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春節(jié)期間應急預案

時間:2022-12-09 09:05:48 春節(jié) 我要投稿

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)

  在日常生活或是工作學習中,有時會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。應急預案應該怎么編制才好呢?以下是小編收集整理的關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)1

  為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行,提高應對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,制訂本應急預案。

  一、組織領導

  (一)春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,公司成立20xx年春運應急工作領導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領導小組辦公室設在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的.春運應急領導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

 。ǘ└鲉挝灰鶕(jù)實際情況,制定和完善相應的應急預案,1月23日下班前上報總公司。

 。ㄈ┲蛋囝I導為第一責任人,具體負責當日車輛的調(diào)配。

  二、保障措施

 。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應對措施。

  (二)對所有工作人員進行春運安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

 。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

 。ㄋ模┍Pl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確?土饔行颉惩;加強對消防設施的檢查,確保齊全有效。

  (五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備,并進行相關操作的演練,確保正確安裝使用。

  (六)保修廠要加強值班制度,切實做好車輛的維修服務,及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。

 。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。

  三、旅客運輸

  (一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,如還不能及時疏運旅客的,立即報告總公司值班領導和縣運管部門,由機動運力解決。

 。ǘ┛缈h(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

 。ㄈ20xx年春運總公司共安排機動車10輛,總座位384座(詳見附表)。

  四、報告制度

 。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導,立即采取有效措施進行疏運。

 。ǘ┛瓦\站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。

 。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

  (四)嚴格執(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)2

  20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、安全,科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。

  一、指導思想

  按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

  二、機構(gòu)設置

  為切實加強我公司春運組織領導工作,確保安全、順利、有序地推進春運工作,特成立公司春運工作組織領導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  三、運力保障

  20xx年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的.應急車輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好,按時進行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。

  四、預案啟動

  春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。

  五、應急響應

 。ㄒ唬⿷表憫袆

  應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備,隨時待命。

  1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停車時間過長,關閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。

  2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等候旅客,應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。

  3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后,由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。

  4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。

 。ǘ┬畔l(fā)布

  通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。

  六、值班制度

  春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話xx。

  要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲備情況,接到應急救援報告及時向值班領導匯報。

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)3

  為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛(wèi)工作,有效應對道路交通突發(fā)事件,預防群死群傷重特大交通事故的'發(fā)生,確保我縣道路交通安全暢通,減少財產(chǎn)損失,保護人民生命,為人民群眾歡度新春佳節(jié)營造一個良好的道路交通環(huán)境,特制定道路交通應急預案如下:

  一、組織領導

  組 長:xx

  副組長:xx

  成 員:各股室中隊長

  二、應急處置

  1、春運期間,發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆危化品等突發(fā)事件的處置。

  (1) 總指揮:大隊當日值班領導

 。2) 組織協(xié)調(diào):秩序股

  (3) 警力部署

  指 揮:xx副大隊長

  縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。

  指 揮:杜英杰紀檢組長

  縣東片(包括xx一級路):以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。

  指 揮:xx副大隊長(機動警力)

  城 區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室(包括辦公室、業(yè)務股、宣教股)為主。

 。4) 現(xiàn)場處置:

  a、組織民警上路;

  b、疏散群眾,現(xiàn)場疏堵或警戒;

  c、事態(tài)嚴重的,立即上報上級領導;及時向有關部門匯報;

  d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或;沸孤┑模瑧渲票匾雷o用品,并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。

  1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。

 。1)總指揮:xx

  (2)組織協(xié)調(diào):事故股

 。3)警力部署:

  a、縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;

  b、縣東片(包括xx一級路):以xx中隊、巡警二隊為主。

  c、城區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關業(yè)務科室(包括辦公室、業(yè)務股、宣教股)為主。

 。4) 現(xiàn)場處置:

  a、搶救傷員,保護財產(chǎn);

  b、保護現(xiàn)場,疏導交通,控制肇事人;

  c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施。

  d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關領導報告,并立即通告相關部門。

  三、要求:

  在春運期間做到:

  1、各股室中隊及全體民警要高度警惕,隨時準備投入緊急狀態(tài),要提前配備警用設備或防護設備,接到命令隨時出警。

  2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通;值班領導、值班民警要堅守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人,做到嚴陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。

  3、現(xiàn)場指揮為應急處置的最高責任人,除做好應急處置現(xiàn)場的指揮外,有權隨時調(diào)動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮,服從調(diào)動,確保各項應急措施落到實處。

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  為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力,維護春運工作秩序,確保春運工作安全、暢通、有序進行,特制定本預案。

  一、突發(fā)事件分類

  本預案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類:

  1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的;

  2、因道路交通安全引發(fā)的;

  3、因春運車輛故障引發(fā)的;

  4、其它與春運有關的突發(fā)事件。

  上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關聯(lián)的,應當具體分析,統(tǒng)籌應對。

  二、工作原則

  加強預防,快速反應,以人為本,損益合理,分級負責,聯(lián)動處置,資源整合,依法規(guī)范。

  三、組織體系

  本區(qū)春運突發(fā)事件應急處置工作由區(qū)春運工作領導小組統(tǒng)一領導,區(qū)春運辦責本預案的組織實施,具體執(zhí)行春運應急處置工作。(市春運辦另有安排的除外)

  區(qū)春運工作領導小組由孫劍甫任組長,成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應急處置工作,落實市春運辦應急領導機構(gòu)決定的事項。領導小組下設區(qū)春運辦,由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任,具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。

  四、工作機制

  區(qū)春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體,事件,完善預測預警機制,開展風險分析,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時,按照“誰主管,誰負責”的原則,承擔相應工作。

 。ㄒ唬┫绕谔幹

  突發(fā)事件發(fā)生單位(如參加春運車輛企業(yè))負有進行先期處置的第一責任,相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應采取必要的措施,對突發(fā)群體,事件進行先期處置,要及時調(diào)配力量,做好預警處理,并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。

 。ǘ┦录幹

  1、滯留旅客處置

  滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責,區(qū)春運辦負責協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責住、食、飲、照明,公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點:

  第一,對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務工作,區(qū)春運領導小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關部門要采取有力措施,切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著;同時要確保滯留旅客有病能及時治療,人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn),千方百計增加運力,使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時,各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。

  第二,區(qū)運管部門負責調(diào)配應急車輛。區(qū)有關運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通,適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車,各客運班車要服從當?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣,無法保證安全的,要堅決停班,待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。

  第三,區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點,確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

  2、道路故障處置

  區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理,對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作,各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作,盡最大努力,保持公路安全暢通。

  3、車輛故障處置

  區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議,做好應急運力保障,

  并組建應急隊伍,做好人員的'培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時,應急車輛隨時等候應急;

  4、客運秩序處置

  旅客滯流時,非法營運會有極大生存空間,運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度,嚴厲打擊,從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛,嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。

  五、責任與獎懲

  區(qū)突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人,給予表彰和獎勵;對在旅客滯留事件的預防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為,或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人,依照有關法律、法規(guī),及時移送有關部門,給予行政處分,對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任。

  六、預案管理

  本預案由區(qū)春運辦負責解釋。

  本預案自發(fā)布之日起實施。

關于春節(jié)期間應急預案范文(精選23篇)5

  根據(jù)上級關于20xx年春運工作的統(tǒng)一部署,為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行,滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求,結(jié)合我縣道路運輸市場實際,現(xiàn)制定應急預案如下:

  一、指導思想

  以“三個代表”重要思想和黨的十九屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導,將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體,從學習實踐科學發(fā)展觀的.高度,按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運”為主題,切實加強組織領導,強化部門協(xié)作和應急管理,建立健全道路春運工作協(xié)調(diào)機制,實現(xiàn)預案對接、信息共享和措施聯(lián)動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。

  二、加強領導,完善機構(gòu)

  為加強春運運輸應急處置工作的領導,我局成立了春運運輸應急工作領導小組,要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。

 。ㄒ唬╊I導小組成員名單

  組 長:

  副組長:

  成 員:

 。ǘ┐哼\應急領導小組下設辦公室

  辦公室設在局辦公室(電話:xxxxxx),辦公室主任由韋德明擔任。

 。ㄈ榉奖汩_展工作,春運應急領導小組還設立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、后勤保障等五個工作組,各工作組成員如下:

  略

  三、交通運輸保障

  1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應急處理的指令,協(xié)助緊急調(diào)用有關人員、車船及相關設備、設施。

  2、督促運輸壓力較大的客運站,組織好后備運力,防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站,要及時采取疏運措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴重壓站,及時向各所春運領導小組報告,同時要做好安置旅客候車及飲食等工作,為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。

  3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。

  4、工作預案啟動后,一旦接到緊急運輸指令,立即就近選調(diào)運力,接到緊急運輸任務的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主,必須確保完成任務。根據(jù)工作的需要,臨時征用或借用其它運輸裝備,作為應急運力的補充和他用。

  5、加強對車輛、站場、檢修,保證其經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài),要求各維修企業(yè)24小時值班,確保應急運輸車輛一旦發(fā)生故障,能做到隨叫隨修。

  6、做好緊急運輸有關證件的發(fā)放和使用,督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規(guī)定。

  四、群體性突發(fā)事件應急處理

  1、對群體性突發(fā)事件,要以說服疏導和人員生命為前提,及時、快速開展各種說服工作,最大限度減少事態(tài)惡化,人員傷亡和財產(chǎn)損失,查明基本情況,了解事件原由,找出事件的主要發(fā)起人,做好一定的安扶工作,以防擴散范圍。

  2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導和指示下,遵照領導指示,維護現(xiàn)場秩序,視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施,加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。

  3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告,在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下,認真開展細致的工作,相關單位和人員要服從命令和調(diào)遣,一切服從大局,及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。

  4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告,立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置,及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極采取有效措施,啟動應急運力,確保旅客、貨物運輸暢通,不滯留。

  五、重大疫情應急處理

  1、重大傳染病疫情發(fā)生后,及時將衛(wèi)

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