機(jī)務(wù)安全工作總結(jié)（精選13篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的機(jī)務(wù)安全工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 1
20xx年7月某市運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)
一、所做具體工作：
1、召開(kāi)1次段安全質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上半年安全質(zhì)量工作進(jìn)行分析、總結(jié)，并落實(shí)下半年安全質(zhì)量工作計(jì)劃；
2、召開(kāi)周安全質(zhì)量分析會(huì)4次，對(duì)階段安全質(zhì)量工作中存在問(wèn)題進(jìn)行分析，并制定應(yīng)對(duì)措施加以改進(jìn)、提高；
3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位著裝專項(xiàng)檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項(xiàng)檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查1次、查看機(jī)車(chē)監(jiān)控錄像4次、進(jìn)行監(jiān)控分析4次，查處違章違紀(jì)1起，通報(bào)批評(píng)2人次，并對(duì)相關(guān)違規(guī)人員進(jìn)行教育整改；
4、認(rèn)真組織開(kāi)展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)各項(xiàng)要求；
5、結(jié)合夏季特點(diǎn)，日常加強(qiáng)對(duì)全段職工進(jìn)行夏季安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)講解夏季“七防”知識(shí)和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求，并組織考試；
6、啟動(dòng)夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，成立搶險(xiǎn)小組，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，要求相關(guān)人員休班期間保持電話暢通，突發(fā)情況下保證及時(shí)到位；
7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組，督促相關(guān)人員按要求落實(shí)責(zé)任；
8、堅(jiān)持在一線職工中開(kāi)展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，引導(dǎo)一線乘務(wù)人員珍惜崗位、敬畏安全規(guī)章，落實(shí)崗位責(zé)任，保證安全生產(chǎn)；
9、傳達(dá)公司關(guān)于“3.25”、“5.08”調(diào)車(chē)重傷害事故處理決定，要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)把好生產(chǎn)安全關(guān)；
10、組織職工認(rèn)真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識(shí)競(jìng)賽”試題；
11、按計(jì)劃完成機(jī)車(chē)小修2臺(tái)次、中檢4臺(tái)次，保證生產(chǎn)動(dòng)力良好狀態(tài)；
12、防止各類(lèi)事故3起，排查安全隱患4起。
二、存在問(wèn)題及防控措施：
1、存2線D216信號(hào)機(jī)受附近燈光影響，不便于信號(hào)確認(rèn)。
防控措施：要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度、加強(qiáng)信號(hào)確認(rèn)，并上報(bào)安監(jiān)科聯(lián)系處理。
2、個(gè)別機(jī)班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，存在僥幸違章現(xiàn)象。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 2
20xx年以來(lái)，機(jī)務(wù)專業(yè)在廠部、設(shè)備管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在兄弟部門(mén)的大力配合、幫助下，圍繞“集團(tuán)公司、電力公司安全生產(chǎn)一號(hào)文”以及“電力公司嚴(yán)重違章十條紅線”，狠抓“安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”四個(gè)工作重點(diǎn)，著重突出“設(shè)備的安全管理、人員的安全管理”兩方面的基礎(chǔ)工作，落實(shí)工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任，狠抓習(xí)慣性違章�，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、安全管理保持較好水平
20xx年，機(jī)務(wù)專業(yè)繼續(xù)保持了較高的安全工作成績(jī)，全年未發(fā)生一起人身安全事故及影響生產(chǎn)的設(shè)備安全事故，在本廠#2機(jī)組正常運(yùn)行及停機(jī)檢修過(guò)程中，機(jī)務(wù)專業(yè)全體成員能夠自覺(jué)遵守安規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制、最大程度克服習(xí)慣性違章，時(shí)刻記安全，時(shí)刻要安全；化被動(dòng)為主動(dòng)，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩ＥΩ淖儾涣甲鳂I(yè)習(xí)慣，提高作業(yè)質(zhì)量。得到了廠部及設(shè)備管理部的充分肯定。
二、提高檢修質(zhì)量、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、整改不安全因素
20xx年，我廠兩臺(tái)機(jī)組在經(jīng)歷了20xx年的大修后，主機(jī)運(yùn)行狀況總體平穩(wěn)，但未經(jīng)過(guò)大修的輔助設(shè)備則出現(xiàn)問(wèn)題較多，針對(duì)這種情況，專業(yè)負(fù)責(zé)人要求設(shè)備運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡視，設(shè)備檢修時(shí)摸清問(wèn)題，徹底處理。在二次風(fēng)機(jī)液偶震動(dòng)大、流化風(fēng)機(jī)異音、斗提機(jī)磨損等問(wèn)題上，專業(yè)能夠做到：針對(duì)易出問(wèn)題的設(shè)備加強(qiáng)巡視、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并做好記錄、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作做到細(xì)致充分、施工安全技術(shù)措施宣貫到位、作業(yè)一次完成。從而保證了重要輔助設(shè)備的穩(wěn)定安全運(yùn)行。在本年度兩臺(tái)機(jī)組的兩次檢修中，全體機(jī)務(wù)成員能夠克服困難，放棄節(jié)假日的休息，加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成檢修任務(wù)。檢修前，大型檢修工作安全技術(shù)措施層層審批，層層交底；檢修中，工作負(fù)責(zé)人及專業(yè)負(fù)責(zé)人緊盯現(xiàn)場(chǎng)抓安全，抓違章；檢修后，工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真仔細(xì)檢查作業(yè)項(xiàng)目，查驗(yàn)是否遺留不安全因素。這些都有力的保障了檢修的安全、順利完成。為兩臺(tái)機(jī)組本年提前一個(gè)月完成任務(wù)奠定了有力的基礎(chǔ)。
在機(jī)組的正常運(yùn)行中，機(jī)務(wù)專業(yè)全體成員能夠做到一天兩巡視，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，不等靠依賴。夜間值班期間接到消缺電話能夠在十五分鐘內(nèi)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消缺。各小組建立了定期維護(hù)制度、定期加油制度、設(shè)備臺(tái)賬、檢修記錄等文檔，一方面完善了設(shè)備管理體系，另一方面也為更加深入了解設(shè)備、出現(xiàn)問(wèn)題有據(jù)可依提供了必要的基礎(chǔ)。
今年，在廠部及生產(chǎn)技術(shù)部每月安全大檢查中提出的整改要求，機(jī)務(wù)專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，整改了許多不安全因素，主要有冷渣器頭部加裝平臺(tái)、給水泵潤(rùn)滑油管加裝支撐架、給煤機(jī)頭部爬梯處加裝防墜落護(hù)欄、全廠電動(dòng)葫蘆檢查及維修等等，整改了較多安全隱患，完善了工作環(huán)境，保障了人員及設(shè)備的安全運(yùn)行。
三、加強(qiáng)職工安全意識(shí)，完善安全制度建設(shè)
不斷增強(qiáng)職工安全意識(shí)，提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)程序，才能確保實(shí)現(xiàn)人員安全工作、機(jī)組安全運(yùn)行。為此，機(jī)務(wù)專業(yè)充分利用周五安全例會(huì)、每日班前班后會(huì)、宣傳欄、等多種多樣的形式和載體，向職工宣傳安全理念、傳達(dá)公司、廠部及部門(mén)系列安全要求及精神，使每個(gè)職工一接觸工作，即刻繃緊“安全第一”這根弦。通過(guò)學(xué)習(xí)各類(lèi)事故案例，舉一反三的開(kāi)展針對(duì)性教育，切實(shí)使員工在事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到啟示，從血的教訓(xùn)中找到自身存在的問(wèn)題和不足，從而學(xué)習(xí)安規(guī)相關(guān)條例及根據(jù)本廠實(shí)際情況探討出現(xiàn)事故的防范措施，開(kāi)展互相批評(píng)及自我批評(píng)。切實(shí)提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，提高員工的自主安全意識(shí)和互保聯(lián)保的安全意識(shí)。不斷改善自身在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的“習(xí)慣性”違章，嚴(yán)格堅(jiān)持“兩票三制”的管理規(guī)定，自覺(jué)做好安全生產(chǎn)。同時(shí)，機(jī)務(wù)專業(yè)還努力做到超前安全教育和預(yù)防性安全教育，通過(guò)在平日的工作和學(xué)習(xí)案例中，讓員工能夠切實(shí)了解到在工作中哪些是違章、哪些不正當(dāng)?shù)臋z修操作會(huì)危及員工的安全，不斷提高員工的應(yīng)變能力。在今年夏季的.“三防”和冬季“兩防”工作中，做到早講、早布置、早實(shí)行，結(jié)合前兩年的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)工作做到前面，有力的預(yù)防了夏冬兩季帶來(lái)的不利因素。確保了安全生產(chǎn)。20xx年即將過(guò)去，回顧這一年，機(jī)務(wù)專業(yè)安全工作雖然開(kāi)展的較為良好，但仍然存在不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
1、習(xí)慣性違章仍然存在。部分人員在實(shí)際工作中，偶爾或間接出現(xiàn)習(xí)慣性違章，如較低處高空作業(yè)不系安全帶，使用砂輪機(jī)、切割機(jī)、無(wú)齒鋸等不帶面罩或防護(hù)眼鏡、高處作業(yè)下方未拉設(shè)警戒帶等等。
2、動(dòng)火作業(yè)安全措施未考慮周全或執(zhí)行到位。在本年度的動(dòng)火作業(yè)中，出現(xiàn)了電焊作業(yè)焊渣掉落下方引起著火，辦理了動(dòng)火工作票消防保安人員未及時(shí)到處即開(kāi)工等。
3、兩票合格率未能達(dá)到每月100%。工作票一直或多或少的存在問(wèn)題。
4、對(duì)外委工作監(jiān)管力度不夠。對(duì)華瑞人員搭設(shè)腳手架的監(jiān)督及驗(yàn)收力度不夠，腳手架所用材質(zhì)及搭設(shè)方法不合格。在檢修中外委人員不系安全帶、高空拋物、進(jìn)出爐膛未登記等針對(duì)以上情況，機(jī)務(wù)專業(yè)也在年底進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，要求在下一年中堅(jiān)決完善以上不足之處，加大考核力度和通報(bào)批評(píng)。克服自身缺點(diǎn)。爭(zhēng)做合格檢修工、為本廠的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航�，F(xiàn)將20xx年機(jī)務(wù)專業(yè)安全工作主要安排匯報(bào)如下；
1、總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗(yàn)，完善不足之處，改善作風(fēng)面貌，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。
2、在廠部及設(shè)備管理部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，安全完成各項(xiàng)工作。積累工作經(jīng)驗(yàn)，查找漏洞問(wèn)題，提高隊(duì)伍整體水平。
3、加強(qiáng)職工安全理念、深化安全意識(shí)、提高安全思想。
4、保證全年不出現(xiàn)人員安全和設(shè)備安全事故。保證本廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 3
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間自己到東航工作已經(jīng)一年了，自己也慢慢從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換到一個(gè)工作者的角色，這種轉(zhuǎn)變意味著自己再也不能無(wú)憂無(wú)慮的了，反而多了一絲責(zé)任感，一種對(duì)工作的負(fù)責(zé)、對(duì)自己的負(fù)責(zé)，你需要用另一種眼光來(lái)重新看待你的人生。這其實(shí)是每個(gè)人都需要經(jīng)歷的，所謂的成長(zhǎng)就是人生一次次的轉(zhuǎn)變，而人們則從中得到鍛煉，學(xué)以致用。經(jīng)過(guò)這一年的工作時(shí)間讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)自己所從事的機(jī)務(wù)這個(gè)工作也有了一定的認(rèn)識(shí)。
剛剛進(jìn)入東航時(shí)，自己根本不知道機(jī)務(wù)是一個(gè)怎樣的工作，隨著后面一系列的培訓(xùn)讓我慢慢了解到了機(jī)務(wù)工作者的工作內(nèi)容以及重要性，作為機(jī)務(wù)工作者必須一絲不茍地執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待本職工作，不能有任何的小差錯(cuò)，自己的一個(gè)大意往往帶來(lái)的是慘痛的代價(jià)。
隨著自己被分到A330/340車(chē)間后，自己才真正的接觸到了機(jī)務(wù)所做的工作。初來(lái)乍到，完全不知道自己該干點(diǎn)什么，幸好和自己一起工作的師兄們耐心細(xì)心的教導(dǎo)我，讓我了解了我現(xiàn)在能干的哪些工作、具體該怎么去干以及在工作時(shí)的注意事項(xiàng)。讓我知道了機(jī)務(wù)這個(gè)工作是不能有任何疏忽的，要有很強(qiáng)的責(zé)任心，要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待每一項(xiàng)工作。慢慢的自己也能獨(dú)自的去干一些簡(jiǎn)單的勤務(wù)工作，也了解到了許多相關(guān)的知識(shí)：比如說(shuō)，借工具要在開(kāi)始工作前一小時(shí)左右借。借工具時(shí)，航前一般情況的下要借短停工具箱，轉(zhuǎn)彎旁通銷(xiāo)，前輪起落架安全銷(xiāo)，耳機(jī)，手電筒。航后和短停比航前多借一個(gè)鏡面清潔桶，手電筒白天借一個(gè)，夜晚最好借兩個(gè)以上。借工具時(shí)要清點(diǎn)好工具，要寫(xiě)在借工具的維修工具記錄本上，如果借溫度計(jì)等計(jì)量工具就記錄在計(jì)量工具記錄本上。接飛機(jī)前，要開(kāi)始開(kāi)啟自動(dòng)進(jìn)港燈，要在橋位上仔細(xì)檢查有無(wú)雜物，防止飛機(jī)進(jìn)港時(shí)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)或扎傷機(jī)輪等事故。飛機(jī)滑入橋位時(shí)，要有人員站在監(jiān)視器旁，以防突發(fā)事件。飛機(jī)進(jìn)港后，等飛機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，停留剎車(chē)燈亮后放輪擋、小紅帽和插耳機(jī)等等一般的勤務(wù)工作。隨著工作時(shí)間的增加，自己能做的工作也開(kāi)始慢慢多了起來(lái)，師兄們慢慢開(kāi)始教我更換飛機(jī)的輪子、更換飛機(jī)電瓶、更換剎車(chē)轂、幫助師兄們一起完成短停、航前、航后的部分例行工作等等，自己也慢慢的融入到了機(jī)務(wù)的工作生活的中了。
對(duì)于我們剛剛進(jìn)來(lái)的新員工來(lái)說(shuō)是比較難熬的`是機(jī)務(wù)這一工作的惡劣環(huán)境：冬天的嚴(yán)寒、梅雨季節(jié)的大雨、夏天的酷熱與蚊蟲(chóng)。這也讓我想起了我們機(jī)務(wù)工作優(yōu)秀的機(jī)務(wù)精神“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”。只有自己能夠克服這些困難，自己才能算是一個(gè)合格的機(jī)務(wù)工作者。
通過(guò)在A330/A340車(chē)間的一年工作，讓我深刻的體會(huì)到了這個(gè)班組就像班組長(zhǎng)在我剛剛進(jìn)來(lái)時(shí)介紹的那樣是一個(gè)和諧優(yōu)秀、互相信任與幫助的團(tuán)隊(duì)，對(duì)自己業(yè)務(wù)能力的提高也有很大的幫助。通過(guò)這一年的工作，我已不是剛剛進(jìn)來(lái)時(shí)的“菜鳥(niǎo)”了，現(xiàn)在對(duì)一般的例行工作都有了一定的了解，也能獨(dú)自完成一些了。但是業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，現(xiàn)在的自己還是不行的，還需要更加努力的學(xué)習(xí)，這樣才能更好的幫助師傅、師兄們完成工作。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 4
回望即將過(guò)去的20xx年，機(jī)務(wù)段在集團(tuán)公司、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)宣傳黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，貫徹集團(tuán)公司的“兩會(huì)”精神，結(jié)合“整合提升年”，合理組織生產(chǎn)，打牢安全基礎(chǔ)，保證動(dòng)力需求，搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn)，力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)第十六個(gè)安全年。
機(jī)務(wù)段始終把安全工作放在首位，從安全細(xì)節(jié)、小事入手，不斷拓寬安全管理工作局面，切實(shí)將安全工作做實(shí)、做透、做細(xì)，全段干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勇于創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取，保持扎實(shí)的工作作風(fēng)，做到了全段安全生產(chǎn)無(wú)事故，使我們段各項(xiàng)安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績(jī)，截止20xx年11月30日實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天，始終保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車(chē)的安全正點(diǎn)出庫(kù)率達(dá)到100%，為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力；在安全生產(chǎn)管理中，段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，跟車(chē)添乘次數(shù)達(dá)到346人次，并且成功避免了路外傷亡事故16次，為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失，按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)，鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性。這些成績(jī)的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開(kāi)的。
加強(qiáng)安全思想教育，是提高職工安全意識(shí)的保障，使他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)率達(dá)到100%，合格率達(dá)到98%。段還多次組織職工觀看行車(chē)事故案例，并且通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、事故圖片展等多種形式，尤其是在每天的交接班會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行安全思想教育，提醒他們哪里要減速慢行、哪里要小心線路隱患，進(jìn)一步增強(qiáng)了每位職工的安全責(zé)任意識(shí)。我段繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化班組、五好班組建設(shè)，創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段，激發(fā)廣大職工爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵，以確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo)，為機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行打下了良好的'基礎(chǔ)。
為了能現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)車(chē)日常運(yùn)行狀況及乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài)，段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機(jī)制度和添乘制度，從添乘中掌握了大量的第一手信息資料，親臨現(xiàn)場(chǎng)的指揮、管理，現(xiàn)場(chǎng)查看乘務(wù)員對(duì)機(jī)車(chē)的操縱，掌握機(jī)車(chē)在不同區(qū)段的運(yùn)行速度，隨時(shí)了解線路隱患。段在落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度上狠下功夫，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在隱患的排查治理上，我段采取“三個(gè)一”的隱患排查制度，即班組每班一查、車(chē)間每旬一查、段每月一查。對(duì)查出的安全隱患，做到有檢查、有落實(shí)、有整改、有復(fù)查，使各項(xiàng)安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時(shí)消除各種安全隱患，特別是在今年的春、秋季設(shè)備大檢查中，共發(fā)現(xiàn)31項(xiàng)隱患，能及時(shí)進(jìn)行整改的都予了以處理，有幾項(xiàng)需處協(xié)調(diào)解決的也都進(jìn)行了上報(bào)。
在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個(gè)突擊隊(duì)，搶險(xiǎn)物資、工具以及照明設(shè)備準(zhǔn)備充分，要求每位職工及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)待命。為了切實(shí)做好雨季“三防”工作，段領(lǐng)導(dǎo)各車(chē)間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時(shí)處理，對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤，確保了雨季到來(lái)之時(shí)排水暢通。
為切實(shí)做好“安全月”活動(dòng)的開(kāi)展，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策以及法律法規(guī)，機(jī)務(wù)段組織廣大干部職工觀看了鐵路行車(chē)事故案例錄像及圖片展覽，還開(kāi)展反“三違”、堵漏洞、保安全活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)四臺(tái)機(jī)車(chē)及段內(nèi)各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行了安全隱患排查。在全國(guó)安全生產(chǎn)月中，6月12日為河南省的第二個(gè)“全民安全教育日”，也是全國(guó)第十個(gè)安全生產(chǎn)咨詢?nèi)�，段組織廣大職工積極參加了處開(kāi)展的安全宣傳一條街活動(dòng)，并于6月16日下午進(jìn)行了搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)模擬演習(xí)。通過(guò)一系列的宣傳和教育，增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí)，在全段營(yíng)造出了濃厚的安全氛圍。
針對(duì)線路道口多，行人多，安全隱患大的現(xiàn)實(shí)情況，段要求乘務(wù)員在行車(chē)中，加強(qiáng)巡視，徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)守“十六字令”，列車(chē)通過(guò)道口時(shí)加強(qiáng)鳴笛，減速慢行，嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē)；在工作中，認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車(chē)辦法，嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制（自控、互控、他控）、（自保、互保、他保），針對(duì)“三防”、“四防”期間行車(chē)安全，機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車(chē)安全提示卡》和《冬季行車(chē)安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車(chē)上張貼。
近期氣溫驟降，機(jī)務(wù)段提前了做好對(duì)各種油水管路的包扎工作，重點(diǎn)時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)各種供水、供油管路以及排水閥進(jìn)行全面的檢修、包扎，及時(shí)做好冬季的換油工作，要求進(jìn)入冬季后要及時(shí)采取防凍保暖措施，確保各種設(shè)備安全過(guò)冬。
安全是一個(gè)永恒的主題，安全工作是企業(yè)的生命線，我作為一名安全員，要在20xx年堅(jiān)持認(rèn)真落實(shí)處安全文件及段安全規(guī)定，配合處、段安監(jiān)部門(mén)搞好20xx年安全工作，堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患、堵漏洞、保安全，發(fā)揮自己的安全職責(zé)，為處安全工作獻(xiàn)出自己的一份力量。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 5
機(jī)務(wù)段在夏季安全質(zhì)量工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司“關(guān)于夏季安全生產(chǎn)要求”，以“七防”工作為重點(diǎn)，針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)：如溫度高、雷雨多，作業(yè)人員易疲勞、易中暑，事故易多發(fā)、機(jī)車(chē)故障率高、易發(fā)生人身傷害等特點(diǎn)，結(jié)合段工作實(shí)際，加大宣傳力度，多措并舉，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，逐步提高了全段職工遵章守紀(jì)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的自覺(jué)性。保證了在任務(wù)重、運(yùn)量大情況下的機(jī)車(chē)正常運(yùn)用，有力地保障了段各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。
1、及時(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，細(xì)化有關(guān)夏季安全生產(chǎn)的要求，及時(shí)制定夏季安全生產(chǎn)保障措施，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；
2、充分利用運(yùn)轉(zhuǎn)出勤會(huì)、點(diǎn)評(píng)會(huì)，檢修早點(diǎn)名等有利時(shí)機(jī)，大力宣傳夏季安全生產(chǎn)的活動(dòng)精神，并普及衛(wèi)生防疫知識(shí)，要求全段職工克服僥幸思想，確保夏季生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩�(wěn)定；
3、在全段范圍及各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)隱患排查力度，積極反饋隱患信息，并配合有關(guān)部門(mén)做好整改；
4、強(qiáng)化對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制，掌握人機(jī)狀態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施，保證現(xiàn)場(chǎng)處于安全可控狀態(tài)；
5、嚴(yán)格督促各工種合理安排作息時(shí)間，特別對(duì)乘務(wù)人員，要求班前充分休息，攜帶好防暑藥品，針對(duì)要求的執(zhí)行情況加強(qiáng)日常檢查。及時(shí)將清涼解暑物品送到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和檢修作業(yè)職工手中，并在兩車(chē)間配備應(yīng)急藥品，全力保障職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康，防止了中暑、高血壓、心臟病等突發(fā)事件的發(fā)生；
6、督促各關(guān)鍵崗位人員履行好職能。要求運(yùn)轉(zhuǎn)值班員做好出勤點(diǎn)名工作，觀察出勤人員狀態(tài)；指導(dǎo)司機(jī)、班組長(zhǎng)要注意本運(yùn)轉(zhuǎn)班作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的精神狀態(tài)；檢修班組長(zhǎng)要了解班組人員在檢修作業(yè)中的`工作狀態(tài)；安全員要起到監(jiān)督作用等，保證生產(chǎn)工作有序進(jìn)行；
7、加強(qiáng)檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、站場(chǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查力度，組織全段職工對(duì)“6.20”、“6.05”、“8.10”等人身傷害事故進(jìn)行深刻反思。從事故的慘痛中吸取教訓(xùn)，倡導(dǎo)職工嚴(yán)格遵守規(guī)章、執(zhí)行規(guī)章。針對(duì)作業(yè)環(huán)境不同和存在的混亂情況要求各工種切實(shí)履行職責(zé)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定。各機(jī)班要加強(qiáng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過(guò)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的控制，真正使各項(xiàng)措施落實(shí)到位；
8、在夏季安全生產(chǎn)活動(dòng)中，共完成小修機(jī)車(chē)4臺(tái)次、輔修機(jī)車(chē)7臺(tái)次、中檢機(jī)車(chē)12臺(tái)次；共組織綜合檢查13次、夜查13次；查看電子添乘錄像19次、調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)分析18次、防止各類(lèi)事故7起、處理違章違紀(jì)5起15人次；
9、配合公司組織全員參加電氣化知識(shí)培訓(xùn)，并對(duì)26名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證工作。
在后幾個(gè)月的工作中，我段重點(diǎn)結(jié)合公司“百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，嚴(yán)格要求、落實(shí)責(zé)任，抓好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，在前面工作基礎(chǔ)上再加把勁，使機(jī)務(wù)段的安全工作再上一個(gè)臺(tái)階，為全段完成安全年的目標(biāo)打下牢固基礎(chǔ)。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 6
自從我畢業(yè)加入東航成為一名機(jī)務(wù)以來(lái)已有。一年了，在這一年中我學(xué)到了很多，也懂得了很多，可以說(shuō)這一年對(duì)我意義非同一般，因?yàn)橛纱宋议_(kāi)始邁向了我的職業(yè)生涯。接下來(lái)我就為這一年做個(gè)總結(jié)。
首先我學(xué)會(huì)了自我身份的轉(zhuǎn)變。因?yàn)閺奈壹尤霒|航我就從一名學(xué)生變成了一名工作者。這種身份的轉(zhuǎn)變其實(shí)意味著很多，其中最重要的一點(diǎn)就是它讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己身上所肩負(fù)的責(zé)任感。因?yàn)榧热荒阋烟と肷鐣?huì)，享受著社會(huì)給與你方方面面的關(guān)心和照顧，所以你也應(yīng)該學(xué)著如何來(lái)回報(bào)社會(huì)。通過(guò)這一年來(lái)的工作生活的我從中體會(huì)到，其實(shí)踏踏實(shí)實(shí)做好自己的本職工作就是對(duì)社會(huì)最好的回饋。所以為了這份責(zé)任我總會(huì)提醒自己要努力工作，以此來(lái)為社會(huì)獻(xiàn)出自己的一份力。
其次就是在工作過(guò)程中我每時(shí)每刻都體會(huì)到了工作帶給我的樂(lè)趣，同時(shí)我也深切體會(huì)要做好一份工作的不易。一年之中我學(xué)到了很多關(guān)于飛機(jī)維護(hù)的專業(yè)技能，也了解到了這份工作的重要性。每當(dāng)我學(xué)習(xí)并完成一項(xiàng)飛機(jī)的維護(hù)工作后我的內(nèi)心都會(huì)隱約泛著一絲自豪感。雖然。個(gè)過(guò)程不會(huì)是一番風(fēng)順的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把這看成是一種歷練，我想這也是每個(gè)人踏上工作崗位后必須要經(jīng)歷的。從起初的幾近茫然到現(xiàn)如今的愈加充實(shí)，工作中的'我正一步一步地邁向成熟。
另外，與一起工作的同事相處的這一年來(lái)我引以為傲的是我們團(tuán)隊(duì)是個(gè)彼此互相幫助，工作起來(lái)能吃苦，態(tài)度積極認(rèn)真的。體。我們大家平時(shí)都會(huì)以兄弟來(lái)稱呼彼此。工作時(shí)大家配合十分默契，時(shí)不時(shí)都會(huì)互相提醒對(duì)方，吃飯時(shí)間會(huì)主動(dòng)換組員回來(lái)吃飯，尤其是有大活的時(shí)候只要有空人人都會(huì)主動(dòng)過(guò)去幫忙一起干。有的工作比較臟也比較累，但每個(gè)人都會(huì)義無(wú)反顧地投入到工作中去。工作之余大家也會(huì)經(jīng)常一起出來(lái)吃飯聊天，有什么。體活動(dòng)大家總是會(huì)積極參加。當(dāng)組里有人生病受傷組長(zhǎng)會(huì)領(lǐng)著組員一起去看望慰問(wèn)，每到年關(guān)組里也會(huì)組織大家吃年夜飯。我們班組的博客記載的其實(shí)就是我們班組生活的的真實(shí)寫(xiě)照，我為身在這樣一個(gè)。體之中而感到驕傲。
縱觀這一年來(lái)自己的表現(xiàn)，我覺(jué)得自己表現(xiàn)的還不夠盡如人意，很多時(shí)候還是屬于要我做而不是我要做。身為一名機(jī)務(wù)人員最重要的一點(diǎn)就是要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，同時(shí)還要具有能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的精神。我離成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員還有很長(zhǎng)一段路要走，希望今后我能夠更加努力地工作，在機(jī)務(wù)這條道路上越走越好。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 7
機(jī)務(wù)段六月份安全質(zhì)量工作主要圍繞“生產(chǎn)安全月”活動(dòng)為主線，結(jié)合我段工作實(shí)際，開(kāi)展以下工作：
一、六月份所做工作：
1.認(rèn)真落實(shí)公司的“生產(chǎn)安全月”活動(dòng)精神和工作安排，認(rèn)真做好安全月活動(dòng)的宣傳和發(fā)動(dòng)，堅(jiān)持以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，普及安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，形成良好的行為準(zhǔn)則，保證了“生產(chǎn)安全月”的順利開(kāi)展；
2.段于6月8日召開(kāi)段生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)和5月份安全例會(huì)；
3.完成段下達(dá)的機(jī)車(chē)3臺(tái)輔修，3臺(tái)中檢和設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃；
4.在安全月中，共組織夜查5次，日查3次，查看電子添乘錄像5次，調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)分析5次，防止事故2起；
5.段于6月11日在公司5樓會(huì)議室召開(kāi)了全段（除當(dāng)班人員）職工參加的“6.05”事故反思大會(huì)；
6.段于6月18日召開(kāi)“6.20”、“1.09”、“8.10”等事故安全警示座談會(huì)，并請(qǐng)公司安監(jiān)科長(zhǎng)到會(huì)作指示。與會(huì)人員結(jié)合以往案例進(jìn)行深入反思，積極參與事故原因查找，結(jié)合本工種找出存在的差距和不足、易發(fā)生違章違紀(jì)的時(shí)間、處所，從中吸取教訓(xùn)，為今后的安全質(zhì)量工作定出標(biāo)準(zhǔn)，打好基礎(chǔ)；
7.組織職工參加公司組織的電氣化安全培訓(xùn)，全段要達(dá)到人人過(guò)關(guān)、個(gè)個(gè)達(dá)標(biāo)，段還組織檢修人員、段機(jī)關(guān)人員參加電化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行嚴(yán)格考核；
8.繼續(xù)組織乘務(wù)人員開(kāi)展“學(xué)祥瑞精神，做金牌藍(lán)領(lǐng)”業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極參加公司的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試；
9.根據(jù)夏季的作業(yè)特點(diǎn)，繼續(xù)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)人員的監(jiān)控，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)不放松，進(jìn)一步提高指導(dǎo)司機(jī)素質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平，嚴(yán)把交接班質(zhì)量，嚴(yán)格調(diào)車(chē)作業(yè)“九卡死”制度，嚴(yán)控登車(chē)頂作業(yè)，加強(qiáng)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的車(chē)列試風(fēng)工作等措施的落實(shí)；
10.積極組織全體乘務(wù)人員、段管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行隱患排查工作。全月共排查安全隱患6處；
11.完成了機(jī)車(chē)滅火器的更換工作；
12.組織乘務(wù)員月度點(diǎn)評(píng)會(huì)四班次，機(jī)車(chē)輔修總結(jié)會(huì)三次，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題能及時(shí)反饋。
二、下月工作：
1.認(rèn)真結(jié)合本質(zhì)安全年的活動(dòng)，堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作的落實(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)我段的安全質(zhì)量基礎(chǔ)，提高安全質(zhì)量管理水平，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，認(rèn)真開(kāi)展好夏季“七防”專項(xiàng)管理工作，確保我段的'20xx年安全質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；
2.繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，緊緊圍繞作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治，完善規(guī)章制度，特別對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的制度落實(shí)，對(duì)有工作不到位，責(zé)任心不強(qiáng)等要嚴(yán)肅處理；
3.認(rèn)真組織好乘務(wù)人員針對(duì)氣溫高、雨天多等特點(diǎn)，搞好機(jī)車(chē)的油潤(rùn)保養(yǎng)和電器保養(yǎng)工作；
4.進(jìn)一步組織好職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)的自覺(jué)性；
5.繼續(xù)做好三個(gè)穩(wěn)定工作：
�、派a(chǎn)秩序穩(wěn)定；
�、瓢踩|(zhì)量穩(wěn)定；
�、锹毠り�(duì)伍穩(wěn)定。
6.組織好職工技術(shù)比武活動(dòng)。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 8
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我單位機(jī)務(wù)部門(mén)在集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照年度安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的.指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，取得了顯著成績(jī)。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)，規(guī)范工作落實(shí)
完善機(jī)務(wù)管理體系：從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
出臺(tái)相關(guān)管理制度：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
二、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽：舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班，邀請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)授課，提高管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的技術(shù)水平。
編印技術(shù)規(guī)范手冊(cè)：將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，并發(fā)放給相關(guān)單位，引導(dǎo)機(jī)務(wù)維修工作。編印《LNG客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，供相關(guān)人員學(xué)習(xí)，使其掌握設(shè)備原理，具備使用、維護(hù)能力。
三、推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度
將油（氣）材料消耗作為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。
四、交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
召開(kāi)車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議，總結(jié)車(chē)輛維修工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階。
五、明確工作重點(diǎn)，確保持續(xù)發(fā)展
接下來(lái)，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化其對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 9
鐵路機(jī)務(wù)段的安全管理是保障行車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)。我單位在日常工作中始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，不斷加強(qiáng)安全管理，取得了一定成績(jī)。以下是對(duì)機(jī)務(wù)安全工作的總結(jié)：
一、完善安全管理制度
建立健全各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程，并加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。通過(guò)定期的安全會(huì)議、安全隱患排查、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等活動(dòng)，提高全體員工的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。
二、注重機(jī)車(chē)設(shè)備維護(hù)
機(jī)車(chē)設(shè)備是鐵路機(jī)務(wù)段的核心資產(chǎn)，其維護(hù)保養(yǎng)直接關(guān)系到行車(chē)安全。我們定期進(jìn)行機(jī)車(chē)設(shè)備的檢修、保養(yǎng)和更換零部件，提高維修效率和設(shè)備可靠性。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備檔案管理，對(duì)每臺(tái)機(jī)車(chē)設(shè)備的`維修記錄、技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行詳細(xì)記錄和存檔，以便及時(shí)掌握設(shè)備狀況和制定相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃。
三、加強(qiáng)職工培訓(xùn)
職工培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)和技能水平的重要途徑，也是保障鐵路機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)的重要措施。我們定期組織職工參加培訓(xùn)和考核，內(nèi)容涵蓋理論知識(shí)和實(shí)際操作技能等方面。通過(guò)培訓(xùn)，使職工熟悉掌握安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置措施和設(shè)備使用方法，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和自我保護(hù)意識(shí)。
四、強(qiáng)化事故預(yù)防和處理
事故預(yù)防和處理是鐵路機(jī)務(wù)段安全管理的重要組成部分。我們注重加強(qiáng)事故預(yù)防工作，通過(guò)加強(qiáng)隱患排查治理、提高設(shè)備可靠性、加強(qiáng)職工安全教育等措施，降低事故發(fā)生的可能性。同時(shí)，建立健全事故應(yīng)急預(yù)案和處理機(jī)制，確保在發(fā)生事故時(shí)能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，有效控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
五、推進(jìn)安全文化建設(shè)
安全文化建設(shè)是鐵路機(jī)務(wù)段安全管理的基礎(chǔ)工程。我們注重培養(yǎng)職工的安全意識(shí)，營(yíng)造“人人關(guān)注安全、人人參與安全”的良好氛圍。通過(guò)開(kāi)展安全文化宣傳活動(dòng)、制作安全文化墻等形式多樣的活動(dòng)載體進(jìn)行宣傳和教育，提升職工的安全素質(zhì)和安全防范意識(shí)。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 10
我單位機(jī)務(wù)部門(mén)在過(guò)去的一段時(shí)間里，緊密?chē)@上級(jí)部門(mén)的機(jī)務(wù)工作要求，制定了詳細(xì)的機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃，以及機(jī)務(wù)管理辦法和各種規(guī)章制度。我們用科學(xué)的發(fā)展觀，有計(jì)劃地開(kāi)展機(jī)務(wù)各項(xiàng)工作，并取得了一定的成績(jī)。以下是對(duì)具體工作的總結(jié)：
一、做好養(yǎng)護(hù)車(chē)的維修與保養(yǎng)
我們高度重視養(yǎng)護(hù)車(chē)的維修與保養(yǎng)工作，要求駕駛員利用下班時(shí)間做好車(chē)輛的維護(hù)工作，杜絕只使用不維護(hù)的`現(xiàn)象，克服了以往“發(fā)生故障再保養(yǎng)”的弊端。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障。
二、提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度
為提高公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度，我們單位自行購(gòu)買(mǎi)了切割機(jī)、挖掘機(jī)和裝載機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備的加入使我們的工作進(jìn)入到了嶄新的階段。同時(shí)，我們制定了一系列的管理辦法，如養(yǎng)護(hù)車(chē)管理辦法、機(jī)務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法等，并認(rèn)真組織實(shí)施，取得了良好的效果。
三、緊抓機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)
我們始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的原則，將“安全就是效益，事故就是浪費(fèi)”的思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度，制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程，實(shí)施養(yǎng)護(hù)車(chē)輛管理辦法，真正做到各項(xiàng)工作有章可循。同時(shí)，加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育，提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能。
四、做好機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作
我們注重機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作，保證機(jī)械設(shè)備賬、卡、物相符。同時(shí)，為每臺(tái)設(shè)備拍下照片，并在設(shè)備檔案里附上照片、使用說(shuō)明書(shū)、記錄卡等，裝訂成冊(cè)，保證了檔案資料的完整、齊全和美觀。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 11
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機(jī)務(wù)安全工作方面取得了一些成績(jī)。以下是對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)：
一、工作成果
安全意識(shí)提高
通過(guò)持續(xù)的安全培訓(xùn)和宣傳，機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)得到了顯著提高。他們更加重視安全操作，遵守相關(guān)規(guī)定，減少了人為因素導(dǎo)致的安全事故。
故障排查與處理
加強(qiáng)了對(duì)飛機(jī)設(shè)備的日常檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了一些潛在的.故障隱患。這有效地降低了飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)，確保了飛行安全。
應(yīng)急處置能力提升
組織了多次應(yīng)急演練，提高了機(jī)務(wù)人員在緊急情況下的應(yīng)急處置能力。他們能夠迅速、有效地采取措施，保障乘客和機(jī)組人員的生命安全。
數(shù)據(jù)分析與改進(jìn)
通過(guò)對(duì)安全數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)了一些安全管理方面的問(wèn)題，并采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施。這有助于不斷完善安全管理制度，提高安全管理水平。
二、存在的問(wèn)題
人員培訓(xùn)仍需加強(qiáng)
雖然已經(jīng)進(jìn)行了多次安全培訓(xùn)，但仍有部分機(jī)務(wù)人員對(duì)某些安全規(guī)定和操作流程不夠熟悉。需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)力度，確保每個(gè)人都能熟練掌握相關(guān)知識(shí)。
安全監(jiān)督存在漏洞
在安全監(jiān)督方面，還存在一些不足之處。需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)務(wù)人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不安全行為。
設(shè)備更新與維護(hù)
部分飛機(jī)設(shè)備已經(jīng)使用了較長(zhǎng)時(shí)間，存在一定的老化和磨損問(wèn)題。需要加大設(shè)備更新和維護(hù)的力度，確保設(shè)備的可靠性。
三、改進(jìn)措施
制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織安全培訓(xùn)和考核，確保機(jī)務(wù)人員對(duì)安全規(guī)定和操作流程的掌握程度。
加強(qiáng)安全監(jiān)督，建立健全監(jiān)督機(jī)制，明確監(jiān)督責(zé)任，加大對(duì)不安全行為的處罰力度。
制定設(shè)備更新和維護(hù)計(jì)劃，及時(shí)更換老化和磨損的設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)。
定期進(jìn)行安全檢查和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患，不斷完善安全管理制度。
四、未來(lái)展望
在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高機(jī)務(wù)安全管理水平。通過(guò)加強(qiáng)人員培訓(xùn)、完善監(jiān)督機(jī)制、加大設(shè)備更新和維護(hù)力度等措施，確保飛行安全。同時(shí)，我也將積極借鑒其他單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)工作方法，為機(jī)務(wù)安全工作做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 12
本階段機(jī)務(wù)安全工作主要圍繞以下幾個(gè)方面展開(kāi)：
一、工作重點(diǎn)
嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，確保各項(xiàng)工作符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)和操作技能。
定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，確保飛機(jī)處于良好的安全狀態(tài)。
建立健全應(yīng)急處置機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
二、工作成果
安全意識(shí)明顯增強(qiáng)
通過(guò)開(kāi)展安全培訓(xùn)、案例分析等活動(dòng)，機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)得到了有效提高。他們更加注重安全細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，減少了安全事故的發(fā)生。
安全管理更加規(guī)范
完善了安全管理制度和流程，明確了各崗位的安全職責(zé)。加強(qiáng)了對(duì)安全工作的監(jiān)督和考核，確保安全措施得到有效落實(shí)。
飛機(jī)安全性能提升
加強(qiáng)了對(duì)飛機(jī)的日常檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了一些安全隱患。同時(shí)，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了定期的維修和保養(yǎng)，確保了飛機(jī)的安全性能。
應(yīng)急處置能力提高
組織了多次應(yīng)急演練，提高了機(jī)務(wù)人員的應(yīng)急處置能力。在遇到突發(fā)情況時(shí)，能夠迅速采取有效的措施，保障乘客和機(jī)組人員的生命安全。
三、存在的問(wèn)題
安全培訓(xùn)內(nèi)容需要進(jìn)一步優(yōu)化，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。
安全檢查工作還存在一些漏洞，需要加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)的把控。
應(yīng)急處置預(yù)案需要進(jìn)一步完善，提高預(yù)案的'可操作性。
四、改進(jìn)措施
針對(duì)安全培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，增加實(shí)際案例分析和操作演練，提高機(jī)務(wù)人員的實(shí)際操作能力。
加強(qiáng)安全檢查工作，建立健全檢查記錄和整改制度，確保安全隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。
對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂和完善，組織應(yīng)急演練，提高預(yù)案的熟練度和可操作性。
五、未來(lái)工作計(jì)劃
繼續(xù)加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，提高機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)和操作技能。
進(jìn)一步完善安全管理制度和流程，加強(qiáng)安全監(jiān)督和考核。
加大對(duì)飛機(jī)的檢查和維護(hù)力度，確保飛機(jī)的安全性能。
持續(xù)開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。
加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通協(xié)作，共同做好機(jī)務(wù)安全工作。
通過(guò)以上工作，本階段機(jī)務(wù)安全工作取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。在未來(lái)的工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)工作方法，提高安全管理水平，確保飛行安全。
機(jī)務(wù)安全工作總結(jié) 13
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機(jī)務(wù)安全工作方面取得了以下成績(jī)：
一、工作成果
安全指標(biāo)完成情況
在過(guò)去的一段時(shí)間里，沒(méi)有發(fā)生任何重大安全事故，安全指標(biāo)得到了有效控制。
安全管理制度建設(shè)
完善了機(jī)務(wù)安全管理制度，明確了各崗位的安全職責(zé)，制定了詳細(xì)的安全操作規(guī)程和流程。
人員培訓(xùn)與教育
組織了多次機(jī)務(wù)人員安全培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高了他們的安全意識(shí)和操作技能。
安全檢查與整改
定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改了一些安全隱患，確保了飛機(jī)的安全運(yùn)行。
應(yīng)急處置能力提升
制定了應(yīng)急預(yù)案，并組織了應(yīng)急演練，提高了機(jī)務(wù)人員的應(yīng)急處置能力。
二、存在的問(wèn)題
安全意識(shí)仍需提高
部分機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，存在一些僥幸心理，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育。
安全管理細(xì)節(jié)不夠完善
在安全管理方面，還存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，需要進(jìn)一步完善安全管理制度和流程。
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)存在不足
部分飛機(jī)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)存在不足，需要加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備的可靠性。
應(yīng)急處置能力還需提升
雖然已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案并組織了演練，但在實(shí)際應(yīng)急處置中，還存在一些不足之處，需要進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。
三、改進(jìn)措施
加強(qiáng)安全教育，提高機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)。
完善安全管理制度和流程，加強(qiáng)安全管理細(xì)節(jié)。
加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備的.維護(hù)保養(yǎng)水平。
加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。
四、未來(lái)工作計(jì)劃
繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，確保安全指標(biāo)得到有效控制。
進(jìn)一步完善安全管理制度和流程，加強(qiáng)安全管理細(xì)節(jié)。
加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備的可靠性。
持續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)，提高應(yīng)急處置水平。
加強(qiáng)與其他部門(mén)的溝通協(xié)作，共同做好機(jī)務(wù)安全工作。
總之，在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機(jī)務(wù)安全工作方面取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)工作方法，提高安全管理水平，確保飛機(jī)的安全運(yùn)行。
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