,漏頂頻繁,增加了煤機的啟動頻率和負荷,對煤機各部件的損傷很大。那段時間機電班整體經(jīng)常撇鉤到凌晨一兩點,疲勞程度是可想而知。在xxx的倡導下,全班采取了跟蹤觀察、預防性檢修和日常維護相結(jié)合的辦法,對薄弱環(huán)節(jié)安排人員盯點來加強機電設(shè)備的管理。通過全班職工一個多月的共同努力,機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,煤機故障率明顯降低,確保了工作面的正;夭蛇M度。

  幾年來,xxx先后榮獲礦“一星級員工”、“二星級員工”、“三星級員工”榮譽稱號,并以踏實的工作作風,克服了生產(chǎn)中遇到的一個又一個的困難,在機電設(shè)備管理、技術(shù)創(chuàng)新上不斷提升,保證了綜采工作面日均產(chǎn)萬噸以上的生產(chǎn)能力,為千萬噸xx礦井的建設(shè)和發(fā)展作出了杰出貢獻!

班組先進事跡10

  為充分發(fā)揮典型的示范作用,用身邊的人和事教育激勵廣大青年,在打造強勢企業(yè)的歷史進程中更好地發(fā)揮生力軍和突擊隊作用,日前,xx礦業(yè)集團公司團委編印了20xx年度汾西十佳青年和十佳青年安全班組長及其侯選人的先進事跡匯編。

  在xx礦業(yè)集團公司建設(shè)千萬噸級特大型煤炭企業(yè)的征程中,各級團組織帶領(lǐng)廣大青年在不同的崗位上建功立業(yè),做出了積極的貢獻。為了表彰在實現(xiàn)這一歷史性跨越中涌現(xiàn)出的崗位奉獻、崗位建功、崗位成才的先進個人,xxx礦業(yè)集團公司團委制定了嚴格的評選辦法,層層選拔,從50多名侯選人中,評選出xxx等10名十佳青年、xx等10名十佳青年安全班組長。十佳青年、十佳青年安全班組長關(guān)心集體,精通業(yè)務,具有良好的職業(yè)道德和崗位技能,在平凡的工作崗位上做了不平凡的業(yè)績,是青年中的精英和企業(yè)發(fā)展中的中堅,所表現(xiàn)出的特有品質(zhì)是當代青年求真務實,銳意進取的精神風貌的濃縮。

  為了給青年樹立學習榜樣,并進一步在全公司形成關(guān)心青年成長、成才的良好氛圍,該公司團委把十佳青年、十佳青年安全班組長的事跡編印成冊,發(fā)放到基層,為廣大青年明確努力方向,激發(fā)青年扎根煤海、奉獻青春的無限熱情,并號召廣大青年要愛崗敬業(yè)、無私奉獻,頑強拼搏、爭創(chuàng)一流,在不同的崗位上為打造強勢企業(yè),建設(shè)和諧汾西做出積極的貢獻。

  20xx年是xx公司發(fā)展的歷史轉(zhuǎn)折點,是發(fā)展的歷史里程碑。一年來,公司為貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)形勢的良好發(fā)展,推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度。通過“安康杯”競賽活動的`開展,將競賽機制、獎勵機制、激勵機制應用于安全生產(chǎn)活動中,不斷增強公司職工“人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人遵章守紀”的主動性、積極性和自覺性,形成了爭創(chuàng)安全先進企業(yè)的良好氛圍,為公司實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),F(xiàn)將皖吸五號班組開展“安康杯”競賽活動匯報如下:

  一、加強領(lǐng)導,建立運作機制

  “安康杯”競賽活動是一項群眾性很強的工作。要真正把活動搞好,搞出成效,首先必須提高認識,加強對競賽活動的領(lǐng)導。正確處理安全與生產(chǎn)、質(zhì)量、效益、穩(wěn)定、改革、發(fā)展的關(guān)系,從強化組織機構(gòu),完善運行機制抓起,明確責任,狠抓落實。

  1、建立強有力的組織機構(gòu)。為確保工程安全順利實施,各工程處以船為單位成立安全生產(chǎn)小組,各小組負責本工地的安全宣傳和教育,并制定安全生產(chǎn)措施,執(zhí)行安全小組的決定并定期檢查考核班組的安全工作情況,組織消防、救生演習以及安全生產(chǎn)知識競賽等活動。

  2、建立運行機制,細化競賽規(guī)則。結(jié)合公司實際,每年都要下發(fā)文件,對“安康杯”競賽活動進行安排部署,提出明確的目標、方法和措施,制定和完善了月考核、季檢查、年總評的工作法,考核結(jié)果同職工收入直接掛鉤,作為部門或單位評先選優(yōu)的重要依據(jù),從而使“安康杯”競賽活動納入了制度化、正;⒁(guī)范化的運行軌道。

  3、建立激勵機制。為激發(fā)職工搞好安全生產(chǎn)的積極性,對各船隊、班組實行了安全事故一票否決制。同時,提取安全獎勵基金,用于各項安全活動的獎勵。做到了“機構(gòu)、責任、機制、經(jīng)費”四到位,為有效開展“安康杯”競賽活動建立了強有力的保證體系。

  二、以“安康杯”競賽活動為載體,推進安全生產(chǎn)工作

  皖吸五號班組系省疏浚公司第七工程處所屬一個班組,該班組現(xiàn)有成員18人。在工程施工中,班組長總是身先士卒,以身作則,帶領(lǐng)全體班組成員,緊密協(xié)作,迎難而上,在保證安全的前提下,保質(zhì)保量的完成工程任務,并獲得了業(yè)主的好評。

  1、履行職責 以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)

  加強消防、救生、堵漏、搶險以及舵機應變的演習,對設(shè)備進行定期的檢查和養(yǎng)護,做好冬季防凍、防滑工作,夏季防暑降溫工作。在生產(chǎn)過程中,班組每天進行一次班前自查并做好備查記錄。對查出的問題作出整改計劃,特別是隱患事項,必須采取可靠防護措施,如有危及人身安全的緊急險情,應立即停止作業(yè),及時整改,符合整改要求后方能繼續(xù)施工。班組每周召開一次安全生產(chǎn)活動例會,總結(jié)一周的安全施工情況,對突出的不安全因素進行分析,并采取相應措施。確保班組的各項安全工作有條不紊的開展,安全是保證企業(yè)正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提條件。目前亳州渦河治理整治工程已結(jié)束,工程能順利快捷的完成與班組的努力是分不開的。在亳州為公司樹立了一個“誠實、守信、重質(zhì)、保量”的優(yōu)良形象,從20xx年到20xx年前后所完工工程都是有口皆碑的。

  2、無私奉獻 以安全生產(chǎn)為核心

  根據(jù)安全防護需要,班組成員按照要求設(shè)置安全施工標志、安全防護信號,配置了相應的安全防護用品,如在船舷設(shè)置防碰撞緩沖輪胎,配置滅火器、救生圈、太平斧、黃沙箱等,以應付突發(fā)事件的發(fā)生。在施工現(xiàn)場,由于沖填區(qū)緊鄰村莊,農(nóng)田,沖填區(qū)的安全防護尤為重要。施工中必須加強巡視,把排泥場的安全防護工作作為工程施工安全的重點工作。雨雪天氣要加強水情觀測,當可能出現(xiàn)險情時,應及時停止開挖并作出相應的處理,待排泥場圍堰水位處于安全狀態(tài)時方能開機施工;排泥場退水口門也要作為重點防護部位,加強觀察、防護、加固處理等措施。

  3、愛崗敬業(yè) 以安全生產(chǎn)為保障

  皖吸五號絞吸式挖泥船在施工時,在航道一側(cè)的錨纜可能對吃水深的重載船舶航行有影響。為此,要把橫移錨拋在深水區(qū)或不影響通航的水域,錨上系醒目錨浮標,警示過往船只注意安全。另外,挖泥船上設(shè)瞭望員,發(fā)現(xiàn)有重載船只通過時,立即通知挖泥船駕駛員謹慎操作,鳴號告誡行船注意,必要時放松橫移錨纜繩避讓,確保過往行船安全。在施工期間多使用陸上管,少使用水上浮管,盡可能地少占用航道。在夜間施工時,施工照明燈光要近照,避免遠射;在滿足施工照明情況下,盡可能地減弱燈光的亮度;同時在排泥浮管上設(shè)置施工信號燈,以利于夜間過往行船的安全。

  歷盡多年,皖吸五號班組所攻堅的工地中,有許多省市重點工程,班組都交出了滿意的答卷,其中數(shù)個工程還被評為了“明星班組”:

  (1)19xx年xx太陽島吹填工程,由外商投資新建高爾夫球場,總工程歷經(jīng)2年,造價3000多萬元。皖吸五號班組在此工程中充當了重要角色,發(fā)揮了重要作用,使工期提前1個月完工。受到上海當?shù)卣块T的認可以及新加坡外商的高度贊揚。為20xx年再次進入上海施工市場創(chuàng)造了有利條件;

  (2)20xx年由國家、河北省、首鋼集團、冀東油田出資1500億元的曹妃甸吹填工程,在先期曹妃甸路基吹填工程施工過程中,皖吸五號協(xié)同其它挖泥船為該路基工程打下了很好的前提基礎(chǔ),班組也因此受到建設(shè)方上海航道局工程項目部的一致好評。

  三、圍繞競賽主題,推進安全文化建設(shè)

  1、宣傳引導 增強全員安全意識

  加強宣傳輿論,通過生動活潑、豐富多樣的教育活動,提高全員的安全意識,既是我們開展“安康杯”競賽活動的主要內(nèi)容,也是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的保障。我們堅持“安全第一、預防為主”的方針,以提高員工意識為先導,以生命、健康、安全為主題,把“安康杯”競賽活動同“安全生產(chǎn)月”、“十個一”活動緊密結(jié)合起來,并貫穿于活動整個過程,采取多種形式,開展全方位、立體式的宣傳教育,收到了良好效果。

  2、規(guī)范管理 促進班組安全建設(shè)

  “安康杯”競賽的主體是企業(yè),是一線職工。班組是企業(yè)生產(chǎn)的最基本單位,是廣大職工群眾的主要生產(chǎn)崗位。從安全角度來說,班組是安全管理的基本環(huán)節(jié),是有效控制事故的前沿陣地,也是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。當前有效控制事故的關(guān)鍵是抓安全管理,最基本的環(huán)節(jié)是抓班組安全建設(shè)。重點放在班組安全責任制和崗位責任制的落實,管理監(jiān)督與激勵機制的建立與完善,宣傳教育培訓方式的更新等方面,要把責任落實到人,把班組安全建設(shè)工作作為“安康杯”競賽活動的重要內(nèi)容抓實抓好。

  3、維護權(quán)益 營造安全生產(chǎn)環(huán)境

  職工既是安全生產(chǎn)的最大受益者,又是安全生產(chǎn)的主體。在開展“安康杯”競賽活動中,我們創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,一是硬環(huán)境,二是軟環(huán)境。在硬件環(huán)境方面,我們堅持向科技進步、技術(shù)創(chuàng)新要安全,完善安全生產(chǎn)設(shè)施,提高安全裝備水平,改善生產(chǎn)環(huán)境,確保安全生產(chǎn)。在軟環(huán)境方面,我們實現(xiàn)六大體系抓安全(即:安全生產(chǎn)指揮體系、保證體系、監(jiān)察體系、教育體系、宣傳體系、后勤體系)。加大班組建設(shè),實施量化標準化建設(shè)的同時,充分發(fā)揮群眾隊伍的監(jiān)督作用,廣大職工認真履行監(jiān)督職能,制止“三違”現(xiàn)象、消滅事故隱患、強化現(xiàn)場安全管理!鞍部当备傎悾刮覀兊陌踩芾砗捅O(jiān)督檢查得到了加強,全員的安全意識得到了提高,安全生產(chǎn)的大環(huán)境得到了改善。把“安康杯”競賽融入安全管理、生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理,與落實安全生產(chǎn)目標責任制、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)最佳經(jīng)濟效益、創(chuàng)“百日安全無事故”和創(chuàng)建“安全合格班組”等活動相結(jié)合,努力做到活動有計劃、有目標、有檢查、有考核、有總結(jié)。從根源上杜絕事故隱患,保證安全生產(chǎn),保證安全生產(chǎn)目標責任制的落實。在“安康杯”競賽活動中,緊扣安全管理不放松,狠抓落實到位,不斷加強自身建設(shè),創(chuàng)新工作思路,構(gòu)筑起一道牢固的安全生產(chǎn)大堤,為疏浚事業(yè)快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展提供了保障。

班組先進事跡11

  班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。xxxx五工隊是20xx年由xxxx遷入xxxx的,現(xiàn)有職工人數(shù)13人,其中35周歲以上男職工11人,女職工1人。集材50型拖拉機2臺,絞盤機1臺,油鋸2臺。這13名擔負著全場年生產(chǎn)任務的近百分之三十。幾年來,該工隊始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心,用心貫徹落實林業(yè)局、分公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,堅持從我做起,從細節(jié)入手,樹立零違章理念,堅持教育與懲處相結(jié)合,落實職責,夯實基礎(chǔ),以個人控制差錯為切入點,堅決避免不安全事件的發(fā)生。透過強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得局、分公司“優(yōu)秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號。眾所周知,山場一線的工作環(huán)境惡劣,條件不好,但五工隊的職工卻從來不叫苦喊累。他們始終以“拼搏、創(chuàng)新、奉獻”的林業(yè)工人精神激勵著自我。

  一、堅持安全教育,不斷提高班員安全職責意識

  五工隊有著較好的班組安全管理基礎(chǔ),較完善的安全管理體系,在公司和林場的領(lǐng)導下,認真學習各類安全文件和有關(guān)的通報,認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓,班組三級安全網(wǎng)(工隊長、兼職安全員、隊員)發(fā)揮各自的安全職責,大家深知要提高安全意識,確保企業(yè)的安全生產(chǎn),關(guān)鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全職責心。因此,持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性,認真組織班組人員學習、分析、總結(jié)木材生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓,并根據(jù)本班實際狀況,查找問題,制定相應的安全整改措施,不斷加強班員的安全職責心,將隊員的安全職責心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。

  二、開好安全活動會構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線

  在安全會上,透過事故快報,安全簡報的集中學習,把別人的事故當作自我的事故,深入剖析事故的原因,同時結(jié)合本班組工作實際,舉一反三,工隊長針對運行工作中的問題,從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析,指出缺點、找出不足,并落實整改措施,有根有據(jù)、有理由節(jié),為每個員工敲響警鐘,從而不斷提高安全意志,增強事故防范潛力。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。

  三、開好班前、班后會,落實安全生產(chǎn)職責制度

  認真開好班前、班后會,認真貫徹安全生產(chǎn)職責制度,針對當天木材生產(chǎn)作業(yè)實際狀況進行事故超前預測。班組長在每一天布置生產(chǎn)任務的同時,指出可能影響安全的因素,并提出預防措施和要求。透過查擺不安全因素,及時進行整改。每一天在工隊長的帶領(lǐng)下,大家在發(fā)車前都會進行莊嚴的安全宣誓,多年來持之以恒,從未間斷。

  正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上,認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《伐區(qū)安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》以及公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求,多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績,獲得了多項殊榮。

  四、建立完善的員工培訓體系

  用心開展人員崗位技能培訓,經(jīng)常組織班組成員學習《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。透過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī),使其具備必須的安全素質(zhì),增強崗位適應潛力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際,開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習等安全競賽活動,以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務技能,掌握專業(yè)技能的用心性,進一步提高班員愛企強企意識,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的'熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”,“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。

  五、完善規(guī)章制度,不斷落實班員安全職責制

  強化規(guī)章制度的落實,在實際工作中,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全職責落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環(huán)節(jié)上,從“嚴、細、實”上下功夫。嚴,就是從嚴管理,敢抓敢管,不徇私情,不講情面;細,就是思考問題周全,部署周密,精耕細作;實,就是工作求實,不走過場,每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查,針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理,并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。構(gòu)成全員、全方位、全過程的監(jiān)控態(tài)勢和持續(xù)長效的管理機制。

  六、狠抓薄弱環(huán)節(jié),確保班組安全

  由于特殊原因在冬季木材生產(chǎn)任務繁重時,單位會雇傭外委人員,我們針對農(nóng)民工文化低,安全意識薄弱的狀況,在使用農(nóng)民工時,一方面利用空余時間,對他們進行安全知識教育,另一方面加強實際工作管理,具體采用分片包干、專人專管、統(tǒng)一管理的措施,時刻提醒和監(jiān)督他們的工作狀況,對不安全現(xiàn)象及時糾正,用心教育,使他們得知“安全工作”的重要性,以此保證了他們的人身安全;

  七、認真仔細、注重實效

  為了杜絕各類事故發(fā)生、保證安全工作順利進行,我們要求職工注重每個新的一天,養(yǎng)成“十年如一日”的工作習慣。個性在每個工作日發(fā)車前,都務必做到認真、仔細、嚴密,以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴格仔細,各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷,并對其進行逐項登記,及時為設(shè)備車輛檢修帶給依據(jù),為及時修復打下了基礎(chǔ),從根本上保證了設(shè)備的實際完好率100%。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中,在工隊長的帶領(lǐng)下,不怕苦不怕累,高標準嚴要求把林場年初下達的各項工作任務提前完成。

  在多年安全生產(chǎn)工作中,五工隊以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故,為我場的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新,時刻以安全生產(chǎn)為第一位,團結(jié)和帶領(lǐng)廣大員工,努力完成全年的各項生產(chǎn)任務指標,為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻自我火紅的青春。

班組先進事跡12

  在熱電廠黨委的部署和電氣分場的直接領(lǐng)導下,我們電氣運行四班在各項工作中,都做出了一定的成績,在班組建設(shè)方面不斷提高,連續(xù)三年被評為廠優(yōu)秀班組,為熱電廠的發(fā)展與振興做出了應有的貢獻。

  班組是企業(yè)生產(chǎn)的最基層組織,是組織生產(chǎn)活動的基本作業(yè)單位,是經(jīng)營管理的基礎(chǔ)和一切工作的落腳點,是培養(yǎng)職工隊伍,建設(shè)兩個文明的第一線,是增強企業(yè)活動的源頭,是推進企業(yè)技術(shù)進步的重要力量。加強班組建設(shè),對實行科學管理和民主管理,保證安全文明生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,提高經(jīng)濟效益,搞好優(yōu)質(zhì)服務,顯得特別重要。

  一、堅持安全第一,確保安全運行

  作為熱電廠的電氣運行工作,安全生產(chǎn)是第一位的工作,在任何情況下都必須把安全工作放在一切工作的首位。從大量事故案例分析,90%以上事故發(fā)生在班組,80%以上事故是由于違章作業(yè),違章操作和事故隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)和消除等人為因素造成的。因此,避免事故的發(fā)生,最切實,最有效的辦法,就是加強班組的安全管理,班組的安全管理加強了,安全運行就有了保障。我們始終把安全工作放在特別重要的位置,因為我們電氣運行崗位沒有其他指標,只有安全工作做好了,其他各項指標也就完成了。

  我們班組堅持"安全第一,預防為主"的電業(yè)工作基本方針,牢固樹立"居安思危,警鐘常鳴"的思想,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行"兩票三制",落實"兩個百分之百",并按照班組制定的《安全目標及實施措施》的各項要求,完成本崗位的工作,對外單位和其他分場、班組發(fā)生的事故,障礙,異常,都能按照"三不放過"的原則,認真討論分析,舉一反三,吸取教訓,使之變?yōu)樽约旱?財富"。正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系,當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)必須服從安全,堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則,克服"安全與生產(chǎn)兩張皮"的棚架現(xiàn)象和安全工作說起來重要,干起來次要,忙起來不要的現(xiàn)象。為了切實加強安全工作,我們制定了適合自己班組實際情況的《班組安全管理制度》(與廠和分場制度不發(fā)生沖突的原則下),對發(fā)生的各類事故、一、二類障礙,異常,及不安全情況,都與獎金掛鉤,并制定罰款的力度。比如:發(fā)生一類責任障礙,罰監(jiān)護人750元,操作人650元,正、副班長各罰50元,剩余部分班組其他成員按獎金系數(shù)分擔。因此,近兩年來安全工作上未出現(xiàn)任何異常和不安全因素。

  班組在落實安全生產(chǎn)責任制方面,我們把安全責任制分解到崗,落實到人,明確班組每個成員的安全職責和工作任務,并形成以班長為班組第一安全責任人,工會小組長,團小組長及主崗人員為核心,班組全員參加的安全生產(chǎn)責任網(wǎng),使班組成員從不同角度和不同崗位來保證生產(chǎn)全過程的安全。按照每個人與分場簽定的《安全指標細劃分解責任書》規(guī)定的各項內(nèi)容去做,各負其責,不留空擋,不留死角。堅持在值班當中,班前講安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全。搞好全方位的安全工作。針對巡檢設(shè)備,班組制定了詳細可行的制度,按照崗位不同,并劃分成協(xié)作小組,當有人請假時同組的人檢查請假人的設(shè)備,并保證巡檢的質(zhì)量,一旦出現(xiàn)異常和發(fā)生問題,考核到責任人。我們堅持不斷開展安全意識和安全技術(shù)技能的培訓教育,運用各種形式和方法,提高班組全體成員對安全方針的認識,加強貫徹落實安全生產(chǎn)方針 的責任感,把安全生產(chǎn)思想教育與安全技術(shù)培訓結(jié)合起來,提高班組成員安全技術(shù)技能,增強自我保護能力,近兩年中,我們班組檢查出的設(shè)備隱患120多處,并主動消除設(shè)備缺陷70多次,為全廠安全運行打下了良好的基礎(chǔ)。

  二、堅持現(xiàn)場培訓,提高職工素質(zhì)

  從抓好現(xiàn)場培訓入手,提高全班人員的素質(zhì)。在建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟體制過程中,當今企業(yè)之間的競爭,歸根到底是人才的競爭,而人才又是企業(yè)生存和發(fā)展的根本保證。因此,加強職工崗位技能培訓,提高職工素質(zhì)是企業(yè)也是班組一項十分重要的戰(zhàn)略任務。進行班組崗位技能培訓,是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的`重要途徑,是迎接新技術(shù)革命的有效對策,是提高勞動生產(chǎn)率的可靠保證,同時也是加強精神文明建設(shè)的必要條件。只有不斷的更新知識,跟上時代發(fā)展的步伐,才不會落伍和被淘汰。由于班組人員有了危機感和緊迫感,大家學習專業(yè)理論和專業(yè)技術(shù)的熱情很高。我們按照分場制定的培訓計劃和目標,搞好班組文化技術(shù)的培訓,由于目的明確,自覺性大大提高。根據(jù)班組人員自身的要求,針對每個成員專業(yè)技術(shù)和實際操作水平,由班組在時間上,工作上統(tǒng)一協(xié)調(diào),制訂出全面的計劃,并在班內(nèi)互相幫助,互教互學,交流學習經(jīng)驗,共同提高。為了達到立竿見影的效率,我們根據(jù)班組的需求重點,按照干什么,學什么的要求,把班組生產(chǎn)技術(shù)方面的關(guān)鍵問題作為班組培訓的重點,開展“官教兵,兵教官,兵教兵"能者為師的班組練兵熱潮。使班組成員各盡其能,達到普遍提高業(yè)務技術(shù)水平的要求。

  三、實行全員管理,抓好技術(shù)攻關(guān)

  從去年開始,我們積極推行全面質(zhì)量管理,實行全員管理。班組質(zhì)量管理是企業(yè)質(zhì)量管理體系建立和運行的基礎(chǔ),企業(yè)要發(fā)展,要在市場競爭中立于不敗之地,主要的是要搞好班組的質(zhì)量管理,全面質(zhì)量管理是在統(tǒng)計質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展起來的,它重視人的因素,強調(diào)質(zhì)量體系的作用和對質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)的全過程實施全面的質(zhì)量控制。結(jié)合我們班組質(zhì)量管理工作的實際,發(fā)揮班組成員的聰明才智,提高職工素質(zhì),激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性,我們成立了以班長為組長、班組全體成員參加的攻關(guān)型QC小組。根據(jù)電氣運行的實際情況,在xxxx年,我們選擇的課題是:《380V廠用設(shè)備刀閘發(fā)熱的原因分析與控制》,是熱電廠運行崗位上唯一被選中的項目,并獲得了廠里的獎勵,它起到的作用也是很大的:由于找到了影響低壓設(shè)備發(fā)熱的原因和因素,抓住了問題的關(guān)鍵,并采用了現(xiàn)場培訓的形式,有針對性的討論和學習,制定了切實可行的措施,效果較為明顯,使全廠380V廠用刀閘發(fā)熱的故障率降低了70.6%(排除環(huán)境溫度下降的外因后),為熱電廠的安全生產(chǎn),安全運行打下了良好的基礎(chǔ)。

  今年年初(xxxx年3月開始),我們電氣運行四班為實現(xiàn)電氣分場和本班組年初制定的安全目標,很有必要把電氣運行方面存在的不安全因素進行分析,分類。找出共同根源,想辦法加以根治,保證安全目標的實現(xiàn),我們又選擇了新的攻關(guān)課題:《電氣運行不安全因素的分析與解決》。截止目前,我們共分析總結(jié)出七類影響安全運行的不安全因素,根據(jù)這七類不安全因素以及它們所占的比例,針對性地制訂了預控及整改措施。從目前情況看,在今年中有望得到解決。部分遺留問題,我們將在下一個PDCA循環(huán)中繼續(xù)攻關(guān)解決。

  總之,近兩年來,我們在領(lǐng)導的關(guān)懷和大力支持下,班組建設(shè)取得了成績,受到廠里的表彰,但做的還不夠,與領(lǐng)導的期望與要求還有差距,與其他兄弟班組相比還有很多不足之處,班組管理中還有漏洞,需要我們在今后的工作和學習中重點克服,使班組的工作做的更扎實,更細致。時代在發(fā)展,社會在進步,企業(yè)的競爭必將更加激烈,為適應新形式的需求,我們感到壓力很大,責任也更重大,同時它又是動力,我們要不斷自我加壓,刻苦學習,善于學習專業(yè)知識,提高操作技能,提高每個職工的整體素質(zhì),使我們班組真正成為推動企業(yè)進步和發(fā)展的有生力量,為我們熱電廠的穩(wěn)發(fā)多供、安全經(jīng)濟運行做出積極的貢獻。

班組先進事跡13

  于xx,中共黨員,中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師,曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術(shù)獎專項獎等榮譽。

  20xx年,大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。

  重任在肩,他傾力投入

  20xx年初,在中國國家鐵路集團有限公司的支持下,xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應用”攻關(guān)。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。

  重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長,需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領(lǐng)團隊按照先易后難、分階段實施的策略,先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月,于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱,開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。

  技術(shù)試驗并非一帆風順,任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間,在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中,出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。

  同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上,將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后,依然沒有找到“癥結(jié)”。之后,他們轉(zhuǎn)換思路,在從控機車方面逐個項點反復排查。最終,他們在一個看似無關(guān)緊要的微小異常反應中找到了突破口,實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。

  雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風輕,但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中,他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。

  在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎(chǔ)上,20xx年4月11日,應用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行,各項性能指標全部達到課題階段目標,實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進步。

  服務運輸,他主動擔當

  大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道,線路環(huán)境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。

  《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機,20xx年,于xx受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。

  為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復制、可推廣的作業(yè)指導書,于xx數(shù)次添乘機車,將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。

  他將其中約束性條款進行分解,形成計算機可識別的數(shù)值評判指標,并在實踐中不斷對評價指標參數(shù)進行優(yōu)化完善,保證評判標準的合理性和實用性。

  為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾,于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù),按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中,他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復嘗試,不斷完善,使之更加適應現(xiàn)場運用。

  從事應用技術(shù)研究多年的于xx認為,鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導向。20xx年1月,瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題,于xx一頭扎進瓦日線展開調(diào)研,詳細記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù),逐一分析排查可能導致異常的3種因素,最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化,并據(jù)此提出針對性整改措施,有效消除了安全隱患。

  多年來,于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果,在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。

  協(xié)同合作,他釋放能量

  “重載運輸是一個龐大的技術(shù)體系,任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的!庇趚x在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”,是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說,這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。

  機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備,分別都有自己的`技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標準,又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說:“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性,調(diào)整3個獨立裝備的技術(shù)標準、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度,這個裝備的工藝、成本是否支持,需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成!

  于xx介紹,這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉(zhuǎn)化和應用的平臺,通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作,聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。

  作為項目牽頭人,于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標后,中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進,不斷優(yōu)化設(shè)計標準、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù),讓項目向著整體最優(yōu)的目標趨近。

  “發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率!庇趚x說,他主導或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題,“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專項課題,都得益于這種聚合的能量。他說:“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺,我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻!”

班組先進事跡14

  xx,是政企分公司從事市場經(jīng)營分析工作的一位老移動人,移動體系內(nèi)18年的工作經(jīng)歷,讓她同數(shù)據(jù)結(jié)下了不解之緣。在政企分公司成立、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的5年里,將數(shù)據(jù)分析進行到底,建體系、夯基礎(chǔ)、促協(xié)同,不斷探索、創(chuàng)新、突破,構(gòu)建面向行業(yè)信息化經(jīng)營的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能力,打造行業(yè)市場的“晴雨表”和“指向標”,支撐分公司、支撐省公司生產(chǎn)經(jīng)營。

  建體系。

  作為承擔著統(tǒng)籌全網(wǎng)行業(yè)信息化職責的專業(yè)公司,經(jīng)營數(shù)據(jù)是公司持續(xù)發(fā)展的命脈。從公司成立初期,面向1500家直管客戶21萬家分支機構(gòu)梳理和搭建的單體客戶經(jīng)營數(shù)據(jù)表,到構(gòu)建同政企2.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展相匹配的新經(jīng)分體系,她腳踏實地、激情工作,通過不斷努力,從無到有,分行業(yè)、分產(chǎn)品、分區(qū)域,逐步打開數(shù)據(jù)黑匣子,看清楚每個行業(yè)的經(jīng)營狀況、對手優(yōu)勢產(chǎn)品的差距、優(yōu)秀省份數(shù)據(jù)背后的經(jīng)驗、行業(yè)TOP客戶的經(jīng)營行為,站在全網(wǎng)的視野,支撐分公司發(fā)展決策,數(shù)據(jù)價值不斷挖掘,面向政企行業(yè)信息化經(jīng)營的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能力快速提升。

  夯基礎(chǔ)。

  準確、完整的數(shù)據(jù)、適應業(yè)務發(fā)展需要的'統(tǒng)計口徑是數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ),17年全集團首次啟動管理會計報表,這給經(jīng)營分析工作帶來了新的挑戰(zhàn)。她牽頭組建全國政企線條經(jīng)分校準團隊,協(xié)同總部優(yōu)化業(yè)務統(tǒng)計口徑,梳理費項和財務統(tǒng)計科目的對應關(guān)系,反復協(xié)同問題省份一對一核查原因,校對數(shù)據(jù)質(zhì)量,重點政企產(chǎn)品業(yè)財差異取得突破性進展,業(yè)財數(shù)據(jù)差異控制在合理范圍。

  促協(xié)同。

  同省公司相比,政企公司擁有全網(wǎng)行業(yè)信息化市場的經(jīng)營數(shù)據(jù),如何能夠看到全網(wǎng)的經(jīng)營情況,了解本省在全國的位置,借鑒先進省的經(jīng)驗是一線省公司的迫切訴求。為了能夠最大化地發(fā)揮數(shù)據(jù)價值,持續(xù)向省公司出具全國經(jīng)營數(shù)據(jù)和分析報告,行業(yè)對標找方向、省間對標找經(jīng)驗,競爭對標找差距,客戶對標找標桿,牽引全網(wǎng)經(jīng)營目標達成。

班組先進事跡15

  一個班組就是一扇紅旗窗口,一名員工就是一張紅旗名片。**公司化驗計量室結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際,以“深入開展爭先創(chuàng)優(yōu),打造鐵軍”為載體,用動態(tài)的眼光看差距,用創(chuàng)新的精神圖發(fā)展,使化驗計量工作更加精細化,激發(fā)班組成員的自我管理意識,班組不斷呈現(xiàn)新面貌、展示新作風、創(chuàng)造新業(yè)績、煥發(fā)新活力。

  培訓 崗位練兵經(jīng);

  **公司化驗計量室始終把創(chuàng)建學習型班組放在最重要的位置,積極倡導“工作學習化,學習工作化”的理念,廣泛推行崗位練兵,班組成員人人都成為“一熟多懂,一通多能”的技術(shù)性人才。

  為提高班組全員的實際操作能力,計量化驗室每年都進行有組織、有計劃、有目的、有目標、有系統(tǒng)的技能培訓,實行培訓計劃、培訓內(nèi)容、培訓記錄和班組成員學習筆記“對口管理”,每周檢查,每月考核,并將考核成績納入員工績效考評體系,充分調(diào)動班組員工學技術(shù),強素質(zhì)的積極性。

  為方便班組員工日常業(yè)務技能學習,鼓勵班組成員爭做“知識型”員工,計量化驗室將×多個計量化驗方法、標準進行多次梳理貫通,并將重新評定檢驗項目涉及的檢驗方法制成作業(yè)指導書。有圖片,有影像,有文字,有解說,班組成員看得明白,學起來容易,干起來順手。

  化驗計量室通過多年對培訓的摸索,根據(jù)班組成員的業(yè)務素質(zhì)的現(xiàn)實情況,提出了“需求培訓”的新方法。所謂“需求培訓”就是根據(jù)崗位工作需求,確定班組成員需要具備的能力,建立相應的培訓標準,班組成員對照培訓標準找差距,針對不足開展現(xiàn)場培訓,通過以培訓促提高,以提高帶培訓的方式,最終實現(xiàn)“能干啥的到啥崗位,在崗位的都能勝任崗位需求”的班組總體培訓目標。

  執(zhí)行 塑造自我形象化

  化驗計量室每周開展工作質(zhì)量自檢,每月參加庫站安全檢查,通過采取有效的形式、方法和途徑,扎扎實實地組織班組成員開展“比、學、趕、幫、超”活動,以班組成員個人之“點”,帶動化驗計量室日常工作的“面”,使化驗計量工作水平大幅度提升,嚴格把好油品質(zhì)量數(shù)量關(guān),確保公司安全生產(chǎn)無事故、無隱患。

  為加強油品質(zhì)量管理,從油品檢驗、設(shè)備設(shè)施的清洗、質(zhì)量控制等方面做好管理工作,確保油品質(zhì)量的合格;炗嬃渴覈栏癜凑铡睹裼煤娇杖剂腺|(zhì)量控制和操作程序》規(guī)定的項目和期限、石油和石油產(chǎn)品實驗方法的有關(guān)標準和規(guī)定,認真進行核對、重新評定及專項檢驗操作,按時完成各項檢驗任務。通過對油品進行在線固體顆粒污染物膜片的檢測,掌握油品從接收到加注整個過程的質(zhì)量情況,確保對油品的質(zhì)量進行有效的監(jiān)控。對于在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的電導率不合格的現(xiàn)象,采取摻配的措施使油品符合產(chǎn)品標準。

  為保證設(shè)備設(shè)施清洗的質(zhì)量,減少水分、雜質(zhì)和其他污染物的干擾,確保油品質(zhì)量。按照《民用航空油料儲存運輸容器清洗》標準,配合油庫和加油站完成了油庫收油過濾器、儲油罐、沉淀罐、真空罐、加油過濾分離器和航加站灌油過濾分離器、油車過濾分離器及加油車油罐的檢查、清洗工作,并完善了清洗、檢查記錄。

  化驗計量室對質(zhì)量控制作業(yè)流程進行了有效梳理以確保油品質(zhì)量安全,在加強油品接收、儲存、發(fā)出、加注等各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制工作的同時,做好油品回收的檢驗工作。加強儲存油罐油品來源的溯源管理和批次管理工作,嚴禁污油罐中的燃料循環(huán)到回收油罐和儲存油罐中,繼續(xù)當作航空燃料使用。加強對回收油料的控制和檢驗,對于循環(huán)回到使用按重評檢驗項目進行檢驗。在確保油品質(zhì)量安全的前提下,最大程度的減少降質(zhì)油的量。

  油品計量與經(jīng)濟效益息息相關(guān),為實現(xiàn)公司“零損耗”管理目標;炗嬃渴覐慕邮、儲存、加注等環(huán)節(jié)加強計量的動態(tài)管理,增加了油庫發(fā)油每車作業(yè)后油高的記錄、外場密度測量值符合、測量時間的適時改變、油庫發(fā)油量與外場補油量的比對等計量管理細節(jié)工作,為公司增加了實實在在的經(jīng)濟效益。

  親情 舒心環(huán)境家庭化

  化驗計量室將“親情化”管理融入到班組文化中,使班組日常工作呈現(xiàn)出更多人性關(guān)懷。每逢高溫酷暑、數(shù)九寒天或各類節(jié)假日,化驗計量室的班組成員之間在崗的給在家的打個電話問個好,在家的給在崗的問個安,寥寥數(shù)語,濃濃情深。

  從事計量工作的女同志身體有病,休長病假,此時正趕上夏季航班高峰,油品接卸任務特別頻繁,化驗計量室主任**一人把全室的工作都扛了起來,化驗計量一肩擔。

  計量化驗工作就是打沖鋒,無論休班還是節(jié)假日,只要有航油到達,計量化驗室的同志們總是要最先到位。鐵路往往夜間運來油車較多,計量化驗室的同志們早上×點鐘即提前趕到卸油站,幾十節(jié)槽車爬上爬下,做好把每一輛槽車的'計量,完成每一項化驗。等到卸油的員工們到來,他們計量化驗工作已經(jīng)做完,保證了油品及時接卸。

  今年×月份,**的妻子住院做手術(shù),本想休幾天陪在病床邊,卻適逢公司迎接適航審計檢查,妻子離開手術(shù)臺時他還在公司忙工作,照顧動手術(shù)妻子和四歲女兒的事情只能交給了岳母;炗嬃渴业某蓡T們知道后,第一時間打出了問候的電話,使**的妻子和女兒深深感動,從而也獲得了家屬對公司工作困難的理解和支持。

  化驗計量室的班組成員積極參加“我為企業(yè)安全生產(chǎn)進一言”合理化建議征詢活動,針對安全生產(chǎn)上的不足和薄弱環(huán)節(jié)提建議、出主意、想辦法,大多數(shù)合理化建議能結(jié)合本部門的生產(chǎn)實際,針對性強,操作性強,充分體現(xiàn)了職工關(guān)心安全、心系企業(yè)的主人翁精神。

  化驗計量室注重班組工作和生活環(huán)境的改善,工作現(xiàn)場文明、清潔、整齊、規(guī)范,儀器內(nèi)外如新,操作室內(nèi)一塵不染。“和諧、環(huán)!钡睦砟钤诎嘟M成員心中深深扎根,班組成員在“親情化”的環(huán)境中愉快地工作、學習、生活,產(chǎn)生了一種家的幸福感、溫馨感和歸屬感,班組呈現(xiàn)出心齊氣順的良好局面。

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